謝謝網友 A Re Ker 拍攝分享他今天從抽屜裡翻出的中華民國81年(1992年)7月21日星期二《聯合報》第17版報紙,上面刊載著一篇由記者董智森所寫,關於當時為了便於捷運工程的進行而即將遭拆除的臺北市中華商場的回顧報導,如今讀來,滿是懷舊之感。
全文如下:
《昔日台北繁榮的指標,今日台北建設的盲腸》
中華商場
樓起樓塌31年
民國四十九年老總統一句話,中華商場動工了。今年十月分為了大台北的明天,中華商場就要剷平了。
【記者董智森╱台北報導】
台北市政府將在十月分拆除已興建三十一年的中華商場,對老台北人來說,中華商場的改建象徵一個舊日繁華時代的結束,而繁華如夢,如今僅留給人們一絲喟嘆,心中也不免有「物換星移幾度秋,檻外長江空自流」的無奈。
「在三十八年時,我們追隨政府來台,當時心底打算,也不過是暫時窩一下,政府說馬上要反攻大陸,我們也不敢有什麼長遠的打算。」幾個商場的老人提起那個時代不勝唏噓。
老人說,當時窩得也十分狼狽,大家都隨隨便便用個竹棚搭將起,就在裡面吃喝拉撒,怎麼說,「總覺得只是過渡時期的非常時期,反攻號角一響,還不是要打回去」,只是這個非常時期也未免太長了,為了生活所迫,許多人乃不得不捲起袖子,把家中所看過的一些不純熟的手藝拿出來謀生餬口,生活總是要過的。
那時候,不少人在家中根本是大少爺,一輩子也沒幹過粗活;也有人則是身穿「二尺五」的丘八,除了打仗殺人,並沒有其他的本事,而家當常只是一件毛氈,在長長寒夜中,打哆嗦到天亮,妻兒子女,全家都在風聲裡,九秋衣裳未剪裁。
老總統關注
鹹魚翻身
這個非常時期,竟然綿延了十年,民國四十九年,老總統路過中華路,發現此地居然有一堆「老芋仔」過的是這種生活,乃指示必須把中華路的流民好好安頓,並且他責令負責治安的警備總部必須做好整頓的工作。
老總統的指示,使各單位不得不全力安置黎民,先是台北市政府委託「警民協會」幫忙做人口的調查和治安的維持;接著由台灣省主席周至柔、警備總司令黃杰及台北市長黃啟瑞組成一個整頓委員會,由黃啟瑞擔任主任委員。
民國四十九年的八月十六日,中華商場終於動工了,依規畫是建成八棟長方形的三樓房,當時全台三層高的房子不多,中華商場的水泥白壁,羨煞了不少中低收入戶,但所謂的中低收入者,只是大貧和小貧的差別而已。
在五十年四月十日,中華商場終於在萬方矚目下完工了,八棟嵩峨的大樓共有一千六百六十四間,並有當時全省少有的公共廁所;據居民表示,工程費中他們出了四千八百卅三萬五千八百四十五元,這也是現在居民和市府為產權鬧得不可開交的主因,而這筆錢,在當時是非常龐大的,民國四十九年,是台灣省全省的總預算的百分之一點三。
中華商場的繁榮從此開始了,當時各種新式物品及舶來品,莫不擺在這從北門綿延到小南門的門面上。從南部到台北的親戚,也莫不以帶他到中華商場一遊,來表示不虛此行。而三兩好友,興致好時,「走!哥們上中華商場喝兩杯。」喝完後,再去逛逛西門町看還有什麼新鮮事兒,或者再看一場電影消磨消磨,是當時最有面子的邀約,和最神氣的事。
中華商場的特色很多,連接的八棟以忠、孝、仁、愛、信、義、和、平命名,一邊靠西門町,一邊則靠國軍文藝中心,連接的橋是一條多數台北人走過卻叫不出名字的綠色天橋,那是「後備軍人橋」,不久後即將拆除。
繁華總指標
如日中天
