關於 寶馬 柴油引擎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

〖特約內容〗德國引擎車迷　教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄，真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油？我知好多車主未必會留意，多數問師傅介紹，少部分人就會揀牌子同埋黏度，但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求，千祈唔好是但亂用 !
　
以德國嚟講，佢哋除咗汽油引擎外，柴油引擎都有超多粉絲（可惜香港好難通過環保法例），再加上德國車廠非常着緊性能同排放，所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
　
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油，同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同，佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油，所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology（排放兼容技術），有效令汽車排放系統更耐用長壽；同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好，可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦，做到保護引擎又慳油，符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格，所以係德國車迷嘅最佳選擇。
　
最後一提，各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3（0W-30）機油，其實佢個名已經寫明主要用途，因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格，喺香港比較適合貨 van 用，而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」，真假難分，要小心防止被騙！
　
#ShellHelixUltra
#ECTMulti
#DriveOnHK

【等唔切M5？】
寶馬改裝廠Alpina操刀改新5系房車同旅行車，外形同動力都有改動。頂級版B5採用調校過嘅BMW 4.4公升V8雙turbo，改咗ECU、中冷器同排氣系統，馬力621匹，0-100km/h房車3.4秒，旅行車3.6秒，至於入門啲嘅D5 S就用3.0直六柴油引擎配48V mild hybrid，408匹。兩部車都有車架上嘅升級，包括電子避震、更硬嘅彈簧同更強嘅煞車。外形方面，新泵把進氣口加大40%以改善冷卻，頭尾燈都重新設計，配四出尾喉，仲有招牌Alpina軨。歐洲價錢B5 €117,700起。
#News #BMW #5Series #Alpina #B5
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[新聞報報] 寶馬家族中的特種
BMW 2系列Active Tourer、Gran Tourer在台上市啦!

除了2 Active Tourer，你在BMW家族內找不到其他同樣低底盤，且強調車室空間的車款，而加長軸距、變身七座設定而成的2 Gran Tourer，更是BMW首輛MPV車款!

經過改款的洗禮後，新2系列Active Tourer、Gran Tourer標配了有著六角日行燈的LED燈組，若再選配Sport Line套件，現款更大的水箱護罩還多了黑色高光澤的點綴，也將一併換上17吋的專屬輪圈，搭配C字型氣壩後，視覺也更為帥氣!

而在車內，除了具備全新iDrive中控系統與6.5吋顯示幕、Sport Line專屬的條紋座椅，得以前後調整13cm的後座椅更為空間運用帶來更多便利，接著再用體感方式開啟尾門、利用車尾的按鍵一鍵放倒4/2/4分離椅背之後，還可讓2 Active Tourer展開1510L，以及2 Gran Tourer得以傲視家族其他車款的1905L載物空間!

動力編成部份，218i搭載三缸1.5L引擎，最大輸出為140匹、22.4kgm，並配合換檔綿密的七速雙離合器自手排；而在218d Active Tourer上，則搭配了具2.0L四缸柴油引擎，且在雙渦輪的驅策下，也讓這具引擎能為車款帶來150匹最大馬力，與33.6kgm最大扭力，同時它也是國內引進車型唯一搭配八速手自排，且加速最快，0~100km/h僅需7.4秒的版本! 至於頂級的220i上，2.0L四缸汽油渦輪引擎得以帶來192匹馬力，與28.6kgm的最大扭力，傳動則為多了運動化邏輯的七速雙離合器變速箱。

此外，新2系列Active Tourer、Gran Tourer也更安全、更聰明了!
除了搭載遠端遙控、聯網等科技服務，在安全上也擁有了遠光燈輔助、行人偵測、駕駛注意力輔助、車道偏離警示，以及主動防撞技術，令愉快的旅途多了數層安全的把關!

BMW 2系列Active Tourer、Gran Tourer建議售價
218i Active Tourer: 163萬
218d Active Tourer: 177萬
220i Active Tourer: 177萬
Active Tourer車型升級Sport Line優惠價: 5萬

218i Gran Tourer: 180萬
220i Gran Tourer: 192萬
Gran Tourer車型升級Sport Line優惠價: 3萬

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Mazda Taiwan在2017年的四月初引進全新第二代的CX-5，引進的動力別為別為2.0升汽油引擎和2.2升柴油引擎，預售價格在102-147萬元之間。

儘管現行款的Mazda CX-5在全球銷售屢創佳績，但Mazda並沒有因此而自滿，在去年美國洛杉磯車展正式發表全新第二代的CX-5，而Mazda Taiwan也將在今年的4月初引進這輛討論度極高的車款。

在柴油門事件以及各大德國車廠柴油醜聞疑雲罩頂之下，整個德國汽車工業與政府最近達成了一系列的協議，其中包括了針對所有Euro5以及部分Euro6柴油車款進行自主性召回軟體更新。車廠也借此與德國政府換取到柴油車款免遭禁售或者禁駛的命運，並確保柴油引擎科技得以繼續發展。這場協議在本周三於德國舉行的National Diesel Forum研討會當中定案並且對外公開協議結果，其中寶馬更提供最高2000歐元的購車補助金來刺激Euro4柴油車的車主換購更環保的新車。

自打大眾爆發柴油門事件至今，除了加速柴油引擎的淘汰與衰亡之外，也引起了全球各地司法部門對於車商的積極調查。原本在大眾集團被判決賠償大量罰金以後，柴油門事件已經告一段落。但是沒想到前陣子德國司法機構開始啟動全面調查，使得柴油門案蔓延至所有德國汽車制造商。