【#LikeJapan旅遊】小溪配上兩岸古色古香的旅館, 這就是銀山温泉
傳說中『千與千尋』的取景地,冬天的時候點點白雪將整個銀山溫泉變成成白雪皚皚的夢幻世界自然是一大絕景,不過即使是夏天時節,單是小溪配上兩岸古色古香的旅館,入夜時路燈亮起,整個銀山溫泉一樣是一個夢幻世界。
銀山溫泉
地址:山形縣尾花沢市大字銀山新畑
前往方法:乘坐JR東北新幹線或奧羽本線前往大石田站,再轉乘40分鐘巴士到銀山溫泉
#Likejapan_阿FA
鳴謝圖片授權:KenKen@KenKenPhoto
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【#LikeJapan旅遊】銀山温泉:童話一般的白雪景色
傳說中『千與千尋』取景地之一的銀山溫泉。每年令人期待的落雪季節,由古色古香的旅館到小溪兩岸都染成銀白色。入夜時路燈亮起,形成一個白雪皚皚的夢幻世界。
銀山溫泉
地址:山形縣尾花沢市大字銀山新畑
前往方法:乘坐JR東北新幹線或奧羽本線前往大石田站,再轉乘40分鐘巴士到銀山溫泉
by #Likejapan_阿FA
鳴謝圖片授權:Kurizaki@_taka_21
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【Yamagata Glam】
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☗交通:
從JR奧羽本線村山站乘計程車約10分鐘
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2021年6月28日撮影
大曲駅(おおまがりえき)
JR東日本。秋田新幹線・田沢湖線・奥羽本線
大曲駅(おおまがりえき)
1904年(明治37年)12月21日 官設鉄道(国鉄)奥羽北線の駅として仙北郡大曲町に開業。
1921年(大正10年)7月30日 生保内軽便線(のち国鉄田沢湖線)が当駅から角館駅まで開業する。
1922年(大正11年)9月2日 生保内軽便線が国鉄生保内線に改称する。
1963年(昭和38年) 横手機関区大曲支区からSLの配置が無くなる。
1965年(昭和40年)頃 横手機関区大曲支区廃止。
1966年(昭和41年)10月20日 生保内線が田沢湖線に編入し、田沢湖線の終点駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1996年(平成8年)8月18日 駅舎改築工事に着手し、仮駅舎の使用を開始する。
1997年(平成9年)
3月22日 秋田新幹線開業。
7月20日 橋上駅舎になる。
1998年(平成10年) 通産省グッドデザイン賞建築・環境デザイン部門・受賞。
1999年(平成11年) 新幹線改札口に自動改札機導入。
2002年(平成14年) 東北の駅百選に選定される。
2009年(平成21年)3月21日 在来線自動改札機導入。
2010年(平成22年)5月8日 E6系導入に伴う新幹線ホーム延伸工事のため、新幹線乗換改札口が従来の位置より横手方に移設される。
2020年(令和2年)
3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
10月1日 田沢湖駅・角館駅業務委託化に伴い、田沢湖駅 - 羽後長野駅間の管理が当駅に変更となる。
2021年(令和3年)3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は1,957人で、秋田県内では秋田駅、土崎駅に次いで第3位。
The camera uses GoPro HERO 9
Ōmagari Station
JR East. Akita Shinkansen. Ou Line / Tazawako Line
It opened on December 21, 1904.
March 22, 1997 Akita Shinkansen opened.
The average number of passengers per day in 2019 was 1,957, which is the third highest in Akita prefecture after Akita station and Tsuchizaki station.
相機使用 GoPro HERO 9
大曲站
JR東。 秋田新幹線。 奧羽本線/田澤湖線
它於 1904 年 12 月 21 日開業。
1997年3月22日秋田新幹線開通。
2019年的日均乘客量為1,957人次,僅次於秋田站和土崎站,位居秋田縣第三位。
相机使用 GoPro HERO 9
大曲站
JR东。秋田新干线。奥羽本线/田泽湖线
它于 1904 年 12 月 21 日开业。
1997年3月22日秋田新干线开通。
2019年的日均乘客量为1,957人次,仅次于秋田站和土崎站,位居秋田县第三位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
오마가리 역
JR 동일본. 아키타 신칸센. 오우 본선 · 다자 와코 선
1904 년 12 월 21 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,957 명으로 아키타 현에서는 아키타 역, 土崎 역에 이어 3 위.
