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成吉思汗 - 教練怎麼說 #19
👊愛打架的人才學格鬥？完全不會該如何開始？

很多人小時候接觸過跆拳道、柔道，對於拳腳等等的基本功夫有些基礎。但出了社會後，長時間久站久坐加上缺乏運動，為了改善體態或生活品質，才重新開始一步一步鍛鍊。

久久沒運動，出拳或鞭腿對於身體都是一種幅度很大的動作，為了避免受傷又能得到好的鍛鍊效果，這邊會整理一些針對初學者常遇到的問題

🛑出拳
學會正確的出拳，對身體是一種很好的刺激，如果能掌握發力方式，打幾個拳就能有不錯的訓練強度！

一開始，先學會左拳和右拳的出拳方式，接著再慢慢結合在一起，打一些簡單的組合拳，練習時先不要打得又猛又急，一步一步掌握好髖帶拳發力的技巧，進而透過身體的扭轉把拳送出去，光是練好基本架式，對於體能就是一種很大的挑戰，對於想要減脂的朋友，不但可以學習到防身技巧又能讓訓練變得有趣許多！

🛑鞭腿
工作長時間久坐久站，髖關節周圍的肌群緊繃或肌力不足，是重新開始運動常遇到的問題，在學習如何踢沙包時會導致肢體不協調或是過度僵硬。

這時後針對自己的狀況，適度的做一些放鬆伸展，搭配一些阻力訓練的動作，通常在鞭腿流暢度上會得到有感的提升！

🔆當然這些只是立技的基礎部分，想要提升技巧可以與重訓搭配，相輔相成！透過格鬥訓練更可以增加與運動夥伴之間的互動！

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新莊館教練：張仕翰
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作為一個2001年迷上蘋果並花了當時大部分資金買入蘋果股票的投資人，我必須說Steve Jobs剛回鍋的這段時期的諸多談話與觀點讓我學到很多，恐怕比iPhone紅遍全球後還多。

也是他讓我從一個傻傻以為Linux桌面系統有前景的呆瓜醒悟，。更幫助我在日後閱讀I. Fisher的「利息理論」時，自認關於「收入」一節有更深一層的認識。（去年我簡單解釋過，重貼補充於末）

我還記得不少人鄙夷的眼神問：「你為什麼要用蘋果電腦？跟大家都不相容。」

或「iPod會大賣？聽你在屁！」

或「Apple不知道何時破產耶，Dell說如果是他會直接清算。你竟然敢投資？！」

呵呵

PS 「何謂收入？」（2018/11/27）

https://tinyurl.com/y2rulp7p

前一篇談到中老年與青年預期收入之不同，特別補充一下經濟學「收入（income）」的概念。

根據利息理論大師I. Fisher的觀念，收入（income）是指一切可以帶來「享受（enjoyment）」的事物，除了金錢，也包含尊嚴、優越、五感或心靈的滿足乃至於愛情、親情....等等可以讓你覺得「有會比沒有」更好的事物。因此投資小孩，並不只物質的養育、金錢的教育投資，而是包含對小孩的時間、耐心、關心、照護、溝通...等等支出，期待換取小孩未來回報。換言之，投資愛情、投資親情，付出與回報都不僅僅是物質與金錢。

更進一步，Fisher著名的財富公式：「W=I/r」（財富等於未來收入流折現總合）當然也包括非金錢收入。

是的，經濟學認為一個人的總財富很大部分是「非金錢」的。

這點對經濟學外行恐怕很震撼，笑。

這也是說，只追求金錢的人是笨蛋，一生總財富量恐怕還輸給家庭和樂的水果攤老闆。這，才是正確的經濟學觀念。

只是跟一切金融投資一樣，投資都不見得有回報，因為存在風險 -- 不肖子孫、所嫁/娶非人、你愛的人不愛你/愛你的人你不愛、壞父母惡公婆、壞朋友...等等。猶如佛家言：愛別離苦、求不得苦、怨憎會苦，都會在風險實現時跑出來。因此，學好經濟學，面對付出情感卻無回報甚至背叛，也比較不會死心眼走死胡同。所謂：心無罣礙。無罣礙故。無有恐怖。遠離顛倒夢想。究竟涅槃。

