若從軍事實力來看，美軍實力當然還是全球霸主。但甘迺迪也指出，美軍的規模與軍備確實比上個世紀八０年代要來得更小、也更老—這裡的「老」並非人員組成，而是武器年限。畢竟擁有七０年役齡的B-52轟炸機比許多現役軍官還要老上許多，舊款的阿利 · 伯克驅逐艦（Arleigh Burke destroyers）也已經服役超過三十年，他質疑美軍還能繼續維護與使用這些武器多久？去年西太平洋的航母戰力一度出現空窗，雖然只是暫時的尷尬，但這也顯露出美國海軍的航母戰力確實比四十年前更加萎縮的事實。
由於美國的軍艦並非只用於自我防衛，更用在對不同地區進行部署。當美國不再擁有足夠的軍艦來履行它沉重的全球承諾，在歷史學家看來，這個全球強權看來更像昔日的哈布斯堡王朝（House of Habsburg）—擁有龐大但疲憊的軍隊，戍守在過多的防區。美國在阿富汗的失敗，在甘迺迪看來也頗有哈布斯堡王朝的色彩，因為美軍為了對抗神學士游擊隊，他們的軍事裝備就必須分散在阿富汗各地。
既然時序相關不等於因果相關，那通報豈不是報心酸的？請看《新新聞》的報導。
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大b舊款 在 [問題] Bws 舊款第二次熄火了.... - 看板biker 的推薦與評價
版友好
幾年前Bws就因為一次在橋上回油時，直接熄火發不動
一起去換了，汽油幫補，汽門
幾年過後現在又來了...
狀況是：一早用車，馬上發動都可以，催到第一個紅綠
燈或者塞車放慢速度回油時，百分之百一定熄火
有時候在機車道很危險，只要前面車速開始慢下來
我都用按著煞車，然後一直小補油門撐過去
撐到可以有安全地方停，我才讓他熄火
起步後怠速熄火的狀況，至少要重新發動三次
之後就完全正常，連怠速都不會熄
但前提是要一直輪迴：發動_騎車_熄火_重發（三次
重發的當下轉數很低（Bws電子錶的一大格，平常是1.5-2格）
目前先換火星塞，還是一樣。
找了兩家，一家以前換汽門的，他說可能漏氣要我再換
給另一家，他先用電錶（？）把我怠速轉數調高點
有問題再找他，本來想說清噴油嘴節流閥試試，但老闆
說應該沒用（我好像有陣子沒做這清潔了
今天訂了一瓶紅線汽油精，過幾天用用看有沒有辦法
版友們知道有何解嗎？真的煩惱..
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