面對全球 #電動車馬達 激烈競爭，台灣廠商仍占有一席之地！
例如 #富田電機 持續切入特斯拉（#Tesla）馬達供應鏈，特斯拉是富田電機最大單一客戶。
電動車是 #東元集團 重點項目，#大同 也與工研院合作開發250kW高效率電動巴士動力系統，而 #鴻海集團 與旗下鴻華先進、日本電產株式會社布局電動車馬達電機系統等產品。
富田電機鴻海 在 遠見雜誌 Facebook 的最佳貼文
「富田電機鴻海」的推薦目錄：
- 關於富田電機鴻海 在 遠見雜誌 Facebook 的最佳貼文
- 關於富田電機鴻海 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
- 關於富田電機鴻海 在 麥樹仁投資社群網站(Makssin) Facebook 的最佳解答
- 關於富田電機鴻海 在 [新聞] 東元、大同車用馬達出貨旺- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 富田電機日本、富田馬達型錄在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 富田電機日本、富田馬達型錄在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 富田電機- Explore 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - 看板car 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - PTT Web 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - PTT看板car 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - PTT評價 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - car - My PTT 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的??? - car 的評價
- 關於富田電機鴻海 在 「富田電機」是美國電動車推手「小智研發」把垃圾變生活小物 的評價
富田電機鴻海 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
0116 #收盤 #重點
#美中協議 #關稅 #陸股
美國財政部長米努勤15日在美中簽署第一階段協議前夕表示，第一階段協議沒有降低關稅，目前對中國大陸輸美商品加徵的關稅會繼續實施，但有意在未來的第二階段協議對更多中國大陸商品取消原先加徵的關稅，而且將解決一些科技及網路安全議題。
#台積電 #法說會 #台股
美中周三 (15 日) 正式簽署第一階段貿易協議，惟利多消息鈍化，亞股今日漲跌互見，台股受台積電拖累，開盤下跌逾 80 點，所幸被動元件、IC 設計族群續強，跌幅持續收斂，力守萬二大關，今日成交量將縮至 1400 億元。
#櫃買 #內資 #題材股
台股因受台積電拉回影響，今日開低走高，壓在盤下震盪。不過，中小型股較有表現，櫃買指數維持紅盤，守穩在所有均線之上，其中，群聯、廣明、璟德等續強。
#富比士 #台灣富豪 #郭台銘
富比世雜誌（Forbes）公布2020年台灣50大富豪榜，頂新魏家四兄弟首度登上台灣首富寶座，鴻海集團創辦人郭台銘資產縮水，落居第四。
#NAND #群聯
NAND Flash市況翻揚，群聯董事長潘健成與總經理歐陽志光旗下投資公司去年12月同步自集中市場加碼買進1437張群聯股票，以實際行動展現對公司前景的信心。
#菲律賓 #火山爆發 #被動元件
菲律賓塔爾火山噴發已經第 4 天，目前仍不斷出現地震活動，目前在菲律賓設有工廠的，包含村田製作所、太陽誘電、三星電機還有美商 Vishay，就產能比重來看，以三星電機的 40% 最大，而村田也有近 15%，可以說對市場帶來相當大的衝擊。反而台廠國巨沒有在當地設廠，倖免於難。而如今各家庫存其實也不多，若火山活動真的長達數月，將可能帶動中階 MLCC 價格急遽上揚，目前國巨的交期已從 45 天延長至 90 天。市場正密切關注本週的火山變化及相關科學報告。
#小摩 #新普 #目標價
美系外資看好電池模組廠新普（6121）營運穩健成長，及現金殖利率達4%，重申加碼評等，目標價由340元調高到350元；外資喊加碼之外，本土法人則是維持增加持股評等，目標價由308元調高至378元。
#5G #競標
5G競標第一階段今天終於落幕，標金已達1380.81億元，熱門頻段3.5GHz標金1364.33億元，單位取得價值創全球紀錄。中華電獲90MHz頻寬位居第一，但付出成本也最高，整體支出462.93億元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
富田電機鴻海 在 麥樹仁投資社群網站(Makssin) Facebook 的最佳解答
今天台股創下17年新高，我簡單的把台股市值前500大的公司，回顧一下，看一下，從中可以學什到?以史為鑑，也許可以預見未來。
(1)利基品牌大於消費品牌:
電腦PC相關類股，依舊沒有起色，如HP，Asus，Acer，Lenovo。但利基型品牌，微星(MSI)股票卻呈現暴漲。目前的微星市值>宏碁，宏達電。微星專注電競領域，一躍變成全球電競龍頭，是新崛起的科技品牌。同時，美股的遊戲開發商Activision Blizzard暴雪，繪圖晶片Nvidia也大漲，說明電競行業正在起飛，成為一種新興大型運動。
(2)用腦的大於用手的:
隨著智慧型手機漸漸取代電腦部分功能，製造晶片的台積電市值也呈現大躍進，一舉超越Intel，更奇特的是，台積電市值>鴻海+廣達+仁寶+和碩+英業達+緯創....。
這說明，同是製造業，用腦技術的製造業。最終還是擊敗那些用手組裝的製造業。同時，台積電市值也超過HSBC，Disney，Toyota...。
