#線上旅行團 #龍馬之旅 001
這天,我來到滋賀縣的琵琶湖畔。
這個漫長的故事,就從這裡說起吧。
或許有人立刻就產生疑問,坂本龍馬不是四國土佐(高知)出身嗎,怎麼會一開始就和琵琶湖有關呢?
其實是這樣的。司馬遼太郎先生,曾在他的長篇小說《龍馬行》中寫道,傳說坂本家的先祖,是明智光秀的後輩兼部將,明智左馬助光春(他有許多別名,也是「鬼武者」的原型)。
司馬先生,我們之後會常常提到。因為《龍馬行》可謂他的長篇小說成名作,儘管有不少虛構的成份,仍不失為關於坂本龍馬生平諸多細節,很好的參照。
對日本歷史有所認識的朋友就知道,上述的明智光秀,便是喊出「敵人在本能寺」,叛殺了主公織田信長的那位。也因如此,他在歷史上的評價,有諸多不同面向的詮釋或爭議。
但無庸置疑的,他曾是信長麾下一名大將,並且在「比叡山燒討」之後,奉命在山腳下築了一座城,命名為「坂本城」,並成為城主。(看到這裡,是不是想到了一點關係?)
隨著光秀的命運流轉,城池早已不在,只剩下一點基石,猶可辨認舊址。
我從京都,搭上 JR 湖西線,來到「比叡山坂本」。
在此站下車的旅客,幾乎全是要到附近轉乘纜車上山,去拜謁延曆寺的,只有我單獨從驛口往湖邊的方向出來。由於車站太小,沒有投幣置物箱,只能背著大背包,走向驛前排隊的TAXI。
「你要去坂本城跡?哪裡什麼都沒有呢。」好心的司機老伯,善意的提醒我。
我苦笑,試著說明,沒關係,因為就是個歷史宅,無論如何都要去一趟。歐吉桑大概以為我是明智光秀的粉絲吧。
其實路程不遠,搭車兩三分鐘就到達,我也不以為意。這是長年「踩線」養成的習慣,往往去程搭車,回程步行,一來可先熟悉路況方向,二來也節省時間體力。
而今湖畔城跡公園,也僅有光秀的雕像一尊、解說牌與歌碑數座。一旁可見方整的石頭遺構,想必就是當初築城的位址。
我在城址上站了一會,又信步走到琵琶湖畔。遙想當年,從這裡應該可以遠望對岸的安土城吧。
據傳說,光秀兵敗隕命之後,少數部將和後人,輾轉流亡到四國。四國山地,似乎是古代敗兵之家,時常選擇的流亡之地,更早的「源平合戰」,失敗的平家後人,民間傳說,不也是來到四國?
敗將後人隱姓埋名,最終選擇了先祖居城名稱,改姓「坂本」。龍馬家的家紋(家徽),中間有桔梗,與光秀的桔梗紋相承,更增添了傳說的可信度。
無論傳說是不是真的,做為一個歷史的探尋者,若非因此,自己又怎會站在這琵琶湖畔、空無一人的城址,發思古之幽情呢。
從這裡展開一段壯遊,我覺得蠻好的。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年8月9日撮影 安土駅(あづちえき) JR西日本 東海道本線(琵琶湖線) 1914年(大正3年)4月25日に日本国有鉄道東海道本線の駅として開業。 1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)が継承。 1988年(昭和63年)3月13日に路線愛称の制定に...
安土 城 琵琶湖 在 日本旅行情報局 Facebook 的最佳解答
#京都出發搭新幹線20分轉電車即達
#長濱曳山祭_下個月登場
#世界無形文化遺產
#日本三大山車祭 之一、每年4/9~4/16舉辦的 #長濱曳山祭 即將於下個月登場啦!傳說長濱曳山祭起源於在安土桃山時代,長濱城主豐臣秀吉第一次喜獲麟兒的慶祝活動;而現在能看到的華麗山車,則大多是在江戶時代中期就製造出來的呢💪
除了華麗的大山車會在4/13~16日出場,還會有兒童歌舞伎擔當主角演出,相當少見的橋段可說是祭典最大看點之一!
★會場交通資訊:長濱八幡宮 長浜市宮前町13-55(JR長濱站徒步約15分鐘)
★了解更多琵琶湖三都自由行資訊:https://www.promotions.com.tw/biwako/fit.htm
安土 城 琵琶湖 在 Round of the Dream - 安森 Facebook 的最佳貼文
[單車日本縱斷旅行 Day 27【金澤->京都】〕2018.11.13
更新越來越晚了呢,咕嚕靈波(○′∀‵)ノ♡
逆風高風的一天...
