【#太魯閣一日遊】#太魯閣 #台灣好行 #跟著領隊玩
很多人在問太魯閣怎麼玩最方便省時呢！在以前Sky會推薦跟團，但現在會推薦大家搭乘台灣好行，為什麼呢！因為太魯閣很多路線都是單向的，現在跟著領隊這樣玩！只要250元教你玩透透！吃食尚玩家推薦美食喔！#食尚玩家
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太魯閣台灣好行 在 跟著領隊玩 Facebook 的精選貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行，也在其Youtube影片中提到，#花蓮太魯閣 #台灣好行 #花蓮公車 台灣好行太魯閣線於2020年12月更改編號為310，有新增了幾個站點，路線跟以前大致相同，後來站牌搭乘位置又做更動，遷移到花蓮旅遊服務中心附近，不再是花蓮客運前。 由於變動實在是太大，幾年前拍攝的影片已經過時不能再用，所以這次再重新拍一次新版的，以免誤導大家。...
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太魯閣台灣好行 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#花蓮太魯閣 #台灣好行 #花蓮公車
台灣好行太魯閣線於2020年12月更改編號為310，有新增了幾個站點，路線跟以前大致相同，後來站牌搭乘位置又做更動，遷移到花蓮旅遊服務中心附近，不再是花蓮客運前。
由於變動實在是太大，幾年前拍攝的影片已經過時不能再用，所以這次再重新拍一次新版的，以免誤導大家。
台灣好行310太魯閣線路線圖及時刻表：
http://bit.ly/2MjHmF3
新的太魯閣線由統聯客運承接，要購買一日券、二日券可以在全台統聯客運的櫃台購買，或者是7-11 ibon、全家FamiPor 操作購買。一日券票價為250元、二日券為400元，限定時間內無限次搭乘。
時間戳記：
00:46 介紹台灣好行太魯閣線搭乘位置
02:11 花蓮客運原站牌地址及未來花蓮轉運站
02:55 前往客運業者
03:09 旅遊套券購買辦法
03:54 搭乘台灣好行310太魯閣線
06:44 太魯閣沿線美景
花蓮太魯閣長春祠聞名國際的仙境景點，你曾經走上去過嗎？順訪禪光寺鐘樓極佳的360度環繞視野
https://youtu.be/02MVWrjufWU
花蓮太魯閣小錐麓和砂卡礑步道帶你走完全程，沿途看壯麗的峭壁河谷、近距離接觸比人還大的巨石
https://youtu.be/qHQuwvOLS6o
[花蓮一日遊景點攻略] 搭公車到太魯閣天祥走白楊步道，水濂洞內四面八方都是水柱刺激又好玩，一生必訪景點！
https://youtu.be/sIzLS90A48Q
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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太魯閣台灣好行 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#長春祠 #太魯閣 #花蓮景點
無論你是開車還是搭車，行駛中部橫貫公路經過太魯閣，一定會經過長春祠。那一座矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠，為紀念開闢中橫公路殉職人員所建，祠旁湧泉長年流水成散瀑，公路局取名為「長春飛瀑」，成為中橫公路具特殊意義的地標。而這個景象讓來過太魯閣的遊客，印象深刻！
公車資訊
台灣好行310(原1133A)太魯閣線官網資訊和路線圖：
http://bit.ly/2MjHmF3
