輕軌工程將於本月19、20日架設大順一路(龍德路至博愛路)施工圍籬 目標今年底輕軌通往C20臺鐵美術館站、2022年10月邁進C23站博愛路口
輕軌二階工程自大順一路(龍勝路~龍德路)路段施工圍籬於110年5月3日完成架設後,目前進度順利持續施工中; 感謝市府跨局處團隊通力合作,以中博高架橋拆除的合作精神及經驗,交通局持續監控沿線車流狀況、交大增派義交疏導,各區公所並已針對大順一路段沿線住戶發出1500份宣導文宣。感謝用路人的包容及配合,截至目前為止車流順暢,沒有壅塞情形,對於後續工程推進,市府相當有信心,捷運局與統包工程營造團隊也已經準備就緒。
今天上午我再度前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段,以及新上國小兩處聽取市府團隊、富邦團隊對於輕軌工程施工期間道路配置、配套措施及公丶私部門如何合作以便將交通衝擊降到最低。在工地現場,看到預定的前置作業未受疫情影響皆照期程推進中。在此,我也要向市民朋友告知,自110年6月19日至20日,輕軌工程將持續向東推進,進場圍設大順一路(龍德路至博愛路)的工區圍籬,我要求團隊採取最迅速有效的方式將架設施工圍籬,最大化減輕對交通的影響,同時大順路沿線將會有4個工區圍籬作業,要求在暑假結束前完成。各工區施工圍籬架設期程如下,並接續辦理排水箱涵改建工程,修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施,讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程:
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」:110年6月19~20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」:110年7月10~14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」:110年8月7~10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」:110年7月3~8日
為了降低施工黑暗期,我具體要求市府各局處應配合以下事項:
1.請交通局應用智慧科技,持續透過總計會有36~40組 CCTV 掌控車流動態,因應施工期間所導致的交通複雜環境,市府團隊即時採取應變作為。
2.請警察局交通大隊於尖峰時段各重要路口協助佈設警義交人員指揮引導,並依機動調派勤務疏導可能產生壅塞的地點。
3.請捷運局、統包團隊共同協助個沿線所屬區公所做好沿線敦親睦鄰工作,妥善說明施工期程及範圍,降低民眾不便。
4.請捷運局持續掌握富邦凹仔底開發基地退縮工程進度,以確保前置準備作業如期完成,接續輕軌圍籬架設工程。並視工項進度滾動式檢討施工圍籬所佔道路寬度,我稱之為游牧式的圍籬架設作法
5.請交通局、工務局及捷運局評估於新上國小前增設左轉專用道,導引車流往龍德新路替代道路,降低對於大順路衝擊。
6.請工務局目前已施工的「龍德新路拓寬工程」,應配合輕軌施工前儘速完成,以免互相影響。規劃設計中的「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」,也需掌握期程推動。
7.請交通局指引及公告宣導取消路邊停車後,相關的替代路外停車車位場所。
8.請水利局協助捷運局將工區B之中央式箱涵改為側溝式箱涵,優化此路段的施工圍籬方式,將可維持2快1慢的車道配置,也是影響交通最小方式改建箱涵。
市府團隊已設立目標,今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口);明年(2022年)底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)。後年(2023年)底通車至C32站;終將高雄輕軌完工成圓全線通車。我也要求工程團隊以外,市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫,除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊,也要能將工進能最即時讓周遭居民知道。最後,我也要再呼籲市民朋友、用路人,請事先留意施工資訊,行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全,或是可以提早改道,請市民朋友、用路人多多包涵,大家一起渡過施工期,才能邁向輕軌成圓的百年城市願景。
#輕軌成圓.邁步向前
#防疫期間.公共工程持續推進
同時也有53部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#青埔#聯上開發#聯上淳 聯上淳位於中壢區15米永春路上,分2大棟,樓高19層,地下3層,總戶數91戶,基地面積為887坪,公設比百分之34,純住宅規劃,坪數規劃以25到48坪為主,A棟多數為每層兩戶,B棟為每層三戶,坐向東北向,皆可欣賞河岸綠地景觀,2020年預售時已經完銷,而興建進度也達7樓高...
