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17年8月1日開始
為期一年
遊靜岡 車內有小丸子原聲廣播
影片
深秋來去中部靜岡濱松走一回
賞了紅葉了,看了很多美景
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DAY 1
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DAY 2
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DAY 3
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上次去 靜岡 地區的交通方式,是使用 富士山 、 靜岡 地區 周遊券 Mini三日券,因為大多都是在 富士山 、 靜岡 區域走跳,所以用這張pass其實挺划算的! ... <看更多>
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富士山靜岡周遊券 在 [遊記] 用了個富士山/靜岡地區周遊券Mini PASS - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為虎航名古屋部分班機取消
加上剛好前面多了個神奈川的行程
又正好碰到中秋節
只剩下貴,跟很貴的機票了。
如果選擇兩個來回 光多出來的機票就破萬了
所以選擇了 "更改日期後班機" 的前後七天挪動 的方案
將本來四天的來回,硬是加長到11天
也因此碰到另一個問題,17~19日本三連休前兩天的住宿
而且也要處理多出來的住宿
於是就用了這張東海7/15才剛推出的PASS
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在相對便宜的燒津住了兩晚。
抵達名古屋當天先去換了PASS。
17號
從橫濱出發 因為用過青春18搭東海道本線...
對於這有點不舒服的對坐列車算是有了點抵抗力。
在抵達三島後,轉搭伊豆箱根鐵道到了韮山
然後開始拖行李, 先是路過了 蛭ケ島公園 (源賴朝住過的地方
拍了點照後,往主要目標 "韮山城" (#175
地圖上明明很近
但是路標不知道為什麼說要左轉
結果多繞了很大一段路。
因為還要去土肥港搭船
就沒有去另一個新(?)景點 韮山反射爐了
車到修善寺後 等沒多久就上了往土肥港的巴士
不過畢竟是巴士 表定1330~1423到港口的
晚了快十分鐘
離1440 的航班只剩下6分鐘時總算上了船
雖然這船的賣點之一就是可以海上看到富士山
不過這天雲超多....勉強看了下灰濛濛的三保松原
下了船後還要搭一段免費接駁車才能到JR清水站
然後到燒津去CHECK IN了
燒津離靜岡三站...
所以就算車站邊沒有一般便利商店
晚上靠著有PASS去十幾分外的靜岡吃喝採購倒也還好。
靜岡的鬧區不大 剛好是逛一圈還算舒服的距離
藥妝店也有幾家 可以享受比價的樂趣?
18號 早上下雨。
不過跟之前搭身延線,從富山到富士的雨比起來小了點。
預定是燒津=>三島=>山中城=>沼津=>御殿場=>富士山(站)
=>富士=>靜岡=>燒津
首先是主要目標山中城(#176) 狀態: 小雨/霧/一瓶白酒
因為喝太多,有點醉了,加上有霧跟雨。
發現照到的照片跟別人遊記差好多。
山中城可能要再去一次才行了。
然後搭回頭公車,回JR系統 到御殿場上了往河口湖的巴士。
總之因為天氣,除了山中湖邊那一段 也沒看到什麼
然後公車慢了十幾分,到富士山站時已經沒有往富士的巴士了
加上天也黑了,只能搭原路回去沼津。
雖然因為是雨天才排的都是車的行程
但是搭回頭車還是滿遺憾的
總之連兩天都沒看到富士山 只看到富士山站
晚餐一樣靜岡解決。
19號 燒津=>濱松=>豐橋 (使用完畢
就只是當成移動日,在濱松吃了個鰻魚飯....
以前吃過別的地方的,沒什麼感覺
這次跑來濱松確認, 果然我不太喜歡啊。
然後在豐橋轉名鐵到名古屋 (使用土休券 金券購入850 (元運價1110
因為東海新幹線上的掛川 濱松 吉田之前都逛過了
所以這天沒有壓榨PASS的就只是慢慢搭車晃而已。
補充:
熱海<=>豐橋 間189KM JR運價3350 需時3小時以上
名古屋<=>豐橋 名鐵1110 JR 1320
熱海<=>橫濱/桜木町 JR 1320
加上頭尾兩段的話 大概就是7K左右 玩三天
不過JR都是不太能放鬆的對坐型通勤車 也慢
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是去飯田城的(X 當然要去關原/龜山也可以 只是慢車跑不了幾個點
靜岡是休日乗り放題きっぷ
還有一張富士山満喫きっぷ
如果真的只有整整一天能玩 都可以考慮...
※ 編輯: borriss (123.192.255.167), 09/25/2016 21:25:11
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