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關於 家用充電樁速度 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在家用充電樁速度這個產品中，有8篇Facebook貼文，粉絲數超過80萬的網紅風傳媒，也在其Facebook貼文中提到， 是什麼原因使車主在購買電動車之後，又回頭改用汽油車..？ --------------------------------- ㊙LINE好友獨家全新服務 http://bit.ly/3bTyVIZ 🌊加入﹝風傳媒Telegram﹞，獨家內幕搶先看 http://bit.ly/2Ta3nWR ♞...

「家用充電樁速度」的推薦目錄：


家用充電樁速度 在 風傳媒 Facebook 的精選貼文

風傳媒 By 風傳媒

2021-05-13 05:30:22 有 30 人按讚
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是什麼原因使車主在購買電動車之後，又回頭改用汽油車..？

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#電動車 #特斯拉 #充電樁 #SPAC #汽油車

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家用充電樁速度 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文

Technews 科技新報 By Technews 科技新報

2021-05-08 16:43:29 有 488 人按讚
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比例不低耶🤔
但充電不方便確實會影響使用意願，大家怎麼看呢？

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Technews 科技新報

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家用充電樁速度 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 的最佳貼文

Inside 硬塞的網路趨勢觀察 By Inside 硬塞的網路趨勢觀察

2021-05-08 14:05:40 有 203 人按讚
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加州雖是美國電動車的銷售重鎮，不過因家用（第一級）充電樁的充電速度太慢，訪調顯示，約有 1/5 的車主，購買電動車之後，又回頭改用汽油車......

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Inside 硬塞的網路趨勢觀察

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社群媒體上有些相關的討論：

家用充電樁速度 在 [討論] 剛剛看電動車，充滿要19小時..... - 看板car 的推薦與評價


作者HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
看板car
標題[討論] 剛剛看電動車，充滿要19小時.....
時間Wed Jun 8 01:26:02 2022

就剛剛看了一下影片，結果電動車用一般充電，

從剩餘10公里里程開始充，充到滿要19小時10分鐘，

這充電速度真的合理嗎??

我知道可以用快充之類的，但是我是想表達，

一般家庭裡哪會有快充，那用一般慢充要這麼久，

就感覺有點壓力，而且插頭要插這麼久，

多少也會有點擔心，畢竟是插著充電，

跟一般電冰箱還是冷氣開整天不太一樣，

只能說新科技的磨合期，可能還有一大段路要走 ??



