【空污法修惡,為的是掩蓋非核家園的禍害!】
充滿爭議的空污法修正草案,又在民進黨的強勢主導下,三讀通過。民進黨宣稱,這是進步的修法。是啊,勞基法修惡的時候,你們也這樣說。魔鬼藏在細節裡,讓我們仔細來看空污法,在哪些地方開倒車。
魔鬼一、工廠購買排放額度,政府做莊
空污法第9條規定,固定污染源可利用改善移動污染源抵換排放量。工廠和汽機車排放的廢氣,一個燒煤、一個燒油,根本無法等同。
更好笑的是,竟然是政府跳下來做莊家,提供報廢老舊汽機車的額度,讓工廠購買,只是在「帳面上」滿足區域排放標準,無助於改善當地空污。
魔鬼二、環保署自我閹割,放棄把關職責
空污法第12條規定,環保署訂定各區排放總量管制,必須「會商」經濟部。在原始版本中,民進黨主張的版本甚至是「會同」,也就是經濟部點頭才算數。
此一作法,完全是環保署閹割掉自己的把關職責,在本黨提出強烈抗議下,最後民進黨讓步,卻加了必須「報請行政院核定」的但書,環保署仍然受制於高層的政治決定。
魔鬼三、害怕缺電,天然氣污染無上限
空污法第14條規定,增加燃氣發電緊急時可不受排放限制。舊法原本就有規定空氣品質惡化時,政府可採取電廠降載的緊急措施。但是燃煤電廠降載,為何要解除天然氣污染限制?
答案再明顯不過:就是因為缺電。
天然氣雖然比燃煤「相對乾淨」,卻仍然是化石燃料,一樣會排放大量PM2.5、SOx、NOx等空污,不會因為硬推非核家園,大力吹捧天然氣,就變成乾淨能源。
魔鬼四、放縱大型空污,拿汽機車族開刀
民進黨放著非核家園帶來的大量空污危害不管,把矛頭指向一般民眾日常使用的汽機車。就如同深澳電廠引爆的PM2.5爭議,民進黨竟然怪罪到餐飲業和燒香燒紙錢上!
對於老舊的汽機車,確實應該加嚴管制,但把減少移動污染源的排放量,拿去賣給工廠,變成可以合法增加固定污染源排放量,這是什麼道理?
從勞基法修惡到空污法修惡,我們看到的是民進黨的傲慢無理,仗著立法院多數壓榨全國人民。綠營執政的縣市首長,要嘛悶不吭聲,要嘛助紂為虐,無恥護航。這一筆一筆帳,我們都會記下來,在年底的大選討回公道!
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,身為人爸,從小鼻子過敏的高雄人,待過高雄環保局的技士,不管從市民角度,或從專業切入,高雄空污議題我一直都很關注! 在質詢當日(5/7)高雄的燃煤機組淨發電量/裝置容量比每顆都在93%以上,大潭電廠卻有兩顆在歲修,一顆發電量僅42%。 我認為,如果要解決現況,高雄的天然氣,「現在」就可以透過輸送管送到...
天然氣污染 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
身為人爸,從小鼻子過敏的高雄人,待過高雄環保局的技士,不管從市民角度,或從專業切入,高雄空污議題我一直都很關注!
在質詢當日(5/7)高雄的燃煤機組淨發電量/裝置容量比每顆都在93%以上,大潭電廠卻有兩顆在歲修,一顆發電量僅42%。
我認為,如果要解決現況,高雄的天然氣,「現在」就可以透過輸送管送到大潭電廠,讓北部發電自用,也就是「南氣北送」!
如此高雄的燃煤機組就可以降載,立即減少空氣污染!
另外,我發現「#高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準」草案,要求的第一年排放標準,居然比台中2012年就公告修正的「臺中市鋼鐵業空氣污染物排放標準」還低,相關的團體及民代完全沒有收到開會訊息,我要求高雄市政府暫緩公告,多蒐集各方意見後再重新擬定!
