【你有戴手錶的習慣嗎?⌚】
以前學生時期,有一段期間我很喜歡戴電子表,覺得充滿科技感,看起來很潮很酷,雖然初衷不是為了看時間,但也因為天天配戴,意外培養起時間觀念,從小屁孩成長為準時的孩子
不過,後來多功能性手機的問世,逐漸取代手錶,漸漸的我也不再配戴。
直到近年,我開始愛上登山,重裝加攝影包上身時,取手機不太方便;偶爾騎自行車散心時,每次拿手機都要停下來很麻煩。
加上想要記錄自己的運動軌跡和監控運動當下的身體狀況,我開始想是不是有隻運動碗錶比較好呢?
最近入手了Garmin fēnix 6X pro solar,黑色沉穩的外型,戴在手上相當有型。本來以為只是為運動而生。
沒想到,除了優秀的運動實用性和即時監控身體狀況之外,日常生活也方便許多,可以幫助改善生活品質,我們就像熱戀中的情侶(?),無時無刻都黏在一起。
分享幾個我覺得很實用的功能:
❤️心率監測:有時候登山或劇烈運動時,心率過快卻因為太投入沒有發現,運動時Garmin碗錶會隨時監測我的心率,讓我可以隨時掌控狀況,適當的放慢速度或增加運動強度。
🏃運動路線和體能狀況紀錄:可以了解每一次運動的距離,爬山爬了多幾公里,海拔上升下降多少,還有GPS的路線軌跡。這些紀錄可以分析自己的能力狀況,安排下次的運動時,比較知道如何拿捏強度與難度。另外在登山使用上,過往紀錄也能了解自己的行進速度,更準確的安排行程與時間。
🛰️GPS導航功能:現在網路有許多運動的路線軌跡檔供下載,可以選擇想要進行的路線下載並導入fēnix 6X pro solar中,在運動時可以導航,並顯示接下來的路線的上升下降地形。若是偏離路線的話,碗錶會震動提醒已偏離路線,畢竟運動時不會一直拿出手機定位確認,尤其騎自行車和越野跑更是不太可能,這項功能就相當實用。
⛽消耗卡路里:這項功能很重要,大家都知道我爬完山喜歡吃火鍋喝珍奶,但每次喝了又有點罪惡感,自從戴了碗錶後,我清楚知道從運動中失去多少卡路里,珍奶喝起來更安心(?)
💤睡眠監測:有時候工作或生活壓力大,睡前沒有適當的放鬆,造成睡眠品質不佳,Garmin碗錶可以監測我的睡眠周期,能夠提醒我要好好調整自己的睡眠狀況。
⚡續行超強的大電量:我選擇高階的fenix 6x pro solar的原因之一就是電量,行走開GPS模式可以持續15小時。平日使用很省電,大概1~2周充電一次就好
其實,Garmin fēnix 6X pro solar的功能還有好多,諸如血氧偵測、高度適應、呼吸速率追蹤、Garmin Pay和一卡通、事故發生時通知緊急連絡人…等功能、適合多樣化的運動型態與日常生活。
有人也在使用Garmin運動碗錶嗎?Garmin家族歡迎認親~
FĒNIX 6 系列:https://bit.ly/3C8dZug
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太陽能增氧機 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳貼文
「這裡是《蔡鈺·商業參考》,我是蔡鈺。
關於儲能系統的搭建思路,整個行業都在參照的一個巨頭,你肯定又熟悉又陌生:特斯拉。你一定知道特斯拉是全球最大的電動車製造商,但你不一定注意過,它同時還是全球最大的家用儲能系統製造商。
2019年,特斯拉儲能的全年業務量1.65GWh,1GWh就是100萬KWh。為什麼用這個指標來統計儲能業務量呢?因為在儲能行業里,包括電動車行業,廠商們都是按照1KWh的儲量多少錢來採購的。比如說,1KWh的合格儲能設備,我用0.7元來採購,我才不管你這個設備是用金子做的還是用紙殼做的。
