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✅CEMOY生物研發中心發現,受損的皮膚屏障會導致肌膚的鎖水能力變差,水分容易流失,帶來皮膚乾燥、水油不平衡、痘肌、敏感等一系列問題。CEMOY悉心鑽研皮膚屏障構造和修護週期,打造全新煥活修護睡眠面膜,幫助肌膚築就天然保護屏障,強韌新生。
✅大西洋深海的「屏障補丁」
CEMOY生物實驗室精研萃取「深海脂質體」——大西洋胄胸鯛(HOPLOSTETHUS ATLANTICUS)油,其所富含的蠟脂是人體皮脂膜的主要構成成分,能夠顯著提升角質層細胞分化增殖能力,親和修補損傷,補充肌膚屏障缺口,天然安心。
嚴格甄選1km-1.2km南半球深海海域的珍稀大西洋胄胸鯛,並提取粗制油,經過高度精密的提煉萃取以及脫氧、脫色和選擇性氫化處理後,得到幾乎無色無味的珍貴大西洋胄胸鯛(HOPLOSTETHUS ATLANTICUS)油用於面膜的製作。
✅3步平衡水油 肌膚愈顯強韌
補水,直達肌膚底部
CEMOY煥活修護睡眠面膜採用分子量為3000道爾頓的水解透明質酸鈉,大小僅為普通透明質酸鈉的1/20,能夠穿透肌膚表皮層直達肌底,注入水分。與此同時會聚集在肌膚表面,形成輕薄的透氣水膜,減少肌膚的水分流失。
✅修復,緩解肌底損傷
匠心融入復合抗衰成分PHA*,輕抹間肌膚煥活亮彩。
1. 修復受損細胞同時促進新細胞再生,恢復肌膚彈性;
2. 抵御膠原質降解酶的傷害,防止膠原蛋白流失;
3. 分解氧化自由基,抵抗氧化傷害;
肌膚日益強韌健康,肉眼可見。
✅舒緩,「橙」現健康膚感
CEMOY煥活修護睡眠面膜傾心加入苦橙葉嫩枝油,清新香氣輕抹間氤氳臉頰,即刻舒緩情緒,讓肌膚一夜好眠。溫潤的苦橙葉嫩枝油成分還能減少皮膚油脂分泌,舒緩肌膚敏感,逐漸散髮光彩。
✅悅享護膚「膜」法
CEMOY生物實驗室研究表明:超聲波形成的超聲場,可以強化萃取過程,提升萃取效率,減少對萃取物的降解作用。CEMOY採用超聲波加乘超臨界CO2冷萃技術,提取苦橙葉嫩枝油及PHA*的3種植物成分,極大程度保留了植物萃取物的活性,為肌膚還原三重抗衰老修護力。
✅貼心設計可吸附面膜刷,堅持品牌一貫的環保理念,選用日本製造的仿生纖維毛,層次均勻,觸感如天鵝絨般絲滑。使用完便可輕輕吸附於面膜蓋上,方便收納,悅享護膚「膜」法。
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。 不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧! 我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD === 特別感謝 === 🔥 動力提升支援 【初代 彫速動力 C.S.P】 地址: 新北市蘆洲區民族路...
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小天鵝貼牌機 在 Facebook 的最佳解答
「沒有人啊,每天都沒有人,疫情來了,生意掉到只剩下一成,營業額很少很少,連要付員工薪水都不夠。」昔日熱鬧的永康街如今冷冷清清,Winnie在這邊開了家飲料店,取名「茶敬茶」,她跟先生以前做烏龍茶批發,同業削價競爭下,利潤越來越薄,他們試圖自創品牌突圍,兩年前創業,還沒回本就碰上疫情。
「現在每天都很痛苦啊,常常想著到底要關店休息,還是繼續營業,開店加減能賺點現金貼補房租。」開與不開都很兩難,讓Winnie難以抉擇,店門一開水電費用跟著來,開銷跟著增加,沒客人上門,顧店的時間變得漫長難捱,她為了讓員工有薪水,繼續營業,大環境不佳,所幸碰到好房東,減少房租讓她可以稍微喘口氣,「我打電話問房東,可否幫忙減少房租幫助我們撐過這一波,讓我們先撐過三個月。」房東佛心降三成租金,即便如此,Winnie肩膀上的經濟壓力依舊不小。
永康街的租金向來不便宜,我對於Winnie選擇在此開店創業感到不解?「選永康街是因為我們賣的烏龍茶品質比較好,這邊外國觀光客多,我們覺得有市場,上一波疫情來時,觀光客就掉很多,接著上班族也變少,老客人說,『公司撐不住這裡的高租金,把辦公室搬到新北市。』」,少了觀光客跟上班族的永康街像是掉了羽毛的天鵝,氣勢與身價也跟著失色,疫情來一次,就褪色一次,「去年疫情剛爆發的時候,很多店家倒了,店家倒一片,後面還有人搶租,我問新來的店家怎麼敢來租,他開心地說,『逢低佈局,危機入市」,結果一佈就是一年,這次疫情更嚴重,沒有人搶著來承租,永康街店面空了一堆。」Winnie看著周圍的鄰居店家來來去去,街上景象從一店難求,變成處處都是金店面招租。
創業維艱的路上,支持Winnie的小小亮光是客人的回購率,「我們的茶很好喝,來買過的客人都很肯定,回購情況很不錯,過去可能是一杯、兩杯買,現在大家不方便出門,一次採購五六杯買回家慢慢喝的人變多了,我們品牌知名度還不夠,只能靠口碑傳開。」
Winnie創業的熱情還在,為了補足口袋裡面的銀彈,申請了紓困貸款,她的心情是許多店家的縮影,他不怨天尤人只盼望疫情快過去,讓大家能好好生活,她也才能繼續賣茶拚經濟。
小天鵝貼牌機 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳貼文
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=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
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心情低潮ROUND4!男生適合什麼唇膏?23支唇彩心得分享~(LIPSTICK REVIEW)
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WD - 我的護照MY PASSPORT 5TB - https://tinyurl.com/y2js3wv5
Maybelline 媚比琳 - 寶貝護唇膏SPF13 繽紛狂歡系列 狂野櫻桃 - https://tinyurl.com/y9ms6t3n
XIXI - 防水防汗 眼線液筆
愛茉莉 - HelloBubble 泡泡染
無品牌 - 按摩貼片 (結果跟我的歐姆龍低周波器不合...)
MISSHA - 霧感胭脂唇釉 (#MBR01)
Banila co. - 葫蘆、雙尖頭美妝蛋
L’OCCITANE 歐舒丹 - 乳油木玫瑰唇膏
ARITAUM 天鵝絨(微霧面)唇釉 (#03、#06) (影片說錯 色號是#06號)
the saem - 按壓唇膏 kiss button lips matte (#M06、#09)
innisfree 水樣潤澤唇膏 (#01、#05、#07、#08、#09)
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EGLIPS - 香水持久極誘唇凍 (#02)、(#04)
ETUDE HOUSE - 眉飛色舞染眉膏 (#1、#02、#03) - https://tinyurl.com/yaekcapt
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小天鵝貼牌機 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
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