關於 宜蘭三排遊覽車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[巴豆早午餐] #全台首創巴士餐廳

大家印象中的冬山
是不是只有冬山河！？

其實東山還有很多好吃好玩
#冬山吃什麼？

今天我們來到冬山超夯的 #巴士餐廳
巴豆早午餐

第一次看到可以在巴士裡面用餐
真的超級有趣

這是一台真正的遊覽車改裝
一樓變成廚房
二樓則是用餐區
裡面冷氣很強～非常涼

自從這個巴士餐廳開業
就變成大家拍照的熱門景點之一
大家來到冬山
一定會來吃早午餐 拍網美照

不得不說～巴豆的食物真的好吃又平價
超浮誇的 #熔岩起司重量級雞腿蛋堡
竟然只要一百元
是不是覺得CP值超高呀！

醃過的雞腿排
淋上滿滿的起司醬
熱量爆表的好吃組合
推薦大家必點唷！

如果想要吃得健康點～
那就加購C套餐
包含：水波蛋、培根、鮮果沙拉、熔岩起司薯塊

上桌時～覺得擺盤超美 份量超大

另外一道特別推薦的是
#嫩煎牛排義大利麵

這是限量菜色
會寫在櫃檯的小黑板上
運氣好就可以吃到唷🥰

嫩煎牛排非常軟嫩好吃
巴豆的青醬 真的超厲害
是我吃過最喜歡的青醬
一問之下才知道
原來醬料都是老闆自製的唷～

大家來到冬山
一定要來 #巴豆早午餐
吃早餐、午餐、早午餐
———————————————
｜巴豆早午餐｜
🏠 269宜蘭縣冬山鄉龍祥三路7巷4-1號
📞 0965-580552
⏰ 7:30 - 13:30
😪 週一公休（隔週休週一、週二）
———————————————
#CatalinaBlog
#CatalinaTraveler
#CatalinaEating
#foody_tw #foodie #menu #ifoodie #popyummy #popdaily #etoday #冬山景點 #冬山美食 #冬山必吃 #冬山早午餐

宜蘭最新景點『澳花 漢本海洋驛站』
全台最美的海洋驛站位於宜蘭最南端的海域『漢本海灘』，觀海平台【IRIS艾莉絲鞦韆開放囉】
來漢本海洋驛站搭乘七彩的鞦韆，在海天一線間，擺盪到最高點，向風中許願，大聲說出自己的願望，就能祈願美夢成真。
試營運期間基於安全考量，12歲(含)以上且身高須滿100公分以上才能搭乘，乘坐體驗需靠伸展肢體動作，坐在鞦韆上望著蔚藍的大海，隨著鞦韆擺動，享受海風吹拂的愜意。喜歡刺激感的朋友可以坐海景第一排，ㄚ欣許願能在海邊自由自在的呼吸。
『澳花 漢本海洋驛站』是台泥企業團與海巡署共同合作，活化漢本海灘旁的安檢所閒置空間，以海洋廢器物議題、海洋保育出發，相關收入均投入澳花國小教育基金。
從蘇花公路前往漢本海灘的路非常平坦好開，安檢所一樓做全新規劃整理，海海小市集有好吃的泰雅風味鬆餅、打那咖啡清冰、鮮榨檸檬汁、手作飾品、民俗服飾。
另一旁是海巡展示廳及階梯教室，媽媽教室未來會規劃手作體驗課程，海洋驛站提供遊客休憩的場所，這裡的服務團隊都相當熱情。
『漢本海洋驛站』全名為『漢本(爪哇牛鼻鱝)海洋驛站』，命名的由來跟12生肖有關，漢本為全台12處海洋驛站第2站，對應生肖為牛，代表生物為『爪哇牛鼻鱝』。
建築外觀由在地青年設計師創作彩繪，以泰雅意像融合海洋元素所設計，Rgayung是澳花的舊稱『楓樹』，在湛藍的背景中，有斷崖、浪花及600年的老樟樹在守護著這裡。
泰雅族的占卜鳥，嘴裡叼著紅色果實，指引族人們方向，也象徵著永續及生生不息，驛站的識別符號也是以占卜鳥為設計主體，巨大山羌在左面仰望著天空，是山裡最好的朋友。
右面的枇杷園是部落孩子共同的回憶，一旁有守護枇杷園的小白狗，訴說著澳花生活的點滴。
漢本秘境海灘即將有一系列海上遊程，SUP立式划槳和獨木舟活動，海洋驛站有淋浴設。
澳花村位於南澳鄉南區，為宜蘭最南端的村落，與花蓮縣僅一水之隔，距離『台泥DAKA-開放生態循環工廠』僅需10分鐘車程。澳花村山海環繞，部落青年勇士們創立『澳花 萊喇隧工作室』，提供澳花瀑布溯溪立槳行程、泰雅獵人山林教室，內容包含射箭體驗、藤編體驗，還有原民風味野炊餐，歡迎來澳花看海，體驗不一樣的部落生活。
#寵物友善空間(室內要裝寵物袋)
#照片有104張，要點開相簿才能看到完整的