高雄下一代的環境,我會持續用環保專業問政促成改變!
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
天然氣污染 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最佳貼文
民進黨失序的能源政策
台灣人均碳排量超過世界人均兩倍
~高金素梅 2021.05.05
民進黨要在2025年實現非核家園的目標。要達到這個目標,天然氣能源要佔50%,燃煤能源要佔30%。那時候,台灣減碳了多少?只有6%。可是我們要付出多少代價?可以減碳的樹林,我們砍了;可以種作物的農地,我們種電了;可以滋潤大地的水源,我們也種電了,本來可以健康呼吸、讓我們活下去的肺,也被碳排的空氣污染、生病了!
再多的數據統計和評比,能取代台灣人民的生活感受嗎?你們看看我們呼吸的空氣,我們飲用的水源,我們的森林,我們的藻礁,我們每日三餐的青菜魚肉,人民滿意嗎?全世界的人均碳排放量是4.6噸,但是台灣的人均碳排放量卻是世界平均的兩倍啊!數據做得再漂亮,有意義嗎?
民進黨你們沒有準備,就提出非核家園和用愛發電的口號,這根本就是錯誤的能源政策,當你們喊著有夢最美的同時,其實,早就已經種下了今天能源政策失序的惡果了!
[祖靈之邦 為人民服務]
https://www.facebook.com/giwashome
天然氣污染 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-環保局(4/13)】
#大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源,工業區周邊會加裝微型感測器,但依照地圖分佈來看,相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器,2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊,設置量卻寥寥無幾,即使大潭電廠是使用天然氣發電,但燃燒甲烷依然會產生PM2.5,難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎?
局長回答,目前微型感測器主要監測PM2.5(懸浮微粒)與VOC(揮發性有機化合物),大潭電廠不會產出VOC,PM2.5產出量也不比燃煤機組,但智翔反駁,當未來發電量提升時,PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同,環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內,如果設備出問題,公部門即使有做連線,也無法及時得知污染的狀況,事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為,環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器,才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況,所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
#電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外,無論以何種方式滅火,都會產出污染源,例如廢水流進溝渠,進而影響居民的問題。
而按照趨勢,台灣電動車數量是逐年上升,若一台電動車燒起來,撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑,按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水(約13公噸水)。
若桃園市大力推廣綠能,也鼓勵機場的運輸車輛電氣化,那麼就應該及早做好功課,為將來著想,盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
#噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題,今天智翔再次向環保局建議,採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材,是採取移動式到路口監測,需要警察人力到現場守株待兔,因此有類似酒測臨檢的問題,噪音製造者可能從遠方得知,並提早迴避,環保局也表示,目前使用的器材桃園也才兩台,全國不過50台的數量。
所以智翔建議,如果換個方式,事先向地方里長搜集噪音熱點,並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法,如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格,還請環保局再思考看看。
#桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法,也是智翔從上任第一個會期便曾提過的,由桃園市政府設立化學檢驗處,統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中,聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題,例如龜山污水處理廠的水肥,在檢驗上就曠日費時,採樣加送外部單位化驗就要一個月,且其他局處同樣都有化學檢驗的需求,包括衛生局、農業局、環保局、水務局等,業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源,額外成立獨立檢驗單位,不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗,也能加快檢驗速度,提升效率,也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛,但智翔認為比喻不對,以桃園市的牛奶來比喻,可能足夠養十頭牛了,且就是因為業務龐大,檢驗數量夠多,統整起來才有效益。
以上倡議,未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
#好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具,推出好桃器方案,與十家業者合作,可租借容器餐具,並且可以A店借B店還,立意良善。
但隨著後續追蹤發現,合作店家現已剩五家,其中一家還歇業了,合作店家減少的原因為何? 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足? 今天由於時間問題無法完整質詢,希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動,並與超商業者合作,那麼就拭目以待囉!
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