【#機車貨物稅 稅率應逐年遞減!通盤檢討向車輛課徵貨物稅的理由!】
你知道你買機車的貨物稅稅率高於大貨車嗎?
從不合理稅率以及 #防制空污 為由造成重覆課稅
永昌今天在財委會直接要求 #蘇建榮部長 應盡速通盤檢討
還給機車族一個公道。
永昌指出,中華民國財政部粉專告訴民眾,機車貨物稅是為防制空污而徵收。
那到底機車貨物稅是消費稅?還是防制空污費?或兩個都是?
永昌進一步研究發現,機車貨物稅稅率比大貨車高2%,
但大貨車的PM2.5排放總量是機車排放總量的4倍,
以防制空污為由對機車課徵較高貨物稅率顯有不公!
只是財政部拿來課稅的障眼法!
何況,空污處理費用已經隨油徵收,
財政部這種連結,既太牽強,更有重複課稅疑慮!
當永昌直指機車、小客車跟包含大客車在內的其他車輛是三個不同稅率時,部長卻以產業跟交通因素來搪塞,
永昌請部長說明清楚其中的因素,並追問難道機車就不用考量產業因素時,部長竟一時語塞。
永昌主張,逐年遞減機車貨物稅2%,
漸進性的調整以降低對財源的衝擊!
另外,永昌也要求財政部,
應該盤點機車、大小客車、大小貨車等的貨物稅課徵理由,
政府取財,應取之有道!
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小貨車貨物稅 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
2020.06.14
買機車退稅小確幸 財政部擬延長
經濟日報 / 記者程士華
機車汰舊換新退稅政策,即將於明年到期,財政部賦稅署發言人吳蓮英指出,各部會皆贊同展延年限,財政部已著手評估。
《貨物稅條例》12-5條規定,只要有汰舊換新的紀錄,新購小客車、小貨車、小客貨兩用車者,每輛可以定額減徵5萬元貨物稅;新購150cc以下的機車,則是每輛定額減徵4,000元貨物稅,而且都是直接退給消費者。
然而上述租稅優惠即將於2021年1月8日到期,退稅措施僅剩最後一年,在相關業者的陳情下,民進黨立委邱志偉召開公聽會,檢討相關政策施行情形。
吳蓮英於會中表示,貨物稅具有財政、環保方面的政策目的,不宜隨意調降或免徵,不過由於汰舊換新退稅措施即將到期,各部會也曾就此交換過意見。
吳蓮英表示,目前經濟部、交通部及環保署等,各部會皆贊同展延退稅政策實施年限,經濟部更已提出稅式支出評估報告。
吳蓮英表示,針對機車汰舊換新貨物稅退稅政策,經濟部建議可比照現行規定,再給予展延五年,財政部已著手辦理複評作業。
https://udn.com/news/story/7243/4632109
小貨車貨物稅 在 經濟部 Facebook 的最佳解答
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