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妻籠宿つまごじゅく
是中山道第42番的宿場（中山道六十九次）位在長野縣木曾郡南木曾町蘭川東岸
江戶時代，城市與城市間的交通仍有賴人們的雙腳，也因此發展出了重要的江戶五街道
中山道，是當時連接東京與京都的大動脈之一，在長達530 Km的旅途中，共設有69個宿場(住宿休息處)
其中位於日本中部的馬籠宿及妻籠宿，不只保持了當時濃濃的江戶氣息，還可以沿著古老的中山道，從馬籠宿徒步到妻籠宿，途中山林風景優美，更能體驗古人旅行趕路的風情
馬籠宿及妻籠宿，位於歧阜縣及長野縣的兩縣交界處
位置大約是東京與京都的中間
由於此路線是沿著木曾山脈旁的木曾川而建，也被稱為木曾路
最新影片【日本岐阜縣/長野縣古鎮馬籠宿&妻籠宿-木曾路冰雪燈祭｜Ep11｜日本17天冬雪之旅】
觀光和交通資訊，請見blog文：https://www.littleeggplanet.com/magome-tsumago/
冬雪之旅-17天跨越1/4個日本
遊記、影片目錄及行程總覽：https://wp.me/p9maIn-10T
第1集-關東櫪木縣日光湯西川溫泉：https://youtu.be/vT-tdG9Qiqo
第2集-東北福島縣會津若松：https://youtu.be/dba1TXXG1Uk
第3集-東北山形縣銀山溫泉：https://youtu.be/NFXwsnugAYk
第4集-東北山形縣藏王樹冰：https://youtu.be/vnAV0tMZJo4
第5集-東北山形縣山寺：https://youtu.be/XHaCu9meTQg
第6集-東北福島縣絕景五色沼：https://youtu.be/24qhUfBBr94
第7集-關東山梨縣新倉山淺間公園：https://youtu.be/lzoyUVG6ltU
第8集-關東山梨縣富士五湖：https://youtu.be/kavS0AlypIs
第9集-中部長野縣野猿公苑,小布施,燈明祭：https://youtu.be/B5Yit0E7Xl0
第10集-中部長野縣松本市：https://youtu.be/5iZOVOVNIJs
第11集-中部長野縣/岐阜縣馬籠宿&妻籠宿：https://youtu.be/WAE2N9ftpG4
精華片段剪輯版: https://youtu.be/zqeAgix9-Ik
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LittleEggplanet 茄雲遊攝世界 by Karen(茄雲)
香港女生，愛一人出走，獨自旅行，攝影愛好者。
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從馬籠宿到妻籠宿之間約8公里的路線， 是保存最好的一段古道，也是很受各國遊客喜愛的徒步旅行路線，步行時間大約2-3小時。
妻籠宿是中山道與伊那街道交會的交通要衝，是日本第一個重要傳統建築物保存地區，比起其他宿場這裡的江戶氣氛更濃厚些。妻籠宿的本陣是復元的，但是脇本陣卻是從以前保存至今的，這裡最出名的是拍攝陽光透過窗戶灑落而下的美麗光芒，據說冬12月～2月才拍得到這個獨特的景致。
https://kywu.pixnet.net/blog/post/35957831
長野縣松本市內的主要景點距離JR火車站不遠，且位置很集中，包括松本城、美術館、博物館、商店街、Cafe等等，均可以步行前往，免卻交通方面的煩惱。
文字補充、交通資訊，請見blog文：https://www.littleeggplanet.com/matsumoto/
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#碌遊中山道
二零一九年的秋天，我用一個從來沒想過的方式，單車旅行，沿著江戶時代的人所走過的路，爬過大大小小的山丘，逃離了城市的喧鬧，走進了一片悠然恬靜。吃著和食，泡著茶，遙看海面上的夕陽，每一個散發溫暖的小片段，都讓我重新學習去愛上這一個地方。這次途經的木曾道包括了中山道六十九個宿場的其中十一宿，全部依山而建，其中奈良井宿、妻籠宿和馬籠宿更保存了大量江户時期的建築，是重要傳統建築物群保存地區。在日本的山間田野穿梭，你會發現有一種滲著禪意的寧靜，是別處感受不到的。古老的木頭都會說話，他們身上的痕跡、氣味都是歷史見證。在這樣子房子吃飯、生活，應該很幸福吧，說不定還可以讓人變得可愛，不然賣葡萄的阿姨和漆器店的老闆娘，怎麼都會願意跟我們分享她們的善意呢？山間的風可以撫平憂傷，接住一個個飄蕩的靈魂。大概那種由衷的快樂和純粹，就是山林送給她們最好的禮物。