特斯拉2019年這個儲能業績,同比增速接近60%,比它此前兩年的總量加起來還多。1.65GWh什麼概念呢?按照彭博新能源的預計,2019年,全球電化學儲能新裝設備也才10GWh,也就是說,特斯拉這一年就佔了全球儲能新增市場的16%。
《商業參考》有一位用戶叫姜永東,他在智慧能源領域非常資深。永東告訴我,特斯拉搭建儲能體系的思路,也是中國儲能產業的各個環節從業者特別關注的。原因有兩個,都很簡單:
第一,特斯拉的家用儲能業務在全球做的最大也最成熟;
第二,特斯拉做儲能的思路跟它做電動車一樣,回歸到了最簡潔、最本質的第一性。所以中國的各種儲能玩家,不管自己的思路如何,總要看一看行業老大是怎麼跑到最前頭去的。
但在儲能行業之外,特斯拉的儲能業務在中國的知名度遠遠低於它的電動車業務。不過你得知道,特斯拉的光儲充一體化超級充電站,現在在中國就已經有2座了。中國儲能產業也正在興起,而特斯拉在其中可能也是一條很大的「鯰魚」。
所以,《商業參考》有必要單獨用2講來分享給你。
做能源業務的動機
特斯拉公司有一個著名的戰略邏輯,分成四步走:
第一步,打造一款產量小、價格貴的電動車;
第二步,賣掉前面這種車,用賺到的錢開發一款產量大一點、價格也再便宜一點的電動車;
第三步,不斷重復第二步;
第四步,提供太陽能電力。
這是特斯拉的創始人馬斯克很早就寫在特斯拉的官網上的。
我們重點看第四步。電能已經是清潔能源了,為什麼特斯拉還要去苛求用太陽能電力呢?因為市場上這些年對電動車一直有一個詬病,剛好能夠回答這個問題,這種詬病說:電動車不過是把燃油車那種分散式尾氣排放方式,轉化成了發電廠的集中式排放。你的電動車用電確實是清潔了,但發電廠給你發電用的還是燃煤或者天然氣的話,不還是在排放二氧化碳麼?在這個詬病面前,特斯拉就乾脆也去做太陽能電力業務,從根源上去終結電動車的碳足跡。我的電動車用的是太陽能發的電,你總不能再說我還排放了吧。
那麼,關於能源業務本身,特斯拉這些年都在忙什麼呢?簡單用一句話來概括的話就是:搭建一套基於太陽能發電的離網能源系統,來幫家庭和企業用戶實現可再生能源的獲取、存儲和使用,並且把這一套產品在全球市場上去做規模化的銷售。
家用的清潔能源小生態
我們先講一講特斯拉的基本能源產品組合。
特斯拉的能源佈局分成兩個板塊:第一塊是儲能設備,第二塊是太陽能屋頂。
2015年,特斯拉發佈過一種名叫「能量牆」的家用儲能電池,英文名叫「Powerwall」。這種能量牆長130釐米,寬86釐米,厚18釐米,掛在牆上就跟中國北方的一套暖氣片差不多。這種能量牆有兩個型號,普通版本能夠儲存7KWh的電,也就是7度電,Plus版本能夠存10KWh的電(10度電)。特斯拉同時還宣佈,基於這個能量牆,它還推出了一種商用級的版本叫「能量包(Powerpack)」,一個能量包是內置10個一組的能量牆,能夠存100度電。
能量牆這種產品什麼概念呢?我們做個類比,你要是手上有一個充電寶,容量是2萬毫安時、輸入電壓是5V,那你充滿它需要0.1KWh的電。特斯拉的能量牆你可以理解成一個大型家用充電寶,儲能容量相當於100個普通充電寶。
我們前面講北京的階梯電價的時候講過,北京最低一檔階梯是預設一個家庭每個月用240度電,也就是一天8度。放在特斯拉的語境里,要是停電了,一塊能量牆就夠一個普通的中國家庭撐一天。而一個能量包有10塊能量牆,就能夠在停電的時候幫小型工商企業撐2-4小時。
在2015年的當時,特斯拉並不是第一家推出儲能系統的廠商。當時就連中國的比亞迪和寧德時代起步都比特斯拉早。而韓國的LG化學,也是在特斯拉之前的2013年,就建起了全世界第一個儲能專用設施。
但特斯拉一髮布這個能量牆產品,當時就引起了全球市場的轟動。原因是,它的這種產品外觀又酷、質保壽命又長,售價還只要3000-3500美元,比起當時市場同類的工業級電池要便宜70%。所以能量牆這個產品發佈不到一周,就收到了3.8萬個訂單,它組合起來的能量包也收到了2500多個訂單。