大體而言,忠棟到平棟的商店中,是台北甚至全台最大的徽章、錦旗、獎盃及紀念牌的集散中心,其中軍刀、指揮刀及佩劍的品質十分有名;不過忠棟和孝棟,目前則以電器、電腦軟體、電子零件為有名,近年則充斥著電動玩具,排滿走廊,到處可見到青少年在此流連
。
而忠棟仍有傳統的蒸籠店,在琳瑯滿目的現代化物品上,顯得饒富古意,近年來則也有各類木器及籐器的販賣。
而這兩棟的二樓,也有不少專賣玉器、琺瑯、台灣民俗古玩的店面,這些店往年是執業界牛耳,目前生意仍十分活絡,並且延綿至仁、愛等棟。但仁、愛棟的小吃和郵票,也是聲名在外的,尤其錢幣和集郵之友社也是收藏家的最愛。
高裝檢採購
軍品集散地
信、義、和三棟則是中華商場中,最膾炙人口的,因為這就是中華商場小吃最多的地方。這裡有各省的南北小吃,北方的麵食烤鴨、南方的湯蟹荷包、四川的紅油抄手、台灣的蚵仔煎、麵線焿,應有盡有,甚至有當時全省都少見的純清真館、牛肉餡餅和涮羊肉火鍋,配上跑堂的吆喝叫聲,透出了不少熱鬧與親切;不過近年來明顯的敲顧客竹槓,使吃客不太願意再上門。
中華商場在最繁榮時,曾有五十八家的飲食店,現在則只剩十六家,當時在信棟的「北平小館」,門面從卅三號到五十九號,足足占了八個大店面,目前則已暫停營業了。
仁、愛、信三棟,另有成衣、衣料的批發零售,曾是台北最大集散市場,在牛仔褲最盛行時,各棟都擠滿了人潮,而每逢各學校開學時,各種大學服、軍訓服的訂製,更是不少二十到四十餘歲人的經驗,一位店主回憶說;「那時候各校的卡其布顏色還不太一樣,我們可以在所謂的黃卡其中分出十幾種不同的顏色來,質料則有三十幾種。」
在和、平棟中,最有特色的則是軍用材料,全台的部隊都知道,部隊中只要缺少什麼東西,到中華商場準沒錯,除了武器彈藥外,軍車材料更是應有盡有,每年部隊的高裝檢,部隊幾乎都會派出大批人手來採購,至今猶然;而和、平兩棟還有不少老人茶室,不過現在已關門殆盡。
紅顏已老
尋求第二春
卅一年了,中華商場就像是一個容顏已老的美人,在歷盡了滄桑後,仍留下幾絲往日的風韻,不過在市民指為「盲腸」後,今日的商場留給人家的印象,似乎是只在市府與民眾的產權紛爭。市府目前與四百四十二戶簽約,並對其餘的一千餘戶提起訴訟,市府財政局長廖正井說,為了政府施政的公平,採法律訴訟是不得已的,日前行政院長郝柏村曾問他此問題,他也是這樣回答,「郝院長也認為公權力最重要,十分支持。」
未來的中華商場將是在剷平後,重新規畫為林蔭大道,自車站到愛國西路的小南門整條路是像巴黎香榭大道,市府都市計畫處處長蔡定芳表示,這個特區並北延至鄭州路,加上西門特區,「規畫得十分有品味」。
夏日的炎陽下,捷運的施工已使中華路這位遲暮美人顯得有幾許狼狽,豔陽下,工程的鮮黃器材、十幾公尺高混凝機和車輛,竟令人覺得格外刺眼、炫目。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅港。故 kongguhk,也在其Youtube影片中提到,一場修訂《逃犯條例》引發的風暴,令全港各區都成了戰場。其中一個就是一些平日毫不顯眼的行人隧道和天橋。 大埔火車站對出的一條行人隧道,貼滿了街坊對反修例的不滿。而在這裡幾乎天天都會見到67歲曾婆婆身影,她坦言一切是源於巧合:「我初初在路口看到貼滿(便條紙),我便留意這裏,一直守到現在。」 尊重正反...
