謝謝美國政府捐贈250萬劑Moderna疫苗給台灣
相信未來一定會有更多疫苗的好消息出現!很多時候我們不需要把時間浪費在爭吵眼前的事物上,在疫情的期間我們有更多的時間可以充實自己,或許把精力定睛專注在吸收可以幫助自己成長的知識上面,將會更好。
過多的猜忌或者論斷,是否真的是為台灣這塊土地上的人民有所幫助呢?真正有執行力的人應該是多做事、少說點情緒話語。人生多少會經歷一些苦難,無常、反常的人生其實都很平常,有些人因此被擊倒了,有些人則因此獲得更多生命的成長。如果島上的大家都帶著負面情緒、彼此對立著,那就被病毒不攻自破了。如果沒有內心謙卑堅固的人們出來處理問題,現況是很難好轉的。
更何況,台灣的疫情在一個月的時間就很快地被控制下來了,站在外國人的立場來說,台灣真的已經夠厲害了、夠幸福了!至少台灣比其他國家是晚了一年才爆發這場疫情,換作是2020年的5月發生這場災難的話,那時候沒有疫苗這東西、全世界也還對新冠病毒的特性與治療方式並不是這麼了解,感染跟死亡的人數絕對不是只有這樣而已,甚至我們有可能要進入封城的恐懼當中。
台灣也因為這次的疫情而有著更完善的醫療技術,醫界也是在這次的經驗當中學習,可以更加精準拿捏各種藥物的用藥時機,並不是奎寧、瑞德西韋、類固醇都可以用來治療不同階段的患者,全世界的人類都是要在這樣的患難當中學習克服與成長的。
至少在一年後的現在,已經有了好幾家的疫苗問世,甚至我們在藥局就可以買到快篩試劑。相較於去年的這個時候,很多國家都還在忙著大規模普篩的慘劇。台灣守了一年,真的已經很不容易了!我覺得病毒遲早會攻進來的,除非您要機長與所有機組員執行每趟任務完之後都完整被關14天,但這樣的調度看起來是有相當難度的,因此我們接下來也得引以為鑑,絕對要小心傳染力更強的印度變種病毒進入社區(否則,即使已接種AZ疫苗可能也擋不太住)。
您可以體會海外很多國家被關一整年都無法安排旅遊行程那種心情嗎?如果台灣的飲食與觀光產業跟國外這樣至少被影響半年以上,那又會有多少店家撐不下去呢?肯定是會哀鴻遍野。又或者您可以想像東京很常就是單日五百人以上確診的日子,如果要您每天在擁擠的電車上面通勤,那長期下來的心理壓力會有多大呢?可能一整年都活在這樣的恐懼當中,您的心情絕對不是現在單純在家中喊著再努力撐一下這樣而已。
至少台灣的疫情沒有走到單日破五千、甚至破萬的那種慘劇,這在全世界很多國家都已經發生過,那種情況可能才會讓人民感到極度恐慌。
人生都不會永遠是一帆風順的,上一個世代曾經面臨過戰爭的恐懼,我們這個世代面對的是場瘟疫的苦難,甚至有些人快速地喪命於"快樂缺氧"。至少我們現在還能健康活著,還可以陪伴著家人,或者透過視訊與他們通個電話。如果多用些「愛」來關懷這個世界,順境跟逆境都學會感恩,相信我們是可以用著更加平靜的心來度過這永生難忘等級的苦難。
那些只會製造陰謀論的媒體,有誰提早預測到日本會突然說隔天就要送124萬劑或者美國突然說要追加到250萬劑嗎?既然沒有,很多人整天在吵這些事情,到底有什麼意義呢?反而是幫助這些整天在政論節目上面"只出一張嘴"的人有更多賺錢的舞台而已,我們的情緒又何必為這些說話都不用負責任的人而上下起伏呢?
