再見!公車總站
圖文/陳信諭 醫師
服務過無數高雄人,也伴隨我度過高中時代的站前總站,即將因鐵路地下化工程,在明天發出最後一班車。2/8日起開始拆除、四十三年歷史劃下句點。
曾見證高雄公車全盛時期、路線密度穩居全市之冠的總站,在近二十年似乎逐漸黯淡。早在我讀高中之時,公車的班次等服務水準低落、連總站候車環境也難稱理想、早已淪為學生和老人不得不搭的次級交通選擇。
而隨著市區開發範圍變遷,過去「七大總站」地理位置也似乎變得不合時宜。例如許多公車路線止於好過日總部所在的建軍站,就無法串聯起縣市間的需求。
明天深夜,交通局規劃在2/7日晚上11點半,邀請民眾參與60覺民幹線、100、301三輛公車末班車進站巡禮活動,搭上3輛末班車的民眾將獲得限量紀念一卡通乙張,總計90張。大家有空可以去送別這座陪伴我們走過青春歲月的車站!
而在車站搬進永久新家之前,我自己也有個願望:希望透過夥伴們一起努力,推動全市「公車革命」政策檢討,改善班次、路線配置、轉乘介面、候車環境和數位票價整合系統。讓公車再現榮景,陪我們的下一代開往未來!
#高雄 #公車 #高雄車站總站
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#車站區域創意改造第三集:O10 衛武營
#地方經濟好過日說說看
文/ 李雨蓁
我們的車站創意改造系列來到第三集,延續第一集的輕軌、第二集的紅線,我們先以每條線一站的步伐,回到好過日的老巢:衛武營站。
和前幾站不同,衛武營站並不缺乏創意的氛圍,因為這邊早已設置了「高雄好過日總部」,啊不,是衛武營藝文中心。今天的重點也不是車站本身,而是結合TOD概念的站區未來發展。
●融入藝術資訊的站體意象
最近各位如果有來衛武營,可能會發現多了一座新的出口,這就是去底底開通的衛武營站6號出口和聯通道。這座通道採取「管幕工法」,在施工時維持上頭的三多路通暢,因而80公尺長的通道造價就達2.3億元。通道用到了部分轉乘棕線的預留空間,經過時可發現,比起一般捷運通道來說也顯得格外寬敞,並增設可出租的店鋪。
然而,如果我們看到世界許多新建的大型藝文場館,例如韓國首爾東大門設計中心、日本東京國立新美術館等,都可以發現出口多少會配合新建築意象略作修飾融合。然而衛武營卻因和建築師溝通不良,Mecanoo不願調整設計,導致園區內車站並未採取共構或特殊設計,甚為可惜。
我們認為,至少在車站內的通道長廊,透過藝術設置、演出訊息、甚至讓藝文中心服務與紀念品商店優惠進駐捷運站商店,都是增添園區融合感的作法,也讓尚未進入園區的遊客,增添一分期待的感覺。
●便利為上的車站轉乘
未來的衛武營站,將會是捷運黃線四大轉乘站之一,目前Y16站設計尚未定案,我們只能從少許的資訊猜測,站體預定點已從自由路北邊,澄清路上移動到了自由路南邊,國泰路上。
也因此連通道可能會位在衛武營藝文中心靠自由路的廣場區,在施工期間交維應該較為容易。我們希望,捷運系統都應以最小距離站內轉乘為目標,如果連通道超過200m,甚至可仿照香港、首爾地鐵裝設平面輸送帶系統,減少轉乘時間。
●沒有落實TOD導向開發的 #鳳山
今天討論衛武營站的重點,要回到TOD發展模式,也就是公共運輸導向發展(Transit Oriented Development)。如果各位打開衛武營站周邊地圖,以O10/Y16站中心劃個直徑400公尺的圓,在圓圈以內的,大部份是公園、空地、機關、醫院.... 雖然就醫和藝文族群都能便利使用,但這樣的發展模式,是不利於撐起利用率的。可以注意到,橘線鳳山四站,搭乘人數幾乎都是高捷排名倒數前十,這和城市結構、站區開發強度、站區轉乘便利性等因子都有關係。
我作為世世代代的鳳山人,當初曾引頸盼望高捷的通車可以振興鳳山的舊市區,不料十年後,不但鳳山舊大統商圈沒落了,人口外移到文山,華鳳特區等建商圈地的重劃區。就連整條橘線東段都相對失去活力,橘線好像靜脈把人潮與消費力送回高雄的心臟,再透過大動脈紅線輸送到巨蛋、三多...等地方。
為什麼會這樣呢?很大的原因是在於捷運規劃並沒有伴隨城市結構的調整,也沒有新產業的策略性部署。
●什麼是TOD的精神呢?