特斯拉一看,儲能設備的需求被訂單給驗證了,於是2016年就又升級了產品,給第二代的能量牆加上了逆變器,把功率和容量提升了一倍。逆變器就是一種能夠把直流電變成交流電的電子器件,加逆變器有什麼用呢?你家的能量牆充滿之後,可以反向把電能賣給大電網。這之後,特斯拉的「能量牆2」就開始在北美的家用電池儲能市場上大殺四方,到了2020年,能量牆在北美的市場佔有率就超過了一半。
2016年還發生了另外一件事:特斯拉花了26億美元,收購了馬斯克個人投資的一家太陽能電池板工程的公司,名叫「SolarCity,太陽城」。這家太陽城公司是馬斯克在2006年鼓勵自己的表兄弟開的,在2016年以前,特斯拉就已經在不斷地勸說自己的車主們,讓太陽城公司把太陽能電池板裝到他們的屋頂上,特斯拉說的是,一塊電池板一天能夠給車補充80公里的續航電量,足夠他們日常通勤了。
但在能量牆發佈之前,這個思路存在一個問題:你想啊,特斯拉車主們畢竟不是夜行動物。電池板白天用太陽能發電的時候,汽車通常也在外邊跑,無福消受。這些屋頂發的電要是在家裡用不完,也不能並進電網,那就只能放棄太陽能發電了。
到了2016年,能量牆解決了儲能問題,馬斯克覺得妥了,所以才把太陽城公司整合進了特斯拉,變成了特斯拉的能源部門。
這個收購之後,特斯拉就推出了它的第二塊能源業務:太陽能屋頂(Solar Roof)。這個產品就不是在屋頂上裝電池板了,那個像打補丁,太醜。太陽能屋頂是直接給歐美家庭的大House提供整體的光伏發電屋頂,還能夠選顏色、花紋,還能選配通風口和天窗,就跟我們在《動物森友會》這樣的遊戲里捏房子似的。我查到一個數據,說特斯拉2019年出的太陽能屋頂產品,380平米以上的建築,一天能夠發電58-77度。
到這兒,特斯拉的儲能系統,就等於幫家庭和小型商業組織建立了一張太陽能微型電網。這個微電網可以先滿足房屋自身的用電,富余部分存儲起來,要是能量牆和能量包也充滿了,還可以把電能輸送給主幹電網。這些安排,在特斯拉的App里就能操作。
能量牆和太陽能屋頂這兩個產品都上市之後,特斯拉的離網系統能源戰略就實現了閉環:太陽能屋頂發電,能量牆存儲電能。而電動車業務線上的電動車們,還能夠負責使用電能。
這樣一來,特斯拉自己的能源業務跟電動車業務也就打通了,發電-儲能-用能。它就成了全球第一個完成了垂直整合的能源公司,在家庭客戶和企業客戶這裡,它確實就構建起了一個一個的清潔能源小生態。
前面我們講了,在停電狀態下,能量牆能幫一個家庭撐一天,能量包能幫小企業撐2-4個小時。你有沒有發現,特斯拉的這套儲能系統的產品設計出發點里有一個關鍵詞是「應急」。如果你之前對馬斯克稍有瞭解,你肯定知道他一直很關心一個命題叫「如何提高人類生存的確定性」,所以在特斯拉的能源業務里,用儲能去解決應急,確實也很符合他的個性。
中國在過去這幾十年里,基礎設施的覆蓋能力很強,各種設備器材又正值壯年,要是你再身在內陸,可能不太容易體會歐美社會對極端自然環境的敏感和焦慮。就在我們錄音的9月初,美國又被「艾達」颶風禍害了,連紐約都沒能扛住暴雨災害。
特斯拉在2018年還專門在它的App里增加了一個名叫「風暴預警」的功能。乾嘛用的呢?你家裡的能量牆,周邊環境一旦發生山火、颱風這類的自然災害,風暴預警功能就會提醒你有停電風險,並且自動把能量牆充滿電候命。
也正是因為馬斯克這種對自然災害的憂患和敏感,又推動著特斯拉的能源業務進入了公用事業領域。」
太陽能增氧機 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
0909紐約時報
*【Covid-19實時更新】
