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記得新北金山區公所去年八月因公猝死，年僅28歲的小編陳嘉緯嗎？
他過世前六個月，每個月的平均加班時數，是80小時。
這樣沒有違反《勞基法》嗎？沒有，因為陳嘉緯的職稱是職務代理人，屬於機關約僱人員，不適用勞基法；那他有加班費嗎？有，但只有20小時的加班費，其他送給國家。
【公部門規定：一般加班超過20小時，不予核發加班費，惟得以補休假；如果有專案加班最多可以領到45小時】
監察委員葉大華、王美玉、紀惠容經過調查，認定陳嘉緯遭公所主管濫用淪為血汗小編，長期處於超時工作、權小責大與業務負荷過重之狀態，終致因公過勞猝死。監察院於18日通過糾正新北市金山區公所，並要求新北市政府議處相關失職人員。
調查報告指出：陳是以職務代理人聘僱，卻從事公共關係、新聞發布等主管人員執掌業務，且因約僱人員不適用《勞基法》，也沒有公務人員保障，成為法律跟制度中遺漏的血汗勞工！
對於這樣的遺憾，只希望各機關引以為鑑，不要因為公家機關不適用勞基法，就讓所屬員工長期過勞，特別是對於小編或是需要下班利用簡訊或社群軟體處理公務的公務員，機關首長們應特別留意，切莫因為求好心切導致悲劇。
劉櫂豪委員今日針對立法院交通委員會召開「國道試辦差別費率成效檢討暨因應未來連續假期陸海空交通疏運計畫」專案報告，特向交通部葉匡時部長質詢普悠瑪號一票難求的問題，要求交通部儘速進行花東鐵路全面雙軌化，而短期內針對台東鄉親優先購票、火車時刻重新改點、檢討花東配票比、連續假期減少團體配位等相關措施，提出具體規劃，葉匡時部長承諾會要求台鐵局儘速辦理，在1個月內研議完成相關措施。
劉櫂豪表示，今年七月花東鐵路電氣化通車後，普悠瑪號卻一票難求，台鐵即使加開運能，車位仍是供不應求，長期而言，唯有花東線全面雙軌化方能提高運能，解決一票難求問題。但台鐵短期內應儘速檢討行車改點、配票比、團體配位等，尤其研議台東鄉親優先購票方案，以徹底解決返鄉一票難求問題。
劉櫂豪說明，電氣化通車後，台鐵行車時刻大改點，但是普悠瑪號與一般自強號行車時間因為落差過大，造成台東鄉親普悠瑪號一票難求之情形，劉櫂豪建議台鐵局應儘速檢討火車型車時刻，重新改點，調整一般自強號行車時刻縮短至4小時，方能抒解台東旅客需求。台鐵局周永暉局長承諾將儘速於1個月內檢討研議，而短期內將以加班車方式疏運台東旅客。
劉櫂豪強調，普悠瑪號通車至台東以來，台東鄉親一票難求，但是許多鄉親反映實際上空位甚多，顯然台鐵配票比率造成台東鄉親訂不到票，台鐵應檢討配票方式，尤其針對團體配位，在傳統返鄉假期，例如中秋節、端午節、年節等應將團體配位比率降低甚至取消，以鄉親返鄉為第一優先。葉匡時部長承諾為了盡量滿足台東需求，會要求台鐵檢討配票比率，兼顧東部居民權益，針對傳統返鄉假期，一定會以鄉親優先，檢討團體配位。
