⚠️市民朋友請注意⚠️
#新北市 7/13新增本土病例為15例,其中新莊區4例、蘆洲區4例為最多。截至7/12為止,新北市居家隔離人數為1,026人(其中116人本日可解除隔離)。
🔴 本日最新防疫會議重點及工作進度:
1⃣️ 截至7/12,總篩檢量185,057人,陽性率0.7%(7/11陽性率0.7%)。
2️⃣ 本日確診者個案中,居家隔離中篩檢確診者3人,其中2人解隔前確診。與台北市相關有5人,包含北農2人、公司1人、家戶1人、其他1人。感染源占比中,家戶感染占46%、職場感染占40%、感染源釐清中占7%、其他1人,目前持續追查中。
3⃣️ 本日確診個案接觸者共匡列67人,居家隔離37人,已完成快篩3人、PCR檢測23人,1人為陽性,其餘22人皆為陰性,其餘採檢及檢驗中。同時,也向個案相關縣市通報,確切掌握足跡與動向,目前跨縣市通報台北市5案、桃園市2案、基隆市1案。
4⃣️ 針對裕益汽車泰山服務廠2名員工確診,目前市府已於7/12(一)起安排裕益68人及順益43人全數進行篩檢。7/13(二)至7/14(三)同廠區裕益及順益暫停營業,7/15(四)復業時,相關人員須持PCR陰性證明才能進入,請營業場所積極配合疫調匡列。
5️⃣ 7/13(二)後防疫規範適度放寬:
🔺新北市風景區微解封因應作為
✔️市級風景區降載開放:十分瀑布園區、碧潭風景特定區、瑞芳風景特定區(九份、猴硐),烏來風景區不開放。
✔️景區因應措施:人數上限為原容留量之40%、公有停車場40%停車量為上限。假日開設「人潮儀表板」,監控人車流,啟動預警分流措施。
🔺新北市步道微解封因應作為
✔️部分登山步道先開放:新店直潭山步道、三峽白雞山步道、坪林胡桶古道、雙溪-貢寮楊廷理古道、平溪菁桐古道、石碇-平溪伏獅山步道、深坑大崎嶺步道、淡水三空泉登山步道、三芝二坪頂登山步道。
✔️登山步道入口處實施實聯制,請市民朋友配合掃描QRcode登記,周遭停車場停車數達40%,便啟動車流管制,涼亭設施持續關閉中。
⚠️提醒民眾,戶外仍須佩戴口罩,仍不開放內用和試吃 ,也禁止脫口罩飲食,邊走邊吃。各地將視人流狀況,該關閉就關閉。
🔺藝文場館微為解封因應作為
✔️持續關閉:圖書館(含總管及分館105處)、博物館及藝文園區室內空間、藝文中心(受理表演團體無觀眾之排練、直播演出之申請)
✔️局部開放:博物館及藝文園區戶外空間(遊具、遊戲區不開放)
✔️參觀守則:佩戴口罩、社交距離、人流管控
6️⃣新北市莫德納疫苗接種:
🔺第二階段67歲以上、原住民57歲以上長者,截至7/13(二)中午,預約數61,107人、已完成接種59,511人,接種率達97%,今(13)日下午會持續進行施打。
🔺第三階段65歲以上、原住民55歲以上長者,截至7/13(二)中午,預約量為98,250人、剩餘數13,649,預約率達87.8%。今(13)日下午5點前皆可預約,並於7/14(三)、7/15(四)依照順序開始接種。
7️⃣#新北市好日子愛心大平台 #防疫基金 捐贈已超過4億9,041萬7,742元,目前防疫基金主要運用於 #慰助染疫市民、#支持防疫人員、#支援防疫工作 及 #協助弱勢家庭與族群四大面向,感謝各界善心人士與企業的加入,每一分錢將用於防疫需求上。
💡 新北市社區篩檢站及篩檢醫院最新資訊:https://reurl.cc/9rpA0v
💡 新北市熱區範圍及熱區防疫中心最新資訊:https://reurl.cc/pgMbol
💡#新北市檢疫隔離關懷中心協助居家檢疫和隔離者滿足生活需求
- 服務時間:每日上午7時至23時
- 專線:(02)8953-5599分機1520
💡 新北市「篩檢站位置、熱區分布、防疫中心」最新資訊
- #新北災訊E點通 網站:https://e.tpf.gov.tw/
#新北市第三級警戒準則 #行動治理 #侯友宜
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅陳善慧,也在其Youtube影片中提到,高雄市議會第三屆第一次定期大會市政總質詢,陳善慧議員總質詢,在總質詢之前議員特地準備一副『聖筊』贈予市長,期盼市長用心市政,推動市政萬事OK,不要辜負市民對市長的期待! (一) 愛與包容: 1.高雄市府108年度3~4月一共異動了29位區長, 2.五月份各行政區的調解委員會之調...