#洛杉磯有望成為美國第一個為 12 歲及以上親自上課的學生強制接種冠狀病毒疫苗的主要學區。
#世界衛生組織(who)官員警告稱,冠狀病毒大流行可能會“抹去20年來拉丁美洲和加勒比地區在降低孕產婦死亡率方面取得的艱苦成果”,該地區國家應該在疫苗接種活動中優先考慮懷孕和最近分娩的人。世界衛生組織下屬的泛美衛生組織主任Carissa F.Etienne博士在新聞發佈會上說:“到目前為止,在美洲已有27萬多名孕婦感染了新冠病毒,其中2600多人即感染者的1%死於新冠病毒。”
#麻州參議員華倫向亞馬遜發出聲明,要求公司做更多預防工作,停止通過網站上銷售關於Covid-19疫苗和誤導治療的書籍兜售。
#聯合國支持的全球疫苗接種計劃將其對2021年可用劑量的預測下調了大約四分之一,由於生產、出口禁令和富裕國家囤積疫苗,使得疫苗分配再次受到打擊。
#義大利現在要求來自美國的遊客在抵達前進行測試,未接種疫苗的美國遊客必須隔離五天。瑞典禁止所有非必要的美國遊客。荷蘭表示,已接種疫苗的旅客從美國抵達後必須隔離,不歡迎未接種疫苗的旅客。
#聯合航空公司(United Airlines)是首批要求員工接種冠狀病毒疫苗的大型企業之一。該公司週三表示,即使是獲得該規定豁免的員工,也將受到嚴格限制。聯合航空稱,從10月2日起,任何因宗教或醫療原因而被允許保持未接種疫苗的員工將被安排休假,但不給薪。未獲得豁免的員工將面臨解雇,除非他們在9月27日之前注射第一劑疫苗,或者在收到拒絕後五周內完全接種疫苗。
#西班牙授權為免疫系統較弱的人注射額外的 Covid 疫苗。
#巴勒斯坦權力機構已禁止婚.喪禮等聚會舉行,並採取措施阻止數月來被佔領的約旦河西岸最嚴重的冠狀病毒爆發。
#梅西百貨計劃舉辦一次接種疫苗的感恩節遊行,將恢復許多傳統。
https://www.nytimes.com/live/2021/09/08/world/covid-delta-variant-vaccine
*【從4%到45%:美國能源部為太陽能制定了雄心勃勃的藍圖】
美國的太陽能雄心:拜登政府表示,將致力於在2050年之前,利用太陽能生產全國近一半的用電量。這可能是應對氣候變化的重要一步,但需對電網進行大規模升級。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/business/energy-environment/biden-solar-energy-climate-change.html
*【颶風艾達在路易斯安那州的死亡人數增加了 11 人,其中許多與停電有關】
週三,路易斯安那州颶風艾達造成的死亡人數上升到26人,州政府官員表示,紐奧爾良又有11人死亡,但是與停電有關。根據該州衛生部門的資料,這11名受害者的年齡從24歲到79歲不等,其中9人死於“長時間停電時過熱”,2人死於一氧化碳中毒。雖然4級颶風的強風很快從路易斯安那州吹過,但其影響依然存在。據電力公司Entergy稱,這場風暴摧毀了路易斯安那州和密西西比州的重要輸電線路,摧毀了數萬根電線杆。
https://www.nytimes.com/live/2021/09/08/us/climate-change
*【熱帶風暴Mindy在墨西哥灣形成】
熱帶風暴Mindy週三晚上襲擊了佛羅里達州的狹長地帶,幾小時後它在墨西哥灣形成,成為2021年大西洋颶風季節的第13個命名風暴。根據國家氣象局的資料,Mindy登陸在佛羅里達州聖文森特島,距離達拉哈西西南約100英里。
https://www.nytimes.com/article/tropical-storm-mindy-hurricane.html
*【塔利班鎮壓持不同政見者,新領導人面臨層出不窮的挑戰】
