我現在都不用設鬧鐘了,因為記者會叫我起床,今天問了電動車ETF。
#我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多,同質性也越來越高,像是投資『電動車』的ETF就有三檔,投資人要如何挑選呢?ETF就是包含幾十支成分股的基金,跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰(00893)跟富邦(00895)都以海外投資為主,都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信(00896),則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業,包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車,並掌握未來移動的四大趨勢(ACES;自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟)
00896同時布局於三大產業:綠能、電動車、半導體,一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向,吃自助餐你一定優先看主菜,所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車,中國的電動車需求強勁,蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中,合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈,完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電(約18%),有台積電加持是00895的最大特點,而且台積電的權重也是3者中最高的,00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業(UBER),也是特點之一。
正在募集中的00896,成分股都是台灣的上市櫃公司,所以不可能有特斯拉跟輝達,這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25%是半導體、25%電動車、29%綠能、21%綠能&電動車。前3大成分股是台積電(11.09%)、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同,剩下還是要投資人自己做功課,看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能&電動車?同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂,每個人的喜好都不同,重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一,但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構(台灣、海外),跟主要成分股都有不同,一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息,00893、00895因為以投資海外企業為主,所以都沒有配息(投資海外的ETF大多沒有配息)。00896成分股都是台灣企業,所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股;00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高,主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利,建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票,不僅投資佈局會更完整,也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得,買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來,你喜歡饗時天堂,每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895,喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅投資嗨什麼,也在其Youtube影片中提到,景氣一定會有波動,按照景氣波動,利用股價淨值比每年穩拿報酬10-13% 作者 #財經皓角游庭皓 挑戰8分鐘用3W1H說完一本書,本集挑戰失敗將送3本經濟日報出版的「股債雙存獲利6堂課」,請於 ▶️ 12/31前在【投資嗨什麼FB】https://www.facebook.com/hitoinvest...
富邦科技配息日 在 Facebook 的最佳解答
一大早被記者叫起床,富邦未來車(00895)即將在8/12上市,記者想要採訪跟00893的區別在哪裡?
趕快起床做了一下功課,順便分享給大家。
根據研調機構 Marklines 預估資料指出,2020 年全球電動車銷量達 280 萬台,年成長率甚至有 27.3%,在 2020 年全球汽車銷量因疫情影響而衰退 1 成的大環境下,電動車卻逆勢保持成長態勢,甚至預估到 2024 年全球電動車銷量可達 850 萬台,相較 2020 年成長 4 倍,顯示電動車為未來不可逆之趨勢。
而驅動電動車成長的重要力道,主要是來自於各國政府的政策支持,挪威與荷蘭計劃 2025 年起禁售汽、柴油新車;日本、英國、瑞典、愛爾蘭、冰島、丹麥也計劃在 2030 年代中期禁售汽、柴油新車;美國加州州長近期也簽署行政命令,要求加州 2035 年起不得銷售由汽、柴油驅動的新車,而中國在 2015 年起就成為電動車領導國家,訂下 2025 年生產 700 萬輛電動車目標。
從指數篩選邏輯來看,國泰智能電動車(00893)最大特色在於,成份股 100% 聚焦在電動車產業的上、中、下游供應鏈,包含上游的電池材料供應商、中游的次世代汽車技術(充電樁、自駕技術、車用晶片)、下游的純電動車製造商,為目前全球最純的電動車 ETF。
從指數篩選邏輯來看,富邦未來車(00895)最大不同在於並非 100% 聚焦在電動車領域,而是掌握未來 4 大移動趨勢,包含自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟等,期望不僅能夠掌握電動車趨勢,更可擴及到未來移動運輸的主題投資,也因此命名為未來車。
富邦未來車(00895)投資較多的傳統車廠,包含Toyota(豐田汽車)、General Motors(通用汽車)、Honda Motor(本田汽車)等,主要看好理由在於近年傳統車廠也陸續推出電動車款式,且因應各國禁售燃油車的趨勢已成形,傳統車廠勢必會利用其原有規模及資源優勢,力拼在電動車市場也能分一杯羹。
不論是國泰智能電動車(00893)或富邦未來車(00895)的經理費及保管費皆是一致。另外因為投資的公司多數為科技股,而科技股的投資重點在於獲利的成長力道,並非是穩定領取股息,因此 2 檔 ETF 皆不會配息。
若投資人看好純電動車的潛力,可以選擇國泰智能電動車(00893),若是想擴大相關的投資領域,則可以選擇富邦未來車(00895),或是 2 檔 ETF 都分別配置一些也可以。
富邦科技配息日 在 股添樂 股市新觀點 Facebook 的精選貼文
🚩當前台股最飆的ETF,中信&富邦半導體怎麼選?
