《這個事件很沒有營養,但它教我們兩件事》
1)反串的匪諜就在你身邊。台灣網軍盛行,這是政黨及特定政治領袖有組織的資訊和個人自由平等的不對稱。它完全違反民主精神。它操作輿論(帶風向),讓多數人喪失思考能力,讓多數性格本來懦弱趨從的人性被操控,霸凌不同意見者。這樣的現象,非常接近網路法西斯。已經近十年,台灣的輿論,皆由此形塑成千奇百怪的現象。擅長者,為各「偉大」政治人物重用,包括競選總統者,政治人物再處高位,也毫無慚愧心。加上臺灣各傳統媒體抄襲網路的惡習,某些傳統媒體也加入杜撰的行列,台灣的言論,早已不是自不自由的問題:而是既不真實,也不深刻,譁眾取寵。甚至已經集體釀成台灣駐日本大阪辦事處蘇啟誠自殺身亡的不幸事件後,也不見媒體反省檢討改變。
這次疫情當前,許多重要的事情百廢待舉,包括應該加採購國際疫苗,訓練衛生所、藥房、一般診所及軍方如何超前佈署未來疫苗抵達時負責運送、施打:讓醫院醫療人員專事治療,其他人加入篩檢工作、施打疫苗工作⋯⋯學習其他國家去年已有的經驗,不要什麼事都丟給醫院,這必然造成醫療體系崩潰。
昨天我老是看到什麼「認知」新聞,我習慣性的不閱讀,不浪費自己的眼睛和時間。因此也不知道這是什麼玩意兒。
沒有想到它是一個號稱中國網軍入侵疾管家的新聞,由某政治人物提出。「中國偽造疾管家對話,交棒給PTT、臉書等社群平台發動攻擊,並說最重可罰一億元」。
昨晚案情出現大逆轉,PTT揪出此事完全是綠營寫手林瑋豐自導自演,大批網友湧入某政治人物臉書,要求他處理林瑋豐,並說「可以處理這位中共同路人嗎?」
匪諜真的就在你身邊。而且是由執政黨網軍自己反串。這麼痛苦的醫療體系,這樣無助的人民,恐慌的老人,執政黨相關運作這個揑造的事件,是為了轉移疫情焦點?人民的命,醫療人員的辛勞、哀傷,完全不在你們的心中嗎?
2)權力是一時的,空的,疫情毒株是真的,實的,它不會跟著網軍風向走,也不會因為被網軍霸凌,造假新聞而消失。中國,中國,罵他們千百萬遍,我們還是得面臨疫苗短缺,醫護人員快癱瘓,其他疾病患者無法被有效醫治,很多家庭經濟收入失去來源陷入困境的「真實」。
真的,此時,請以蒼生為念。
這才是校正回歸。
醫療量能跟不上確診數 黃珊珊:每天都在跟病毒賽跑 https://udn.com/news/story/122173/5483094
鄉民灌爆王定宇臉書 要求處理林瑋豐 https://udn.com/news/story/122186/5483121
林瑋豐反串辦不辦?指揮中心:已交刑事局 違法就要負責 https://udn.com/news/story/122186/5483105
發文讓民進黨上上下下都關注?黃暐瀚:到底誰在亂台灣 https://udn.com/news/story/122186/5484305
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過110萬的網紅少康戰情室,也在其Youtube影片中提到,本錄影遵守防疫規範,所有人員皆經量體溫、消毒,並全程配戴口罩。 看更多完整版上集內容:https://youtu.be/GYiQiZv8rHA 看更多完整版中集內容:https://youtu.be/gxK2hstxoXM 看更多完整版下集內容:https://youtu.be/uNTq7oGyN...
天瀚國際ptt 在 黃暐瀚 Facebook 的最佳解答
華航「改名」,正是時候!
網路PTT常有人寫文章之前,先發表「不自殺聲明」,今天暐瀚談華航改名,我也先提出「不舔共聲明」!
凡是中國大陸「國台辦與各單位的大外宣論調」,皆不贊同,也無關係,我站在台灣講台灣,與「大外宣」全無關係,也無牽連,更無一點金錢利益往來,網路有心人士,別再來抹紅抹黑。
之所以會用「改名」,而不是「正名」,是因為華航本來就叫華航,他不是被逼著偽裝成「China Airlines」,那是他的「本名」。
現在台灣很多人(很可能是大多數人),不喜歡看到China,還怕送口罩到國際被誤會,想要把「中華航空」改名「台灣航空」,我舉雙手贊成,不管結果如何,確實值得試看看。
事實上「口罩會被誤會中國送的」這件事,發生機會不大!