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完工成圓 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
🔹輕軌大南環段3/1開始收費
🔹運量激增3.26倍(3/1-4/14)
🔺反對輕軌的就別再嘴啦!
❤️中國黨陳若翠議員的臉似乎腫腫的....
—
©️數據:
✔️日均運量9164人次(去年同期2808人次)
✔️平常日日運量:5000人次以上
✔️假日:1萬5000人次以上
想想這些假日人次,如果開車的話...
—
🛑好過日期盼輕軌:
1. 儘早 #完工成圓
2. #縮短班距不久等
3. 改善 #轉乘便利性
4. 打造周圍 #人本交通 完整性
已經看到了成績,好過日更進一步期望捷運局,儘早改善輕軌,不能再拖延。讓輕軌服務品質更好,量能將再提升!
屆時,我們還能認得出陳若翠大議員的臉嗎(笑😊)?
完工成圓 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#韓總機再現
#一年半了市長還是轉分機
質詢完整影片|https://reurl.cc/QdVEW9
雖然今天市長針對烙跑選總統終於道歉,但也為時已晚,更無力回天。相對的,我今天針對輕軌還有拆橋後交通大亂的問題,質疑市長政績空轉,但 #韓總機又轉分機,搞不清楚也答不出來,再次展現市長的懶惰和無能,這些不適任的問題,已經成為市民的災難,而這些損害,是道歉無法解決的。
韓市長從2018年上任前就說「輕軌是上任後首要處理議題」,但就職後馬上宣布停建,在去年上半年開了五場公聽會,提出六種修正方案。去年下半年,韓市長請假選總統後,市府整理出九種方案,但方案越來越多,最後卻仍是朝向原路線方案,承諾今年上半年會跟路線經過的22個里長溝通。但因為疫情,原本的面對面溝通,改成跟里長進行閉門會談,到現在五月了,造街計畫仍然原地踏步,甚至輕軌站區還淪為停車場。
從前年拖到今年,我問市長到底有沒有心要蓋,留給高雄百年交通大業,但市長仍答不出來,甚至又當起總機,要捷運局長回答,後來又說還要再繼續開十場公聽會,並要延到七月才能完成。
也就是說,從韓市長上任以來,500多個日子,#輕軌建設完全空轉,對於高雄的交通建設也 #毫無想像和規劃 。追根究柢,問題就是韓市長不做功課就憑感覺冒然停工,如果照原本的工程進度,2019年底環狀輕軌就能完工成圓了,卻因為韓市長忙著選總統,耗費市民的青春和納稅錢。
#急拆橋搶政績卻成市民噩夢
#陸橋拆除後交通大亂
自強陸橋去年四月花了一個月的時間拆除,市府風光通車搶政績,但口口聲聲說行政效率高的背後,卻造成市民可能近三年的交通風險和不便。至今我所接到針對澄清路的陳情案已上百件,問題包括市府把人行道當成機車道使用、交通壅塞、塵土飛揚、噪音問題、交警功能不彰、重複鋪挖,更重要的是施工期遲遲拖延,造成交通阻塞。
再者,維新陸橋兩邊人行道及無障礙設施也未施作完整,拆除後道路變成海波浪的原因也未向市民說明,因此我要求市長除了要將現在施作不全的設施重新完整規畫之外,市長也承諾我澄清路工程會提前至五月底完工,維新路工程也會於今年年底完工,我也會持續關注兩路段的施工進度,讓市民盡快有安心的交通環境。
韓市長說過,錯誤的政策比貪汙更可怕,而對於市民而言,對交通建設遲遲不敢下決定,整天把拆橋鋪路掛在嘴邊當政績結果草率拆橋,造成市民交通危險、建設延宕的市長,才是市民最大的災難!