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安 坑 公有 停車場 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【交通處、公車處業務報告|基隆捷運、停車問題、公車營運改革】
5月7日(五)是大家都很關心的交通單位:交通處與公車處的業務報告,我也特別針對 #基隆捷運 規劃進度、 #停車問題與停車管理基金 以及 #公車處營運改革方向(要降低虧損才能永續經營!),並也特別建議太陽能板智慧站牌的設置。
🖥交通處與公車處業務報告D-live
上午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_0.mp4
下午:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100507DR_1.mp4
🚆#基隆捷運現在到哪裡 #通勤族影響如何評估
「基隆南港間通勤軌道建設計畫」也就是去年好不容易進入綜合規劃階段的基隆捷運全名,然而基隆捷運規劃的進度從去年北北基軌道政策溝通平台後(四長會議)定調八堵-南港段的規劃、運量增加並與民生汐止現整合。目前基隆-八堵間在技術層次還沒定案,可能會是增建第三軌的三軌方案(捷運運行兩軌、台鐵運行一軌減少每小時班次)或「四軌」甚至「換路廊」等方案的討論。
我不論是在議會上、在相關記者會上都強調,基隆捷運之計畫目標之一為改善「通勤便利」,但從輕軌道捷運整個規劃階段沒有相關資訊來跟使用者說明,並沒有嚴謹的通勤族起訖調查並明確點出受影響使用者,來考慮他們的需求,就更不可能讓計畫更完善。在去年四長會議定調後,這半年多來,我們仍沒有看到任何資訊說明,也沒有看到比當時可行性評估更完整的使用者調查。
因此,上個月我們煩請立法委員邱顯智辦公室向鐵道局要求捷運規劃與進度等資訊公開,並要求通勤族相關資料。而後從鐵道局提供的簡略資料來看,從台鐵基隆、三坑站上車後,南下出站的比例以台北站最高,南港站第二高,第三高是松山站,也有一定比例是從萬華站、板橋站及樹林站出站。
從這些數據看起來,捷運的路線選擇,會影響到至少「三分之二」以上南下使用者的轉乘次數和搭乘習慣,然而由於資料太過簡略,相關的轉乘資料無法整握,確切的狀況還需要更嚴謹的調查。因此,在這次交通處的業務報告上,我特別詢問市府是否可以協助輔以實際使用經驗需求調查來讓分析更貼近市民需求?也有利於未來在溝通平台討論時,市府可以為基隆市民發聲,評估最符合效益、使用需求、未來發展的捷運方案。
👨💼交通處長回覆說:目前捷運規劃皆由鐵道局規劃,基隆市政府也很難有經費與能力來協助相關的調查。
🚕 #停車問題及停車管理基金
整個基隆的停車問題非常嚴重,市府近幾年投入心力於市中心周遭增建停車空間,但在住宅區、如安樂區的大武崙地區,以及國家新城、安和一街、崇德路、麥金路周遭等沒有設置地下停車場的老公寓,停車問題也非常嚴重。
根據交通部2019年的統計,基隆平均每戶持有小客車數量達1.3輛,家裡有一台車的家戶比例則超過七成,但是因為私人住宅設置停車空間相當少,自有停車格和租用停車格的比例仍遠低於持有的狀況。因此,我特別在議會上詢問交通處,在市區、觀光重點改善區以外,尤其在住宅區的停車問題改善規劃是什麼?