影音版本:http://yt1.piee.pw/3famq9
自從台積電引領台股衝過歷史高點後,半導體族群迎來近年最受關注的時刻,相關概念股人氣水漲船高不說,各大投信也紛紛抓緊機會,搶著發行相關行業的ETF。
5月以來,2檔最受關注的半導體ETF即將掛牌上市,分別是中信關鍵半導體(00891)及富邦核心半導體(00892)。受關注的原因,除了名稱類似以外、成分股也很類似,還未上市,就已掀起不小的討論度。
事實上,在半導體行業風生水起之前,早已有投信看準方向,面相台灣科技業這座大山沿路插旗,例如早年發行的元大電子(0053)、富邦科技(0052)等,都在發行10多年後因為半導體行業升火而重新獲得關注,而近年最具代表性的則是國泰5G+(00881)。
這些ETF有幾個共通性,其一是它們雖不名為「半導體」,不過卻和半導體產業息息相關;其次,是一致有著「台積電」的形狀。
因此,觀察5月即將上市的這2檔半導體ETF,不難發現和去年上市的國泰5G+,成分股極為類似。這裡也針對3檔ETF的差異進一步拆解。
👉差異點1⃣:配息頻率
偏好配息是台股投資人的一大特性,不僅要配得多、最好也配得頻繁。因此近年來,ETF的演變從一開始的年配息、轉為半年配,現在則有季季配。
雖然半導體產業多半是成長型股票,股息率不高,不過為了貼近台股投資人偏好配息的特性,中信關鍵半導體(00891)採用季配息,成為國內除了國泰永續高股息(00878)及永豐台灣ESG(00888)之外,台股第3檔季配息的台股ETF,另外2檔則為半年配。
👉差異點2⃣:ESG評級
這幾年ESG的投資風潮席捲全世界,表彰著環境保護、社會責任、公司治理的ESG理念在資本市場中的地位,好比蔬食店強調無毒、有機、身體健康。
正由於ESG的理念逐漸被廣為採納,台灣ETF商品當然也緊跟著潮流,3檔ETF當中,中信關鍵半導體(00891)採用的是Sustainalytics ESG評級系統,富邦核心半導體(00892)則是強調公司治理評鑑。
不過就前5大成分股看來,國泰5G+(00881)和另外2檔強調ESG的ETF並沒有太大差異,說明為了與全世界接軌,半導體企業通常也都有不錯的ESG評級表現。
👉差異點3⃣:調整頻率
一般而言,ETF每年都有固定的時間點調整成分股,這個項目應該是3檔ETF當中最明顯的差異點之一。
不同於富邦核心半導體(00892)與國泰5G+(00881)半年調整一次,中信關鍵半導體(00891)採用的是每季調整一次。
每季調整一次和半年調整一次的差別在哪呢?
好處是半導體行業波動起伏大,季調整似乎比較貼近這個行業的屬性,不過頻繁調整的另一面,也意味著將有比較高的交易費用產生。這樣看來,在這項差異點上是各有優缺。
👉差異點4⃣:個股權重
過去,在市值加權的規則裡,如果標的是科技類股又是島內股票,很容易演變成一系列商品雖有著不同名稱,不過骨子裡卻一致為「台積電與它的好夥伴們」。
所以後來推出的商品,多半會加入個股成分比重的上限限制,除了與前期商品作出區隔外,更重要的是設法「在有限的食材裡組合出不同的菜色」來吸引投資人。
在這3檔ETF的編制規則裡,
國泰5G+(00881)限制單一成分股比重≦30%、前5檔≦65%;
富邦核心半導體(00892)限制最高成分股比重≦25%,其餘個股≦6%;
中信關鍵半導體(00891)限制單一成分股比重≦20%,前5檔≦65%。
不同比例的限制到底誰好誰壞沒有絕對答案,不過值得一提的是,中信關鍵半導體(00891)的前5大成分股當中,第1大成分股並不是台積電(2330),而是聯發科(2454),成為這項商品一項鮮明的特色。
👉總結:該買哪一檔?
選擇日趨多樣的ETF市場,同質性商品的比拚越來越激烈。以本文為例,3檔ETF皆鎖定半導體族群,成分股也有明顯重複,投資人該怎麼選擇?