#搭乘IRIS請遵守防疫規定
📍鞦韆開放時段：10:15-12:00、13:00-17:30，每15分鐘一組，每組2分鐘，每組結束後全面清消，敬請耐心等候
📍防疫搭乘限制：每次限乘3人(前1後2)，12歲(含)及以上可以搭乘盪鞦韆且身高須滿100公分以上(孩童無法搭乘)
📍使用揹巾包裹嬰兒、孩童、寵物皆無法搭乘
📍收費標準：每人每次50元，請至驛站內服務台領取號碼牌、完成付費，一人限領一場次三張，全程需配戴口罩
📍無網路電話預約
📍本設施收入優先聘任在地青年，其餘全數投入澳花地方創生專戶

#驛站防疫措施
📍進入驛站採實聯制
📍室內人數上限30人
📍用餐完畢，請戴上口罩
📍保持室內1.5公尺、戶外1公尺之社交距離
📍市集攤主皆有近一周快篩陰性證明並配合健康管理
🚫淋浴設施暫不開放(戶外沖腳區有開放)

店名：澳花 漢本海洋驛站
電話：03-9985200
營業時間：10:00~18:00
地址：宜蘭縣南澳鄉碧海路99號(海巡署白來分安檢所)
停車場：疫情期間有總量管制
※前往驛站需要經過涵洞，涵洞有限高，中大型遊覽車都不適宜！
搭火車：漢本站出站後左轉，步行約15分鐘可抵達(車班少且需走在蘇澳公路上，所以比較不建議，請注意安全)
備註：有無障礙廁所、親子廁所、尿布台、飲水機、投幣盥洗2分鐘10元(無熱水)
粉絲頁：https://www.facebook.com/HanbenOceanStation/
※通往澳花瀑布之道路為顛簸碎石路面，當地氣候潮濕，容易造成地面濕滑，如遇大雨過後或是天候不佳時，不建議前往
(2021/08拍攝)

【727起降為二級強化警戒 高雄21天後出現確診案例】
指揮中心記者會重點：
■今日本土23例，境外1例，新增2例死亡。
■臺北市4例、新北13例、桃園4例、宜蘭1例、#高雄1例。（仁武男性，跑到台北訪友被傳染）
■11例為居隔陽性（新北7例），18例為已知感染源，5例關聯性不明
■5月11日至7月21日14280位確診個案中，已有12501人解除隔離，解隔離人數達確診人數87.5%。
■7月27日至8月9日調降為二級警戒，但世界疫情多變，鄰近國家越南、新加坡、馬來西亞、日、韓等疫情又惡化，因此不排除隨時升級。
■人數限制室內50人，室外100人。婚宴、公祭依此人數開放。婚宴不准逐桌敬酒。
■餐飲等行業仍維持適度鬆綁時防疫規範
■符合防疫管理如幼稚園、課照中心、補習班、高中以下團練、保齡球館、撞球場、托嬰中心、失智據點、民俗調理業、美容美體業、按摩業、娃娃機業、第一類漁港、娛樂漁船、宗教場所、酬神演出、普渡等開放。
■八大行業等場所，社區大學、樂齡學習、K書中心、游泳池不開放。遶境進香不開放。
■籃球場等有接觸的運動採實聯制開放，但要戴口罩，無法戴口罩的水上活動如游泳全部不開放，除了潛水以外，但上岸還是要戴口罩，不會接觸的水域活動如衝浪、水上摩托車開放。
■各開放行業均有細部規範，請參閱圖卡。各部會可依照風險訂定更寬鬆或嚴格標準，報指揮中心實施。地方有疑問可以問指揮中心。沒有規範到的行業活動，自擬計畫送地方政府執行。
■若已經符合AZ和Moderna第二劑時程（間隔10-12週，只有1-3類、孕婦Moderna滿28天後可接種第二劑），都可以到合約公費院所預約掛號接種。急迫出國者可提出證明文件，酌情提前加以接種。也可以利用預約系統進行預約（目前限AZ）。要帶健保卡和疫苗小黃卡前往接種，小黃卡遺失可以去第一次接種院所申請補發。
■昨天打了14萬7775劑疫苗，疫苗覆蓋率24.94%，完整接種0.86%，劑次人口25.80%。

