即日專欄：智能駕駛產業全包宴
1992年8月22日，中國導彈之父錢學森致函鄒家華副總理，信中提出關於內地汽車工業應跳過用汽油柴油階段，直接進入減少環境污染的新能源階段的建議。
這位1935年以美國退還的庚子賠款公費赴美留學的科學家，早已洞察中國必須動員力量研究汽車動力新能源，這份識見與遠見在當年經濟開放短短不足15年的中國，實在令人讚嘆。
今天的投資巿場，人人都在討論智能駕駛：各行各業龍頭均爭相加入造車大軍，傳統汽車行業邏輯正在被顛覆。不止車企，更多科技巨頭紛紛布局智能汽車製造，其中，Google更早於2009年已開啟自動駕駛汽車計劃，稱為Waymo， 2018年Waymo自駕計程車推出。
蘋果公司於2007年進軍智能手機，顛覆傳統功能型手機邏輯，智能手機銷售量在此後20年間擴張638%；三星從傳統手機商成功轉型，小米集團(1810)則作為新勢力異軍突起；全球智能手機滲透率於2010年約20%，到2020年的78%，78億人口中，有60.5億已在使用，幾近飽和，成為人類新器官。從全球手機商市佔率排名變化可知，顛覆傳統過程可以相當殘酷，猶如生還者遊戲，今天的王者，明天可能已遭跨越，若未能變通求存，更可能會遭遇沒頂之災。
2009年Q1手機王者諾基亞以38.8%拋離第二位、市佔率19.1%的黑莓，兩者今天又如何？當年第5 位、市佔率只有4.3%的三星，於今年首季躍升至第一，市佔率21.8%，反觀蘋果則憑智慧製造，市佔率由15.7%升至16%，第三躍至第二。
今天汽車製造產業同樣醞釀顛覆性變革，由於智能汽車行業仍處發展初期，電動汽車率先發展主要由特斯拉引發潮流，國產三寶——小鵬汽車(9868)、蔚來汽車、理想汽車(2015)緊隨其後。去年電動汽車滲透率僅4%，銷售量310萬輛，規模約1,000億美元，預計2020至2025電動汽車銷量複合增長率達40%，2025年全球規模有望接近6,000億美元，滲透率達18%，2030年規模達智能手機兩倍，滲透率38%。
爲了實現智能汽車時代的“動力電動化”“座艙智能化”和“駕駛自動化”，産業鏈需要全面升級。從電池提供動力到芯片作為“大腦”，以至自動駕駛算法和智能軟件，產業鏈既長且複雜，涉及新能源、半導體、汽車、軟件、通訊等多個行業，行業研究難度極大，技術發展尚在初期，智能駕駛仍在發展初期，未來技術將不斷快速演變，發展空間大，可以預期，未來智能汽車產業競爭格局將持續瞬息萬變，新入場者不斷增加，行業競爭趨激烈，惟公司良莠不齊，王者尚未出現。
投資者要全面捕捉環球政策視野，盡攬全球智能駕駛領域龍頭，從上游原材料，到電池、芯片，再到零部件、車廠，分散智能駕駛產業鏈的波動性，最簡單直接離不開運用 ETF。
投資在美股、A股、港股，好處是低成本、大包圍捕捉機會同時分散風險，擅長掌握市場未來發展大趨勢設計產品的南方東英，今天正好有一隻追蹤Solactive全球智能駕駛指數的全球智能駕駛指數ETF(3162)正式登場，該指數歷史表現跑贏大盤指數，前十大成份股巨頭雲集，包括特斯拉公司、寧德時代、德州儀器、蔚來汽車、瑞士意法半導體等在美股、A股、港股上市的來自全球的智能駕駛產業鏈上的公司，流動性要求過去1個月和6個月內平均每日成交額 ≥100萬美元，總市值≥50億港元，按總市值降序排列，選出前50名成份股，涵蓋汽車和零件、半導體製造、電氣設備和電力系統、特種和高性能化學品等範疇，堪稱智能駕駛產業全包宴。(原文+補充未刊登內容)
原文：https://bit.ly/3iDXYVZ
網上圖片
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導彈之父 在 [轉錄][新聞] 中國航太之父錢學森病逝- 看板TKU_Aero_35A 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
「中國航太之父」錢學森昨天以九十八歲高齡病逝於北京三○一醫院。他是中國航太事業
發展的主要奠基人之一，中共研製原子彈、導彈到衛星（俗稱二彈一星），錢學森都扮演
關鍵角色。除了國防科技的成就，他的嘔心瀝血之作《論系統工程》，深深影響大陸科研
發展的方法視野，包括胡錦濤提出的「科學發展觀」亦深受其啟發。
錢家在江南是大家族，族人遍布海內外。二○○八年諾貝爾化學獎得主、華裔美籍科學家錢
永健正是錢學森的堂侄。
出自書香門第的錢學森，上海交通大學畢業，考取清華大學留美公費生，三年拿到美國加州
理工學院博士學位。赴美十年後，他發表「時速為一萬公里的火箭已成為可能」的驚人理論
而享譽世界，成為著名火箭專家。他師從美國噴氣推進實驗室（ＪＰＬ）創建人馮．卡門，
得以參與美國絕密「曼哈頓工程」（核導彈研製計畫）。
歷經五年波折和等待，錢學森一九五五年如願回到中國大陸，毛澤東和周恩來親自接見。隔
年，他向中共中央提出《建立我國國防航空工業的意見書》，隨即錢學森奉命組建中國第一
個火箭、導彈研究所，即國防部第五研究院，並擔任首任院長，由此施展他的抱負。
當時俄羅斯不相信中共能獨立完成導彈研製。錢學森從一九五六年起，先後完成「噴氣和火
箭技術的建立」規畫，參與近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造地球衛星的研製，並直
接領導用中近程導彈運載原子彈「兩彈結合」試驗，他還參與制定中國第一個星際航空的發
展規畫，堪稱為中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和宣導人。
由於貢獻卓著，中共中央、國務院、中央軍委一九九九年授予錢學森「兩彈一星功勳獎章」
，二○○六年十月他又獲頒「中國航太事業五十年最高榮譽獎」，此時的他，已是白髮斑斑
，身體每下愈況，長年在醫院療養。
去年春節前夕，胡錦濤特別到錢學森家中看望這位科技大老。胡憶起他在中央黨校學習時，
讀過錢的大作《論系統工程》而深受啟發。胡錦濤說，系統工程的理論強調，處理複雜問題
時一定要注意從整體上加以把握，「現在我們強調科學發展，就是注重統籌兼顧，注重全面
協調可持續發展。」
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091101/4/1u31p.html
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