我不是特別針對公園的維護,實在是每次週末假期後,常常會收到民眾傳來的陳情訊息。
『議員,那個廁所整組鏽蝕!才剛剛蓋好一年多耶!』
這次,是民眾反應獅山公園內無障礙廁所、親子廁所、女廁地方的洗手台、給皂機、扶手等廁間設備滿滿的汙垢以及鏽蝕,實際走了一趟現場,發現除了上面說的狀況外,洩水波設計不良導致積水、排水孔也是鏽蝕嚴重。
原本是輔助設施的扶手卻讓人縮手不敢碰觸,地板上的積水嚴重,也讓有需求的民眾使用時舉步維艱、感受不佳,實在不樂見!
公廁問題牽涉地點使用率、養護人員比例、地點潮濕度…等問題,確實要綜合考量,也需要大家一起努力維護。
接到陳情後,鏽蝕問題固然已轉請管理單位處理。但,除此之外,我更想探討的是要怎麼降低類似事件的發生機率,在進行公共工程時要如何提升品質與查核。
行政院環保署針對公廁部分也有訂定相關規範,例如『公廁工程與設計參考及施作規範輔導手冊』、『改善公廁暨提升優質公廁推動計畫 作業手冊』。相關落實程度如何也有待確認。
『預防永遠比事後補救來得重要太多了!』
提醒水利處目前縣內仍有其他大型公園在興建規劃,獅山公園遇到的許多問題都不在水利處原本的掌握內,也務必列為重點項目,不要重蹈覆轍了!
同時也有595部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
如何提升品質 在 陳儀君 Facebook 的最佳貼文
今晚24日晚間假新店寶興市民活動中心舉辦「文化市場自治會協調會」,由儀君主持邀集了市場處、區公所、水利局、城鄉局、工務局等相關單位及攤商40攤、住戶25戶與會,主軸在共同商討共榮共存的生活環境如何提升品質。
在一個小時半中,政府輔導市場自治會如何與社區住戶就環境髒亂、交通動線限縮攤販位置、遮雨棚崩壞可能導致人身安全問題來交換意見,而攤商也向自治會提出希望能整頓文化市場市容,願意善盡敦親睦鄰的責任,發揮同理心,全力配合自治會的規劃。
因此,儀君最後請相關單位將今天大家寶貴的意見帶回去研議,結論如下
1,請環保局就市場內亂倒垃圾處裝設監視器或安排大夜站崗稽查,也請攤商一起當柯南,做檢舉達人,獎金是罰款的一半
2,請工務局就靠近北新路的毀損遮雨棚,與建築物屋主聯繫,做後續處理。
3,請市場處協助文化市場美化環境規劃,包括攤車設計與問卷調查,路口意象等等
4,請城鄉局水利局提供上星期二李四川副市長下鄉視察文化市場段的瑠公圳加蓋會議記錄
感謝幫我們開門的寶興里長周宥俊里長、及文化市場在地的寶安里宋美雪里長、所有出席的好朋友,衷心感恩,市場整頓一定要成功呦。
如何提升品質 在 我是中壢人 Facebook 的最佳解答
#環中東路環南路平歲修工程
市府如何提升品質?用料、施作方式跟過去有什麼不同? 今明兩天將鋪設哪些路段? #浩宇 親自為您解答,並將在現場為您監督!懇請大家避免經過此路段,體諒辛苦的工人跟交管人員!
如何提升品質 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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