值得深思：
走向數字化的深淵
 在中國，很多人日常生活只使用微信跟支付寶，身上很久都沒有現金了。 但鄭州災後網路中斷，微信支付寶都不能使用。
醫院沒有電打不開電腦就開不了藥，沒有現金買不了東西，汽車不能用導航。
整個鄭州市大片區域停電，老舊街區因電路老化多不能倖免。 大量的沿街商舖關門歇業，未歇業的生鮮類商家打折出售著無法冷藏的魚肉鮮奶，並翻出了許久不用的彈簧秤，但結算環節還是常常無法完成——現金從生活中消失了太久 ，銀行仍因停電關門，有人甚至回到了“以物易物”的原始階段。
在七里河邊的一家生鮮超市，老闆發愁地坐在店門口，一位中年男性從漆黑的店舖裡走出來，手中拎著一袋洋蔥和小冬瓜，上秤之後，總價大概20塊 。
“只能付現金。”
“不能用支付寶？”顧客問。
“你能打開支付寶？”
中年男性沒有現金。 在黑色皮包查找許久，他只能遞給老闆一包香煙——藍色包裝的煊赫門，市價大概19塊。 （這令人不禁想起二戰後經濟崩潰的德國，人們把耐儲存、易分割的香煙當作“貨幣”）
鄭州東站附近是水、電、網絡全無的三無區域。 高鐵出站口的閘門全部失靈，原本需要刷身份證或車票出站的乘客，徑直從無法轉動的閘口裡擠了出去。 而當他們走出站前廣場，會發現這座城市的主要公共交通，已經變成了共享單車和快狗打車、貨拉拉。
出於安全考慮，主要的幾家網約車平台暫停了鄭州範圍內的業務。 大部分公交線路也停止運行。 於是你會看到拉著行李箱的乘客冒失地攔下順豐快遞的貨車，大聲問司機，“拉人不？”而車站西南邊的十字路口已變成一處交易場所，當一輛出租車 空駛而來，立刻會有乘客圍上去，“你說多少錢就多少錢，不打表。”
但司機關心的並非價錢，他們總是問，“你有現金嗎？微信支付寶刷不了。”
上前詢價的前三撥人都失望離開。 偶爾也有乘客質疑司機“發國難財”，司機並不刻意地做出委屈表情，“我這是新能源車，這點電完了就完了，都不知道去哪充，電樁都廢了。” 而根據鄭州市的一項數據，全市8成以上的出租車已更換為新能源汽車。
21日中午時分，站前的十字路口滯留了數百名旅客，在人群、大包小包和泡了水的私家車之間穿梭的，快狗打車和貨拉拉佔據絕對的主力。 不管是五菱宏光還是金杯，乘客們絕不嫌棄，甚至對坐在陌生人的腿上也頗能容忍。
決定前往鄭大一附院之後，我攔下了一輛快狗的貨車，司機是位40歲左右的中年人，留著短平頭，看起來久經社會。 但問起單程的價格，他突然變得很靦腆，“你說多少錢？”幾番推脫之後，我意識到他對這項突然興起的新業務十分陌生。 他拿出手機，“我看看高德地圖上有多遠。”但一分鐘之後，他說，“沒網。”
互聯網科技發達之後，城市居民已經習慣了由它塑造出的秩序，它定義了交易的流程，甚至人與人之間的信任感也建立在互聯網產品的機制之上，你不會擔心淘寶店主訛 了錢，也不為滴滴司機是否繞路而焦慮，丟了的手機十有七八也能找回來。 但在7月21號的鄭州，我與那位快狗司機小心翼翼地試探著，像是想要找回一種生疏了許多年的技藝。
寶爾範門市 在 看板basketball - [配件] 保爾範 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位球板板友大家好！
最近因為膝蓋有傷過（左膝），
故爬文搜尋到板上大推的保爾範
目前看上是最初階的那款，
但在網路、百貨專櫃和維康藥局去比價過後發現幾個問題
1.
這兩款在現場試套時看起來幾乎只有顏色差異，
價格卻差了1000多，
在百貨專櫃銷售人員跟我說只有顏色上的差別；
但在藥局的銷售人員跟我說黑色那款包覆支撐更加
在保爾範經銷的網站上查它兩名稱上略有差異。
我自己試戴的感受好像黑色的包覆性比較好，
但不確定是不是因為藥局銷售人員講完後我有預期心理，還是真的黑色功能性更佳！？
2.
在門市和藥局的銷售人員幫我量完腿圍（左腿），
皆說我尺寸是在4號，
但穿4號覺得矽膠墊片並未「緊密」貼服左膝，
3後有覺得緊密貼服於左膝，
但並不會感到不舒適，
只是要讓矽膠墊片下緣貼到髕骨位置著實需要耗費一陣子，有點難以讓它就定位。
我爬文搜尋有人提到需要買緊一點的尺寸日後會鬆
但有版友亦提到買合適的尺寸即可，
太緊旁邊支撐條用一陣子會插出來，
請問版友我左膝比較建議選擇幾號？
3.
因為我右膝目前並未有傷勢，
我在打球的時候只需要戴左膝就好還是左右皆戴，
因為百貨銷售人員說之前滿多顧客原本都只買單隻腳的，但後來都會回來再買另一隻腳，
加上我朋友也是戴單腳的護膝，也說戴久單腳會覺得健側那隻會有種不平衡感。
剛好現在有買兩件護膝有優惠，我應該買兩個都是給左膝穿的還是一左一右這樣搭配？
因為我右腿穿三號旁邊支撐條會浮起拉不太平，應該是有點太小，可能要買到四號！？
敘述有點冗長，先謝謝版友的解答！
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