願 一切安好。
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奈良井宿全程約一公里長，是日本文部省選定重要傳統的建築物群保存地區，也是木曾十一宿中最熱鬧的住宿小鎮。對比起妻籠宿和馬籠宿，奈良井宿的交通比較方便。如果大家不是單車旅行，直接坐JR到奈良井站就可以了。
妻籠宿是中山道第四十二個宿場，因為位置偏僻，所以遊客都比較少。主要觀光客都會選擇住在馬籠宿，然後安排半天行程走山路過來妻籠宿，所以這邊比較寧靜 歷史感亦比較重。比起奈良井宿，妻籠比較寧靜和沒那麼商業化，加上這邊的街道比較窄，如果想拍照的話，這邊取景就會比較容易。
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Shot by:
Canon EOS M50 +EF-M 11-22 IS STM
GoPro Hero7
Special Thanks to:
Outfit & Bike @champsyshk
單車箱 @Gumbikestudio
長野一日遊：使用snow monkey day pass，遊覽地獄谷野猿公苑、小布施、長野燈明祭。
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地獄谷野猿公苑、小布施：https://www.littleeggplanet.com/snow-monkey-park/
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Karen 茄雲
香港女生，愛一人出走，獨自旅行，攝影愛好者，尋訪世界各地的美景，發掘精緻的餐廳和Cafe。世界這麼大，實在有太多美好風光值得分享。
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#長野旅遊 #日本冬季旅遊 #粵語YouTuber
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日本中部最美賞楓老街 妻籠宿 馬籠宿 名古屋車站搭巴士能直達哦❗ 從名古屋車站，再轉乘往馬籠宿、妻籠宿的直達巴士，只需要3小時的車程。 ... <看更多>
妻籠宿 交通 在 [遊記] 漫遊中山道妻籠宿- 看板Japan_Travel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文網誌版:
漫遊妻籠宿 (上): https://amiamay3.blogspot.tw/2017/01/201611-day2-1.html
漫遊妻籠宿 (下): https://amiamay3.blogspot.tw/2017/01/201611-day2-1_12.html
這次的秋季旅行訂了飛往名古屋機票後,首先決定好的景點便是妻籠宿馬籠宿.
而且我們來的這段期間,剛好遇上週末限定的夜間點燈,所以說什麼也得來個2天1夜!
經過反覆的考慮,最後訂下的行程交通如下:
【行程】
第一天: 名古屋-妻籠宿-晚上住馬籠宿
第二天: 馬籠宿-名古屋
【交通方式】
<JR名古屋-JR南木曾>
車次: JR中央本線 特急ワイドビューしなの 長野行
時間: 10:00~11:00 (選了直達車,一小時就到了)
車資: 2840円(自由席) or 3360円(指定席)
<JR南木曾-妻籠宿>
◆搭公車
搭おんたけ交通的ツツジ号 (往馬籠,保神方向)
路程: 約10分 (來源:南木曾觀光協會網站)
班次表: https://goo.gl/Lpy3XE
車資: 300円/大人
班次不多,一定要事先看好車班!
◆搭計程車
路程: 約8-10分鐘
車資: 約1350円 (跳錶計價)
南木曽觀光計程車: TEL: 0264-57-3133
我們最後選擇了搭計程車,因為到站時也沒公車好搭,要等很久!
不過計程車也沒想像中停一排在車站前等你!
我是自己打公用電話至計程車行叫車的,而比我早到的歐美觀光客是走到對面的土產店,
店家幫忙打電話叫車.
後來陸續出站沒車可坐的旅客,前來載客的計程車司機只要確定你要坐車,
都會用無線電知會同事派車.
