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《今周刊》是台灣最具影響力的財經媒體,2018、2019年蟬聯金鼎獎「最佳財經時事雜誌」、屢獲亞洲卓越新聞獎(SOPA)等大獎肯定。
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安心養老到底有多難 在 [新聞] 南橫公路13年花130億復通1年高雄三部落又成孤島 的推薦與評價
南橫公路13年花130億 復通1年高雄三部落又成孤島
聯合報
記者徐白櫻
政府投入130億,復通才1年的南橫公路,首度面臨颱風、豪雨考驗慘不忍睹,在杜蘇芮造成
台東端埡口路段路基嚴重流失後,高雄端明霸克露便橋也遭洪水損壞,桃源區復興以上三部
落又成孤島,147戶、433人在山上焦慮難安,強調「我們不要救濟,要有安全的道路」。三
工處表示,中期橋梁預計本月下旬開工,預計2年完工,強化抗洪能力。
2009年莫拉克颱風重創南橫公路,高雄、台東兩地交通中斷13年,2020年1月13日先開放高
雄桃源梅山口通車至天池,2022年4月30日行政院前院長蘇貞昌主持南橫復通儀式,終於貫
通高雄、台東兩地交通。僅通車1年3個月,高雄無法通往台東,以前逢雨就交通中斷的復興
、拉芙蘭及梅山部落又再度面臨道路受阻考驗。
台20線明霸克露橋路段位於布唐布那斯溪與玉穗溪沖積處,長期是南橫交通的瓶頸點,以前
原本開闢削山便道,便道沖毀後,2017年花費10億建造新橋明霸克露橋路, 取布農族語「
希望」之意命名,可惜又在2021年8月時遭湍急溪水沖毀,後來改用鋼便橋維繫交通。
第三區養護工程處指出,杜蘇芮颱風在7月26日至28日累計雨量超過 700毫米,明霸克露橋
鋼便橋淤高約3公分,上游之沉砂池也被填滿,共動員7部挖土機,8月3日清除近1萬6000立
方公尺土石。
豈料卡努颱風又引進強烈西南氣流,8月4日上午5點30分,桃源玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩
塌,大規模土石流及多顆直徑6至8公尺以上巨石掉落,台20線94K+500明霸克露橋鋼便橋防
撞樁沖毀流失,P3至P5立柱受損道路中斷,人、車無法通行。
三工處強調,「台20線明霸克露橋中期橋梁工程」已發包,預計今年8月下旬開工,預計於1
14年8月完工,避免遇雨道路即斷。
https://udn.com/news/amp/story/7327/7348879
備註:
今年二月底走了一趟南橫,從台東向陽往高雄
梅山。一路走來,那裡的道路修繕不易。當時
會想走一趟,萬一之後遇到下豪雨時,就真的沒機會走了。
回程經過,明霸克露橋鋼便橋兩旁都是河床,
如今在看變成這樣。南橫真的經不起這樣的豪雨。斷了十年,有幸今年走了一趟。
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