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2021年6月28日撮影
秋田駅(あきたえき)
JR東日本。奥羽本線・羽越本線。
1902年(明治35年)10月21日 奥羽北線の五城目 - 秋田間開通に伴い終着駅として開業。
1903年(明治36年)10月1日 奥羽北線の秋田 - 和田間開通に伴い中間駅となる。
1905年(明治38年)8月1日 駅所在地および周辺の鉄道用地が秋田市へ編入される。
1920年(大正9年)2月22日 羽越北線の道川 - 秋田間が開通。接続駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)
3月16日 現駅舎に改築。南改札口開設。
3月22日 秋田新幹線開業。
2000年(平成12年)7月29日 秋田駅東西連絡自由通路「ぽぽろーど」開通。
2002年(平成14年)東北の駅百選に選定される。
2007年(平成19年)7月1日 北改札口をメトロポリタン口、南改札口をトピコ口に改称。
2017年(平成29年)10月27日 秋田駅の改装プロジェクトが、木材を生かした建築や木製品、研究を評価する「ウッドデザイン賞2017」に選出。
2021年(令和3年)3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。自動券売機が交通系ICカードに対応、近距離乗車券がSuica等で購入可能になる(但し在来線自動改札機は非対応のまま)。
2023年(令和5年)春以降:奥羽本線及び羽越本線においてICカード「Suica」の利用が可能となる(予定)
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は10,390人で(新幹線を含む)秋田県内のJR東日本の駅で最も多い。
The camera uses GoPro HERO 9
Akita Station
JR East. Ou Main Line / Uetsu Main Line.
It opened on October 21, 1902.
March 22, 1997 Akita Shinkansen opened.
The average number of passengers per day in 2019 is 10,390, which is the highest at JR East stations in Akita Prefecture (including the Shinkansen).
相機使用 GoPro HERO 9
秋田站
JR東。 奧羽本線/羽越本線。
它於 1902 年 10 月 21 日開業。
1997年3月22日秋田新幹線開通。
2019年的日均乘客人數為10,390人次,是秋田縣JR東日本站(包括新幹線)最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
秋田站
JR东。奥羽本线/羽越本线。
它于 1902 年 10 月 21 日开业。
1997年3月22日秋田新干线开通。
2019年的日均乘客人数为10,390人次,是秋田县JR东日本站(包括新干线)最多的。
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아키타 역
JR 동일본. 오우 본선 · 우 에쓰 본선.
1902 년 10 월 21 일 개관했다.
1997 년 3 월 22 일 아키타 신칸센 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 10,390 명으로 (신칸센 포함) 아키타 현의 JR 동일본의 역에 가장 많다.
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2019年12月28日撮影
福島駅(ふくしまえき)
JR東日本 東北本線・奥羽本線(山形線)
1887年(明治20年)12月15日に日本鉄道線の郡山から仙台間の開通時に開業。
1899年(明治32年)5月15日に官設鉄道が米沢駅まで開業。
1906年(明治39年)11月1日に日本鉄道が国有化。
1962年(昭和37年)未明に現在のJR福島駅東口駅舎が完成。
1982年(昭和57年)6月23日に東北新幹線開業。
1988年(昭和63年)7月1日に阿武隈急行が福島駅まで延伸開業。
1992年(平成4年)7月1日に新在直通新幹線として山形新幹線福島〜山形間が開業。
2002年(平成14年)東北の駅百選に選定。
2015年(平成27年)3月20日に福島駅舎(東口など)のリニューアル工事が完成。
2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は16,461人で、福島県内では郡山駅につぎ第2位。
Fukushima Station
JR East Tohoku Main Line / Ou Main Line (Yamagata Line)
Opened December 15, 1887.
Opened the Tohoku Shinkansen on June 23, 1982.
The Yamagata Shinkansen opened on July 1, 1992.
Selected as one of the top 100 stations in Tohoku in 2002.
The average number of passengers per day in FY2018 was 16,461, ranking second after Koriyama Station in Fukushima Prefecture.