◆走路
路程: 約40分鐘
不是很推薦,非常遠阿!
出發這一天是星期日,又有點燈活動,所以我們提前一天去綠色窗口劃位買票.
隔天一早便來JR名古屋報到.
坐了一小時的車後到了JR南木曾站,下車的旅客不多,加上我們大概六七人.
南木曾站是離妻籠宿最近的一個車站,一般選擇搭乘JR,都是會在這站下車,
再轉搭其他車進入妻籠宿.
出了車站後有個計程車站牌.
若只是乖乖站著等,是不會有車來的!
如前面在介紹交通時所說,要主動出擊!
若會簡單日文的話可打公用電話至計程車行,或是請站內的觀光案內所幫忙.
坐上計程車,不到十分鐘便抵達妻籠的第一停車場.
這裡是大型巴士的停車場,而計程車招呼站跟公車站牌也都在這.
當然還有很重要的投幣置物櫃!
若是和我們一樣將夜宿馬籠,或是準備從妻籠健行到馬籠的人,
比較推薦直接利用妻籠馬籠行李搬運的服務!
而我們這次沒辦法使用是因為回到馬籠肯定已過規定的領取時間,
只好放棄,不然這可是非常方便!
投幣置物櫃有中型跟大型的,大型的可以塞下我的20吋行李箱.
行李寄放好後,稍微規劃了下本日路線.
妻籠地方不大,但我們依舊本著要深度慢遊的心,
打算在此從上午待到傍晚,然候坐末班公車到馬籠.
【妻籠宿】
在江戶時代,以江戶(今日東京)為起點,呈放射狀拓展出去的五條主要交通道路稱五街道.
連接著江戶到京都的道路為"中山道"及"東海道".
妻籠宿就是位於中山道上的第42號宿場.(宿場就是古代驛站,類似今日的公路休息站.)
這些宿場後來隨著日本鐵路公路的發達,也逐漸沒落.
少數保存完好轉型成為觀光地,同時也是重點保護的文化遺產.
熱愛老街的同伴,這裡真可說是他的桃花源.
雖說兩旁依然是賣土產賣飲食的店家,但除了建築物被保存良好外,
很難得的是商業氣息不重,反而有種時光早已凍結於舊日,與世隔絕之感.
也或許就是因為交通不夠便利,所以才夠能保留住這一份古意!
【高札場】
常看古裝劇的人對這應該不會感到陌生.
這就是從前頒布命令法規用的告示牌,同時也會列上通緝犯等等.
雖然高札場已廢除,但這種公告欄的概念其實也一直延用至今.
【木の花屋】
又到了覓食的時間!
妻籠宿的吃食選擇很單純,想吃豪華版的,
有些餐廳(如:藤乙)有以當地鄉土料理為主的定食.
還有最常見的就是賣蕎麥麵跟五平餅.
而我們選擇的是沿路買小吃,一路吃過去!
首先買的是這間木之花屋的醬油糰子.
我個人是吃不出醬油糰子的絕妙之處,純粹是因為便宜又想填肚子!
不過這間店的東西還蠻好吃的,烤的暖呼呼的糰子很Q彈,於是我們又加點了五平餅.
五平餅好吃,因為這間是現點現烤,而且沾醬味道較重,合我們口味!
所以我們又加點了這個"野沢菜おやき".
野沢菜是產於信州長野的菜,通常會用醃漬處理.
おやき指的是用麵粉及蕎麥粉做成餅皮,裡面常包著野菜或豆類菇類等等的烤餡餅.
我覺得野澤菜口味的不好吃 ...太死鹹了
野澤菜吃起來口感有點類似台灣的雪裡紅,但調味太單一又過鹹,
所以我們各自吃了一口就開始互相"禮讓對方"...
不過這可能是我們吃不習慣,因為我買的可是人氣第一的口味~
【滿壽庵 栗子霜淇淋】
注意到滿壽庵是因為遠遠看過來時,店家門口排了隊伍,
大家都人手一隻霜淇淋.
我們也加入人群,帶回來了一隻栗子霜淇淋.
