今天依舊是育兒夢幻逸品特輯:https://livyang.life/aprica/
Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium
終於來分享我們的汽座了! 每次在IG限動PO出JENNIE在汽座上睡到不省人事的畫面,就有超多媽媽詢問是哪一台汽座,答案就是日本品牌Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」170度完全平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅。
根據法規規定2 歲以下的嬰幼童,應安置於「嬰兒用臥床」或坐「後向式」兒童安全座椅,予以束縛或定位。而ApricaFladea grow系列汽座,就是屬於「嬰兒用臥床」。由於市面上多數的汽座品牌都屬於「後向式」兒童安全座椅,在廣告大量宣傳之下,就會以為「後向式」安全座椅,才是符合法規的。但其實不是,反而對於嬰幼兒來說,採用「嬰兒用臥床」平躺型汽座,更能兼顧安全、舒適與實用性。
Aprica「Fladea grow ISOFIX All-around Safety Premium」是360度可旋轉座椅,具備「平躺式」、「後向式」與「前向式」三方向可調整,根據不同成長年齡,都能符合寶寶的需求。從出生2.5公斤開始,可以乘坐到約18公斤,約莫四歲,使用年限長,大推薦給新生兒父母。
網誌中把這台每個功能講得鉅細靡遺,還有大量JENNIE睡翻的照片;話說這組照片我們大概拍了3個小時左右,完全沒醒,連手指頭都沒動,看來根本當頭等艙在坐阿 XD
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Aprica style
嬰兒汽車座椅法規 在 Summer 沙莫太太 Facebook 的最佳貼文
#符合新法規汽座
本來是要給姊姊用的汽座,結果現在變弟弟在享受了!最開心的莫過父母!因為這台新的汽座可以「旋轉」輕鬆上座!
倆個孩子真的是來報恩的,某天姊姊突然說想把自己新的汽座跟弟弟換!什麼?!驚!抓緊機會趁勝追擊!好呀好呀!(賊笑仰天長嘯的媽媽)
有經驗的人或有手足的人應該就知道,小孩子都會有點介意自己東西給別人,雖然說弟弟也不是別人,但⋯就是為甚麼新的要給人啦!
不過就是因為這個突然的交換,我才享受到原來小嫩嬰更需要360度旋轉功能呀!旋轉功能真的是太方便!
如果你正在找台汽座迎接您寶寶的到來,正煩惱不知道怎麼選汽座,我的建議是『真的要選360度旋轉的汽座』,孩子輕鬆上座真的很方便,雖然價格比固定式貴上幾千塊大洋,但除以可以用的年限才幾10塊不到落差,真的值得投資,Chicco Seat 4 Fix 一路用到12歲,安全跟實用性絕對值回票價。
其實,沒有比較就不會知道產品有優缺! 因為姊姊的之前的又是恩典牌,所以當這台Chicco seat4 fixㄧ上市,當我知道能ㄧ台從0坐到12歲,還有360度的功能時,完全稱霸市場!!我立馬決定把只能坐到3歲的恩典牌給替換掉,也非常開心終於要將這些日子以來的使用心得與大家分享,這台讓我讚不絕口的 Chicco Seat 4 fix,同時符合現在法規規定向後乘坐到2歲,甚至可以乘坐到4歲都沒問題!
重點整理(更詳細看文章)
• 360旋轉系統
• 0-12歲 ,全階段性乘坐
• 向後乘坐越久越好(可乘坐到4歲)
• 安全包覆性(防撞全座採用頂級EPP緩衝隔熱結構包覆)
• 新生兒專用的支撐軟墊,依孩子身形調整使用,提供最舒適的保護
• 4段傾斜
• 安全帶止滑
• 三個顏色任你選擇
Car seat 💺 Chicco
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嬰兒汽車座椅法規 在 Charming Facebook 的最讚貼文
之前接Wilson下課時
他突然說「媽媽我不想坐汽座了」
『怎麼了?坐汽座是為了保護你,為什麼不想』
「同學他們都沒坐,笑我這是小Baby在坐的」
『可是媽媽買汽座給你是因為我很愛你耶!小Baby的妹妹需要被保護,你也一樣啊~我捨不得你們受一點點傷!
雖然爸爸媽媽開車很注意了,但還無法完全避免別人的不小心,發生車禍時,小朋友都比大人容易受傷,沒坐汽座嚴重一點還可能會飛出去,超可怕的...
而且你的汽座是3-12歲,是”小學生”在坐的不是小Baby噢』
「那我去跟他們說,小朋友最好還是要坐汽座比較好,而且我這個是大朋友在坐的不是小朋友」
一聽到key word小學生
Wilson便沾沾自喜覺得自己長很大
小孩就是小孩,好容易滿足~
不過也因為這件事
我特別去查一下台灣現行的法規
▪️年齡在二歲以下者,應安置於車輛後座之攜帶式嬰兒床或後向幼童用座椅,予以束縛或定位
▪️ 年齡逾二歲至四歲以下且體重在十八公斤以下者,應坐於車輛後座之幼童用座椅,予以束縛或定位,並優先選用後向幼童用座椅為宜。
▪️年齡逾四歲至十二歲以下或體重逾十八公斤至三十六公斤以下之兒童,應坐於車輛後座並依汽車駕駛人及乘客繫安全帶實施及宣導辦法規定使用安全帶。
原來像Wilson一樣超過四歲的幼童
台灣只規定要繫安全帶而已...
在歐洲,很多國家都是以身高為依據
要求150cm或135cm以下兒童必須強制坐兒童安全座椅
台灣的交通並沒有比別人安全很多
為什麼規定寬鬆這麼多?!
雖說法律只是最低限度的保障
但真心希望台灣能儘快修法
趕快跟上這些重視兒童福祉的先進國家
好好保護我們的下一代、提高社會對汽座的重視
不要再有那一些~
「短程一下下就到了」
「開慢慢的不會有事啦」
「你/我們小時候還不是沒坐汽座」
等雜音干擾父母做對的事了...
而且舒服的汽座可以讓孩子在車上好好睡覺
換得一段寧靜清閒的時光
根本超必要好嗎XDD
特別是開長程的時候
我都祈禱孩子睡久一點
不然一醒來又要聊天又要抱怨開太久
空氣就再也無法安靜凝結了...
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身為一個從離開醫院就讓孩子坐兒童汽座至今的家長,我完全認同汽車安全座椅的重要性,也能理解後向汽座的安全性,雖感謝交通部對於孩童安全的重視,不過對於守法的家長來說 ... ... <看更多>