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#青埔#聯上開發#聯上淳
聯上淳位於中壢區15米永春路上,分2大棟,樓高19層,地下3層,總戶數91戶,基地面積為887坪,公設比百分之34,純住宅規劃,坪數規劃以25到48坪為主,A棟多數為每層兩戶,B棟為每層三戶,坐向東北向,皆可欣賞河岸綠地景觀,2020年預售時已經完銷,而興建進度也達7樓高度,預計2022年第四季完工。
緊鄰老街溪,屬於河岸第一排,擁有萬坪河堤綠地,車程5分鐘即可抵達青埔國小,距青埔國中約4分鐘步程,大樓正面即是兒十公園,距青塘園約7分鐘步程,步行8分鐘可達華泰名品城,10分鐘可到桃園高鐵站。 2012年聯上開發在青埔推出第一個共215戶的聯上世界建案,造成轟動,而聯上淳也是預售完銷,
至於位於領航北路二段的聯上3Q也即將完工。其建案本身外觀都具有一定的美感素質,且地點也選擇的相當理想,或許就是聯上開發在青埔特區能夠創造佳績的主因之一。
而聯上淳周遭社區,則有國庭苑、華固天圓、國際高鐵NO.5和青塘四季等華廈。由於青埔國中的禁飛區範圍較大,所以無法飛近領航北路二段處,用不同角度的空拍來呈現這一帶的建築群。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
「山水畫家的藝術」頻道推薦播放清單:
梁震明水墨作品賞析:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h
梁震明水墨創作介紹:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n
水墨藝術材料介紹:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UDs1alttOymTOkXl3IhRW04
紓壓療癒輕音樂空拍影片:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCrrHknKxWuwRy8UIh6EnUQ
台灣海景空拍影片分享:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD471Ieo4YaalS5yvbDAIyu
4K畫質空拍影片分享:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q
桃園青埔特區記錄:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY
新北景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl
桃園景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7
新竹景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6
宜蘭景點空拍:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCnNCun9gC5UM3In0ztXDG_
#DJI #dronefootage #dronevideo #dronephotography #dronestagram #drones #fpv #djiglobal #photography #pro #aerialphotography #dronepilot #travel #nature #dronefly #fpvfreestyle #quadcopter #dronevideo
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#桃園#青埔#新森活
這裡是位於青埔領航北路三段與青埔路一段交接處,老街溪流經青埔特區最西處,兩側分別為青埔公10公園和青埔公2公園,且公園內皆各有保留一處埤塘,是個擁有萬坪綠帶的地點。
丁字路口旁為青埔慢速壘球場,旁邊也有一個公園,為青埔公4公園,而桃園市中壢分局青埔派出所和桃園市消防局第二大隊青埔分隊也位在此路口旁。
皇家社區則在在公2公園正對面,社區後方即是華泰名品城,略遠處為桃園新光影城、X–PARK水族館及和逸飯店,全聯福利中心大園春德店也在此公園旁。
至於老街溪的另外一側,過了公10公園,則為青埔國中,而緊鄰老街溪的建案則是興富發最近完工的新森活。
此處的綠地公園算是青埔特區裡保留最多的地方,且又有老街溪流過,故整體景觀得天獨厚,令人驚艷。
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國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
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完工成圓 在 新北市議員黃永昌 Youtube 的最佳貼文
近日某民代於媒體報導中表示,「土城中央路二段21巷巷底打通,連接學府路二段」是「由他向市政府爭取徵收及建造經費後,才終結無尾巷的歷史,這過程努力了3年多。」
民眾質疑永昌,當初從接受民眾陳情,向市府提案打通,溝通土地徵收,監督進度直到完工的永昌,難道是「外包」給別的民代處理嗎?
永昌在此說明,當初永昌接獲民眾陳情,希望能夠打通中央路二段21巷,讓市民可以透過該巷直通學府路二段,免去繞路之苦。永昌即向議會提案,積極跟進。
108.4.23議會質詢中,市府對於道路打通的態度趨保守,永昌提出舉辦會勘。
108.5.20議會質詢中,永昌與工務局朱局長討論土地徵收的價格問題。
108.7.16於土城區公所與有關單位召開會議(有會議記錄)。
109.6.1議會質詢中,永昌再次催問進度。
110.3.24新工處來文說明,已經取得道路打通所需土地,即將施工。
110.8.1工務局發布新聞公告,中央路二段21巷打通完成。
以上歷程,永昌已整理議會質詢錄影及公文,做成影片,供民眾驗證。
如果大家仔細看影片,就會了解這個道路打通案過程中的種種困難,以及永昌如何在地主與局處之間來回協調,克服土地徵收價格問題,強化局處執行決心。如果永昌不是親力親為,從頭到尾深入參與,又怎能掌握其中的細節,糾正局處的錯誤,將這個專案引導到圓滿的結果?