栗子的味道其實很淡,主要還是一隻以乳香為主的霜淇淋,好吃!
後來又加碼去買了顆栗子饅頭.
這次完整又大顆的栗子絕對是主角,也非常好吃!
這兩天待在妻籠和馬籠,以栗子為主題的甜食很常見,
往下走還有一間生意非常好的"澤田屋" ,店門口塞著滿滿的人,
而且澤田屋給試吃很大方,大家也幾乎人手一袋買的開心!
【郵便史料局】
這間古色古香的妻籠郵便局是在1978年開始動工修復重建,
最大的特色應該是郵便局前的黑色郵筒.
我們現在看到的郵筒多為紅色,但在明治時代日本的郵政系統初建立時,
其實郵筒多為黑色木造.
後來改了防火性佳的鐵製材質,成了紅色圓柱,慢慢的一路改良成我們熟悉的紅色郵筒.
接著經過觀光案內所後拐個彎,會有個小岔路,
繼續前行會陸續經過這尊"寒山拾得"石佛,再來便是延命地藏堂.
而另一條路則是走下階梯,則可逛到連街的小店,
以及能夠看到當時庶民房屋的代表-下嵯峨屋.
兩條路都不長,可來回逛逛.
【寺下の町並み】
接著來到了妻籠宿中最具代表的名場景...寺下地區.
妻籠是傳統建築物街道保存的先驅.
除了政府的協助,當地的居民自己也組成了"妻籠を愛する会" (愛妻籠會),
謹守著不賣,不租借,不破壞的三大原則,守護這片傳統古老的家園.
走在這樣的街道上,不禁感嘆著,
想在發展觀光與守護環境之間達到一個平衡,是得付出多大心力阿!
【しろきや】
之前經過這間"しろきや"時便很感興趣;小小一間店,但客人總不間斷.
大約下午三點多時,觀光客已少了一大半,我們也逛到有點疲倦,
從外探頭看似乎已有空位,便走進店內休息片刻.
這棟建築物已有300年的歷史.
店內很小,印象中只有兩桌桌椅.
而一般客人的首選則是坐在半開放式的廊下邊欣賞風景邊休息.
店家也只有一個人,服務採半自助式,若趕時間的人不太建議來這,
因為這裡的點餐供餐都需要花點時間.
我們點了熱紅茶,熱可可跟自製起司蛋糕.
餐點中規中矩,這裡真的就是一個吃氣氛的地方,
而氣氛確實也十分美味.
要不是還想在離開前多拍幾張照,
不然還真的想多坐會兒!
【從妻籠到馬籠】
由於夜宿馬籠,當時規劃好的交通方案有兩種:
◆坐公車
搭おんたけ交通的ツツジ号 (往馬籠方向)
乘車地點: 第一停車場 (就是我們早上下車的地方,出發地)
乘車時間: 約半小時
車資: 600円/人
◆坐計程車
乘車地點: 第一停車場 (公車站牌旁,也是我們早上下車的地方,出發地)
乘車時間: 20分鐘
車資: 約3050円
坐計程車算是沒辦法中的辦法,但坐計程車一般最害怕對車資沒個底!
然而站牌的後面卻標示出目的地及時間車資,非常貼心!
(這裡搭計程車都是跳錶計價,通常跟上面的預估車資不會差太遠)
能省則省,坐公車當然是我的第一志願.
但同樣的,往馬籠方向的車班也不多,事先規劃好時間很重要!
我們在妻籠待到了最後一刻,搭上末班車.
要不是因為和馬籠民宿的老闆已約好時間,不可再延,
不然依同伴那麼熱愛夜景想看點燈,肯定會連末班車都錯過,直接搭計程車了!
過了四點半後的妻籠已逐漸進入黑夜,等車的人不算多,幾乎都是往馬籠的歐美旅客.
這一刻大家都是彼此的旅伴,一起等車也不算孤單~
最後也一同背著行李踏上公車,告別這美麗的妻籠宿!
**妻籠宿觀光協會: https://tumago.jp/index.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.163.131
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1484400929.A.62E.html
※ 編輯: amia (1.161.163.131), 01/14/2017 21:38:23
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