嘉義後火車站的東石人聚落:小副瀨,在地信仰日本王爺義愛公,全臺少見單一地區同一分靈宮廟最密集的地方。
嘉義後火車站,除了小澎湖外,在竹文街這一側,是吸引許多嘉義東石副瀨村居民們遷徙謀生,逐年形成一個副瀨人聚集的村落「小副瀨」。
除了人群的移動,他們也將心靈寄託的信仰「義愛公」挪至小副瀨,短短幾步就可以在社區裡遇到從副瀨村分靈過來嘉義市的廟宇,分別是主祀義愛公的富義宮、陪祀的富南宮和富安宮。
#日本王爺義愛公的原型是一名日本警察
當時臺灣民不聊生,在日治初期被派來臺的日籍警察森川清治郎為村民設立學堂,投入資源教導村民識字與傳授正確的衛生知識,與副瀨村的村民相處融洽。
後來,因臺灣地方稅制加重,當年又河水氾濫,對東石一帶靠海吃飯的村民簡直雪上加霜,森川清治郎將人民困頓的生活樣貌如實向上稟報,卻被上級誤會他助長人民抗稅。
受委屈的森川清治郎夾在身為警察卻無法對轄區有所作為的絕望與政治紛擾之中,認為自己的無力解決不了村民的期望,最後選擇舉槍結束生命,留給村莊無限遺憾。
後來,曾有副瀨的保正夢到森川清治郎提醒瘟疫的預防,為了感念他依然心繫副瀨村民的安危,村民們便以他落腮鬍和官帽的形象,尊稱「義愛公」,讓後代敬仰至今。
據地方轉述,富義宮的乩童起駕時,即便乩童本身不會日文,但他卻口說日文,手寫日文,深植人心的義愛公,至今依然庇佑鄉里。
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#嘉義市社會住宅 城市裡大樓林立,為年輕人尋找安身之地,移嘉安居。
光宏服務系統 ( https://jgh.tw/ ) 經常能接到有關於社會住宅興建進度的詢問,嘉義市的社會住宅「友忠好室」、「博愛安居」新建統包工程,現在已經進入招標的階段。
按照國家住都中心和嘉義市政府的規劃,順利的話、這兩個社會住宅興建案,將可以在2025年完工。友忠好室興建量體為地上10層、地下2層,博愛安居興建量體為地上12層、地下3層,初步規劃共342戶。提供來嘉青年一個安居之所。同時也將提供鐵路高架化後、因都市規劃需要遷移的居民一個新家。
許多青年關心的『東區社會住宅』,內政部也允諾將加快評估。
嘉義市府配合嘉義市鐵路高架化計畫,都市計畫變更進度部分已於110年8月3日起公告徵求意見30天,預計110年底前完成規劃草案,後續辦理都市計畫變更公開展覽並審議。車站周邊 (如 #小澎湖、 #小副瀨、 #前站地區 等),劃定都市更新地區,預計於都市計畫變更完成後啟動『公辦都更』相關作業。
期待透過都市更新、鐵道沿線的土地將會獲得更有價值的利用,社會住宅的興建、讓更多青年能輕易移居嘉義市。
勇媽阿惠 - 黃敏惠
嘉義市政府工務處
嘉義市政府 都市發展處
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嘉義市區的小澎湖?在嘉義火車站旁的澎湖人聚落!
日治時期,因澎湖累積明清大量的沿海移民,島上人口密度已高過臺灣本島,不得不實施「獎勵島外出稼」政策,大量的澎湖移民渡過黑水溝,移居臺灣本島,形成農業人口往屏東、工業人口去高雄、商業貿易待台南的三個移居波段,與澎湖直線距離只有44公里的嘉義,也成為澎湖移居的熱門之選。
隨著1920年代嘉義車站成為貨運大站,需要大量人力,是澎湖移居嘉義市的拉力高峰。當年小澎湖聚落的居民,主要從事日傭、苦力和木工的工作,開始在今日的後驛街一帶落地生根。
#門戶方向不統一的小澎湖
家家戶戶挨得特別近的小澎湖,每一戶的門口卻沒有朝向固定方向,原因是一場大地震,把這裡的房子都震垮了,重建得爭先恐後,先佔地先贏,搶到哪個位置,就蓋什麼房子,所以小澎湖的巷弄顯得更蜿蜒曲折,一不小心就從上一戶的前門穿到下一戶的後院。
#小澎湖的生活遺跡
至今可以看到數處古井痕跡,是早期聚落取水洗衣的重要據點。在大潤發興建前,曾是一間鐵工廠,當時的人民便是利用鐵工廠排的熱氣來洗熱水澡。
小澎湖也是過去從港墘出發、行經朴子、蒜頭糖廠與嘉義市之間的朴子線行經之地,鐵軌早已被柏油路代替,但路邊的屋舍有著一個小木門,被推測為當年生意人販賣便當的小門戶。
#鐵軌旁臺鐵站長宿舍的三代小澎湖門牌
嘉義文化創意產業園區停車場旁的鐵軌後方,是一排歷史悠久的臺鐵站長宿舍,因提供至遺孀離去,目前依然還有兩戶人家,門牌號碼是9號、10號、11號接連下去,不像現在的門牌單雙號對開。其中的9號門戶,保有小澎湖三代在地理系統上的演變見證:
▪第一代:深藍色門牌,小澎湖9號
▪第二代:淺藍色門牌,小湖里9號
▪第三代:白色門牌,後驛里9號(小澎湖的小湖里與小副瀨的竹文里在2010年合併為後驛里)
由於小澎湖聚落住有許多木工師傅,狹隘的巷弄間座落許多木造建築,但因樑柱隨著歲月腐爛、當地的經濟限制,和未來都市規劃政策的不確定性,大家都是選擇用鐵皮將木屋包起來,即便是如此靠近嘉義火車站的繁榮區域,卻依然保持舊式老屋的歲月斑駁。
(小澎湖的巷弄經歷,感謝 嘉義市政府環境保護局和十作實作帶路。)