友邦跟世界各國的民眾,領到口罩時,口罩上明確印著「Made in Taiwan」,那可能弄錯?你說飛機上寫「China」!真以為大家都到停機坪去領口罩嗎?華航人員完成運送任務之後,掛上公司旗幟,拍了照片,也不算什麼錯!(離開機場後,其實也拿下來了)真不喜歡,政府其實也可以不要請華航代送,找長榮(Eva Air),不就沒事?
2006年,陳水扁前總統時期,就曾提過華航改名;2016蔡總統上台之後,又曾提過一次。現在都2020了,還在「華航正名」,不累嗎?趁著民氣可用,就改看看吧~
負責旅客機務的組織,是IATA「國際空運協會」,主管航權跟航空公司的,是ICAO「國際民航組織」。
改名之後,航權重談,我們要向ICAO提出申請,現在ICAO的秘書長叫「柳芳」,是第一位女性的中國大陸秘書長,她會不會幫台灣?機會不大,但也得提出之後,才會知道。
當然,「China Air」這個名稱,中國國際航空一直想用,在機務上,華航班機代號「CI」,因為「CA」被中國航空拿走。但機身上,他只能用「Air China」,彼此之間,多有糾結。
結論是,我們可以不要在乎10億元的改名塗裝費,也不需珍惜10億美金價值的「China Airlines」logo,既然大家不愛看到「China」,就去改,就去提。
最壞最壞的結果是,改名被拒,新航權也談不下來。別怕,我們至少還有長榮、有星宇。
還能飛,不至於無法承受。
講了多年的華航改名,既然想試,就試試看吧!都講了十幾年了,我真不想看到,這次不做,等三五年後,又來一次「華航正名運動」,不累嗎?
暐瀚 2020-4-15 de 台北
http://yt1.piee.pw/Q4U7X
天瀚國際ptt 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳解答
哪些人是殺人幫兇,請一定要好好記住他們。
Sheng Chang Zhan:
國民黨三位立委先起頭,游姓大學生配合演出,六大名嘴添柴火,ptt再倒油讓火更旺
#接著外交官就自殺了
怕被說是國民黨先帶頭造謠,開始進行第二波【人不是我害死的】推卸責任的行動
https://m.facebook.com/story.php…
日本天災假假新聞氾濫害駐日文官之死是為什麼?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1243367255803351&id=584986081641475
然後以下加害者沒有一個出面道歉,有的甚至還在螢光幕前繼續製造假新聞!#中華民國最美的風景
為什麼沒有人要追究這些名嘴的責任?隨便造謠就跟風的不該究責嗎?
#這些名嘴要不要出來說個話?
中國直接派車至關西機場接駁謠言逼死駐日處長事件:
9/6日「新聞深喉嚨」 賴岳謙、黃暐瀚、帥化民、
9/6日「關鍵時刻」 劉寶傑、黃世聰、朱學恒
9/7日「新聞深喉嚨」平秀琳、鄭麗文、黃暐瀚
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1904729329602963&id=1759886480753916
只有中華兒女進青豬瘟告訴你:
「藍綠一樣爛」、「不要看到中國黨三個字就往死裡打」、「兩岸一家親」、「兩岸一家親還是基調」、「兩岸一家親不涉及政治」、「中國黨沒有那麼壞」。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1147949555345122&id=584986081641475
中華兒女進青豬瘟真是不可多得的生物!#夭壽讚
【腦殘才會不清楚蔡政府對抗中國的力道】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1139863549487056&id=584986081641475
#如果還在國民黨執政時期這些事根本不可能有挖出來的一天,但我不和中華豬談這些,反正牠們只在乎有沒有祖國來的飼料可以吃。(網友評論)
--)【「藍綠一樣爛」你還覺醒個屁!】
--)說個笑話:國民黨倒了。
--)再說個笑話:兩岸一家親不涉及政治!