[新版花蓮太魯閣交通指南] 如何在花蓮車站搭310公車到太魯閣國家公園、自由行好方便！https://youtu.be/ajR9jALqPxg
花蓮太魯閣小錐麓和砂卡礑步道帶你走完全程，沿途看壯麗的峭壁河谷、近距離接觸比人還大的巨石
https://youtu.be/qHQuwvOLS6o
不過遊客來到長春祠不少都是從遠方欣賞或在停車場的廣場拍照，然後就隨即離去。其實長春祠步道不長且好走，十分鐘就可以走上去，可以近距離感受「長春飛瀑」。
來到長春祠請注意落石，封閉的步道就不要強行前往！
如果還有時間也可以順道拜訪禪光寺的鐘樓，經過吊橋再走一段步道約15分鐘即可抵達，鐘樓的視野可以環繞太魯閣美景，可惜當天的天候不佳，否則景色絕對讓人驚嘆！
近日長春祠道路封閉，所以公車並不會駛進長春祠公車站，你必須要走到隧道口搭車，無論是台灣好行還是其他路公車，皆要在隧道口臨時站上車。何時道路再度開放，請密切注意台灣好行或花蓮公車官方公告。
不屬於山林的東西不要留下，禁止考受、捕魚蝦和游泳，步道都有落石的發生，請注意路況。
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太魯閣台灣好行 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#太魯閣 #國光單車巴士 #花蓮一日遊
這次收到國光單車巴士的邀請，參加太魯閣一日單車遊。由於我的手尚未恢復不能騎單車，於是就拜託啵比幫我騎這一段太魯閣。國光單車巴士備有公共的單車，家裡沒有單車的人不怕沒有車可以騎喔，如果自備單車的乘客，團費就依比例性折抵。
早上7點從台北車站出發，約11點抵達太魯閣天祥。從巴士卸下單車、每人一頂安全帽以及礦泉水就出發，直到單車終點站太魯閣牌樓，沿途風景壯麗、嘆為觀止，這不是坐在車裡可以體會得到的，除非你本身是玩家，否則一般大眾想要在太魯閣騎單車是一件不容易的事。
單車巴士遊程官網：
https://bit.ly/3gRjItE
國光單車巴士是近期推出的旅程，有別於一般的旅遊型態。載著單車到深度景點，讓乘客可以在青翠高山、蔚藍海岸擁有一台單車徜徉公路之美
本次路線有專業隨車前後押隊，以及導覽太魯閣沿線景點，讓乘客邊騎邊享受太魯閣美景，騎著單車一日玩太魯閣沿線只有單車巴士能做到。
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太魯閣台灣好行 在 太魯閣客運TRKbus - Posts 的推薦與評價
歡迎您搭乘太魯閣客運目前營運有301路「花蓮火車站-東華大學」、302路線「新城火車站-天祥」、303路(台灣好行縱谷花蓮線)、305路「花蓮火車站-水源村」. ... <看更多>
太魯閣台灣好行 在 [遊記]台灣好行太魯閣線！玩太魯閣最便利！ 的推薦與評價
遊客想要開車玩遍太魯閣景點會不太方便，像是很多景點的停車位置不夠，或是剛開放的九曲洞沒辦法停小客車，台灣好行太魯閣線的出現就是大大福音，首站 ... ... <看更多>
太魯閣台灣好行 在 [投書] 台灣好行太魯閣線完全是落後國家水準- 看板Bus - 批踢踢 ... 的推薦與評價
一年前了 但內容還是很中肯
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170509/1114764/
最近與家人一起到花蓮旅遊，搭乘台鐵普悠瑪號準時、迅速、舒適地抵達花蓮車站。隨即
轉乘台灣好行縱谷花蓮線，該路線車輛新穎、乾淨且舒適，每到一站前就有多國語言的廣
播與介紹，司機略懂英文，因此能提供外國人良好的服務，司機不緩不急的優質駕駛也令
人安心，我們也很驕傲能夠給各國觀光客留下美好的印象。我們就這樣倘徉於美麗的花東