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.145.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654622764.A.3D2.html
※ 編輯: HulkSmash (118.166.145.103 臺灣), 06/08/2022 01:26:35
推 onnie : 慢充比較不傷電池 06/08 01:36
推 henryhao : 小施直播？ 06/08 01:40
推 kutkin : 你每天都要充嗎 06/08 01:41
→ dustree : 用時間買電 真的划得來? 06/08 01:42
推 DDRCS : 慢充還是有分功率的 你用110或是220速度還是會差好 06/08 01:42
→ DDRCS : 幾倍，以特斯拉來說110伏2-3%/h 06/08 01:42
→ DDRCS : 220伏16A 5%/h、32A 10%、48A 15%/h 06/08 01:42
噓 OrzOGC : 買車前就知道的事 06/08 01:44
推 cjay : 那個是110V吧，可以用220V比較快 06/08 01:44
推 sukimilktea : 停車場應該是7kw的，儀表上的不準 06/08 01:44
→ DDRCS : 看家裡的條件可以裝大的電流，大部分都在每小時10% 06/08 01:45
→ DDRCS : 的32A居多，所以最多0-100%約10小時…而且其實也很 06/08 01:45
→ DDRCS : 少會0%開始充，日常每天看使用習慣大約花1-3小時補 06/08 01:45
→ DDRCS : 充10-30%差不多吧 06/08 01:45
推 whizz : 0~100%不會是10小時 電池充電曲線不是線性 06/08 01:52
→ whizz : 0~100%至少 12小時以上 06/08 01:52
→ whizz : 電池車就是那麼鳥 06/08 01:52
噓 musicaledio : 可憐 幻想開電動車是在愛地球就乖乖等充電，最 06/08 02:01
→ musicaledio : 好也不要用火力發電廠產生的電 06/08 02:01
推 JAS70394 : 這台看規格就知道充超慢 不用等到領車實測 06/08 02:04
推 SSSONIC : 因為沒開上路 一直在充電 這還不環保? 06/08 02:04
推 DDRCS : 好啦 0-100 12小時 數值抓個大概啦，而且一般三元 06/08 02:05
→ DDRCS : 電池日常也不會每天充100%，除非是16A以下啦，不然 06/08 02:05
→ DDRCS : 單次充電要突破19h蠻難的 06/08 02:05
推 techih : 電車會用220V的充啦 0-80% 約7小時 06/08 02:08
→ techih : 這影片應該不太專業喔～ 06/08 02:09
→ Warez : 電車路邊車格吹冷氣，還要被油車笑。 06/08 02:46
推 suitup : 拿110v充電在車上吹冷氣 我看會越充越回去喔 06/08 02:55
推 jord : 我在美國 220V 一個小時可以衝30miles 06/08 03:04
推 liopei : 難怪索爾充電可以很快 06/08 03:40
推 SALEENS7LM : 世界越快，電，則慢 06/08 03:55
推 qazxc312 : 特斯拉沒這麼慢吧 06/08 04:05
推 tatibana31 : 特斯拉入門款220V32A，約7kw一個小時少說可以灌50+ 06/08 04:12
→ tatibana31 : 公里，0-100%不用10個小時。 06/08 04:12
推 bmf3dy : 這是買車前就知道的訊息啦，沒220V充電樁就要妥協 06/08 04:33
推 PRME : 220 改線路不就好了 06/08 04:41
→ XXPLUS : 有家充的人也很少會擺到0%才充，這跟油車沒油了才 06/08 04:49
→ XXPLUS : 開去加油站買油的思維不同，不是說不可能遇到0%要 06/08 04:49
→ XXPLUS : 靠110V旅充慢慢充的情況，而是太過極端，真的需要 06/08 04:49
→ XXPLUS : 短時間補大量電的話，車主難道不曉得有超充這種設 06/08 04:49
→ XXPLUS : 施嗎？會願意等十幾小時不就是自由選擇的結果嗎？ 06/08 04:49
→ XXPLUS : 一定是可以接受才會插上去等的啊，就連電樁要用110 06/08 04:49
→ XXPLUS : V還是220V不也是車主選擇的嗎？選110V功率就是較小 06/08 04:50
→ gn01914120 : 80kwh大概可以供一個小家庭日常用差不多一個禮拜？ 06/08 04:57
→ gn01914120 : 家用冷氣都得用220V去驅動，補充這麼多的能量拿11 06/08 04:57
→ gn01914120 : 0V去充，浴缸放水應該不會接個養樂多吸管？充電樁 06/08 04:57
→ gn01914120 : 不強求，搞個220V插座配旅充算是折衷兼顧一定的實 06/08 04:57
推 georgelkk : 買特斯拉啊 06/08 04:57
→ gn01914120 : 際性吧？ 06/08 04:57
推 lipstick : 好可憐用車習慣要配合車 06/08 05:19
推 KITAN : 哈哈難怪電動車主有恐慌症，老爸死了 06/08 05:29
推 okokok0410 : 台灣不缺電，大家快買 06/08 05:45
推 shawncarter : 沒差吧 你幾萬塊的冰箱都敢插電365天24小時的插電 06/08 05:46
→ shawncarter : 了 幾百萬的車插電一整晚就會怕？ 06/08 05:46
推 ak77889 : 沒興趣等 時間值錢 06/08 05:47
推 PPTer : #一千元即可立即充電 06/08 05:56
推 CMLeeptt : 空氣槍的快速充電效果不好 06/08 06:30
噓 HMBC : 拿冰箱在比的是不是沒搞懂充電跟直接供電的差別 文 06/08 07:01
→ HMBC : 組？ 06/08 07:01
→ tabrisPTT : 問題是需要充滿嗎？充到80%需要多久？ 06/08 07:01