為此,筆者認為此3檔ETF相較於追蹤大盤的商品波動來得更高,不過核心始終圍繞在護國神山台積電(2330)上,因此投資人可以此延伸以下2種不同的思路:
♦前期已持有其它追蹤大盤或同質性高的商品,如元大台灣50(0050)、富邦台灣50(006208)、富邦公司治理(00692)、國泰5G+(00881)等,甚至是持有台積電個股的投資人,中信關鍵半導體(00891)會是比較合理的選擇,以避免一大部分比例都押注在台積電。
♦未持有上述商品,想藉由ETF切入半導體行業,可優先考量富邦核心半導體(00892)或國泰5G+(00881)。
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本集重點菁華▶️
3:06 現在是台股高點,還能進場嗎?
4:35 用股價淨值比 每年穩拿報酬10-13%
6:02 了解 0050 股性搭配其他工具獲得更高報酬
7:14 公司獲利會配息也會配股,以合庫金為例,只算現金殖利率會不會有盲點?
8:20 持有多少比例的債較好?債的利率只比定存高一點,現在還能買債嗎?
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主持人:阮慕驊
來賓:資深期貨分析師 林昌興
主題:A股相對低基期 A50機會來了!
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本集播出日期:2020.10.19
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傳產股方面,由於中國低價鋼鐵出口大增的趨勢可望出現扭轉,中鋼(2002)3月盤價已經先小漲、中鴻(2014) 2月盤價亦順利開漲,鋼鐵類股指數(TSE20)逆勢大漲1.62%,成為多頭焦點,東鋼(2006)受惠於H型鋼漲價200元與鋼筋趕工效應,昨日股價勁揚,盤中最高價18.10元,終場收在17.85元,單日漲幅3.48%,帶動千興(2025)、中鴻、允強 (2034) 、盛餘 (2029) 、新光鋼 (2031)聯袂上漲逾2%,而老大哥中鋼也有1.94%的漲幅。水泥雙雄台泥 (1101) 、亞泥 (1102) 則因為去年大陸營運均虧損,雙雙壓低整理。大陸去年風電產業的棄風形勢加劇,全年棄風電量339億千瓦時,年增213億千瓦時,增添發展疑慮。影響所及,去年因大陸風力發電新單加持,獲利跨步大躍進的上緯(4733),今年營運推進力道引發關注,股價連帶受拖累大跌逾6%。分析師認為,在冬季加上棄風率提高的情況下,上緯今年第1季業績較保守。
金融股在日本央行實施負利率,市場憂心貨幣戰爭開打的疑慮下,中信金 (2891) 、開發金 (2883) 、玉山金 (2884) 、新光金 (2888) 、台新金 (2887) 均下跌逾1%,日盛金 (5820)則受到富邦金 (2881) 併購傳言激勵大漲半根停板並一口氣收復季線跟半年線。
陸股強勢演出,帶動滬深2X (00637L) 、上証2X (00633L) 同步勁揚逾2%,個別股潤泰新(9945)受惠去年營收和獲利有機會挑戰歷史新高,2016年房地產本業完工案量、業外轉投資布局有成,今年業績表現企圖再超越2015年,業績面利多題材也吸引買盤回籠,昨日上漲1.6元收在41.3元,單日漲幅4.03%,成交張數爆量達1萬2,296張,三大法人連4個交易日買超後,昨天賣超619張。
櫃買市場周二在外資及投信兩大法人加碼10.3億元力挺,支撐櫃買指數逆勢收高在124.52點,漲幅0.17%,今封關日力拚季線關卡(125.5點);累計近兩日外資跟投信土洋兩大法人買超達16.6億元,觀察外資周一、二兩個營業日買超前十大上櫃股,包含(列表)世界、華韡、穩懋、元太、智冠、新普、台半、同亨、欣銓、F-昂寶等,尤以世界買超達1.42萬張排第一,華韡5,039張、穩懋2,308張分居第二、三名,元太以及智冠兩檔買超各為1,499張、1,368張。至於投信周一、二合計買超前十大包含(列表(穩懋、頎邦、F-譜瑞、先豐、智冠、世界、鈊象、F-環宇、浩鼎、台嘉碩等,其中穩懋、智冠以及世界這3檔是外資及投信都青睞買超的標的。投信買超前兩大穩懋及頎邦各買超1,645張與1,042張,三到五名依序為:F-譜瑞(950張)、先豐(930張)、智冠(788張)。
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2022/04/20 120.45 10.1900 8.46% 0.000 0.000 0
2021/04/20 128.25 1.0320 0.80% 0.000 0.000 0
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