昨天提到我必須到友人家寄放單車,而提早前往京都,中間本來想搭近江鐵道到「日野」到「旧鎌掛小学校」去動畫"中二病也想談戀愛"的學校聖地巡禮,結果車都搭了一半才發現....這小學週六日假日才開放參觀.....,在八日市前我得思考是否該直接下車,還是到日野看個外觀...
我決定下車!
因為這太蠢了,這個聖地最重要的就在社團室內,不能進去實在是太浪費時間了,剛好這裡可以騎去近江八幡,還好騎一點琵琶湖,只好騎了自己沒有預定的路線....
妖壽...往湖的方向是個大逆風,一度平路只剩15km/h...這路上也沒啥吃的,只好靠邊騎邊吃營養棒「一本滿足」當中餐.....以螢養棒來說算是滿好吃的啦...(淚)
這個方向剛好可以去看織田信長的居城「安土城跡」,作為戰國時代最有名的人物,可惜安土城都只剩下地跡了,昔日的風光已不復在。
也沒時間進行探索的情況下,門口看看就往近江八幡市前進了,這區八幡崛是相當有名的風景區,遊河搭船或延著石砌的步道邊欣賞河景,是相當愜意的事,當年劍心真人電影跟大何劇也不少在此取景,但這時節來人好像不多...
遇到個阿北以為我正在挑戰琵琶湖一圈,但其實我是在橫斷日本中,雖然是含鐵路就是,哈哈哈。
繼續跟逆風奮鬥下,從這裡到琵琶湖大橋,真的是騎的有夠辛苦www
至於琵琶湖這段我是覺得滿無聊的...但我也只騎了十分之一,這湖整圈有200km呢,靠北的大!!!
下午快五點的時間,我到了堅田站,只要410日幣就能到京都,我也就包包車結束這天沒有預計的行程路線。
晚上住在二條城附近,來京都幾次了這區還沒探索過,一方面這區有便宜的青旅就住這區了。
吃到了嘉晴的麻油拉麵與炒飯,暖暖的一餐,晚餐終於不在是超市微波系列了XD
今日哩程:44.3km(輪行224km)
爬升:83m
安土 城 琵琶湖 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2020年8月9日撮影
安土駅(あづちえき)
JR西日本 東海道本線(琵琶湖線)
1914年(大正3年)4月25日に日本国有鉄道東海道本線の駅として開業。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)が継承。
1988年(昭和63年)3月13日に路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始[2]。
2003年(平成15年)11月1日にICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)10月1日にJR京都・神戸線運行管理システム導入。
2007年(平成19年)3月18日に駅自動放送を更新。
2015年(平成27年)3月12日に入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。
2017年(平成29年)11月19日に橋上駅舎および南北自由通路の使用を開始し、南口が開設される。みどりの券売機プラスの利用開始。
12月1日にJR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。
2019年(令和元年)11月30日に駅舎の北口にある安土城が描かれたラッピングが除幕される。
2018年度の一日平均乗車人員は2,769人。
駅から直線距離で1.4km程に安土城跡がある。また、駅前には織田信長の銅像が立つ。北口には線路と並走する形で小規模ながら商店街を形成している。
Azuchi Station
JR West Tokaido Main Line (Biwako Line)
Opened on April 25, 1914.
The average daily number of passengers in 2018 was 2,769.
There is Azuchi Castle ruins at a straight distance of 1.4km from the station.
A statue of Nobunaga Oda stands in front of the station.
安土站
JR西 東海道本線(琵琶湖線)
1914年4月25日開業。
2018年的每日平均乘客人數為2,769。
距車站1.4公里的直線距離處有安土城堡遺址。
車站前立著織田信長的雕像。
安土站
JR西 东海道本线(琵琶湖线)
1914年4月25日开业。
2018年的每日平均乘客人数为2,769。
距车站1.4公里的直线距离处有安土城堡遗址。
车站前立着织田信长的雕像。
아즈치 역
JR 서일본 도카이도 본선 (비와코 선)
1914 년 4 월 25 일에 개업.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 2,769 명.
역에서 직선 거리로 1.4km 정도에 아즈치 성터가있다.
역전에는오다 노부나가의 동상이 서있다.
安土 城 琵琶湖 在 【織田信長と安土城】信長、安土に城を築き、琵琶湖を支配す 的推薦與評價
moka studio2020です。この動画は 琵琶湖 物流の権益を巡る、信長と浅井長政・延暦寺との攻防、信長の 琵琶湖 の物流支配の戦略について解説した動画です ... ... <看更多>