→ z85917131 : 尖端科技的結晶欸 06/08 07:11
推 cospergod : 每次上下車都要盯電量不累嗎 06/08 07:16
→ mp60707 : 特粉：雲車主閉嘴 06/08 07:16
→ kakukoi : 用愛就好 06/08 07:19
噓 aggressorX : 你家裡有慢充的話 根本沒機會讓你0% 06/08 07:20
推 DHC1115 : 顧電量？講得你上下車不用顧油量＝＝ 06/08 07:22
推 primeblue17 : 你可以每天都充呀 不可能每天都10%開始吧 06/08 07:31
推 atbhao05 : 準備一千元 06/08 07:32
推 a08155556 : 常常單次跑300公里？擔心不會去超充站？ 06/08 07:32
→ preisner : 所以你每天用車都要跑4-500公里的話就不適合啊 06/08 07:53
推 preisner : 如果你每天通勤不用100公里,那你在擔心殺小??? 06/08 07:55
推 alex0203cool: 這是哪台車阿 慢充也有分電壓和安培數的 06/08 07:57
推 YJM1106 : 目的地充電樁就是這麼慢啊 06/08 08:00
推 ftwing : 住透天的才有本錢辣 06/08 08:03
→ gaspar2712 : 你知道安培嗎 06/08 08:04
推 qazxc312 : 開油車每天上下班通勤50公里很正常啊，但開電車就 06/08 08:05
→ qazxc312 : 變成天天都要環島一趟，當然有里程焦慮 06/08 08:05
→ supereva : 沒有充電功率要說什麼 文組等級的發文xd 06/08 08:12
→ supereva : 你要天天開300km就不適合買電動車啊 就這麼簡單 06/08 08:13
推 cgluck : 沒事 一天充電 一天開車 頭好壯壯 06/08 08:14
噓 ggyyy247 : 每天充電都是0-100%,你是拿電車去跑Uber? 06/08 08:17
→ aikensh : 特斯拉沒這問題 06/08 08:20
推 relaxcloud : 一般老公寓，32A已經是全戶的量了… 06/08 08:27
噓 hihinight : 每天都要充滿？ 06/08 08:28
推 seemoon2000 : 你從日常工作到家的距離不就能推算要充多久才保險 06/08 08:33
推 lightmei : 這個議題對於想買電車的人是個滅火的好方法，但對 06/08 08:36
→ lightmei : 於已買電車的人是個會盡力排除的使用方式，所以電 06/08 08:36
→ lightmei : 車owner也不用太緊張，這種文就只當作是給我這種沒 06/08 08:36
→ lightmei : 屁股想捏的人的滅火文就好了 06/08 08:36
推 sdyy : 台灣不產石油 石油從國外運來要好幾個月 會不會來 06/08 08:44
→ sdyy : 不及 雖然普通家庭不用運石油 但總會怕石油不夠 06/08 08:44
推 horb : 半夜充電。慢慢充比較不傷電池啦。出去玩再開快速充 06/08 08:45
→ horb : 電 06/08 08:45
→ horb : 一天跑兩百公里。也只是用一半的電而已 06/08 08:47
噓 chi17 : 開個車煩惱真多,還都煩惱別人的事 06/08 08:49
推 PPTer : 沒有人替什麼電車徒煩惱啊 全都在嘲笑而已 06/08 08:51
→ PPTer : 不知自之明 再一個ㄏㄏ 06/08 08:51
推 g7063068 : 石油不夠，大車學長會先跳出來跟政府拼命，別擔心 06/08 08:54
推 orangesky320: 用火力發電廠產電 06/08 08:56
推 aimlin : 石油不夠？前幾天才有俄國石油到港上新聞 06/08 08:56
→ aimlin : 連俄羅斯的都買的到，擔心沒油？ 06/08 08:57
→ aimlin : 油王還怕各國買太少吧 06/08 08:57
噓 chungj : 那麼煩惱開汽油車就好了 06/08 08:58
噓 aids893001 : 手機充電一樣道理 只是參考而已 06/08 09:01
推 metroid0104 : 石油不會缺啦油車駕駛不用擔心，以後搞不好還多到可 06/08 09:01
噓 preisner : 沒錯, 怕就買油車啊, 又不是只剩電動車可以買 06/08 09:01
→ metroid0104 : 以拿來火力發電給電車用 06/08 09:01
→ PtT0615s : 很多人買電車都是為了省油錢，殊不知時間就是金錢 06/08 09:04
推 MaxLJ : 好像很多人以為家裡要裝220V/32A很容易 06/08 09:05
→ PtT0615s : 難怪台人很喜歡花好幾個小時拿一個免費的便當 06/08 09:05
→ PtT0615s : 這種奴性是經年累積來的很難改 06/08 09:05
→ MaxLJ : 住大樓的真的不要自虐選特斯拉了 06/08 09:05
推 lightmei : 都開始覺得石油短缺是美國跟OPEC搞出來的假議題了 06/08 09:06
→ sdiaa : 原油就要不要去開採而已 06/08 09:11
→ sdiaa : 蘊藏量從來不是問題，能不能賺錢才是問題 06/08 09:12
推 aimlin : 民主黨不給頁岩油開採 06/08 09:13
推 PaulOneil1 : 現在的石油量可以再用200年以上 06/08 09:18
→ PaulOneil1 : 開採技術跟30年前差很多 06/08 09:19
→ PaulOneil1 : 電動車從來就不是為了石油不足而出現的 06/08 09:19
→ maniaque : 110V@15A是家用一般插頭的max ,1.65KW 06/08 09:20
→ PaulOneil1 : 而是為了廢氣排放 06/08 09:20
→ maniaque : 70KWh/1.65=42hr ,若用220V插座則除以2 06/08 09:20
→ maniaque : 220V@32A,7KW,是拉專線(230V單相)的家用充 06/08 09:22
噓 s678131 : 標準的看到黑影就開槍 06/08 09:24
→ sdiaa : 像黑海周邊本世紀發現一堆新的油氣蘊藏 06/08 09:24