另外,在都市規劃的各種研究中,都顯示不管蓋再多停車場、畫再多停車格,如果市民的私人運具持有成本很低(不像日本要求買車需要有嚴格的審核且需要有停車位且違停的罰金非常高)、車輛持有數量沒有下降,甚至可能因為停車場興建、公有停車場低廉的停車成本,而變相鼓勵市民添購、使用私人運具,更加劇停車空間需求遠大過於供給的問題。
要從根本解決問題,我們需要具體透過提升市公車等大眾交通運輸(捷運要等九到十年了),來降低私人運具的使用與持有,目前這部分的規劃,我也請交通處說明。
而在平等的交通規劃中,會提到提升佔用道路容量卻無法有效運輸的私人運具成本應該提升,並藉由政府的相關規劃,將公有停車費、違規費用等挹注到大眾運輸的改善上。過去中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能研究」裡面,也是基於公平的交通政策規劃提出大眾運輸永續財源的建議——成立本市「停車管理基金」來收取私人運具佔用公共建設的成本並挹注大眾運輸發展,讓大眾運輸的品質能提升,我也跟前處長提過無數次,但始終沒有得到過正面回應,這次特別希望新任處長可以針對此進行回應。
👨💼交通處長回覆:住宅區持有車輛的議題會透過都市計畫與都審會來把關、要求新建案須提供每戶1輛或每戶1.3輛的停車空間。而市府先前已透過基礎的停車調查掌握住宅區的停車議題(但沒有提到要怎麼改善)。市府目前已有爭取許多中央補助興建停車場,停車收取的費用大多都納入大眾運輸的補助,成立基金還是會有稅收的議題,不一定需要這樣做。
🚌 #基隆市公車營運改革的規劃進度
基隆市公車虧損嚴重的議題,在我和議會幾位議員的關心下,終於在去年市長提到會來檢討無限制的社福卡制度、檢討重複路線、研討跨區公車的可行性並成立與議會一起討論的「公車營運改革小組」,將公車營運議題定期檢討。(我參加的議會民政小組是由在議會坐我隔壁、同樣也很認真厚話的王醒之議員代表本組進行討論。)
根據公車處回應我的業務詢問,目前公車改革營運小組研議的改革方向包括「檢討重疊路線」、「跨區公車」、「社福卡使用調整規範」和「站牌間距」。
然而公車處的營運成本是否能確實反映在收入(票價)甚至討論票差補助符合實際狀況,就得透過運價來進行實際討論,而如雙北都有運價評議委員會,我特別提問運價與票價的計算與改革是否可以列入營運改革小組討論議程中?
而在公車營運改革小組的討論中:檢討重疊路線、跨區公車、社福卡這三項檢討改善,其實都需要有精準的上下車刷卡資料來進行分析,也就是必須加裝上下車刷卡機,我也特別請交通處說明加裝下車刷卡機的評估如何?
接下來,針對社福卡使用規範調整的部分,牽涉到社會福利相關業務,除了法規調整外,還有點數制是否需要結合其他公共服務或場館設施等,都需要與社會處和其他單位討論合作,我在議會上問了非常多次,但目前都沒有看到相關相關的研議進度,市長的施政總報告也沒有回應去年市長的宣示,我除了詢問社福卡的點數制度,更建議除了市府和議會的改革小組會議外,希望能夠建立起局處間的討論平台,儘速研議改善的方向。
👨💼👨💼交通處和公車處回覆:目前基隆市公車如中華大學的研究提到,成本每公里達76元,運價要到36元,這是由於公車處還得協助站點維護更新或政策支援等非一般業者的業務使得成本相當高。針對精確旅運資料,不論是自籌或向中央爭取,會朝向下車刷卡機安裝的方向來努力。另外在社福卡檢討與點數制還在討論中。
☀太陽能板智慧站牌設置規劃
每年公車處都會和中央爭取智慧站牌之設置,而在設置的過程中可以看到需要較大的腹地且工程需要挖掘人行道已安裝電線與網路管線。目前許多縣市使用的太陽能板智慧站牌可以在白天時儲存太陽能並用於電子紙顯示各路線公車的到站時間,其相關資訊也可以使用wifi來連線,大幅降低設置的時間成本、並可以便利更換與利用腹地,希望公車處可以納入新技術,加速智慧站牌的設置並減少行政與時間成本。
另外我也特別提醒,其實有設置「太陽能智慧站牌」的台北市,從2012年到2020年,只有一年的平均日照時數高於基隆,整體來說,基隆的平均日照時數是高於台北市的,因此基隆真的可以來評估使用這樣節能又方便的新技術。
👨💼公車處回覆:會來了解相關的技術並來評估可行性。
安 坑 公有 停車場 在 激怒李薇拉的開外掛育兒生活 Facebook 的最佳貼文
台北 飛行探索遊戲場 新登場
萬華的青年公園裡腹地非常大
裡面有好幾個小公園
4月開放的最新「飛行探索遊戲場」是熱門區域
早年這裡是南機場的飛行跑道
在新的遊戲場構想時,呼應地方文化
於是將這裡設計成「飛機主題」的公園
大松針林木圍繞的青年公園
被綠意包圍非常有朝氣
遊戲場外圍有很多散步運動的居民
進入飛行遊戲場有鞦韆及大型的彈跳床
彈跳床大得我也不太敢用力跳