那為什麼經濟學家「談收入都只談錢？」因為：1. 金錢收入是客觀且可輕易量度的與2. Fisher這類大師認為金錢是所有享受的前身，而人類一切享受以金錢來量度相對容易（例如你願意花25萬元買個包，客觀上可證明在你心中這個包包可以帶來的享受--美感、優越感、尊榮感...whatever -- 至少大於等於25萬元）。當然我們在邊際上可以「排列」enjoyment大小，例如一年只見愛孫一面的祖父母與天天見面者，初見面瞬間的快樂肯定有相對差異，但難以量化為絕對值。再談下去，會牽涉到measurement of utility的問題，我想我就跳過這塊了。

https://www.facebook.com/1423413777909464/posts/2286566268260873

【 影片分享：賈伯斯被質疑的片段 】

這是賈伯斯被蘋果開除幾年後，回歸蘋果
在蘋果全球開發者大會上，現場被質疑的過程

其中賈伯斯講了很重要的一段話：
"我們必須從消費者使用經驗回推、了解現有的缺陷
而不是從科技發想，去找推銷對象
我曾經犯過這個錯、傷痕都還在
Apple的品牌願景，一直是「我們能帶消費者去哪裡」
給他們一種新奇、難忘的使用經驗
而不是和工程師坐在那裡想
能把我們創新的科技賣給誰"

這對品牌、消費者、產品、使用者經驗...等等相關領域來說
都是很重要的基本觀念

原始影片：https://youtu.be/FF-tKLISfPE

何謂「收入」？補充前篇

前一篇談到中老年與青年預期收入之不同，特別補充一下經濟學「收入（income）」的概念。

根據利息理論大師I. Fisher的觀念，收入（income）是指一切可以帶來「享受（enjoyment）」的事物，除了金錢，也包含尊嚴、優越、五感或心靈的滿足乃至於愛情、親情....等等可以讓你覺得「有會比沒有」更好的事物。

因此投資小孩，並不只物質的養育、金錢的教育投資，而是包含對小孩的時間、耐心、關心、照護、溝通...等等支出，期待換取小孩未來回報。

換言之，投資愛情、投資親情，付出與回報都不僅僅是物質與金錢。

更進一步，Fisher著名的財富公式：「W=I/r」（財富等於未來收入流折現總合）當然也包括非金錢收入。

是的，經濟學認為一個人的總財富很大部分是「非金錢」的。這點對經濟學外行恐怕很震撼，笑。這也是說，只追求金錢的人是笨蛋，一生總財富量恐怕還輸給家庭和樂的水果攤老闆。

這，才是正確的經濟學觀念。

只是跟一切金融投資一樣，投資都不見得有回報，因為存在風險 -\-\ 不肖子孫、所嫁/娶非人、你愛的人不愛你/愛你的人你不愛、壞父母惡公婆、壞朋友...等等。猶如佛家言：愛別離苦、求不得苦、怨憎會苦，都會在風險實現時跑出來。

因此，學好經濟學，面對付出情感卻無回報甚至背叛，也比較不會死心眼走死胡同。所謂：心無罣礙。無罣礙故。無有恐怖。遠離顛倒夢想。究竟涅槃。

那為什麼經濟學家「談收入都只談錢？」

因為：1. 金錢收入是客觀且可輕易量度的與2. Fisher這類大師認為金錢是所有享受的前身，而人類一切享受以金錢來量度相對容易（例如你願意花25萬元買個包，客觀上可證明在你心中這個包包可以帶來的享受-\-\美感、優越感、尊榮感...whatever -\-\ 至少大於等於25萬元）。

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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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