關於 富田電機tesla ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

面對全球 #電動車馬達 激烈競爭，台灣廠商仍占有一席之地！

例如 #富田電機 持續切入特斯拉（#Tesla）馬達供應鏈，特斯拉是富田電機最大單一客戶。

電動車是 #東元集團 重點項目，#大同 也與工研院合作開發250kW高效率電動巴士動力系統，而 #鴻海集團 與旗下鴻華先進、日本電產株式會社布局電動車馬達電機系統等產品。

你也是特斯拉車主嗎？60+🎬
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【TOT活動】切電召集-地球一小時

協辦: 歐萊德國際股份有限公司、富田電機股份有限公司、充咖啡複合式餐飲

地點: 苗栗銅鑼超級充電站 (苗栗縣銅鑼鄉銅科六路6號)

時間: 2021年03月27日

※ PM 3:00-5:00 (苗栗銅鑼天空步道停車場，請自備車輛或滑板車一齊共遊)
※ PM 8:00-9:30 (超級充電站響應切電空拍)


資格: 台灣車主俱樂部會員(Tesla Owners Taiwan)

服裝: 黑色上衣

費用: 免費

內容: 地球一小時響應口罩乙組、切電召集RFID吊卡及掛繩乙組、TOT俱樂部靜電車貼乙張

報名截止日期: 2021/3/25

名額: 50名，額滿即關閉，但歡迎會員可在家自行響應

台灣特斯拉車主俱樂部響應由歐萊德公司召集的 『2021-地球一小時 #EarthHour』 。欲實地前往響應的俱樂部會員可報名後，前往位於富田苗栗超級充電站. 一齊響應僅電動車車主獨有的『切電召集』。

特斯拉車主除了駕駛低碳零排放車輛外，更響應由WWF(世界自然基金會)所提倡的節電活動，透過關閉車輛總電源和非必要照明，減少不必要的碳排發電產生，進而鼓勵和提倡人們對周遭環境的保護。而台灣知名電動車馬達提供商富田股份有限公司也將會在3月27日晚間PM8:30分同步響應: 關閉設立在自身園區內的超級充電站之非必要照明。

而在原車主休息室也將在五月開幕 『充咖啡』複合式餐飲，提供南來北往的車主在充電時更友善的用餐和休息環境，『充咖啡』提供台灣精品國姓向陽咖啡及銅鑼當地名產杭菊紅棗等飲料，現打新鮮果汁，早餐，熱食讓特斯拉車主能在超充站享受休息片刻。 當日『充咖啡』也會提供 銅鑼杭菊茶飲 供俱樂部車友試飲，開幕後也會提供特約方案給我們TOT俱樂部會員。

*吊卡及口罩紀念品名額有限請盡早報名，會員申請參考下面連結。

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報名連結: https://forms.gle/eaK4L9BkAQz8LhAX7
聯絡人: 王卓立
電子信箱: zackwangcholi@gmail.com

即刻加入全台唯一官方認可之特斯拉車主俱樂部:
https://tots.tw/apply/

這次做特斯拉的題目，真的是一寸山河一寸淚，台灣真的是一塊寶地，一開始特斯拉是全球都不理的小公司，沒想到被一個台中公司（富田電機）給收容了，結果展開了一場動力系統與零組件的台系特斯拉供應鏈情緣。（←是在說什麼）

我之前知道特斯拉在林口有公司，但以為是銷售的分部，偶然聽朋友講起，竟然是生產基地，非常激動，原來特斯拉從第一顆馬達到第一部成車，台灣從頭到尾都掌握第一手情報，這個島上有特斯拉第一個海外生產基地，如果我們細心的挖掘，可能很有機會像荷蘭飛利浦入股台積電那樣，在非常早期用很便宜的資金入股特斯拉。但是我們卻做了另一種選擇。

為了做這個影片，我找到了早期的特斯拉在台關鍵人，也得知一開始在台灣是特斯拉的CTO，JB Straubel在管理台灣供應鏈，還有非常多insight，希望以後能有機會做出來。當然影片的前提是流量，我也會謹慎考慮題材深度與話題性的平衡。

台灣真的是一塊寶地，也許現在就在這個島上，有十年後的超級明星公司，就像十多年前的特斯拉一樣。

對了我的AI分身會幫我處理影片事宜唷，但我也還是會寫一些感想的，就麻煩大家按讚訂閱小鈴鐺囉哈哈哈。

13年前，全世界都不理特斯拉的時候只有台灣伸出了援手，替全世界最早的特斯拉 - Tesla Roadster 打造出了第一顆引擎，這整台車總共有 25% 的零件在台灣製造。但在 2009 年底，特斯拉在台灣的生產基地搬回美國了，中間發生什麼故事呢？

#TESLA​ #ROADSTER #Model3​ #電動車
#ElonMusk
#特斯拉
#裕隆汽車
#Emmy追劇時間
#胡采蘋 #財經網美

▸ 特斯拉被美國政府拉回去的那一年，台灣在做什麼呢？
▸ 美國與台灣政府的不同補助政策，是怎麼樣的互相作用之下造成了最後的局面？

今天要跟大家一起追的劇雖然有年代但十分精彩～

希望藉由今天的劇可以讓大家一起想想：
未來我們在補助一個新產業的時候，應該要怎麼規劃一個「結構式」的系統？
有任何想法、建議，都歡迎在影片下方留言告訴我們唷！

【特斯拉能在中國活多久？上海車展鬧劇後，馬斯克清光債務開戰？｜特斯拉2】在這邊喔👉
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