(綜藝節目看太多,藝人跳下去都到底)
最矚目的是飛機的主體
這個復古藍的飛機攀爬設施好像精品
四面八方都是攀爬入口,難度偏高
適合5~12歲的孩子
攀爬除了繩索網架,圓環爬架很少見
小孩往上爬時圓環會旋轉
考驗孩子的肌耐力及平衡感
飛機旁當然要有塔台
塔台也是無樓梯的攀爬建築
溜滑梯有5公尺高,
短距離陡坡道溜下來都有人間走馬燈在跑超刺激
雖然極速下溜但緩衝坡道很長
還是可以安全著陸
雖然主體遊戲都適合大童
小幼幼也有平衡木、包覆型鞦韆、塗鴉黑板
及簡易彩色攀岩可以玩
磨石溜滑梯也很大很滑
小猴子意猶未盡的話,樹林裡紅色繩索攀爬架
地面一樣使用木削塊緩衝
飛行遊戲場後方其實還有一座太空主題遊戲場
一座座太空船艙的造型小屋
孩子在裡面穿梭,地板是沙坑也很好玩
但顏色退去,砂石也坑坑洞洞
雖然隔壁新遊戲場亮眼又新潮
這裡其實也算是可愛的一區
開放不久,假日人據說非常多
建議先收藏,過陣子再去
景點資訊【飛行探索遊戲場】
地址:台北市萬華區水源路199號
停車資訊:外圍少量公有停車場
部落格圖文介紹
👉https://wp.me/pc4bis-Xe
#台北特色公園 #青年公園 #飛行探索遊戲場 #飛機主題公園 #萬華區公園 #2021最新公園 #台北親子景點 #北部親子景點 #親子部落客 #台北親子戶外景點 #台北景點
安 坑 公有 停車場 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
高雄市議會第三屆第一次定期大會市政總質詢,陳善慧議員總質詢,在總質詢之前議員特地準備一副『聖筊』贈予市長,期盼市長用心市政,推動市政萬事OK,不要辜負市民對市長的期待!
(一) 愛與包容:
1.高雄市府108年度3~4月一共異動了29位區長,
2.五月份各行政區的調解委員會之調解委員調度幅度頗大,不符合比例原則!
善慧認為,人事的穩定有利市政的推動,權力的智慧,心寬一尺、路寬一丈,以符合市長的
「愛與包容」。
(二)豪雨成災:關於遇大雨易淹水的人口密集地,看看是否能利用公有廣場、公園、停車場等,優先建置地下蓄滯洪池。也督促市府已裝機的抽水機組能盡快測試驗收以利盡早啟用,此外,也希望後勁溪能定期疏濬,預防溢堤威脅。
(三)後勁溪底泥的重金屬汙染也是一大問題,期盼市府環保團隊能夠不因以前的挫敗氣餒,繼續為市民的環境的美麗打拚。
(四)高鐵左營站旁高鐵站前的轉運站與接送臨時停車區,應配合新規劃轉運站的設置重新規劃,其附屬開發效益應能帶動左營站周邊發展,提升空間利用效率。
(五)楠梓百慕達的問題:此路段經常發生迷航事件及交通事故,善慧認為唯有鐵路地下化將新左營延伸至楠梓段鐵路地下化,才能根本解決,並督促市府應重視這個問題,盡快改善。
(六)高雄中油煉油廠環廠道問題: 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道,但因此路段狹窄及彎道多,汽機車經常搶道,此路段遇到上下班時間時,車流量非常的大時常有汽機車搶道問題,善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題,「將高楠公路1003巷(金屬工業中心前)道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
(七) 持續追蹤路平專案:雖然很多主要道路已重鋪完成,但還是有很多街道品質不佳,坑坑洞洞正在等待,希望市府能積極執行與監督路平專案。
(八) 建議市府也能打造專屬本市的高雄城市規劃展覽館,借鏡國外城市規劃展覽館的成功案例,參考經驗探討及規劃,讓各地區的觀光客來到高雄,可以先到這個展覽館參觀,了解高雄過去歷史、現況及未來規劃,參觀完之後再走訪高雄會更加的熟悉認識高雄歷史特色的都市面貌,也必定能同時感受到濃厚的本地特色與內涵、創意和活力,增加對於高雄這個城市的認知與印象,也可以藉著城市規劃展覽館充分凸顯高雄的形象,精彩高雄,魅力城市。
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20220506 財物出租公告 1110414
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因為最近要簽新車,卻完全沒考慮到要找車位…(因為社區12月中才能抽車位)
想找在安德街附近的月租車位…
剛剛打電話才知道原來車位都是要排隊的…
而且最快要半年…
但是下禮拜就要牽車了,
真是為難QAQ
還煩請大大們幫忙了…
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