→ maniaque : 要是有工業三相電,功率可以拉高到10KW 06/08 09:25
→ maniaque : 至於380V(400V)三向四線,才能達到22KW max 06/08 09:26
推 iPadProPlus : 所以才一堆充電焦慮症啊 06/08 09:27
→ dslite : 哪片 06/08 09:32
推 yesyesyesyes: 你可以學習電動車主啊,撒泡尿.喝杯飲料就充飽了 06/08 09:32
→ yesyesyesyes: 要懂得享受人生 06/08 09:32
推 ikissyou : 只有一台車？ 06/08 09:34
推 skyangler : 我比較好奇出門忘記抜插頭會發生什麼事？ 06/08 09:39
→ tatibana31 : 特斯拉沒拔不能開 06/08 09:40
噓 SilverFocus : 慢充就是這樣，恭喜已知用火！ 06/08 09:51
推 jcamo : 說個笑話：里程焦慮只有雲車主才有 06/08 09:55
推 mingdao : 小施嫌爆特斯拉 結果去買更爛的BZ4X 笑死這種邏輯 06/08 09:56
推 BALABOM : 我住大樓裝220V/32A很容易啊 是難在哪？ 06/08 09:58
推 syterol : 這個是旅充吧，比慢充還慢的那種，手機接家電最快 06/08 09:58
→ syterol : 和最慢不也2~3倍差距，一樣道理 06/08 09:58
推 cospergod : 1~2個禮拜加一次油 跟每天在算電量 沒焦慮 笑死這 06/08 09:59
→ cospergod : 邏輯 06/08 09:59
推 amgn997 : 所以要一次買兩台電車輪流開比較保險 06/08 10:03
推 EKman : 完了，你會被罵是雲車主，一定要先買才能討論 06/08 10:05
推 huei252 : 你手機用這麼久了 對電池的了解還不夠嗎 06/08 10:05
推 maniaque : 雲車主用文學表達里程焦慮 06/08 10:08
→ maniaque : 真車主用物理方式表達里程焦慮 06/08 10:08
推 z85917131 : 小施是要流量才去買Bz4x 來拍片的吧！不然開瑪莎訂 06/08 10:08
→ z85917131 : 保時捷的會真心想開Bz4x? 06/08 10:08
→ maniaque : 一天到晚批評其他款電動車爛什麼的,就是某牌電動車 06/08 10:09
→ maniaque : 車主(或粉絲)最令人厭惡的地方,難道都不會反省嗎??? 06/08 10:09
→ alex0203cool: 確實是雲車主啊 慢充也有分一堆功率 這就看黑影開槍 06/08 10:10
→ maniaque : 就像一些激進派宗教一樣 06/08 10:11
推 mingdao : 特確實就是電車天花板阿 反省啥 06/08 10:11
→ maniaque : 對於不同宗教信仰的,就是用[物理方式處理],有夠像 06/08 10:11
推 k8543 : 你充到火力電廠發的電才會這樣,下次找綠能發的電充 06/08 10:12
→ maniaque : 天花板?? 啥??? 有夠噁心....... 06/08 10:12
推 JEON : 就是因為很賣才要搶快充搶到開槍阿..... 06/08 10:12
→ alex0203cool: man發特斯拉開槍新聞的那篇心得內容 先反省自己吧 06/08 10:12
→ JEON : 慢 06/08 10:12
→ TRYING : 都已經賣到路上隨處可見了 怎麼還有人在問 06/08 10:14
→ TRYING : 這問法就好像問手機快充20W 30W 65W 100W會不會爆炸 06/08 10:14
→ alex0203cool: 電/油車的優缺點都是客觀事實 但你那篇新聞心得的 06/08 10:15
→ alex0203cool: 邏輯 不是在亂 就是邏輯堪憂 06/08 10:15
推 rainbow321 : 插110v吧 06/08 10:19
→ rainbow321 : 你不會一天開車一天騎勁戰喔 06/08 10:19
推 zxcv40711 : 就說有充電焦慮了 為什麼不信 06/08 10:25
推 Catlaco : 沒有電車的雲車主有充電焦慮 為什麼不信??? 06/08 10:26
推 MRFROG : 我也覺得文章內容充滿文組味… 06/08 10:27
→ MRFROG : iPhone 一直插著充電就不會擔心？ Tesla一直插著充 06/08 10:28
→ MRFROG : 電就會擔心 06/08 10:28
→ Catlaco : 家充對於電車來講 就是多一種補充里程的手段 06/08 10:30
推 qazwsx6107 : 後車廂帶本土發電機加旅充能搞定嗎 06/08 10:40
→ xulzj524 : 用石油做比喻？ 台灣的天然氣也是等船送來啊 天然氣 06/08 10:40
→ xulzj524 : 不夠 你電哪裡來 06/08 10:40
→ DYE : 家充對於電車應該是主力充電方式，因為你天天要回 06/08 10:43
→ DYE : 家睡覺。睡覺的時間就是充電最應該的時間，最不浪 06/08 10:43
→ DYE : 費。 06/08 10:43
→ DYE : 現在甚至有高功率的交流家充，家用直流充電，就是 06/08 10:45
→ DYE : 因應家用又快速充電的需求 06/08 10:45
→ benptt : 為什麼要幫開電車的煩惱？ 06/08 10:46
→ benptt : 他們應該是煩惱每天要選哪台開 06/08 10:46
→ DYE : 問題只是在你自家線路能不能供應這樣的功率，車沒 06/08 10:47
→ DYE : 有充不進去的。 06/08 10:47
→ OrzOGC : 新大樓OK啊,老舊的...厂厂 06/08 10:51
推 cozax : 這速度當然不合理 我大樓3相380V 充11kw只要16A 極 06/08 10:53
→ cozax : 端狀況頂多7小時 睡個覺就飽了 06/08 10:53
→ cozax : 平常也根本不會這樣充 通勤一個禮拜充三小時就夠 06/08 10:53
→ DYE : 家用直流60kw，就算你是目前可見將來大電池160kwh 06/08 10:56