Q&A：
■指揮官強調，打疫苗不是比賽，但免不了大家從小對分數比賽都很在意，要來想一下不會引起心結又讓大家了解的辦法再公布各縣市資料。
■遊覽車上吃飯，一個隔一個（應是指梅花座），一半的人吃，就符合我們需求。
■媒體問綠島不想降級，指揮官表示地方有疑慮可以提出討論，綠島要和台東縣政府討論。
■7/17-22境外移入病毒定序全部是變異株，6個是Delta（緬甸、英國、印尼、茅利塔尼亞）（累計35例），1個是gamma變異株（阿根廷）。本土驗了18例都是同一株Alpha。
■媒體問為何以前二級戶外不用戴口罩現在要（刁民真是夠了），部長強調現在是緩步降，以國外疫情來看，我們沒有大意的本錢。
■安親班補習班人員有沒有打疫苗，應由地方政府查核，也會請教育部研擬公開方式讓家長安心。
■醫院探病原則不開放。
■65-74歲已經有74%，75歲以上67%疫苗覆蓋率，還是會緩步上升。目前會希望趕快涵蓋年輕一點的年齡層。
■5/11，65-74歲一共2324人確診，重症率39%，致死率12%，75 歲以上1083人確診，重症率57 %，致死率30.7%。
■指揮中心無法強制公司降級後怎麼做，但很多有企業快篩等防疫措施，呼籲緩步下降，沒有必要一定要進公司的請盡量維持居家上班。
■商業行為，自己判斷要不要開，地方政府對相關行業也一樣。中央政府只能核可開放，訂出指引，不能強迫大家一定要開放。
■升三級的時候有人說回不去了，但大家努力下還是能降級，未來疫情如何變化無法預測。
■立委指出疫苗即將進口訊息指揮中心一概不證實。
■國外人士完整接種疫苗者開放方式正在討論，部分關鍵外國技師用專案辦理。
■德國政府在疫苗受外力介入破局後，在購買BNT疫苗上幫了很多忙，每一個參與簽約的我們都感謝。
■疫苗代工目前都還在談判階段。其他次世代疫苗也都是。
■69天三級警戒，部長的感想是這段時間都戒慎恐懼，希望疫情能得到控制。
■昨天通報疫苗接種後死亡4件，AZ3件，81-92歲，接種25-35天後發生，Moderna1件，67歲，接種4日後發生。
■部分人士放話高端品質不穩，已被高端正式駁斥，相關批次都會有品管檢驗，送來以後還是會檢驗封緘才會放行。
■中國時報表示明年預定疫苗是畫大餅。（混蛋媒體，之前罵買太少疫苗，超前部署買夠兩年疫苗又罵畫大餅，中時無恥至極！）

蘇花公路3月16日發生遊覽車自撞山壁，造成6死39傷事故，宜蘭地檢署偵查終結，確認車輛煞車、排檔及離合器系統，在案發時可正常運作，代表遊覽車並無任何故障，因此，今天依涉犯過失致死等罪嫌，起訴游姓司機。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/533963

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■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗，提供新一代的新聞資訊服務。 （https://newslab.pts.org.tw）
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 （https://pnn.pts.org.tw）

蘇花公路3月16日發生遊覽車自撞山壁，造成6死39傷事故，宜蘭地檢署偵查終結，確認車輛煞車、排檔及離合器系統，在案發時可正常運作，代表遊覽車並無任何故障，因此，今天依涉犯過失致死等罪嫌，起訴游姓司機。

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(3/16)日下午4時35分台9線114.7公里處(東澳)發生騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車重大事故，遊覽車含駕駛、導遊共45人，共計6人死亡、21人重傷、18人輕傷，分送蘇澳榮民醫院、羅東聖母醫院、國立陽明交通大學附設醫院及羅東博愛醫院。
公路總局及臺北區監理所於事故後立即成立「0316騰龍通運有限公司KAA-0853號遊覽車事故緊急應變小組」應變處理，黃副局長偕第四區工程處李處長及該遊覽車公司負責人已前往蘇澳榮民醫院進行慰問及發放慰問金(受傷2,000元、死亡5萬元)事宜。
事故車輛KAA-0853為騰龍通運有限公司所有，於107年1月出廠，最近一次檢驗日期110年1月19日，下次定檢日為111年1月17日，駕駛游○豪於89年3月30日取得職業聯結車駕照，車駕籍均正常，駕駛無違規紀錄未結，該公司已依規定投保強制汽車責任保險200萬元、乘客責任保險200萬元並投保旅客運送險350萬及第三人責任險200萬。
本次事故初步瞭解，游姓駕駛人至事故發生時駕駛時間3小時19分，前1日(3月15日)駕駛時間為4時47分；公路總局已要求騰龍通運有限公司妥善處理相關傷亡後續理賠照顧，臺北區監理所(3月16日)前往該公司全面安全查核 現場正進行事故車輛排除，21時可開放雙向通行。