塔利班繼續殘酷鎮壓反對其統治的示威活動,新政府面臨著不斷擴大的人道主義危機和阿富汗-巴基斯坦邊境緊張局勢。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/world/asia/taliban-protests-pakistan.html
*【阿富汗人逃往巴基斯坦,但前途未卜】
巴基斯坦當局正在擔憂難民湧入邊境,據估計多達 700,000的難民,至少要花費22億美元的經費,來處理設立營地以及追蹤和供給食物等問題。新增加的難民將給巴基斯坦領導人帶來政治問題,該國已經是世界上難民人數最多的國家之一,據人權組織稱,員警和許多公民,將他們視為罪犯或潛在的恐怖分子,地區和民族領導人已經告訴政府將他們拒之門外。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/world/asia/pakistan-afghanistan-refugees.html
*【拜登總統將制定新計畫,推動廣泛的疫苗接種授權】
拜登總統預計詳細說明他的政府計畫,向私營企業、聯邦機構和學校施加壓力,要求它們制定更嚴格的疫苗接種規定和檢測政策,因為Delta變異病毒繼續在美國蔓延,自1月底以來,該國日均案件量首次超過15萬起,嚴重受災地區的醫院人滿為患,每天約有1500人死亡。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/us/politics/biden-vaccine-mandate-speech.html
*【觀點:中國是時候改變“零容忍”防疫政策了】
美國外交關係委員會全球健康高級研究員黃嚴忠在時報撰文寫道,Delta的傳播凸顯出零容忍做法的收益遞減,甚至產生適得其反的效果。更符合中國利益的戰略是專注於預防重症和死亡,並接種高效疫苗。
https://cn.nytimes.com/opinion/20210908/china-covid-pandemic-delta/
*【香港警方逮捕維園守夜活動組織團體負責人】
警方要求獲得支聯會自“六四”期間成立以來的所有資金來源和成員資訊,以調查其是否與外國勢力勾結,違反國安法。拒絕提供資訊後,該團體至少四名成員被捕。香港支聯會每年都在港島的維多利亞公園舉行守夜活動,紀念在1989年天安門鎮壓事件中遇難的人。
https://cn.nytimes.com/china/20210908/hong-kong-tiananmen-square-vigil/
*【2015年巴黎恐襲案開庭,20名男子受審】
薩拉赫·阿卜杜勒薩拉姆被認為是唯一未在襲擊事件中死亡的襲擊者,他在庭上將自己稱為一名“伊斯蘭國戰士”。庭審預計將持續九個月的時間,超過300名律師和近1800名原告參與其中。2015年,10名伊斯蘭國極端分子採用槍擊和自殺式炸彈襲擊巴黎市中心,造成130人死亡,近500人受傷。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/world/europe/paris-terror-attacks-trial.html
*【印尼首都雅加達一監獄發生火災,造成至少41人死亡】
當局稱,所有死者均為囚犯,其中40人“當場”死亡,另有73人受輕傷,火災原因仍在調查中。這場事故突顯了該國過度擁擠的監獄系統面臨的問題,該系統已在疫情中受到衝擊。
https://www.nytimes.com/2021/09/08/world/asia/indonesia-prison-fire.html
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