→ DYE : 或是200kwh的電車，五小時也能充滿，一般電車一小 06/08 10:56
→ DYE : 時多。 06/08 10:56
→ supereva : 所以這文連充電功率和電池容量都不提 就是純帶風 06/08 11:05
→ supereva : 向而已 06/08 11:05
推 Samurai : 電車就是要家裡有可以充電，不然很難用 06/08 11:06
→ Samurai : 充電搞定了，還要面對電池衰退問題，這點無解 06/08 11:08
→ DYE : 電池還在快速發展期，現在要不就是買台便宜的電動 06/08 11:14
→ DYE : 車，過幾年等電池有足夠好的方案再換。要嘛就是油 06/08 11:14
→ DYE : 車再開幾年。不然就是換電的台灣無緣。 06/08 11:14
→ DYE : 現在半固態 固態 鈉電池 都是箭在弦上，也不知道哪 06/08 11:17
→ DYE : 種最終最合適。要等上市，市場實用驗證後，再來選 06/08 11:17
→ DYE : 擇 06/08 11:17
推 biaw : 電車有機會可以解決半夜的發電供過於求的狀況 06/08 11:19
→ dslite : 固態電池騙好幾年了 06/08 11:19
推 KBchen : 你可以拿吸管幫油車加油試試看要多久 06/08 11:25
→ maniaque : 大樓? 三相380V? 整棟都是你的才有可能讓你拉來用吧 06/08 11:28
→ maniaque : 一般家戶請得到380V 三相嗎??? 06/08 11:31
推 mathrew : 你要規劃好啊，今天只開50KM，明天開100KM，三天就 06/08 11:31
→ mathrew : 可以充滿 06/08 11:32
噓 playdoom : 看樣子你沒了解電動車充電的部分，你能想到，做電動 06/08 11:36
→ playdoom : 車的想不到？ 06/08 11:36
推 cozax : 五年內新建案有機會 我社區每戶都三相380V電錶 06/08 11:37
推 watertree : 你有浪漫的時間就不怕 06/08 11:40
推 REMEMBERYAU : 電車還沒普及，目前還是有透天的買比較好 06/08 11:43
推 ichiro0805 : 裝b環保團體快買 06/08 11:45
噓 appleonatree: 你在家慢充每天都用到乾？在家充就是每天通勤回家 06/08 11:48
→ appleonatree: 充電 隔天早上出門充到80% 這樣用10年沒問題 06/08 11:48
→ appleonatree: 一般在家充電都馬調最低電流慢慢充 06/08 11:49
→ maniaque : 380V要家戶自帶變壓器吧.....不然就得兩隻表 06/08 11:50
→ appleonatree: 這就是電車方便的地方 純通勤根本不用去加油充電站 06/08 11:50
→ supereva : 其實電池卡很久了 從手機電池就知道 電動車還不 06/08 11:50
→ supereva : 是第一線的 06/08 11:50
→ supereva : 近年來手機的續航力沒有明顯提升 06/08 11:51
推 EKman : 那是因為手機晶片耗電也越來越兇 06/08 11:52
推 REMEMBERYAU : 手機續航沒提升很大一部份是螢幕越做越大CPU越做越 06/08 11:52
→ supereva : 智慧型手機剛出時 也有人預期發展幾年會可以好幾 06/08 11:52
→ REMEMBERYAU : 秏電.... 06/08 11:52
→ supereva : 天充一次電 事實上是沒發生 06/08 11:52
推 whlee75 : 這是哪台車？ 06/08 11:52
→ supereva : 電車的應用也是初期發展而已 還會有更多耗電的應 06/08 11:53
→ supereva : 用 06/08 11:53
推 sugoi5566 : 不需要充滿 06/08 12:06
推 sukimilktea : 家裡可充的話220v/16a還是足夠應付上下班的 06/08 12:07
→ rcak801 : 這不是大部份的使用情境啊，如果每天都是出門用到 06/08 12:12
→ rcak801 : 乾中間都不能充電，那電車不適合也是很正常啊。 06/08 12:12
→ rcak801 : 就像買了一台扭力很差的小車，有人會去質疑說不能 06/08 12:12
→ rcak801 : 跑產業道路載整車大西瓜嗎。 06/08 12:13
→ rcak801 : 也不會有人去討論說，油車用到底加滿要一千五，每 06/08 12:14
→ rcak801 : 個月要花快五萬誰養的起油車，這就不是一般狀況啊 06/08 12:14
→ DYE : 市場規模與需求決定投資規模，投資規模決定發展速 06/08 12:14
→ DYE : 度。 06/08 12:14
→ DYE : 現在電動車對於新電池的需求遠大於手機與其他產品 06/08 12:15
→ DYE : 現在的電池基本滿足手機的需求，所以研發投入小 06/08 12:16
→ DYE : 但對於電動車的需求還明顯不足 06/08 12:17
→ DYE : 電動車的潛在市場又大，這兩者怎麼能比 06/08 12:17
→ DYE : 當然我也不是說將來的電池一定會好多少，如我前面 06/08 12:20
→ DYE : 說的，要等上市驗證後再考慮怎樣適合。 06/08 12:20
→ DYE : 就像早期有NCA電池，後來LFP進步後也是不錯選擇， 06/08 12:23
→ DYE : 或許更適合你。 06/08 12:23
→ DYE : 板上一開始否定LFP的不知道有多少 06/08 12:24
→ supereva : 我的意思是 電池若是有什麼突破性發展 你可以從手 06/08 12:30
→ supereva : 機就先看到了 手機難度較低 生命週期短 沒道理 06/08 12:30
→ supereva : 先不用 06/08 12:30
→ supereva : 放電動車上如果要求8年 手機上大概只要兩三年 06/08 12:32
→ supereva : 這研發和量產難度肯定低很多 06/08 12:33
→ DYE : LFP就沒用在手機過啊，差異還是在車用與手機要求不 06/08 12:36
