颱風利奇馬來勢洶洶,目前氣象局已發布海上陸上颱風警報,預計今天深夜到明天,颱風會從台灣東北方近海通過北上,這段期間也是颱風影響最明顯的時候。隨著時間愈晚,北部及東部的風雨將會愈來愈明顯,高雄雖然沒有首當其衝,但是受到颱風外圍環流影響,各地陸續都會出現強風豪雨,請市民朋友一定要做好防颱準備!
#颱風來襲
#颱風天不要叫外送
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花蓮機場航班:https://npptw.org/2ncFaF
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小港機場航班 在 陳惠敏 Facebook 的最佳貼文
莫拉克 1️⃣0️⃣ 週年
重視氣候變遷 注意颱風地震防災
#防颱 #防災 #防利奇馬
今天是8月8日,除了是父親節之外,也是八八風災10週年了。2009年8月的莫拉克颱風💨,造成高雄甲仙鄉小林村滅村,山林一夕變色,居民流離失所。
在八八風災之後,搬到山下遷村的村民們,收拾起心情重新打理生活、重建家園。我曾在2017年到日光小林播放「做部落的人」紀錄片,認識了社區的大武壠族族人們。事實上,在八八風災後,也有許多社區工作者進入協力族人村民,自己建立起在山下的生活和山上的溯源連結。在日光小林社區裡有自給自足的綠能電力設備,保留原族文化的各種努力。我們看見離開了村子的長輩們,在社區等候週末返家的兒孫,一邊想念著老家。
極端氣候已是全球共同面對的嚴肅議題,今晨全台地震驚醒了許多睡夢中的人們;中央氣象局也已針對「利奇馬颱風」發布海上、陸上颱風警報,目前強度已經躍升為強颱,雖未直撲高雄而來,但外圍環流的威力跟風雨不容小覷。
高雄歷經幾次強急降雨的衝擊,面對即將而來的大風雨,要請高雄市民朋友要確實做好防颱防災準備,先儲備好糧食用水、取消原訂戶外活動,並隨時留意相關資訊更新,避免發生危險。
安全第一❗️
#面對氣候變遷
#風雨中勿叫外送
===交通狀況===
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===災害應變中心===
⛈ 鳳山區災害應變中心(成立) 災情通報電話
總機:(07)742-2111轉101
專線:(07)790-2941;(07)742-3411;(07)742-2128
⛈ 高雄市政府災害防救辦公室
電話:(07)792-6119轉6054
傳送門🚪:https://reurl.cc/2XgQX
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莫拉克 1️⃣0️⃣ 週年
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今天是8月8日,除了是父親節之外,也是八八風災10週年了。2009年8月的莫拉克颱風💨,造成高雄甲仙鄉小林村滅村,山林一夕變色,居民流離失所。
在八八風災之後,搬到山下遷村的村民們,收拾起心情重新打理生活、重建家園。我曾在2017年到日光小林播放「做部落的人」紀錄片,認識了社區的大武壠族族人們。事實上,在八八風災後,也有許多社區工作者進入協力族人村民,自己建立起在山下的生活和山上的溯源連結。在日光小林社區裡有自給自足的綠能電力設備,保留原族文化的各種努力。我們看見離開了村子的長輩們,在社區等候週末返家的兒孫,一邊想念著老家。
極端氣候已是全球共同面對的嚴肅議題,今晨全台地震驚醒了許多睡夢中的人們;中央氣象局也已針對「利奇馬颱風」發布海上、陸上颱風警報,目前強度已經躍升為強颱,雖未直撲高雄而來,但外圍環流的威力跟風雨不容小覷。
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Flight : TR895
Flyscoot Boeing787-8
大阪關西-高雄小港
KIX-KHH
2019 1/17
TR894 & TR895 自2019 6/1 起改由A320 執飛
#酷航 # Flyscoot #scoot #關西機場 #関西空港 #小港機場 #高雄空港 #飛機 #飛行機 #航班 #搭乘紀錄 #スクート #Kansai #航空 #關西 #高雄 #Kansaiairport #大阪高雄
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Flyscoot Boeing787-8
高雄小港-大阪關西
KHH-KIX
2019 1/12
TR894 & TR895 自2019 6/1 起改由A320 執飛
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航班Flight : BR107 成田NRT-高雄KHH
航空公司:長榮航空 EVA AIR エバー航空
日期:2018 1/24
機型:A321-200
這是之前到東京自由行回程拍攝的,由於肚子太餓,飛機餐還沒拍照就吃光光了...抱歉
後面的《望春風》是長榮航空的降落音樂🎶
#長榮航空 #EVAAIR #A321 #成田機場 #成田空港 #Narita #小港機場 #高雄空港 #飛機 #飛行機 #航班 #搭乘紀錄 #飛行 #Flight #富士山 #東京 #旅行 #出國 #エバー航空 #東京高雄 #BR107
小港機場航班 在 高雄國際機場Kaohsiung International Airport - 首頁| Facebook 的推薦與評價
高雄國際機場Kaohsiung International Airport, 高雄市。 ... 航站地址:(81252)高雄市小港區中山四路二號上班時間:08:30-12:30... ... 航空公司航班起飛時間: ... <看更多>
小港機場航班 在 Re: [資訊] 小港機場下午五點前關場原機返回- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
今天因為華航降落時爆胎造成小港機場關閉,
結果樂桃原本轉降桃園等機場的班機居然就原機飛回日本了
原機飛回日本了
原機飛回日本了......(傻眼)
不確定樂桃這麼做的原因是啥,但我很想知道遇到這種事情的苦主,
這樣旅遊不便險會理賠嗎?