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近期香港的熱門景點一定是活化後重開的「中環街市」,除了拍照外,這個街市雖然不再是傳統的街市,但有齊各類食店和雜貨店,像一個商場,都不失為一個市區的悠閒好去處。
「中環街市」其實自2003年起已經沒有濕貨市場,丟空了十幾年,對我或大眾來說,最大的印象都是二樓連接恒生總行天橋的乾貨市場。
就算不是活化,現在市區都好難容得下濕貨街市,難道你還會想像到金融中心商廈旁邊有人劏雞、劏魚嗎? 因此,對於重開的中環街市,未到訪前已經有一定的概念,預料都是以食店、咖啡及酒的地方為主。
八月底開幕以來,我都去過幾次,到訪過好幾間賣食物、咖啡和酒的店舖,今次就由二樓開始,先吃蛋糕,然後飲咖啡,再落地下飲酒!
全文已上載至網誌及LINE Today HK Channel:
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#中環街市 #centralmarkethk #香港好去處
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【光復路門戶計畫應優先改善雜亂的交通問題】
#新竹市門戶的真實問題
光復路交通問題在我們的陳情案件中,居高不下。交流道一下來,進市區便會看到光復路右側人行道上停滿機車。沿路停車位不足,讓機車逼不得已停上人行道,也擠壓到行人的路權。
再來,光復路靠近建功路這一段,又會遇到路邊併排違停與各種臨停的問題,深深困擾著當地居民與用路人,十分危險。
這才是新竹市門戶的真實情況!也是居民,更是外地人對光復路門面的第一印象!
可惜的是,市府向營建署所提的「光復路綠門戶計畫」,竟然沒有解決光復路門戶的真實困境。
#市府所提光復路綠門戶計畫僅改善清大單側的風貌
市府申請的「光復路綠門戶計畫」總經費 1 億 1 千多萬元(營建署補助 6,000 萬元,其餘 5 千多萬元須由市府自籌)。施作範圍僅包含光復路靠清大這一側人行道。
該計畫經費來源是前瞻計畫中的「城鎮風貌及創生環境營造計畫」。目的在協助鄉鎮改善空間環境,支援在地創生產業的加值發展,打造具在地特色的魅力城鎮,以吸引青年回鄉。
不過,本計畫相關的直接工程費有高達 6 成 7 的比例用在假設及前置工程、景觀工程及植栽工程。由此可見,本計畫雖由交通處執行,但實際上用於改善交通的經費占比明顯偏低。
計畫其中一項內容甚至要砍掉清大東院宿舍五處圍牆外的竹林,再將圍牆局部置換成強化玻璃,目的是要「讓新竹市區充滿綠意、也提供住戶安全無壓迫感的環境;展現領先大學的自由自信,以及關懷社會的恢弘氣度。」
然而,現況東院宿舍外的光復路沿線已充滿竹子和植栽,綠意盎然,且東院內部環境也已相當宜人。
美學很主觀,我不評論這樣的設計對景觀的加分程度。不過,可以想像的是,在砍掉竹林後,光復路汽、機車的廢氣和噪音直接衝擊東院住戶的居住環境。
且因計畫範圍只有靠清大這一側的光復路,因此,當計劃執行完畢後,預計我們一下交流道,看到的仍是滿滿雜亂的停車,窘迫的行人與機車在爭道,媽媽不敢推娃娃車走這一段。
這樣的話,這個綠門戶計畫哪裡能夠為新竹市打造城鄉魅力、吸引青年返鄉呢?