TOD要求以車站等交通節點為中心,以400-800公尺半徑建立服務核心,集產業、零售、文化、教育、居住等機能,讓居民可以在車站旁邊就享有各種機能。
因而,TOD的規劃也需要以優良步行、自行車環境為本,提供高運量系統(動脈)和深入社區的轉乘方案(微血管),並在足夠密度的混合使用之下,良好規劃土地利用和綠化空間,最終讓更多居民願意放棄汽機車改用大眾運輸。包含Lancet在內的科學期刊發表的許多證據,發現這樣的發展理念,可以降低交通傷亡、增加居民健康、也會促進工作機會成長與市中心復興。未來隨著鐵路地下化通車以及黃線興建,鳳山還有軌道帶動發展的機會,不能因為政策規劃與執行無能,再一次錯過!
●衛武營的潛能
衛武營周邊充滿低利用度的空間,這些土地未來的變化,或許就是實踐TOD開發,改變站區機能的契機。
衛武營站的東側,直到下一站鳳山西站間的大片空地,是本來93%土地由台糖持有的自辦國泰重劃區,2003年台糖委託華友聯建設重劃。然而,重劃工程雖早已於2010年完成,可是重劃公司和台糖為了工程款分攤問題有爭議,地主也因土地劃分爭訟,道路封閉多年,直到2014年才開放。未來的開發,都發局仍應做好都審等把關,確保地主好好規劃。
最後,我們要回到好過日的家:建軍跨域基地。
建軍站過去是高雄公車處最大的總站,興建於1977年,主建物地上三樓地下一樓,以往是公車處的辦公室,但自2014年公車民營化後移撥為統聯客運及東南客運的調度站。 2016年1月29日,建軍辦公建築化身「建軍跨域基地」,招募民間創意團隊進駐,目前也是高雄好過日的秘密基地(喂,早就不秘密啦!)。
在黃線完成後,這塊市有土地其實應該有更強化的利用機能,以免浪費。我們期待市府一方面能引進資金,進行共構開發,一方面也應在招標規範中,將公車轉運站與青創基地與藝文創作相關空間保留在內,適當的引導適合衛武營站區的機能進駐。 期許有一天,這裏能出現和衛武營輝映的地標建築,也成為衛武營站的服務核心!
#高雄 #好過日總部 #衛武營站
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《24.5萬買個香港舖市蝕讓紀錄》尖沙咀首都廣場2樓,S154,2013年11月22日以378.3萬買入,原業主姓周,2020年10月22日登記以24.5萬售出。蝕93.5%, 創造香港蝕讓歷史!
這是我自己剛剛入去影的相。 我一入去,管理員,馬上認得我。「Calling 總部,李根興嚟咗!」 我好快就被他們趕走 ?!
