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上星期我出席了協進會舉辦的簡介會，介紹觀塘市中心重建計劃重點發展項目之一的觀塘裕民坊(YM2)，在市區重建局及信和集團的支持下，成為《逍遙行》第100個合作場地。有視障人士反映，現時普遍應用的地圖流動程式，未能提供室內場地資訊，當在陌生的室內場所，很多時都需要親友或途人協助。作為此計劃諮詢委員會成員，我更親身體驗了《逍遙行》如何操作，並在真實環境中如何協助視障人士獨立遊逛。《逍遙行》結合Wi-Fi及藍牙定位技術，以圖像、語音及文字提示使用者到達目的地，適合包括視障人士和長者的任何人士，讓他們輕易地獨立外出。此計劃亦為有需要的視障人士及長者，提供應用智能手機的培訓，並定期舉辦講座及分享會，提升大眾對視障人士的關注。
原文(刊於 AM730 - 2021年7月20日)
https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/%e6%99%ba%e8%83%bd%e9%80%8d%e9%81%99%e8%a1%8c-276558
#方兄未哎 #視障人士 #長者 #香港失明人協進會 #賽馬會智能逍遙行計劃 #逍遙行 #室內定位導航 #專欄
#我有很深刻的印象就是在台北車站迷路了好幾次🤣😑
#台北市政府與亞旭電腦合作推動改造台北車站為智慧車站計畫
<聯合新聞網> 北車變身智慧大樓 下載App享定位導航
https://udn.com/news/story/7323/3035206
台北市政府費時2年，將台北車站搖身一變為智慧車站，民眾只需下載「臺北車站通」室內導航App，可依據定位資訊，前往想到的地點，台北車站將不再是迷宮。
台北市政府與亞旭電腦合作，推動改造台北車站為智慧車站計畫，副市長林欽榮今天下午出席體驗發表會致詞表示，台北車站單日吞吐量平均為54萬人次，為全國規模、運量最大的車站。
台北市交通局長陳學台說，以往民眾對台北車站既定印象只有台鐵，隨著捷運、高鐵、捷運桃園機場線、客運轉運站等陸續完工通車，台北車站站體設施與日俱增，包括眾多地下街、商場，為改善台北車站指標動線，融合都市景觀及防災理念，改造為智慧車站。
現在的台北車站智慧化集人行指標導引、室內定位導航、觀光交通旅遊運用、安全監控系統及停車場智慧化5項於一身。人行指標導引提供交通資訊查詢、樓層導覽、美食及景點查詢、公益廣告播放等功能。
室內定位導航部分，只要民眾下載「臺北車站通」下載App，所在位置將可透過低功率藍牙技術定位，有定位導航、交通資訊、美食購物、智慧停車及訊息推播等功能。
「臺北車站通」Android版本預計月底上線、iOS版預計4月中上線。
...
「智慧臺北車站 ● 體驗發表會」
今(16)下午參加本府交通局與華碩集團亞旭電腦公司共同舉辦「智慧臺北車站 體驗發表會」。華碩集團吳欽智技術長兼投資長、亞旭電腦董事長林成貴、劉均敬副總、交通部及臺鐵貨運服務總所顏文忠總經理、桃捷公司許浚嘉副總經理、台灣高鐵公司臺北站洪振昌站長及市府交通局陳學台局長、財政局游適銘副局長、資訊局鄭信一專委、消防局游家懿專委、觀傳局沈永華專委、停管處張滋容處長、台北捷運公司顏邦傑總經理以及數十家本案共同合作智慧科技廠商代表也一同參加。
臺北車站特定區六鐵共構，每天約有 54 萬人次進出，為全國規模及運量最大，是旅客進出臺北市的重要門戶。隨著捷運、高鐵、捷運桃園機場線、客運轉運站陸續完工通車及西區門戶計畫帶動，臺北車站站體設施與日俱增，行人動線複雜；為改善臺北車站指標動線，融合都市景觀及防災理念，朝智慧城市目標邁進，臺北市政府特規劃推動「智慧臺北車站」計畫。
本計畫由交通局主政推動，並借重民間的技術與資源，委託亞旭電腦公司組成專業團隊參與建置，並負責後續的營運維護，投入相當多的人力及經費，包含在台北車站建置Kiosk(8座)及電子看板(5面)，於交六智慧候車亭建置智慧化電子看板(16面)，於車站周邊設置電子導覽地圖牌(17處)等，並針對市長所重視的安全消防監控功能進行改善，介接臺鐵的CCTV連線至消防局及應變中心，以監看臺鐵車站畫面。公中段及塔城段的停車場也已經智慧化，包含在席偵測、車位導引、動態逃生指示、充電柱等。