福島站
JR東日本 東北本線,奧羽本線(山形線)
1887年12月15日開業。
1982年6月23日開設東北新幹線。
山形新幹線於1992年7月1日開業。
2018財年的日均乘客人數為16,461。
福岛站
JR东日本 东北本线,奥羽本线(山形线)
1887年12月15日开业。
1982年6月23日开设东北新干线。
山形新干线于1992年7月1日开业。
2018财年的日均乘客人数为16,461。
후쿠시마 역
JR 히가시 니혼 도호쿠 본선 · 오우 본선 (야마가타 선)
1887 년 12 월 15 일에 개업.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센 개업.
1992 년 7 월 1 일 야마가타 신칸센이 개업.
2002 년 동북의 역 백선에 선정.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 16,461 명으로 후쿠시마 현에서는 고리 야마 역에 떠 제 2 위.
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奧羽本線 在 奧羽本線- Explore 的推薦與評價
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奧羽本線 在 [新聞] JR東日本打算在山形新幹線開挖新隧道- 看板Railway 的推薦與評價
https://kahoku.news/articles/20211102khn000052.html
山形新幹線福島-米沢間に新トンネル検討 県とJR東が共同調査へ
2021年11月03日 06:00
山形県とJR東日本は本年度、山形新幹線福島-米沢間の新しいトンネルの整備に向
けた共同調査に乗り出す。県の9月補正予算に調査費2200万円を計上した。高速化
に適したルートにすることで13分程度の時間短縮効果を見込み、将来的な山形新幹線
のフル規格化にも期待を寄せる。
JR東は、同区間の冬期間の荒天、積雪などによる輸送障害の解消へ新トンネルの整
備を調査、検討。2017年に「概算事業費が約1500億円」「工期が着工から約1
5年」との結果を県に報告した。
県によると、今年3月にJR東側から新たに(1)当初予定の時速130キロから2
00キロ以上の走行を可能にする線形(大まかなルート)への変更(2)地形、地質の
追加調査-が提案された。県はトンネルの全長を23キロと想定している。
JR東側のメリット拡大に向け、県は年内にも予定するJR山形駅前の創業支援セン
ターの開設や、新幹線を活用した県産魚介類、果物の首都圏への輸送など、県内経済の
活性化に向けた取り組みを展開する。
山形新幹線は旧奥羽線の路線を活用した「ミニ新幹線」方式で、東北新幹線などのフ
ル規格の路線に比べて速度を出せない課題がある。県はトンネル整備をフル規格化の足
掛かりと捉え、早期実現に向けてJR東側と調整を続けている。
県みらい企画創造部の小林剛也部長は「トンネル整備と地域経済活性化は『車の両輪
』。フル規格化を大きな目標として掲げつつ、まずは輸送障害の解消に努めたい。トン
ネル整備はポストコロナ時代の山形を形成する好機となる」と話す。
JR東日本與山形縣將進行山形新幹線的新隧道整備方案,JR東日本打算在福島-米沢之間
開挖一條新隧道,預計可以節省13分鐘的車程。
會提出新隧道整備方案的主要原因是冬季雪災容易造成列車停駛,在2017年JR東日本就已
經向山形縣提出計畫,預計將新建一條約23公里的長隧道,工程造價約1500億日圓,
工期約15年。山形縣在今年9月提撥可行性研究經費2200萬日圓
山形縣與JR東日本提出的構想:
1.改變該路段線型,讓該路段時速從130KM/H提高至可行駛200KM/H的線型
2.縮短時間後可以快速地將農產品運輸至首都圈,提高縣內經濟效益
由於山形新幹線是使用奧羽本線來修改的迷你新幹線,在這次的新隧道整備工程也會保
留未來提升至全規格新幹線的硬體設施(山形縣好像已經吵全規格很久了)
不過有另一個網站有提出當初山形縣所提出另一個方案的構想圖(是從庭坂~関根開挖新隧
道)
https://railproject.tabiris.com/yamagatatunnel.html
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping
標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付
時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.40.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1636550860.A.CB6.html
※ 編輯: hn9480412 (111.251.40.141 臺灣), 11/10/2021 21:31:09
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