Anyway ... 不要信圖則的空間。圖則虛線的位置,代表上面是一大支橫柱, 只有約腰的高度。(see picture) 。
可以企人的面積只有實用16呎 (肯定廿呎都唔夠?)。 其他虛線以內的地方都企唔到人。 只可以放幾個箱。
我沒有 official 的建築面積,因為個個當年劏舖都只是吹水。我估當年售賣的建築面積約120呎,實用面積則是約50呎, 但可以企人的面積只有16呎。
2013年售賣劏場的時候,基本上是沒有監管。因此建築面積都是亂咁吹, 實用約四成。? 離曬譜! 當年好多師奶/公公/婆婆,落街買棵菜,就被拉咗入去買間舖。有啲陰公錢,真係唔應該賺! 因此我永遠唔會掂劏場。
首都廣場前身是DNA Mall, 於2013年「劏場大王」尹柏權劏出來成為約700間舖。提供2年5厘回報保證。現在間間蝕約七八九成 ? 尹柏權於2012年至13年間拆售多個劏場 (仲有荃灣地皇,荃灣荃立方,大埔大日子,之前有深水埗深之都,天水圍新北江等),只是首都廣場、地皇及荃立方,估計帳面已賺約15億 。
尹柏權剛離婚,但於2020年7月27日,涉嫌在豪宅內藏毒被捕。 同居27歲女朋友於26日墮樓亡? (Note: 記住對你老婆好啲?? ...... 好男人,唔單止背後有個女人。失敗的男人,背後就是因為太多女人。)
好多人問我,好唔好投資劏場? 希望明白,買街舖無人用/買樓冇人住,你可以關門唔開燈,唔開冷氣、唔請管理員。 但商場唔可以。 每個月每間舖也要貼出管理費/差餉/電費/雜貨,約千多元。 當七百個業主入面,有一個心淡,十個心淡,一百個心淡,人間消失, 其他要負責的業主費用就會相對提升。 越交越多,萬一大家都唔交,就成個商場熄燈,熄冷氣,炒管理員, 變成白粉/妓女/乞兒樣樣齊,好過瞓街。 Look at 佐敦廣場 since 1992!
今次蝕讓是香港歷史,破紀錄! 但我覺得有時低處未算低。 佐敦廣場前排就有間舖,由1992買入,26年後,2018年8月成交了13萬元,建築134呎。每呎只是970元,是近年全香港最平舖的呎價紀錄。28年後今日,佐敦廣場我估 - 仲平! Go see yourself today ? 每間舖十萬元都賣唔出!
因此我們等這個首都廣場到2041年,再講 ...
李根興 Edwin
P.S. 如果你有閒錢,輸曬、輸突都冇所謂,幾十萬買間核心舖,why not,博一博! 但如果希望靠佢搵食,收租,養家活兒,我祝你好運!
我從來唔搞劏場,我爸爸會打我 ? 李根興 Edwin
。。。。。。。。
如果你想收到我即時最貼市或唔方便公開講的舖市資訊,可whatsapp 我 (+852)90361143 。我可加你入 《李根興「堅堅流流」商舖資訊》 private message list。
我無心造謠言,只是每日我聽到的「八八卦卦」商舖資訊。?
李根興 Edwin
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好過日總部 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的精選貼文
去年,我做了一個大膽的實驗,一個人,一個網站,沒有競選總部,安安靜靜地,走過東區39個里,介紹每個里的宗教文化,產業,和美食,讓15年前,和11年前,兩次走過嘉義的記憶和心得,透過臉書的直播,分享給嘉義的朋友,證明了行萬里路,讀萬卷書的道理。
改變政治,從自己做起,把複雜的政治簡單做,把簡單的事,認真做,讓政治落實到每一天的生活,解決人民的問題。
透過身體力行,把議員當成0800來做,用無差別的服務,和即時的回報,在臉書上,每天公開透明,記錄著平均兩件的一日市政報告。
這些報告,正日積月累的改變著嘉義的政治文化,讓人們相信,政治可以和我們想的一樣。
去年當選,就計劃,趁我還走得動,走完西區45 里,用臉書記載,我所認識嘉義的美好。
過去的10個月,除了在臉書,記錄了將近900件的服務案件,和讓選舉變得簡單的過程,也分享了,在道將圳文化協會楊理事長的建議,爭取大溪厝何庄地區大排水溝旁,環保局提供1.5公頃荒廢的土地,再由工務處,委託顧問公司,提出了60,000,000預算,地下礫石污水處理方案,中央前瞻計劃已經核定全額補助。
今年109年年底施工,明年110年年底完工,將污水變成可利用的灌溉水,就可以將另一條向西邊排放,水利會水閘門,不只做好水資源再利用,也可以解決40年來,縣市交界的淹水問題。
我想透過行腳,像 Uber eat或是 Food panda一樣,把服務直送到府,讓更多人相信,政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題,已經透過科技,和我身體力行,成為嘉義政治文化一部分,真實存在。
今天,我會介紹有三百年歷史的西城土地公廟,關廂境廟,和隨機的美食。
改變文化,從自己做起,心存善念,盡力而為。
西區第一里行腳,嘉義漫遊,現在開始,齊步走。
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