因為勢必得多一天的住宿等等費用了吧囧。
以下是新聞報導from蘋果日報
【小港機場封閉】樂桃不讓旅客下機! 2航班轉降桃園竟飛回日本
https://goo.gl/EymPmm
華航今一架從CI712航班自馬尼拉飛高雄的班機,上午11時38分許飛抵小港機場落地時,
發現爆胎,飛機緊急煞停在跑道上,導致小港機場暫時關閉,預估跑道將封閉至下午5時
,連帶影響其他航空公司班機無法降落,轉降桃園、台中和台南等。不過卻傳出樂桃航空
有2架從日本飛台航班轉降桃園後,卻不讓旅客下機,竟原機飛回日本。對此,樂桃航空
在台代理業者證實有該情況,至於原因為何,仍待日本總公司回應。
樂桃旅客顏先生投訴,他搭乘樂桃MM035班次飛機,從日本大阪飛回台灣,本來要在高雄
機場下飛機,但因小港機場暫時關閉,班機改降桃園,但竟然不能下飛機,樂桃航空要原
機飛回日本。另一班MM933也是一樣情況,好不容易載客抵台,卻選擇原機飛回日本。
樂桃航空在台代理業者證實的確有該情況,指其中MM035班機上午10時55分從日本大阪飛
台灣,原訂下午1時15分飛抵高雄小港機場,但因機場關閉,因此緊急轉降桃園,但最後
原機於下午4時13分再飛回日本大阪,預計晚間7時20分抵達大阪;MM933航班則是上午11
時25分從沖繩出發,原訂中午12時15分抵達小港,因小港封閉,因此轉降桃園機場,下午
3時12分從桃園機場出發,傍晚5時17分再回到沖繩;至於為何總公司做這個決定,目前不
方便說明,仍在等總公司回應出爐。
受到樂桃航空2架從日本抵台班機原機返回影響,導致台灣出發班機無機可飛,後續包括
MM0934高雄→沖繩(那霸)預定12時55出發,以及MM0036高雄→大阪(關西)原訂下午2時出
發班機,也都取消。
民航局則表示,根據「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」第三條之一,原
訂於我國機場起降的航空器,因故轉降於我國境內其他機場時,如短期內無法飛往目的地
機場且轉降機場條件許可,運送人得視乘客需求,審酌實際情況協調機場相關單位同意後
,安排乘客由轉降機場下機或入境;今國際航班有5班轉降桃園,旅客皆可從桃園機場下
機入境,另有2架轉降台中機場,一架轉降台南機場,樂桃航空的確轉降桃園後未讓旅客
下機,原因為何並不清楚,但民航局允許旅客可從桃園機場下機。
據機場知情人士表示,樂桃航空在台灣僅有票務代理公司,沒有航務代理公司,地勤和機
場相關作業則是長榮航空代理,當時MM035班次飛機轉降桃園,原訂下午4時多要從桃園機
場原機飛回日本大阪,但因僅距離高雄小港機場下午5時開放不到1小時,因此透過長榮航
空向樂桃航空轉達,詢問是否可以等一下,稍後就可回到小港機場,或是在桃園機場放旅
客下機,但樂桃航空不知為何不願意,總公司堅持要原班機載客返回,推測可能是班機調
度問題。
受到華航爆胎事件影響,高雄小港機場為清理和檢查跑道,預計封閉至下午5時,根據統
計,國際線及國內線受影響班機,包括到站、離站共66班,約7000名旅客受到影響。
事實上,興航也曾因轉降其他機場,引發霸機事件,2016年10月受海馬颱風影響,當時仍
在營運的復興航空一架澳門回台班機,原要降落桃園機場,因側風太強,嘗試2次都無法
降落,最後只好改飛松山機場,等待桃園機場可降落時要返回,未料機上民眾因害怕拒絕
,興航則堅持依規定該班機雖轉降其他機場,仍須飛回原航線降落機場,旅客不願意,因
此爆發霸機事件,旅客與機組員人員僵持,最後還暈倒,民航局和移民署最後同意讓旅客
從松山下機後再飛回桃園。
由於民航法規並無明確規範,導致各航空公司作法不同,交通部2017年9月明確修法,明
訂轉降國內其他機場時,若短期內無法回到原目的機場,則可斟酌情況讓旅客從轉降機場
下機和入境。
有網友表示,只能說隔行如隔山,太多眉眉角角在裡面。機組人員轉降會影響申請的勞動
時間,原機回程就不必擔心機組人員更換的問題,這中間有加班費問題、人員後續派遣工
時問題,重點是機師派遣。加上他們只是請長榮代理地面業務,轉降的費用長榮未必會代
墊付,航空公司業未必能吸收,畢竟它是廉價航空。轉降後要等空橋、轉運線等等,時間
上一定會延遲,加上轉降後也載不到旅客,還有其他細節的部分可能只有同行才會了解。
有些事隔行如隔山,沒那麼簡單。
不過也有網友笑稱「帥,再玩一次」、「機長劫機,還看不出來嗎」。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.15.47
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1539702400.A.620.html
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