針對YouBike設站,共同進行會勘與爭取
📌《就是要Youbike》
今天我和 新竹市議員 施乃如、 陳建名議員及市政府交通處林科長,一起到「寶山路與食品路交叉口」及「國泰醫院旁的空地」會勘,評估未來能否在這二個地點,設立新的服務站點。一到這兩個地方,當地的里長、學校主任、附近居民、醫院行政主任紛紛跑出來主動關心、加入討論,可見地方上對youbike設站需求的迫切跟重視。
📌《設站標準要清楚列出》
在上一次的臨時會提案中,我提出了「#舊社國小」YouBike新設站點的建議。雖然爭取不會懈怠,但另外一方面我也清楚,Youbike普遍受到歡迎,爭取設站的建議點遠多於市府設站的能力,「僧多粥少」的情況下,必須要有一個「理性科學」的站點篩選原則,以此做基準來評估。可以避免人情、關係好才爭取的到等臆測,也容易跟市民朋友清楚交代。
📌《設站三大標準》
經過我向交通處詢問,目前新設站點的考量基準,分別是1.交通結點、2.購物商場周圍及3.高中以上學校附近。所謂的「交通結點」指的是火車、客運站等大眾交通樞紐處;另外巨城、晶品城、百貨公司等「購物商場」周圍及清華大學、光復中學等「高中以上學校」附近,也是優先設立youbike服務站點的條件。
🚴♂️Youbike滿足鄉親、上班族及學生通勤接駁的需求。新設站點的設置,不僅要考量周圍的人口結構,也需要評估使用者借還車的安全、位置是否符合需求等客觀因素,以避免造成熱門站點無車可借、冷門站點無人租借的資源浪費。
📌《市內廣設youbike站!》
今天「#寶山路與食品路交叉口」一處,現勘之後,以西大路上公有停車場為未來比較適合的設站點;而「#國泰醫院」一處需求量很大附近空地卻很缺乏,再三討論巡察之後,暫訂以國泰醫院旁的一處狹長空地(國泰醫院所有)作為設站點。雖然不盡理想,腹地狹小不足以達到經濟規模的車輛數(30台),我仍希望爭取市府儘速克服困難,繼續挑戰「新竹市內廣設youbike站」的終極目標!
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📌《設站標準要清楚列出》
在上一次的臨時會提案中,我提出了「#舊社國小」YouBike新設站點的建議。雖然爭取不會懈怠,但另外一方面我也清楚,Youbike普遍受到歡迎,爭取設站的建議點遠多於市府設站的能力,「僧多粥少」的情況下,必須要有一個「理性科學」的站點篩選原則,以此做基準來評估。可以避免人情、關係好才爭取的到等臆測,也容易跟市民朋友清楚交代。
📌《設站三大標準》
經過我向交通處詢問,目前新設站點的考量基準,分別是1.交通結點、2.購物商場周圍及3.高中以上學校附近。所謂的「交通結點」指的是火車、客運站等大眾交通樞紐處;另外巨城、晶品城、百貨公司等「購物商場」周圍及清華大學、光復中學等「高中以上學校」附近,也是優先設立youbike服務站點的條件。
🚴♂️Youbike滿足鄉親、上班族及學生通勤接駁的需求。新設站點的設置,不僅要考量周圍的人口結構,也需要評估使用者借還車的安全、位置是否符合需求等客觀因素,以避免造成熱門站點無車可借、冷門站點無人租借的資源浪費。
📌《市內廣設youbike站!》
今天「#寶山路與食品路交叉口」一處,現勘之後,以西大路上公有停車場為未來比較適合的設站點;而「#國泰醫院」一處需求量很大附近空地卻很缺乏,再三討論巡察之後,暫訂以國泰醫院旁的一處狹長空地(國泰醫院所有)作為設站點。雖然不盡理想,腹地狹小不足以達到經濟規模的車輛數(30台),我仍希望爭取市府儘速克服困難,繼續挑戰「新竹市內廣設youbike站」的終極目標!
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請問有人知道為什麼西大路.食品路及寶山路那個大交叉口的兩塊三角窗的地空那麼久都没有動靜呢? 一堆雜草. 那個地點很好. 為什麼一直都空著呢? 好可惜. ... <看更多>
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小弟我新竹某大學學生啦
我這幾年晚上只要要去市區吃東西在寶山路都發現在前面還好到了快山下的時候就常常塞
車
而且雖然從寶山路145巷就右轉的人很多不過還是一大堆人直走西大路
而且我畫的寶山路145巷到建華街段的前後都是雙向各二車道不知道為什麼那段就是雙向
各一車道
不知道那如果不徵收拓寬有別的辦法解決塞車嗎,是怕一定會有抗議,還是其實跟那段無
關嗎
還有食品路西大路那個路口紅綠燈也是有夠久的,久到99秒的號誌還要過一段時間才會冒
出來,不知道用個圓環有沒有用,不知道版友怎麼看
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