→ maniaque : 樓上,不太可能,手機電池KPI要件就是要輕薄, 06/08 12:36
→ DYE : 同，手機電池對成本的占比也小得多。 06/08 12:36
推 leutk : 這車跟特斯拉有什麼關係 雲車主這樣也可以臭哦 笑 06/08 12:37
→ maniaque : 變樓樓上 s 大了 06/08 12:37
→ leutk : 死 06/08 12:37
→ maniaque : 手機為何不需要超高端的電池,牽涉到一個很關鍵的問 06/08 12:37
→ DYE : 手機兩年一換電池無所謂 06/08 12:38
→ maniaque : 提點,就是 [計畫性汰舊] 06/08 12:39
→ maniaque : 剛好最近 窮奢極欲 頻道有針對這個名詞做一篇影片 06/08 12:39
→ maniaque : 而電動車本身有相較手機更為寬裕的置放空間 06/08 12:40
→ maniaque : 就可以引入更多在不用太考慮體積輕薄前提下可以提升 06/08 12:41
→ maniaque : 電池蓄電量的技術 06/08 12:41
→ supereva : lfp能量密度低就不適合手機 06/08 12:41
噓 davidlin99 : 一個宅在家的周末不就充滿了 06/08 12:42
→ maniaque : 以我的例子,我的手機電池第三次膨了,原廠維修中心說 06/08 12:42
→ maniaque : 電池已經斷料,不給修....... 06/08 12:43
→ maniaque : 至於LFP ,特性挺符合電動車的條件與需求 06/08 12:44
→ supereva : 是啊 就是因為手機電池不需要多耐用 所以若有什 06/08 12:45
→ supereva : 麼新配方電池能大幅提高能量密度 要用在手機上一 06/08 12:45
→ supereva : 定比車子上簡單 06/08 12:45
→ maniaque : 雖然密度低幾成,但是成本價格跟循環次數遠優於三元 06/08 12:46
→ supereva : 所以電車要是有什麼電池可以大幅提升續航又變輕 06/08 12:46
→ supereva : 理論上你會先在手機上看到 06/08 12:46
推 mike1124109 : 充電慢還好啦，可以跑的里程會愈來愈少才是…且電 06/08 12:50
→ mike1124109 : 池特性就是電低到一個程度掉電很快…所以開特斯拉 06/08 12:50
→ mike1124109 : 不要亂開快啊，一堆開特自以為超跑喔，整天跟超跑 06/08 12:50
→ mike1124109 : 比，懶覺比雞腿. 06/08 12:50
推 ssss3566 : 買之前不就預料得到？？？ 06/08 12:51
推 cgluck : 拿冰箱來比的天才是不是誤會甚麼了 06/08 12:51
→ supereva : 反過來說 若手機電池沒看到什麼突破 那接下來一 06/08 12:52
→ supereva : 兩年我也不預期電動車電池會有大突破 現在的電車 06/08 12:52
→ supereva : 比以前的續航高 主因是底盤的重新佈局能放更多電 06/08 12:52
→ supereva : 池 06/08 12:52
→ gtsandevo : 好累喔 還在那邊不傷電池 用個車怕東怕西 真有耐心 06/08 13:09
噓 kazake : 一天到晚在幫電車車主勞心 真是辛苦了喔 腦子是好用 06/08 13:16
→ kazake : 的東西 06/08 13:16
推 cospergod : 現在瓶頸就電池所以大家都在拚 真有大突破手機都不 06/08 13:17
→ cospergod : 讓你換了更何況車 06/08 13:17
→ mr2gts : 絕大部份的人停車的地方沒辦法充電吧 06/08 13:23
→ whitelady : 自家停車場有充電設備通常是新社區才有，自家是蓋好 06/08 13:24
→ whitelady : 已三年的新社區當初也沒有規劃，後來社區大會有人提 06/08 13:25
→ whitelady : 出要裝充電栓被投票否決，說是怕電路過度負載。 06/08 13:26
噓 BruceLuo : 皇帝不急，急死太監? 06/08 13:27
推 SALEENS7LM : 電池技術未來能不能突破也是個未知數，現在人們能 06/08 13:32
→ SALEENS7LM : 做的也只是視自己用車情況看要買哪一種車而已 06/08 13:32
推 Ping0502 : 這種就能開就好不用每次充滿吧 06/08 13:37
噓 sincere77 : 如果你每天會開滿300公里那本來就不適合純電車 06/08 13:58
推 YJM1106 : 手機用的是鈷酸鋰電池啦，體積能量密度高，但是C-r 06/08 14:03
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→ YJM1106 : 就是NCM NCA這些三元或是鋰鐵的天下了 06/08 14:04
推 milichang : 每天開滿300公里更適合吧，省 06/08 14:14
→ milichang : 油錢省到爆。我的LR慢充一小 06/08 14:14
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噓 SwFrAI : 可憐文組 06/08 14:26
推 asole : 買個車整天焦慮 可憐 06/08 14:41
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推 asole : 你特一聽到焦慮 就更加焦慮了 06/08 17:14
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推 snd : model 3長程+32A充電樁 正常大概7~8小時充滿阿 06/08 18:13
推 naloer : 還在幻想有錢買電車？乖乖騎勁戰拉 06/09 10:46
→ wisdom : 家充的方式是每天回家都充，不是快沒電才充 06/09 11:36
推 DimlyLit : 申請台電380V 06/09 11:40
噓 Ligamenta : 你日常不可能剩10公里才充電 10/16 13:34






