高鐵延伸宜蘭意外演變成民進黨內部派系角力
政府不能忽視的是,高鐵宜蘭站址,還牽動宜蘭鐵路高架化、宜花東鐵路提速計畫(東部快鐵)的路廊、車站共構等諸多軌道建設,牽一髮動全身。
當初未經可行性評估逕自宣布延伸宜蘭,已經是政治掛帥;如今若連站址選定都在派系妥協、選票考量下讓步,無疑是拿納稅人逾1500億元血汗錢當政治工具。試問在疫下苦哈哈的納稅人,還要繼續埋單?
#聯合報會員
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,今天,環島鐵路電氣化的最後一哩路正式接通。 在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統領導下,東部交通建設全速前進,蘇花改、南迴改已在去年通車。未來,我們會繼續推動蘇花安、高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化、東部鐵路雙軌化工程,不只要讓東部居民出入更便利安全,台灣環島的鐵公路網也更完整健全。 隨著南迴...
宜蘭鐵路 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的精選貼文
#宜蘭堅持全民免費的營養午餐政策影響了什麼?
「營養午餐免費」排擠了其他部門的預算,
讓宜蘭社會福利支出超過經濟建設的支出,
#因此被審計部扣減2000萬元的補助款。
審計部比較宜蘭縣政府2016年與2020年的財政狀況,發現:
📉縣府自籌財源:
2016年-76億元→2020年-62億元(-14億)🌧
📉社會福利支出:
2016年-22億元→2020年-33億元(+11億)
📉經濟發展支出:
2016年-46億元→2020年-31億元(-15億)🌧
#一來一往就差了20多億😳😳😳
簡單來說,縣政府不只 #越來越不會賺錢, #還不把錢花在投資上,反而是選擇把錢都「還給」民眾。在經濟好的時候,這或許還可以說是分享經濟果實,但仔細想想,如果今天政府都已經沒有收入了,還不把錢拿來投資拚經濟,又要從哪裡生錢來發給大家?🤔🤔
最近因為錄製Podcast節目,陸續整理了很多宜蘭新聞,才發現在很多關於改善宜蘭環境建設的新聞裡,最常看到縣長講的話就是:「盼中央補助」。
👉2019年南方澳大橋倒塌
🙏縣長:請中央補助漁船、漁獲損失
👉2020年新冠肺炎防疫會議
🙏縣長:盼中央補助各項防疫物資
👉2020年安心旅遊補助喊卡
🙏縣長:呼籲中央加碼補助旅遊
👉2020年宜蘭鐵路高架案
🙏縣長:請中央全額補助地方配合款
👉2021年提升海難救助能量
🙏縣長:請中央新建大型救難船
有人說宜蘭縣就是窮縣,「盼中央補助」怎麼了嗎?😩
但同樣是宜蘭縣,2015年壯圍鄉長向縣府要求挹注投資建設,時任縣長的 #林聰賢 允挹注10億元(聯合報)。
雖然這筆經費不全都是縣府出錢,
但不論鄉長或縣長,至少都展現了一個態度:
窮,但是我願意自己站起來,而不是胡亂花錢後再來哭窮,不想自己努力。😤
我不是不支持社會福利支出,但錢要用在刀口上,而且要以投資縣內的公共造產為優先,等到縣府有錢了,真的拚出好經濟,也才能真正帶給縣民好生活。
在節目裡,小幫手問我縣府這種大撒社會福利的預算使用方式, #應該在林姿妙擔任羅東鎮長時就出現端倪了?
下一集,我會整理羅東鎮的預算使用狀況,再一併整理給大家,看我們為了不排富的福利支出,犧牲掉了哪些東西?
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Podcast:
👉Ep.64【宜週大事】0818-0824(上)免費的最貴─營養午餐排擠哪些宜蘭預算?https://open.firstory.me/story/cksrq2j6pmfka0875xsl908hv
延伸閱讀:
👉免費營養午餐未排富 宜縣被扣補助款2千萬
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1467584
👉讓漁民安心出港 林姿妙建請中央補助漁船及漁獲損失
https://pse.is/3mrusu
👉中央與地方召開視訊防疫會議 林姿妙盼中央協助共同守護縣民
https://pse.is/3m5e47
👉安心旅遊補助恐提前喊卡 林姿妙籲中央再加碼
https://pse.is/3n7424
👉宜蘭鐵路高架案獲核定 林姿妙要求中央全額補助54億地方配合款
https://pse.is/3l5ry6
👉提升海難救助能量 宜蘭縣盼中央建新船
https://pse.is/3k3clu
👉壯圍鄉長喊窮 縣長允挹注10億
https://pse.is/3lq3u8
宜蘭鐵路 在 陳歐珀 Facebook 的最佳貼文
歐珀向大家報告,目前在我們宜蘭縣內,關於鐵路三項重大交通建設的推動情形:
1、宜蘭鐵路高架化(四城~冬山森林公園)
2、東部鐵路提速計畫(東部快鐵)
3、高鐵延伸宜蘭(北宜高鐵)
交通是建設之母,攸關宜蘭縣發展百年大計,希望中央能夠尊重專業、重視宜蘭人心聲、順應民意,擬定正確決定,早日完成這三項交通建設。
宜蘭鐵路 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳解答
今天,環島鐵路電氣化的最後一哩路正式接通。
在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統領導下,東部交通建設全速前進,蘇花改、南迴改已在去年通車。未來,我們會繼續推動蘇花安、高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化、東部鐵路雙軌化工程,不只要讓東部居民出入更便利安全,台灣環島的鐵公路網也更完整健全。
隨著南迴鐵路電氣化,高雄台東之間的路程可以因此縮短半小時。感謝超過千名施工人員不分日夜晴雨的辛勞,政府會繼續打拚,讓台灣繼續向前進。
#有政府
#會做事
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宜蘭鐵路 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳解答
好消息!宜蘭鄉親照過來!
喜歡去宜蘭的鄉親也請照過來!
#宜蘭鐵路高架化 (宜蘭-羅東)後,可以拆除九個平交道、四座陸橋,還送給宜蘭 #五座新車站 (宜蘭、縣政中心、二結、中里、羅東),讓宜蘭更方便。我也要求交通部,盡量減少宜蘭縣府的財政負擔。
而 #高鐵延伸宜蘭 的路線,會在 #不經過翡翠水庫集水區 的前提下,與北宜直鐵的路線合併考量,交由專家評估整體效益,讓東部不再遙遠。
#有政府
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宜蘭鐵路 在 陳歐珀 Youtube 的精選貼文
黃玉霖次長對於具體高鐵替代方案說明
宜蘭鐵路 在 老張弟介紹也是宜蘭近期重大交通建設''宜蘭鐵路高架化'' 的推薦與評價
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