10幾年前曾到訪威尼斯，立刻被水都的美景給吸引，前幾年再訪，觀光的氣息越來越濃厚，也沒有初訪時給人淳樸的感受。即使後來增收觀光税，依舊難抵成千上萬的旅客到來。好在日前義大利政府終於宣布自8月1日起，重量超過2.5萬噸的郵輪不得進入威尼斯潟湖和運河，希望威尼斯的水域生態、建築地基能得以休養。 :)
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，歐洲多國疫情稍有緩和，因此在6月重新開放大型郵輪進入威尼斯沿海的運河區和潟湖，以吸引各國遊客。但地方人士與文化團體大聲抗議，認為這勢必破壞潟湖的生態，危及威尼斯的世界遺產地位。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/535253 - 由台...
威尼斯潟湖 在 工商時報 Facebook 的最佳解答
【水都險成瀕危遺產】
義大利政府為了保護威尼斯珍貴的文化遺產與生態系統，宣布8月起禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖與運河。
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➡️南亞｜瑜伽之都「疫」蹶不振
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歐洲多國疫情稍有緩和，因此在6月重新開放大型郵輪進入威尼斯沿海的運河區和潟湖，以吸引各國遊客。但地方人士與文化團體大聲抗議，認為這勢必破壞潟湖的生態，危及威尼斯的世界遺產地位。
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威尼斯潟湖 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
上星期威尼斯發生了53年以來最嚴重的水災，整座城市有超過七成以上的地方都泡在水裡。你可能想說，啊威尼斯不是本來就蓋在水上嗎？對他們來說淹水再怎麼嚴重，最多就跟台灣有個”嚴重的颱風”差不多吧？
是這麼說沒錯，不過這一次不是普通的強烈颱風，而是威尼斯的納莉颱風。
威尼斯水患越來越嚴重的原因，首先就是這座城市本身的地基鬆軟造成的地層下陷。科學家估計，目前威尼斯下沉的速度大約是每年一公釐。但是影響最大的卻不是這個原因，而是由於氣候變遷造成的海平面持續上升，光是這一個世紀，海平面就比起以往高了超過20公分。一邊地面越來越低，一邊水越來越高，日積月累起來這個地方的水災就越來越嚴重。
這只是普遍的情況。那這一次的水災有什麼不一樣呢？
這一次威尼斯剛好遇上了一個把潮汐、海流和季風三者的影響一次加在一起的”超級漲潮”，每一次威尼斯只要遇到這個”超級漲潮”就會淹大水。今年慘上加慘的是，老天在這個超級漲潮的日子又下起了暴雨。12號跟22號的水位分別就搶下了1923年有紀錄以來的第二高跟第三高。你就知道今年的水災有多厲害。
威尼斯這座城市一直都是世界上重要的觀光聖地，其中最著名的聖馬可廣場一帶，因為地勢低窪，在這一次的水災裡受到的衝擊最為慘烈。而廣場東面的聖馬可大教堂下方有一座12世紀時就蓋的地下墓室，在12號的大潮中慘遭海水「完全覆滅」。威尼斯主教還說這次水患已經造成不可修復的重創。因為根據教堂的紀錄，水淹到教堂裡面在這一千兩百年間也只發生過六次，其中就有四次是在這20年間發生。
那這20年到底發生了什麼事情呢？科學家自認己經講得夠清楚了，地球暖化水平面上升，是威尼斯現在動不動泡在水裡的主因。
但科學家不管把這字寫得再大，喊得再大聲，就是有很多政治人物可以睜著眼說瞎話，啊，什麼地球暖化？沒有啦？我們威尼斯本來就淹水，來，發你個水瓢，你回去舀一舀就好了。
在這次威尼斯開始淹大水後，威尼斯市議會趕快召開了會議，大家快來研究研究威尼斯這淹水的事該怎麼辦。中間徧左的民主黨就說，我們也該撥點經費做點友善環境的措施，比如新能源、電動車、減塑之類的。這看起來像是一個很合理的建議，現在有誰講環保比威尼斯更有說服力呢？但現在在威尼斯市議會的最大黨，是極右的的聯盟黨(League），這個黨長久以來就是不相信地球暖化的，根據德國智庫統計的投票紀錄，在2014-2018年前，這個黨在歐洲議會，只要是環保相關的法案，全部投反對票。所以在這次的威尼斯市議會，對這個民主黨提出來的環保法案，聯盟黨又投了反對票，把環保法案丟出了門。
很諷刺的是，從來沒淹過水的威尼斯市議會，在這個法案被否決之後兩分鐘，大水就淹進了市議會。我看威尼斯市議會，以後開會，大家要學女神維納斯，都站在貝殻上。
威尼斯市目前對淹水的處理方案，很多人認為很有問題，一個被寄予厚望的”摩西計劃“，要在威尼斯建設近80道活動水閘，每逢大潮時便可將水閘機動升高，形成一道堤壩防線，阻絕海水湧入，還用「摩西分紅海」的聖經典故為這個計畫命名。但在十年前就該完工的計劃到現在還沒完成，還老是有貪汙的傳言。這次為了保住威尼斯的經濟命脈，威尼斯市府大撒錢，市民家裡淹水的，馬上補貼五千歐元，餐廳等商家最高還可以拿到兩萬歐元。這個補貼大概就是要讓家家戶戶，可以去買個水瓢治水。
