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民進黨別再拖 人民要真相

上周四在立法院衛環委員會， 陳玉珍召委主持並表決通過成立新冠疫苗採購調閱小組。

國民黨發言人洪于茜 指出，民進黨團輸掉了表決，卻想利用席次優勢篡改議事錄內容，面對民進黨無理的杯葛， 陳玉珍 珍愛金門 玉珍委員清楚說明了「#事實不能表決，#價值判斷才能表決。」議事錄是事實，有疑議可以調閱錄影帶，但無法抹滅既定事實，民進黨委員們卻在委員會仗著人數優勢，一再試圖強行以表決推翻、竄改議事錄，就是沒有基礎的 #法治概念。

這次在衛環委員會不論是提案、表決或堅守議事錄不被篡改過程中，國民黨委員皆全員出席，堅守會場力爭到底，最後迫使民進黨團通過同意成立 #疫苗採購調閱小組 。但對於調閱小組成立的時間，則還要再度交由朝野協商，另外擇期決定，如果民進黨以拖待變，成立的時間恐怕遙遙無期。

國民黨要求成立調閱小組會帶來什麼風險？擔憂立委們將資訊外洩的疑慮合理嗎？疫苗採購到底有什麼不可告人的內幕？民進黨立委寧願自失監督之責，也要逃避成立調閱小組。

民進黨常常影射我們取得疫苗價格資訊後可能洩漏給中國大陸，但疫苗價格在國際民主國家也大多是公開的，例如歐盟購買ＢＮＴ疫苗價格為15.5歐元、美國政府採購ＢＮＴ為兩劑39美元，為什麼我國採購價格要秘密？民進黨說保密協議不能監督，如果真的要保密，立法院也可以採「秘密會議」形式，讓各黨委員皆可參與監督。

至於疫苗價格如何？衛福部長陳時中22日在政論節目表示，調閱合約只是證明我們一定比別人貴，但是都簽約了，現在反悔也來不及了。成立調閱小組的目的就是要釐清真相，不讓全民成為疫苗採購的冤大頭，黑箱作業對於解決問題無濟於事。在網路投票部分，有高達86％網友認為應該成立疫苗採購調閱小組接受國會監督，政府要向國人揭露疫苗採購資訊。民進黨團書記長羅致政說，調閱小組成立的時間還要再朝野協商，我們就來看，屆時民進黨還會再用什麼樣的藉口或手段阻止國會議員進行監督。

感謝國民黨立法院黨團 堅守立院

#調閱小組設置要點即可要求保密
國民黨立法院黨團：
正義需要堅持 朝野共同監督
成立【#疫苗採購調閱小組】
協商結論：
針對上週四(3/18)衛環委員會所通過臨時提案第9案，成立疫苗採購調閱小組一案，經朝野協商同意，照案通過，至於調閱小組成立時間交由朝野協商之後決定。

簽署人：#費鴻泰、#鄭麗文、#陳玉珍、#柯建銘、#羅致政、#劉世芳
3月18日（周一）立法院衛環委員會由陳玉珍召委主持經表決通過成立【#新冠疫苗採購調閱小組】。民進黨團在席次優勢下輸掉表決，事後又想利用席次優勢篡改議事錄內容，經過國民黨全體委員數日來堅守會場、據理力爭，促使民進黨團同意成立【新冠疫苗採購調閱小組】，成立日期另擇期協商決定。

此次【新冠疫苗採購調閱小組】能夠成立，得來不易。外界早已針對衛福部新冠疫苗採購過程充滿疑問，是否有特定政治人物介入更是傳言紛紛，成立調閱小組把過程查清楚就是國會的責任、立委的責任。
此次不論在提案、表決及堅守議事錄不被篡改的過程中，本黨團委員皆全員出席，堅守會場打死不退，力爭到底、團結一致。今天為了要阻擋民進黨團強行表決篡改過的議事錄，黨籍委員不到六點就在衛環委員會議場外集結，守住各出入口，不讓民進黨委員有任何偷渡的機會，促使朝野達成協議成立【#調閱小組】。

成立【新冠疫苗採購調閱小組】只是開始，成立調閱小組的目的是要釐清真相，不讓全民成為疫苗採購的冤大頭，為人民守著每一分血汗錢。民眾要知道為什麼當初說好的BNT疫苗至今買不到？到底誰在搞鬼？有關東洋、雅各臣種種傳聞，若不是事實，就請蔡政府、陳時中部長說清楚，講明白！

民調高達近九成的民眾支持成立調閱小組查真相，什麼是民意，這就是民意！就請民進黨政府早點把爭議說清楚。有足夠的疫苗可以讓全民快點施打，解除全民的出入境管制，不是皆大歡喜嗎？

陳玉珍 珍愛金門
#黃子哲 #國民黨 #文傳會 #鄭知道了

國民黨：成立調閱小組的目的是要釐清真相，不讓全民成為疫苗採購的冤大頭，並為人民守著每一分血汗錢！
#蜜雪兒編

陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」

高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市場，卻不思考輕軌綠線延伸可能性。林欽榮聽到這個構想後大呼「brilliant」、「fantastic」，他說這樣一兼多顧，還可以提昇自償率，省一點錢，「我個人非常欽佩你有這樣想法」，回應十分正面。

陳麗娜指出，黃線延伸前鎮漁港預計增加160億預算，中央最多補助84億，其目的不外乎希望前鎮觀光魚市場能有對外交通，但所需經費龐大，在現有財政狀況下是否真的要做？中央已給我們1200萬做第二過港隧道評估，其中一案是經過漁港北三路，她大膽建議應該放棄黃線延伸，用輕軌自成功擴建路口，經新生路、漁港北三路，延伸到魚市場，再經第二過港隧道到旗津中興里、旗后地區，之後往回繞環狀。這樣整體經費減少很多，除了聯通魚市場，還可嘉惠前鎮舊部落、草衙乃至整個旗津地區的大眾交通系統。

林欽榮聽完正面回應，他覺得「brilliant、fantastic」，這樣可以一兼多顧，跟國家要開的隧道併在一起，省一點錢，他覺得這有可行性。這藉由國家隧道直接穿過去，直接併軌，林欽榮認為這樣能拉高自償率，因此「我個人非常欽佩你有這樣想法」。

此外，陳麗娜表示過去捷運紅橘線，中央補助1121億，地方只需出286億。現在捷運後續路線，中央補助1321億，地方卻需自籌1025億，過去只需自籌五分之一，現在卻要二分之一。現在地方財務負擔又重，真的能夠財務健全嗎？她質疑，陳其邁市長與中央關係這麼好，是不是能夠調整一下中央與地方負擔比例？現在捷運建設基金都在借錢，每年都要付利息，軌道財務規劃小組的目的又能夠達到多少？林欽榮則回應稱，我們會往前拼命跑，先做捷運聯開、TOD，再做捷運建設。