縱谷上，對於這一切都感覺非常的美好。
然而，第二天搭乘台灣好行太魯閣線時，感覺卻是來到另一個國家，一個落後的國家。首
先映入眼簾的花蓮客運總站，完全就是四十年前路邊公車售票亭的放大版，就只是一個不
知道是不是員工的員工板著臉孔在那邊收錢，整個站體完全沒有對應現代化旅遊應有的措
施，沒有任何現代科技的方式來提供旅遊資訊與服務。如果各位有機會看到就在花蓮車站
旁的花蓮客運總站，你就知道那個地方有多落後與破舊。
當我看到太魯閣線的車輛時，我簡直不敢相信我的眼睛。它就只是拿一台舊式的遊覽車來
充數，車身並無任何台灣好行的獨特識別塗漆，只是在前方玻璃掛張台灣好行的牌子，所
有旅客都要跑到前方去確認自己會不會坐錯車。車身破舊之外，也沒有清洗，全車蒙著一
層厚厚的灰，輪胎的紋路也快要磨平，感覺就像一台準備開去報廢的老舊遊覽車，現在卻
準備搭載來自各國的觀光客去太魯閣。各位已經猜到，車內就是那種老舊遊覽車的安排，
座椅破舊不堪。我座位的後躺機制已壞掉，隨時就會往後靠、往前彈回來。這種遊覽車不
是為站位而設計的，因此所能站的位置就只有中間走道。待會我們將看到這將成為致命傷
。駕駛似乎不黯英文，車上也沒有像縱谷花蓮線那樣到站前的各國語言廣播與介紹。就只
有一個車頭的跑馬燈在顯示要到站了，然後駕駛以中文大喊（是的，純粹大喊，還不是廣
播）某某站到了，對於乘客的詢問也都顯得相當不耐煩
。
沒有多久，座位很快就坐滿了，因為這可是一小時一班的車輛，後來的旅客說什麼也得擠
上來，中間狹長的走道很快就擠滿了人，許多乘客就只能站在司機旁的門口階梯上，像極
了一台擠滿乘客的落後國家公車。就這樣，這班車載滿各國旅客前往世界級的遊覽勝地─
─太魯閣。
各站設站點最扯的就是七星潭站。往花蓮市方向的候車處就兩根台灣好行的站牌插在空軍
基地門口旁的沙地上，讓人搞不清楚要從哪裡開始排隊。而且從七星潭要去搭車必須冒著
危險穿過一個沒有斑馬線的大馬路。一堆各國的觀光客就這樣雜亂地站在路旁的雜草和沙
地上，偏偏那裏就是一個馬路大轉彎的地方，萬一哪個冒失駕駛失速衝過來，就會像打保
齡球般將乘客撞得東倒西歪。我感到困惑不解，最基本的規劃不是要設置一個公車專用道
進到七星潭的停車場內，讓客人可以安全的上下車嗎？怎麼會讓觀光客冒著危險在路旁荒
地上等公車呢？
由於嚴重誤判旅客人數，因此除了起站的時間是正確之外，它發的小冊子上的各站時間都
是錯誤的，各站抵達的時間都是嚴重的誤點。最可怕的是由於旅客眾多，最後的班次仍是
一小時一班，並未增加班次。因此往花蓮市的班次班班爆滿，我就帶著小孩擠在擁擠不堪
的中間走道上。原本按照表訂回到花蓮車站的時間離我要搭的普悠瑪還有一個小時的時間
，但由於台灣好行嚴重誤點，時間壓縮到只剩不到半小時，令人膽顫心驚。客運業者明知
此一情形已久，為何不重新規劃較密集班次，讓回程的旅客都能輕鬆且準點地抵達花蓮車
站呢？令人百思不解。這一切並非偶然是某班車是如此，而是我在中間上下搭不同的班次
都是如此。
我們國家的台灣好行太魯閣線就是以這種方式與品質來提供全球旅客遊覽世界級的觀光景
點太魯閣，我真是感到羞愧到極點。我建議搭乘另一家公司較為優良但班次較少的路線，
或者看好時間，搭鐵路到台鐵新城站，換搭另一家公司的路線，或者乾脆就多花點錢，改
預約台灣觀巴前往，水準品質都很高。
台灣好行縱谷花蓮線和太魯閣線就像平行宇宙般的兩個世界，同時運行在花蓮車站的兩側
。一個代表進步、一個代表落後。我們的社會真的要繼續容忍太魯閣線如此殘破不堪的表
現嗎？真的要繼續讓太魯閣線代表台灣呈現在各國觀光客之前嗎？台灣好行太魯閣線──
台灣不行的恥辱線！
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