人生應該還有更高更遠的目標才對,我們可以試著把自己的眼光抬高,從更長遠的角度看這場疫情,而不是在短暫地在爭論著眼前的事物。您以為自己的人生還很漫長嗎?疫情是讓我更加體會到生命的短暫、知道人類的有限,是要更加珍惜所有的一切。
也並不是打了這一兩劑的疫苗就能讓自己完全不受到病毒的威脅,現在全世界的疫苗都不是100%的防護力,對不斷變異的變種病毒也不一定有著相當的保護效用。很多國家甚至都已經在爭相預備明年後年的的疫苗了,更令人擔心的全球已經有80幾個國家出現了印度變種病毒(Delta)案例。
一年之後,人類可能研發了更好的疫苗,但病毒也同時間變異得更加可怕,人類共同的敵人應該是病毒才對,還不知道到底誰可以戰勝誰,甚至我們也要嚴防這些會造成疫苗效力低下的變種病毒進入到社區感染。
我們不知道下半年或明年的疫情又會演變得如何,但病毒讓我們體悟到生命的可貴,要更加珍惜身邊的家人與朋友,因為我們實際已經看到好幾個在一兩天內就突然死亡的案例了,讓台灣人民真正感受到新冠病毒的無情。
人生就是如此的無常,那些追求大半輩子的名與利卻總是帶不走的。那我們又何不珍惜這短暫的生命時光,把更好的價值觀留給我們的下一代,或者做些對生命更有意義的事情呢?把時間耗費在網路上跟不認識的人吵架跟製造對立,這樣對寶貴的生命來說,實在是有點可惜了。我並沒有針對哪個政黨的支持者,只是覺得每次在看疫情指揮中心的直播前,就看到有一堆人就不分青紅皂白地亂罵亂批評,覺得網路的便利反倒讓人類的心情長期處於混亂的狀態,人與人之間少了份彼此鼓勵的關懷,也逐漸成為了社會的亂象。真心希望大家可以盡量讓自己內心平靜下來、用心感受疫情對您生命的意義,減少在網路上的相互攻訐。
除了感謝美國與日本的幫助之外,也謝謝所有在第一線奮鬥的醫護人員,這段時間真的很感謝有您們的守護,人民才可以更加安心地盡量待在家中,幫助抗疫。這背後可能是無數的汗水與壓力,鞠躬盡瘁地台灣疫情的貢獻,才換得近期每日確診數逐漸減少的好消息出現。如果我們國人還在背後這樣不團結地彼此責怪著、什麼事情都要懷疑,那真的很對不起這些極度辛苦的醫療人員吧!
想要回到過去那種長時間"加零"的日子,似乎還是要好一段時間努力,甚至很有可能我們會有好一大段時間是必須與病毒共存。很多國家即使疫情好轉許多,但每天還是都有一些案例出現。代表著之後的生活都還是要謹慎面對,一個不小心可能就跟日本之前那樣反彈上來了。但也不要過於恐懼,既然防不勝防,在這段還可以緩衝的時間點,我們可能有更多的人可以接種疫苗,增強內在的抵抗力,做好對抗下一波疫情的準備。
如果您很幸運地被保護得很好,這段時間其實是充實自我內在心靈與知識的好機會,外面的世界如此混亂紛擾,要吵也是吵不完的,不如做些對自己或給下一代更有意義的事情,這個世界會不一樣,惜福吧!
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人有見識就不輕易發怒;寬恕人的過失便是自己的榮耀。《箴言19:11》
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圖片拍攝於2019年、美國加州
所以我之後要努力推廣日本跟美國了嗎?
想念加州的陽光了,呵呵
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#疫情嚴竣我們風雨同行
#台灣一島同命沒有人是局外人
#今天國中會考考生們加油
#記得快去打疫苗無論如何
新增180例本土病例,指揮中心上午正式宣布三級警戒,最重要的是,每個人做好自己的防疫健康管理,保護自己就是守護所有人,包括摯愛的親人、朋友以及你不認識的陌生人。
也就是說,防疫從自己開始!冷靜,才能處變不驚!
這波疫情已經蔓延開來,而且情勢嚴峻,我們之間的物理距離勢必相隔更遠,但彼此的命運卻比任何時候更緊密相連,因為台灣很小,小到沒有人能置身事外,因為病毒無分顏色、黨派或省籍,只有每個人都成為阻斷傳播鏈的關鍵力量,才能擋下病毒、度過難關。
「諾富特事件」之後每天確診數字都令人觸目驚心,雖然疫情還在擴大延燒,我對台灣的防疫是有信心的,但是這一關不好過,希望大家暫時拋開成見、放下對彼此的攻訐,同心齊力防疫,因為我們只有一個台灣。
接下來,是我們早已知道、但不能鬆懈且要繼續做的事:
1⃣️載口罩、勤洗手,避免出入人潮聚集高風險的場所,保持社交距離。
2⃣️國內民生與防疫物資很充裕,適度購買即可,不囤積不搶購就不會缺,防疫是漫漫長路,把物資留給需要的人,才有足夠戰力戰勝病毒。
3⃣️網路充斥著各種疫情訊息,不管是截圖或錄音檔,都不要輕易相信或轉發,避免製造無謂的恐慌。
4⃣️目前已有很多餐廳、賣場、店家主動採取比中央更嚴格的防疫措施,這些「不方便」是為了守護你我的健康,希望大家多多配合。