#市府應改善有實質公共效益的基礎建設
我呼籲市府,在思考「光復路綠門戶計畫」時,也需一併思考光復路作為新竹市門戶已經存在多年的老問題,也就是光復路右側龐大的停車需求、行人與交通問題,而不要單純僅考慮光復路左側的景觀風貌。
新竹市民、清大學生與東院住戶普遍認為最急迫需改善的是光復路的交通問題,例如清大郵局(現已拆除)旁進入校園、光明幼兒園和東院的道路,或是清大北校門出入口,每到尖峰時段必塞車。
然而,本計畫內容對於這個交通問題卻沒有任何著墨,僅提到會讓清大轉運站往內退縮 1.8 米、公車站道路拓寬 1.5 米 。透過景觀的重新設計來達到交通的改善,效果勢必相當有限。
期盼市府做城市綠美化同時,仍要兼顧實質效益和居民的生活品質,才能讓完成的景觀方案發揮完整的魅力。我會持續跟市府溝通,關注綠門戶計畫相關說明會的結果及計畫調整的方向,以確保市民的權益,將有限的預算改善更多市民長久以來的困擾。
#市政監督 #改善交通
#第十屆第5次定期會
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相關資料:
竹市推「光復路綠門戶」獲近1億核定經費 拆天橋、改客運站打造1公里門戶綠廊 https://reurl.cc/EnNVqn
「光復路綠門戶計畫」20210506 東院說明會簡報
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天橋印經處 在 港。故 kongguhk Youtube 的最佳解答
一場修訂《逃犯條例》引發的風暴,令全港各區都成了戰場。其中一個就是一些平日毫不顯眼的行人隧道和天橋。
大埔火車站對出的一條行人隧道,貼滿了街坊對反修例的不滿。而在這裡幾乎天天都會見到67歲曾婆婆身影,她坦言一切是源於巧合:「我初初在路口看到貼滿(便條紙),我便留意這裏,一直守到現在。」
尊重正反意見
現時社會撕裂,各區連濃牆已成了戰區,有街坊會認為行人隧道是公眾地方:「問題是即使我們這些持不同政見的人都要被逼看,已經被壓逼得我要急急腳離開。」
正正因為各持己見互不退讓,令「貼」與「撕」問題不時引起衝突。日夜都自備摺椅坐在連濃牆下,面對大小爭執,曾婆婆就相信核心是要懂尊重別人:「有人撕紙我們都會責備他,叫他拾回你的垃圾。你破壞別人的東西是不對的,你可以自己貼(寫上不同的意見)。」她也表示曾遇上衝突場面,部分學生的處理方法令她印象深刻:「佢哋會冷靜咁叫破壞嘅人,返屋企啦、去飲茶啦、又或者去運動啦。」
為內地人導賞 笑看收錢質疑
有時遇上經過隧道的內地人,曾婆婆也會充當導賞員:「大陸的學生來看,我就跟他說這個運動怎麼開始。」婆婆更會向他們補充一句:「有理走遍天下,無理寸步難行呀!」
風雨不改留守,有人就質疑她是「收了錢」,曾婆婆笑稱自己是收了「人心」:「有人話我哋收錢,我就話你嚟坐囉,金錢誠可貴,良知價更高呀!」
今集《港。故》用5分半鐘,帶大家認識這位聲線不響亮,但卻字字鏗鏘的曾婆婆。
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天橋印經處 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
大館已經正式對公眾開放,過去從未到訪過該處的人,可能會像進入大觀園般有點眼花繚亂,不知何去何從。這組建築群包括中區警署、中央裁判司署和域多利監獄三部分,共有20多建築物,其中16幢為歷史建築,整體已被列為法定古蹟。現在除了4座警察宿舍和中央裁判司署還未竣工外,其他已陸續開放。大館位處中環山坡,各建築物分布在高低不同的平台上,彼此有狹窄的通道或短橋相連。其最大特色是見證法治「一條龍」的運作,昔日的疑犯被帶到警署落案,之後可押往毗鄰的中央裁判司署審訊,定罪後再送往域多利監獄服刑。期間毋須走出街外,令工作更有效率和安全。這是香港最大型的一組歷史建築群,能保留下來十分難得。港府在2007年宣布將它們交由馬會活化成為文化綜合場地,馬會進行公眾諮詢後於2010年落實現今的保育方案,當時預計2014年底可以營運。然而這個活化項目實在龐大,再加上2016年5月檢閱廣場旁一座旁一座警察宿舍突然倒塌,馬會要重新檢視各建築物的結構,以致開放日期拖延至今。