(3)虛擬大於真實:
電子商務網路公司，網家和富邦媒的市值>遠東百貨，網路公司正在搶劫實體行業。那些沒有網路思維的公司就等著被消滅。未來，所有行業都要精通網路。
(4)技術才是王道:
沒有技術含金，只想靠衝量的零組件公司，最終將沒有任何價值。從做光學鏡頭的大立光，鋁鎂合金的可成，聲學的美律股價創下歷史新高就知，
(5)工業品牌大於消費品牌:
消費品牌靠便宜價格和大量生產衝市占率，最終品牌將毫無價值。反而，靠品質的工業品牌，雖然，品牌知名度較低，
卻變成最後的贏家，如研華，台達電市值>宏碁，宏達電。
(6)運動是個大趨勢:
Nike依靠美國蓬勃的運動市場，依舊統治運動市場，股價頻創歷史新高。台股運動股，如巨大，美利達，豐泰，儒鴻，利勤，百和.....呈現噴出走勢。
(7)電動車是個大趨勢:
Tesla將領導電動車市場，未來電動車滲透率將加速。汽車零組件公司將呈現大多頭。如和大，東陽，胡連，劍麟，皇田，貿聯-KY，同致，正新，建大......。未來汽車零組件股票重要性將會和科技零組件並駕齊驅。
(8)自動化類股獲利穩定:
電機類股頻創新高，趨勢在機器人領域，如亞德客-KY，上銀，廣隆，鑽全，伸興，新麥，江申，程泰，致茂....。
。不過機器人的應用還在探索初階段，未來還充滿不確定。
(9)生活消費是門好生意:
隨著巨大的中國和東南亞市場，台灣生活消費類股會變得很有價值，未來任何創新，都有機會往大市場擴張。股價暴漲有如寶雅，美食-KY，全家，達爾膚，億豐，統一超，大統益，福懋油，誠品生活......。
(8)生技股正在崛起:
最近，中裕已經將蛋白質新藥藥證送件FDA，未來會有更多新藥成功，新藥和醫材會成為台股新主流。如中裕，浩鼎，藥華藥，智擎......。
富田電機鴻海 在 富田電機日本、富田馬達型錄在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在富田電機鴻海這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者hvariables也提到https://udn.com/news/story/7240/6095977 鴻海電動車3月上路2022-02-14 03:37 聯合報/ 記者 ... ... <看更多>
富田電機鴻海 在 富田電機日本、富田馬達型錄在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在富田電機鴻海這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者hvariables也提到https://udn.com/news/story/7240/6095977 鴻海電動車3月上路2022-02-14 03:37 聯合報/ 記者 ... ... <看更多>
富田電機鴻海 在 [新聞] 東元、大同車用馬達出貨旺- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
---------------------------- 以上注意事項應刪除 -------------------------
原文標題：東元、大同 車用馬達出貨旺
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5607/6178656
(網址超過一行過長請用縮網址工具)
發布時間：2022/03/20 23:34:47
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
全球電動車商機爆發，帶動關鍵元件馬達出貨同步看俏，東元（1504）、大同近年積極布
局電動車用馬達相關領域，未來可望藉此站上國際舞台。
業界人士指出，電動車除了電池及電控系統之外，以馬達為主軸的動力系統是整輛電動車
性能優劣的關鍵，全球相關產業及業者投入電動車領域之際，如何掌握更具優勢的馬達及
動力系統，成為各車廠競爭重點。
現階段全球電動馬達廠包括德國博世（Bosch）、法國法雷奧（Valeo），以及從德國
Continental集團、美國BorgWarner旗下Remy、加拿大Magna、日本電產（Nidec）、日本
電裝（Denso），以及大陸比亞迪（BYD）、大洋電機旗下上海電驅動、浙江方正電機等，
台廠則以富田電機、東元、大同、鴻海為主。
電動車是東元集團重點布局項目，近年來東元為不同電動載具生產輸出能力50kW至250kW
的動力系統，並加入鴻海推動的MIH電動車平台聯盟，在台灣中壢廠建置首條電動車馬達
生產線已投產，今年第1季將推出電動巴士動力系統，並規劃第2季底前完成3.49噸以下電
動商用車型車廠認證，後續旗下印度電動車馬達加上變頻器的動力系統生產線也將完成上
線，預計今年開始量產。
大同也與工研院合作開發250kW高效率電動巴士動力系統，包含電動馬達及驅動器，適用
於一般12公尺電動巴士及17噸貨卡車，目前與國內車廠合作，已正式接單量產，未來出貨
成長同樣值得期待。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
大家今天還好嗎...
週日怠惰了沒去辜歌一下國貨
錯過了這個送分級的標題 出的有點醜
1504東元 跌0.33% 2371大同 跌4.60%
車用馬達 出 貨 旺
--
連續3年獲利破百億 徐旭東：想不出你為何不投資亞泥？
https://www.mirrormedia.mg/story/20210723fin003/
推 linda17a3 : 因為你 07/25 17:14
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.37.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1647865446.A.C2B.html
... <看更多>