席間，致詞時我也提及智慧臺北車站為智慧城市具體實證場域，主要內容為人行指標導引、室內定位導航、觀光交通旅遊運用、安全監控系統及停車場智慧化等 5大項。今日帶領與會貴賓體驗其中兩項成果，其一為「臺北車站通」室內導航 App，以低功率藍芽技術(Beacon) 定位旅客位置(共建置4350顆Beacon)，提供室內定位導航、交通資訊、美食購物查詢、智慧停車及訊息推播等功能，供民眾下載使用；其二為人行指標導引系統(Kiosk)展示，提供交通資訊查詢、樓層導覽、美食及景點查詢、公益廣告播放等功能。臺北車站通智慧APP預計於 3 月30日(Android)、4月中旬(iOS)正式上線，後續並將收集使用者意見持續優化。
本案是在這麼龐大的車站空間動線複雜，須整合許多介面包含有許多不同的管理機關及多條交通運具整合，才能順利透過系統整合讓大家在台北車站暢行無阻。同時在推動捷運建設邁入「臺北捷運2.0」，智慧臺北車站的成功，也表示未來可推廣複製到其餘117個捷運車站，落實智慧城市的願景。
另於本月底(3/27-3/30)，臺北市將舉辦「智慧城市展暨首長高峰會(2018 Smart City Summit & Expo, Taipei)」，將安排與會貴賓及相關產業代表實際至臺北車站體驗智慧車站，相信可以讓大家體驗到智慧城市為市民生活帶來的便利，也帶領台灣產業與國際接軌。
最後要特別感謝本府交通局及相關局處同仁，以及華碩集團亞旭電腦團隊，共同為此案的努力付出，中間歷經許多協調溝通，才能有初步成果，期待未來智慧APP正式上線後，旅客更深刻感受到交通便捷、導引明確且方便又安全的智慧化服務，展現臺北市政府致力於推動智慧城市之成果。
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浦桑尼克是由台系家電製造廠「瑞信塑膠電子」於 2011 年創立，先前是服務松下、東芝、日立、象印、飛利浦等等品牌生產 OEM / ODM 智慧家電。在 Amazon 已經上架了各式的氣炸鍋、廚房家電、清掃家電，算是從歐美市場回到台灣的在地廠商。這個台灣品牌在價格區間直接對準小米、石頭兩大中國品牌，並跟韓系品牌與歐美品牌拉開更大的價格競爭優勢。
不過回到台灣市場推出的掃地機器人 Proscenic M7 表現如何，也是要測過才會知道。這次伊森就透過價格、規格、吸力、拖地能耐來解析這台 Proscenic M7 掃地機器人，主打的掃拖分離、LDS雷射雷達、地圖系統與A pp 功能，我們會全部實作一次，同場還加映同廠牌 Proscenic P9 無線吸塵器。如果你本來就是注重 CP 值而考慮米家產品，那不妨看看這次的實測解析。
::: 章節列表 :::
0:29 售價 & 外觀
3:12 核心規格
8:09 廠牌特色
10:15 入手建議
::: 台灣 浦桑尼克 Proscenic M7 M7 WIFI雷射導航智慧型掃地機器人 規格列表 :::
售價：NT$11,950
重量：3.27kg
通訊技術：Wi-Fi
吸力真空度：2,150Pa
定位系統：無線載波室內 + 雷射巡航定位
鐳射巡航定位：LDS 鐳射雷達
越障坡度：2cm
清掃方式：掃拖分離
集塵盒、水箱容量：500ml
拖地系統：微電控水箱設計
拖地模式：恒壓浮動貼地
拖布材質：37cm2 魔術纖維托布
清掃方式：掃拖分離
廠牌特色：Proscenichome App、指哪掃哪、劃區清掃、斷點續航、自動回充、防跌落、防纏繞
保固：一年，登錄後再延長一年（主板共可延至 3 年）
::: 相關連結 :::
浦桑尼克官網：
➡️ http://www.proscenic.com.tw
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用法好簡單，只要開啟「我的航班」手機應用程式，揀選要搵嘅鋪頭類型，再揀返要搵嗰間鋪頭，之後經過定位佢就會話俾你聽最近係邊一間同埋究竟有幾多間係附近喇。
而且可以選擇以地圖顯示，或利用手機的相機功能作實景導航，畫面入邊會顯示出方向。要用到呢個技術，除左要開定位功能外，記得要開籃牙功能！因為室內導航技術最主要係使用以藍牙為基礎嘅Beacon技術去進行。
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