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家用充電樁速度 在 特斯拉充電座己成過去式？｜家裡不一定要裝充電樁 - YouTube 的推薦與評價

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如今使用家用交流充電樁，充電速度最快的是Tesla的兩款大幾十萬的進口車型，16KW速率獨一檔，不買個21KW充電樁，完全跑不滿上限。

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整體而言，交流充電樁功率較小，充電速度慢，常見於家庭和公共場所，而直流充電樁又稱為快充電，從內建AC/DC充電模塊將交流電轉為直流電給車載電池充電。 由於當前快充充電 ...

#53. 家用21KW充电桩！特斯拉车主安装充电桩全流程分享！ - 知乎

如今使用家用交流充电桩，充电速度最快的是特斯拉的两款大几十万的进口车型，16KW速率独一档，不买个21KW充电桩，完全跑不满上限。

#54. 電動車持續增加充電樁缺很大 - DigiTimes

提升轉換效率加快充電速度. 全球電源供應器龍頭台達電布局電動車領域已超過10年，為家用、商用、公用充電站提供電動車充電基礎設施所需的產品和充電站 ...

#55. 未來十年台灣設樁數量十倍速成長充電樁戰國時代來臨 - 今周刊

看不見的軟體管理系統，則是充電樁的神經中樞。 舉例來說，當一座停車場突然湧入多輛電動車，電容量如何調配、充電速度如何控管、如何遠 ...

#56. 〈財經週報-電動車充電商機〉地取得困難充電樁商機「難」吃

裕電能源也指出，業者建設充電站設施的進度趕不上電動車成長的速度，雖然業者有心投入發展，但設置充電站的用地取得困難，限制重重。 至於家用充電樁 ...

#57. 特斯拉家用充电桩充电速度是多少呢，这期视频来告诉你。

特斯拉 家用充电桩 充电 速度 是多少呢，这期视频来告诉你。 · 特斯拉的行车记录仪该如何使用，又该如何查看录制视频。 · 新能源汽车电池的使用寿命有多久，真的 ...

#58. 【付費限定】電動車大未來：電動車充電的規格、來源（台灣）

如同電氣訊號型式，電動車充電樁可分為交流電AC（慢充）、直流電DC（快充）兩種形式。交流電AC 由於可跟一般住家、商業用電直接串連，家用與一般商場 ...

#59. [討論] 剛剛看電動車，充滿要19小時..... - 看板car

推DDRCS : 慢充還是有分功率的你用110或是220速度還是會差好 06/08 01:42 ... 推bmf3dy : 這是買車前就知道的訊息啦，沒220V充電樁就要妥協 06/08 04: ...

#60. 自家停車位安裝《壁掛充電座》有困難！擴增《800V快充站 ...

△Hyundai Ioniq 5走實用路線，KIA EV6則是衝性能風格，但二者都是800V的電力系統，而且可以負荷高達350kW的快速充電座，充電速度比Tesla和Porsche更快 ...

#61. 拜登政府新基建投入150億美元建50萬個快速充電站該如何佈建？

因為，大多數公共充電站是類似家用的交流電下運作的。相較之下，直流快充站的速度要快上許多，但價格可能會高出數萬美元。

#62. 7kw充电桩充电速度1kw(16a充电桩充电速度)

假如说使用的是7kW规格的家用充电桩，那么充满电需要3-3.5小时之间.。不过考虑到实际充电时候存在能量损耗以及充电效率问题，所以如果使用3.5kW规格的 ...

#63. 特斯拉家用充电桩充电速度 - 太平洋汽车

特斯拉家用充电桩充电速度是18km/hr，充满电需要28.7个小时，采用的是16A的接口，电流达到了13A。

#64. 管委會拒裝充電樁？都市傳說大解密 - 樂居

因此唯一有可能影響的是「住家用電容量不夠」，需要調慢充電樁的充電速度，雖然充電時間會延長，但整體的使用上才不會有問題。 有些人可能會遇到社區裡 ...

#65. 充电一小时续航100km+ 实测蔚来20kW家用快充桩 - 汽车之家

[汽车之家 电动车用车] 随着技术发展，电动车电池容量越来越高，家用慢充桩充电速度过慢的问题逐渐凸显。就在即将到来的今年第四季度，蔚来将 ...