--)聽說與中國統一就不會有戰爭。#中國是活路系列
--)【統戰台灣,看他們如何攻陷我們的網路社群散播假新聞】#隨時更新
https://m.facebook.com/story.php…
#兩岸一家親還是基調 #兩岸一家親不涉及政治 #兩岸一家親是最四平八穩說法 #醜媳婦還是要見公婆 #現在哪需要議會 #有任期制的選舉對台灣政治是很大的傷害 #市府長期不依法行政習慣了 #把市政做好就是最佳宣傳 #鄉下有鄉下的樣子 #都更要往前走 #你喜歡聽什麼我就講給你聽 #該怎麼做就怎麼做 #想辦法把它弄合法 #你力量不夠跟人家大聲小聲會被人家笑而已 #兩岸一家親 #台灣人身在福中不知福 #不管怎樣家人就是家人 #不管喜不喜歡中國就在你身邊 #兩岸一家親還是基調沒有問題 #台灣人應該對中國人好一點
關於大阪辦事處前處長的輕生,最近媒體引用許多知情人士、關鍵人士、消息靈通人士、可靠人士的話,講了不少猜測,情節也許引人,但多數也是不可靠的假消息。究竟他們是誰?有多關鍵?多可靠?多靈通?講話內容的根據什麼?有什麼不能讓人知道真名的理由?希望社會大眾冷靜思考一下,就不會隨機起舞。
其次,現在對於蘇啟誠處長的尋短的原因,有兩種不同意見,一種是因假新聞被外界批判而輕生;另一種是因為上級威脅處分,不願受辱而輕生。
關西機場事件受困旅客輸運完畢的第一天(9/6),我就在臉書指出所謂「中國領事館派車優先救出中國人」是假新聞,我從北海道回來後對照網路資料,更發現guruguru講說他打電話給大阪辦事處遭到冷漠嘲諷的事情也應該是假消息。蘇前處長過世後我去大阪,在9/15撥空到關西機場和泉佐野現場勘查,又發現9/5泉佐野車站電車正常航行,但載運中國旅客的巴士並沒有去泉佐野站,而是去一個叫日根野站的地方,日根野站9/5電車停駛,所以坐在巴士上的台灣旅客到了那裡也只能搭中國的接駁巴士繼續前往。換句話說,蘇前處長就是9/5那天趕往泉佐野站也看不到台灣旅客。我在9/19看到9/10蘇處長寫的「願坦然受處」的檢討報告,內容是以巴士是載到泉佐野站及guruguru的電話為真的前提而檢討,如果是真的,蘇前處長願受處分的檢討報告會變成可以處分的根據,問題只是處分輕重及是否過當的問題。我契而不捨追出假新聞率先散播者guruguru的身分,以及他打電話是假的,還有坐到泉佐野車站也是假的真相,正是為蘇處長自我檢討報告的前提解套(例如他在檢討報告説自己沒有前往車站關心難辭其咎),還他和許多被駡的同仁一個清白。在這種情形下,追究檢討報告是否被迫?上級是否受新聞誤導而處分?處分是否過當?辯論才有力量。而且這些問題,既然雙方都通聯記錄可查,應該很簡單可以查明。如查出蘇處長輕生之前有接獲上級壓力電話而不甘受辱輕生,那應該是直接促使他尋短最後一根稻草,而不能說假新聞沒有關係,現在guruguru尋求國民黨立委保護,在政黨刻意庇護下,當時利用假新聞率先攻擊阪辦事處的委員們一下子説要為蘇處長申寃,但一下子又要保護假新聞的造遙者,竟然說guruguru講的也都是事實。如果這樣,那為什麼不勸他堂堂正正出來解釋清楚,他為什麼一再逃避說謊,扯什麼帳號被盜用呢?「一切都是事實」這種說法是要陷蘇前處長於不義?還是真的要為他申寃?令人費解。
更有某位民意代表,連NHK新聞的全文都沒有看完,就草率質疑日本NHK的報導的可靠性,並斷定「批判」可能指上級的批判而不是外界的批判云云。其實,NHK的新聞在前段(黃色螢光筆以上)已經四次使用「批判」一詞,並清楚的指出:地方媒體依關係者的説法,大阪辦事處因支援旅客受困的事情處理不當,受到在野黨及網路的「批判」....又再説地方媒體認為處長的死亡跟這種批判有關。後段(即螢光黃筆以下)再提到遺書有不堪「批判」之苦的留言,這𥚃的「批判」一詞當然是指上述外界的批判,這位民代竟説「批判」可能是指上級批判云云。這種質疑的前提是「批判」一詞是遺書裡的用字,但NHK報導𥚃,批判二字沒有直接引用的符號,所以不一定是遺書的文宇。何況蘇前處長是特考及格的外交官,中文應該不會差到用批判來描述上級的責怪或指責。至於NHK連結消失也可以想像.上次九月間假新聞的激情推波下,駐日代表處的google map查詢網站被大量攻擊,驚動google把留言功能關閉。國際上很少人能搞清楚我們到底在爭執什麼?當然儘可能避之。但以NHK的公信力和報導的嚴謹來説,如果沒有真正採訪到相關人士的話是不敢做那様的報導的。
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