5⃣️不論是居家隔離、居家檢疫或自主健康管理,務必做好做滿,別讓自己變成防疫的破口;若懷疑自己被感染,切記先不要出門,撥打1922防疫專線通報,按照防指示前往指定醫院篩檢。
最後,我還是要重申,只有提高疫苗接種率,才能重新回到正常生活,就算一時排不上,也要耐心等候。
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【搭計程車也能累積VIP! LINE TAXI 舉辦首屆鑽石會員年度聚會】
【特派記者游勝鈞/專題報導】LINE TAXI 於9月12日首次舉辦鑽石會員年度聚會,近百位會員出席響應。活動現場LINE TAXI執行長陳泰成與LINE TAXI技術長黃佩恩與會員分享創業故事,也邀請優秀司機們到場分享服務經驗,促成積極正向的交流。
LINE TAXI 於日前首次舉辦鑽石會員年度聚會,回饋使用者支持並積極聽取意見回饋,以提供更優質的乘車體驗。活動現場LINE TAXI執行長陳泰成與LINE TAXI技術長黃佩恩與會員分享創業故事,以及重點功能背後的開發甘苦談,也邀請優秀司機們到場分享服務經驗,促成積極正向的交流。同時,活動中也首次揭露鑽石會員當中,有9成是上班族,7成為女性,顯見LINE TAXI極受女性白領青睞,成為日常交通首選。LINE TAXI將持續用心經營「T Rewards」會員計劃與推出創新服務,透過科技翻轉更多用戶的叫車體驗。
如何成為LINE TAXI鑽石會員呢?LINE TAXI獨家經營的會員計劃名為「T Rewards」,會員共有三個等級,依等級提供不同的會員專屬優惠。加入「T Rewards」即自動成為白銀會員,6個月內搭乘30趟可成為黃金會員,搭乘總計超過120趟就能晉升為鑽石會員。換算下來,等同於兩天搭乘1趟以上,就能成為鑽石會員,享受最高等級的鑽石會員優惠,包含機場乘車券、合作店家優惠、千元生日乘車券以及參加鑽石會員年度聚會等多重好康。
「T Rewards」會員計劃自2019年10月正式上線,會員持續增加。在本次活動中,也首次公開「T Rewards」鑽石會員輪廓,發現其中9成鑽石會員為上班族,近7成為女性,主要乘車需求為上下班通勤。而當月搭乘次數最多的會員,平均每日搭乘5趟!顯見LINE TAXI深受女性上班族肯定,更是忠實會員的日常交通首選。
經營團隊、鑽石會員,與優秀司機同場相見歡!分享背後甘苦與使用心得
活動現場,由LINE TAXI執行長陳泰成,與LINE TAXI技術長黃佩恩親身分享創業故事,與重點功能開發的心路歷程,就是希望讓鑽石會員知道LINE TAXI經營團隊如何用心的觀察平台使用的情況,並持續推出領先市場趨勢的服務,以即時回應使用者需求。
舉例來說,乘客搭車最困擾的問題之一,就是下車要付款時候,若是身上現金不足,或是趕著下車但還要找零,就會感到匆忙與不便。回應這樣的使用者需求,因此開發了自動付款功能,讓乘客下車時連付款的動作也不需要,就自動完成付款,在司機端也不用額外安裝刷卡機。
活動中也邀請到三位優秀司機分享優質服務的秘訣,他們分別是多元計程車接單第一名,女性司機接單第一名,與服務優質零客訴的代表。這些優秀司機們共同的特色是,都非常懂得觀察乘客的需要,像是乘客想不想聊天、是否趕時間等小細節,他們都能以對應的方式來服務。優質的司機,是使用者體驗中非常重要的一環。
此外,活動現場設有互動留言牆,邀請會員與司機一同許願,其中獲得會員評選最愛功能一二名分別是實質回饋車資的「天天領乘車金」,與下車免拿錢包或刷手機的「自動付款」功能。此外還有會員有許願希望可以指定設有KTV設備的車款,在車上高歌一曲,或能在生日當月可以指定豪華車款接送。開放的氛圍,讓現場所有人都暢所欲言,積極交流,氣氛非常熱烈!
LINE TAXI攜手甘樂文創支持台灣地方創生LINE TAXI作為台灣交通服務體系的一環,共同提升乘車服務之餘也致力於支持地方創生。這次鑽石會員聚會邀請三峽地方創生單位「甘樂文創」分享社會企業經營的心路歷程以及在地耕耘的美麗故事,「甘樂文創」全心投入三峽社區再造、弱勢兒少教育與青年培力育成,善用適當的工具扶植復甦地方事業,將平台價值發揮無限大!想要體驗三峽人文風景,可以透過LINE TAXI的「預約叫車」以及「多點上下車」的功能,用在地人的視角深入探索地方之美。
【關於LINE TAXI】
LINE TAXI期許以科技改變交通方式,串連線上線下生活圈,為用戶提供聰明便捷的生活提案。LINE TAXI前身為台灣新創服務「TaxiGo叫車平台」,2019年與LINE正式合作並更名為LINE TAXI,主打運用聊天機器人與創新技術,用戶無需額外下載應用程式,在LINE中即可叫計程車。LINE TAXI為開放的叫車平台,將持續攜手台灣在地交通夥伴打造行動生態圈。欲瞭解更多資訊,請瀏覽官方網站:https://linetaxi.com.tw/。