政績是要身體力行「做」出來的,不是「講」出來的。
每一項市政建設,都必須經過無數次的溝通協調,排除萬難,才能讓民之所欲與公部門的考量取得共識,落實執行。而開頭往往是最困難的。
民意代表就是要有勇氣與擔當去開這個頭。不能像吃魚一樣,頭沒肉,就不吃,專挑中間跟尾巴吃。
民眾通常只看到「賀完工」的排排站照片,出最多力的人不見得是站在最顯眼處的人,甚至可能不在照片中。即使可能不被了解,或不被看見,永昌還是寧願實在一點,有幾分努力,說幾分話,至少對得起自己的政治良心。
永昌在此「校正回歸」,土城中央路二段21巷的打通,是永昌提案與跟進至完工無誤!市民的期待,「我聽到,我做了,我做到了!」其他的,就留給大家去評斷了。
#新北市議員黃永昌
#土城區中央路二段21巷打通
#有幾分努力說幾分話
黃永昌粉絲團
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黃永昌LINE@
https://lin.ee/eWF7oUs
完工成圓 在 輕軌成圓工程最後大順路段博愛路至中正路即將12月 ... - YouTube 的推薦與評價
... 中正路)開始陸續架設施工圍籬,並進行輕軌工程部分路段箱涵改建、龍華橋改建及輕軌結構主體等工程,預計112年底 完工 通車,達成【輕軌 成圓 】目標。 ... <看更多>
完工成圓 在 2023年底完工,環狀輕軌成圓 - Facebook 的推薦與評價
輕軌今日11月10日宣布復工!! 2023年底 完工 ,環狀輕軌 成圓 感謝陳其邁市長, 在今年就迅速解決輕軌問題! #輕軌續建是多數民意所期待高雄未來大眾交通會 ... ... <看更多>
完工成圓 在 [新聞] 高雄輕軌成圓後票價將調整- 看板MRT 的推薦與評價
自由時報 2023/08/03 00:22
高雄輕軌成圓後票價將調整 按里程計費、上下車都要刷卡
〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄輕軌目標今年底成圓,成圓後的票價也會調整,高市捷運
局表示,初步會朝按里程計費模式規劃,所以上、下車都須刷卡,詳細數字與時間尚未討
論,屆時還需經票價審議委員會審查。
高雄輕軌路線為圓型,全長22.1公里、設38站,目前營運路段17.1公里、31站,最後5公
里、7車站預定今年底可望完工,讓輕軌成圓。
捷運局說明,輕軌目前營運由C32凱旋公園站出發,順時針經C1籬仔內站、再到C24愛河之
心站,以電子票證或乘車碼搭乘輕軌,可享優惠票價10元,購買紙票票價30元。
受託操作輕軌的高雄捷運公司統計,輕軌去年(2022年)平均日運量為1萬3724人次,較
前年8923人次成長達54%,今年1到7月日均運量再增加到2萬1012人次,比去年也成長53%
。
審計部年度報告中提到輕軌票價,捷運局說明將按里程計價(目前是一票到底、單次不限
距離),且上下車都需刷卡(目前只需刷一次卡、上車或下車刷都可),屆時票價將會調
整。
捷運局表示,目前因輕軌未完工,優惠收費主要為鼓勵民眾刷卡搭乘,所以刷卡價10元、
現場購票30元,等輕軌成圓後,勢必會調整票價,原則上將按里程計費,上下車都需刷卡
,但確切票價、機制仍需由票價審議委員會討論。
官員分析,依照過往輕軌各區加入營運的模式,成圓後初期很可能先以試營運模式推出優
惠,持續鼓勵大家搭乘,等時機成熟後再調整至合理票價。
https://reurl.cc/jDjWa2
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.39.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691001947.A.6DF.html
※ 編輯: rickisme (101.8.39.37 臺灣), 08/03/2023 02:47:25
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