馬會原先估計耗資18億元進行活化,但最近表示已投放了38億元在此項目,預計將來每年營運約需8千萬元,花費不菲。是否可承傳本港執法和中環的歷史,還要親身入內多走幾趟才能下判斷。有些我們看慣了的地方,現在卻有不同,例如域多利監獄的藍色大閘,已髹成綠色,原因是修復專家認為要還原最初的色彩。一座舊建築賦予新用途,定會作出一些改動去配合。大館最大的變化是在域多利監獄兩側各增建一幢25米高的建築物,現稱賽馬會藝方和賽馬會立方,用作舉行大型文化和表演活動。為了疏導人流,打通新建築物旁邊的舊石牆用作出入口。一般人對大館的印象,主要來自面向荷李活道的警察總部大樓。那是一座愛德華時期的建築物,屋頂刻有1919年份和代表英皇喬治的G、R拉丁文字母。地下設有正門,過去長年關上,警察和市民經由砵典乍街閘口進出。現今大館重開,正門也重啟了,市民可沿古典石級前往檢閱廣場。馬會亦加建了一條行人天橋連繫半山行人電梯和檢閱廣場,估計這是最多人使用的入場路徑,此段行人電梯將來會更加擠擁。檢閱廣場另一面屹立一座營房大樓,它比總部大樓早半世紀落成,屬維多利亞時期建築物,設計風格和所用物料明顯不同。今天的營房大樓表面上與過去無大分別,但近觀則發覺中央開了一條新樓梯,穿過大樓內部,再貫通域多利監獄的A倉和B倉,直達後方的監獄廣場。此戶外空間是大館建築群另一個焦點,周邊除了有兩座新建築物外,還有最古老的D倉、保持最完整的E倉,以及曾經一度會被拆卸的F倉。F倉靠近域多利監獄出入口,古蹟辦在2004年有意把F倉剔出歷史建築名單之外,認為它在戰後重建,沒有保留價值,似為拆卸F倉開綠燈,以便騰出空間加建新的建築物,結果引發社會上一番爭論。樓高兩層的F倉,以紅磚築砌,樓梯設於外面。據馬會資料,它建於1930年代上半葉,最初用作印刷工場,後期樓上改作紡織和其他手作工場,讓囚犯在獄中工作。到了70年代,樓下改為犯人入冊和親友探監的地方,給不少人留下一個回憶。馬會接收大館後,最後決定保留F倉,只拆去旁邊的總務室,建了今天的賽馬會藝方。遊客進入F倉地下的還押室和會見室,都感到特別興奮,他們會模仿囚犯站在有高度標示的牆身拍照,又進入房間嘗試透過對講機與另一邊的「在囚人士」通話。但F倉樓上已看不見碌架床,女囚友在床板上所寫的感想文字也煙消雲散。該處建了一條天橋連接賽馬會藝方,打通成為展覽場地。樓下則重新布置,介紹當年監獄的入獄程序。
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尖沙咀東海濱平台花園又名星光花園(Tsim Sha Tsui East Waterfront Podium Garden),是香港九龍尖沙咀東南端的平台花園,也是「尖沙咀東部的交通接駁系統」一部分,由旅遊事務署興建。本花園採用現代主義的建築風格,設置水池、小型劇場、小食亭和涼亭,亦設有兩部可往返地面的升降機。由於花園臨近尖東海濱,因此在節日時份吸引不少遊人欣賞維港煙花表演。此公共空間24小時開放,由康樂及文化事務署管理,於2007年8月建成開放。花園前身是永安廣場公園(Wing On Plaza Garden,名字來自旁邊的商業大廈永安廣場);為配合政府打算遷移尖沙咀碼頭(天星碼頭)巴士總站,逐趁著九鐵尖沙咀支線工程,將之由地面改到空中,地面則成為巴士總站;同時改建的還有中間道兒童遊樂場(也是由地面改到空中,地面成為公共運輸交匯處),設有行人天橋連接,此外也有天橋兼觀景台連接尖沙咀海濱花園。遊人可從維多利亞港望由銅鑼灣香港中央圖書館至北角東區走廊、鯉魚門海峽、觀塘區至九龍灣等。2015年7月,康樂及文化事務署及新世界發展提出活化梳士巴利花園、香港星光大道及尖沙咀海濱花園計劃。星光大道上四個銅像及部份明星手印於2015年11月15日遷至該處的「星光花園」(Garden of Stars)。花園亦設有一幅63米長的「星光大電影」連環繪圖創作,展現十多部香港電影的經典場面及電影角色。唯原有的107個明星手印中,只有20個手印能重新放置在經仿製的手印架上。其他手印在2016年第一季才展出。
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