除了錢的問題之外，這個摩西分海是不是真的能分海，也有很大的疑問。由於摩西計畫的原設計只考慮了未來一百年水位會上漲22公分，有很多學者就警告說，全球的海平面上漲是這個估算的兩倍多，幹麻要花45億歐元蓋這個沒用的東西？更不用說這些水閘對旁邊威尼斯潟湖的生態影響了。這個計畫的工期不斷拖延，就跟某個城市的大巨蛋一樣，期間也一直傳出建材生鏽、損壞等消息。在全球暖化衝擊下，摩西計畫到底要蓋還是要拆呢？能否真的拯救威尼斯呢？大家頭上都是一堆問號。
從這次威尼斯市議會對環保法案的態度，大家可以看到現在想要推廣對抗地球暖化的議案有多吃力。像義大利的聯盟黨，這樣不承認地球暖化的極右政黨，現在在很多國家都占領導地位，即使國家裡己經出現了跟氣候變遷有關的嚴重災害，還是不肯承認災害跟地球暖化有關。像美國加州野火燒得這麼厲害，燒得除了傳統的乾季濕季之後，現在還多了個火季，可是美國總統川普還在說地球暖化是騙人的。在南半球的澳洲，野火燒得無尾熊都快絕種了，澳洲執政的自由黨，對環保議題也還是在裝傻。
不過跟這些極右派的全盤否認相比，就算是在政策上對環境相對友善的國家，也很難避免錯亂的現象。比如挪威好了，挪威有三分之一的國土位處北極圈，對冰川的變化及北極熊的困境，特別敏感，很早就宣稱願意投入資源，來推動國際間對氣候友善的共識。但即使是挪威，也還在開採石油。所以常常看到的就是，珍珠奶茶還是要喝的，喝的時候也還是要用塑膠吸管，只不過一邊喝的時候，一邊心裡很內疚。
威尼斯的外號是水都，一個基本上蓋在水上的都市，自古以來，就要學習與大海相處，有時候人會贏，有時候海會贏。如果主事者不願承認，地球暖化是威尼斯淹水越來越嚴重的原因之一，不願意對症下藥，我們可以想像，將來大海要贏的機率，只怕是越來越高。
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❖ Venice - WaterBus Tour
今天要介紹的是從威尼斯聖馬可區總督宮旁的碼頭搭水上巴士前往另一座有名的里阿爾托橋（Ponte di rialto）途經義大利最上鏡的教堂之一就是威尼斯著名的安康聖母聖殿（Basilica di Santa Maria della Salute）。
當然如果你想用走的從聖馬可廣場走到里阿爾托橋也不是不行， 雖然”Google妹”會跟你說步行可能8-10分， 但因爲威尼斯太多大大小小的岔路及小巷非常容易迷路，所以真的相信我不止10分鐘， 可以選擇搭水上巴士的方式，票價是€7可以使用75分鐘，中途你要下船在哪個碼頭都可以，而走水路能看見延岸各種不同的風景，還能經過這座最上鏡的教堂之一的安康聖母聖殿～
她是威尼斯巴洛克建築的傑作，位於威尼斯大運河和威尼斯潟湖的聖馬可內港之間，風景優美的狹長的尖角地帶，從水路進入聖馬可廣場者都可看見。
在威尼斯的歷史上，「黑死病」曾兩度凶猛地襲擊了這個水城。當時威尼斯人向聖母瑪利亞求救，威尼斯共和國元老院立下誓言：如果聖母能將威尼斯從這場劫難中解救出來，就將專門為她建造一座教堂。
瘟疫過去後，元老院於1631年決定兌現自己的誓言，開始競選新教堂的建築師，並要求這個工程「既不要花費太高，又能給人好印象」。年僅33歲的巴爾達薩雷·隆格納在競選中獲勝，受命設計這座教堂。新教堂建造的時間長達56年，直到1687年才告落成。在給新教堂命名時還加入了含有健康和救贖意義的「salute」，以感謝聖母庇佑他們擺脫瘟疫的侵襲。
安康聖母教堂的基座呈八角形，上面建起了一個威尼斯風格的大圓頂。東側的祭司席上面還有一個小圓頂，兩側是一對鐘樓。從側門裡看一眼時，灰白的教堂內部並不像教堂的外表那樣撼人心魄。可要是從平時關閉的大門往里看，正如設計者巴爾達薩雷·隆格納所期望的那樣，視覺效果就大不一樣了。
安康聖母教堂的大門只在健康節那一天打開。健康節為每年的11月21日，是為躲避和消除瘟疫而設，這一天也是人們一年中可以從正門走進教堂的日子。信徒們手持點燃的蠟燭，穿過橫跨大運河河口的船橋走向教堂。教堂淡綠色的大穹頂象徵著聖母的王冠，教堂的立面由一段台階引導，看上去就像一座裝飾華麗的凱旋拱門。
面對著主祭壇的聖器室內有描繪舊約聖經故事的壁畫《大衛和哥利亞》，由提香創作的頂棚畫及丁多托的《迦納的婚禮》等都是值得一賞的藝術佳品。
安康聖母教堂由於位在大運河入口，白色的教堂看起來彷彿從大海升起，如同紅瓦屋頂之間的乳白色海浪。如果要過來這邊的話，這裡的水上巴士停靠站也叫Salute。
參觀完這個莊嚴的聖母教堂，我們停靠的下一站就是有名的里阿爾托橋，位於市中心大運河上，威尼斯歷史上的中心在里阿爾托島上，這個名字取自拉丁語 rivus altus，意思是高的堤岸。1588年由Antonio da Ponte（安東尼奧·達·龐替）設計的單石拱橋取代了原先的木橋，過去曾是莎士比亞「威尼斯商人」中故事的發生地。因它位於市區遊客最多的地方，所以遊客們會在橋上的中心點停留並欣賞兩旁商店街的風景與大河道的悠長美景。
來到威尼斯可以試試看搭水上巴士享受延途美景，順道停靠Salute站，來看看這座歷史悠久的安康聖母聖殿喔～
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