#66. Audi 推出11kW 家用充電透明化安裝方案同步啟動 - 2GameSome

Audi 提供11kW 家用充電新充電選擇，攜手Noodoe 拓連科技合作夥伴推出透明 ... 同時，車主若選擇Noodoe 的家用充電器安裝服務，更可享有充電樁三年 ...

#67. 市場分析》電動車充電設備（美國篇

除了家用，Level 2 也經常用於公用充電樁，因為它最充電電力可高達一 ... 車輛之前轉換電力，然後直接進入汽車電池，因此速度比交流充電快了好幾倍。

#68. 各類充電樁與充電方式的區別(附:國內純電動汽車充電時間匯總)

但是其充電速度就不敢恭維了。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論上功率為2.2kW，而在實際使用中，充電 ...

#69. 想買電動汽車嗎? 電動汽車充電規格懶人包 - 小丰子3C俱樂部

再者，目前電動車的加電站不若燃油車加油站普及，電動車充電速度遠慢於燃油 ... 汽車大都是屬於豪華車，業者大都會免費贈送車主一台壁掛式的家用充電 ...

#70. 特斯拉充電速度 - acaopol

... 的是壁掛式充電座, 特斯拉在買車時會隨車附贈(model 3是壁掛式與旅充二擇一), 充電樁充電的速度約40~60公里/小時, 安裝在家以一般家用充電樁（或 ...

#71. 淨零碳排議題風起造就EV新藍海- 電子工程專輯

因此無論哪種車輛，從兩輪的電動自行車、電動機車，到四輪的一般家用 ... 反而需要更注重，並將安全性涵蓋的範圍擴展至相關基礎設施，如充電樁。

#72. 最新消息- TAIL 特爾電力: 電動車充電站

特爾電力看上大直地區周末絡繹不絕的人潮，對電動車充電有強勁需求，因此特別選在美麗華建置CCS1與CCS2兩樁四槍100kW及四樁八槍50kW的電動車快充站。 繼續閱讀 · 完成簽約 ...

#73. Lexus RZ 450e豪華電動休旅正式發表單一車型279萬元5/17開搶

未來車主使用LEXUS Plus APP即可啟動包含據點及合作營運商超過300座快、慢充站點以及600支以上充電樁的充電服務。Lexus這次更將限量提供2萬元充電金給 ...

#74. 特斯拉充電樁安培數很重要嗎？終身免費超充方案好划算？了解 ...

許多人擔心電動車的充電安培數過高，會導致充電樁起火等安全疑慮，. 首先，釐清充電樁的結構，. 特斯拉家用充電裝置本身屬於電源供應器，像是：手機 ...

#75. 大同轉骨切入新能源奪1.79億台電智慧電表標案 - 民生頭條

... 電表計量，結合能源管理系統(EMS)，可準確掌握工廠、樓宇、充電樁等用電 ... 根據現行《房屋稅》條例規定，住家用房屋分為「自住」及「非自住」。

#76. 儒卓力 - CTIMES

一個想要滿足於不同市場需求的通用型Bus標準界面，能否在不斷升級傳輸速度及加大頻寬 ... 適用於嚴苛的環境條件，例如路邊電動車充電樁、工業、測試和測量應用中的電源.

#77. 【明日主题前瞻】欧洲能源价格飙升，这类光伏产品“卖爆了”

... 能够在梅花桩上完成旋转踏步、单桩跳跃、双轮站立等高难度动作，过桩速度 ... 上市公司中，星云股份充电桩系列产品可根据车辆实际需求，智能调整 ...

#78. 新電子 04月號/2021 第421期 - 第 26 頁 - Google 圖書結果

相較公共區域的車樁比,家用充電樁的布建在台灣及中國遇到較大的挑戰,因為兩地以集合式住宅為主,不容易達到每台車都有私人充電樁的理想。現階段兩地的私人車樁比大約 ...

#79. 台灣光華雜誌2022年6月號中英文版: 智慧生活島

充電樁 像是電動車的加油站機台,不過,隨著設置地點的性質不同,其外觀與系統設計更多元 ... 在充電樁方面,針對電動車的家用充電、商用充電、公共充電分別提出解決方案。

#80. 翻譯公司推薦- Korea

提供j1772充電站費用服務的專家穆邑設計事業有限公司. ... 机办公家用子母机单机无线座机上海纽麦斯电子科技有限公司3年月均发货速度: 当日上海 …acum ...

#81. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 02+03月號/2021 第214期

當然車主也能使用自家或社區停車場安裝的家用 AC 充電設備,不過 AC 幾乎全部都是慢充而不能應急,出門在外還是比較需要 DC 充電樁。 Taycan 真正厲害的就是靠著 800 ...

#82. TopGear 極速誌 issue 150: 千軍萬馬混合體 香港用得着嗎?

招呼Mach-E的一般公眾充電站設於商場低層,規模不外乎兩枝充電樁,樁上裝有相當簡陋的常規充電器, ... 兩者作為家用SUV都十分稱職,至少不會比載有內燃機的SUV遜色。