強運女子考駕照日。
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1.
駕照學習一個月正式屆滿,教師節這天,是考照日。
新的駕照考試,除了考場內之外還要考道路駕駛,相較之下筆試85分就給過,顯得容易許多。
前幾次在駕訓班玩模擬試題,沒讀書裸考都是90或85,覺得安心,所以我一個字都沒看。
更誇張的,還把駕訓班發的考照秘笈給弄丟,9/26搬家時才找到。
昨晚想到隔天要考照,我有點緊張。
「是不是應該去練習一下路邊停車。」
「甭念了,重要的是你筆試要看書。」新鄰居Miky用過來人的姿態苦口婆心。「不然你筆試沒過什麼都別想。」
#一句話驚醒夢中人
#有這麼難嗎
聽了她的勸戒,我把書打開來看。
啾啾看著我笑出來。
「我第一次看到老婆眼神死⋯⋯」
#真的眼神死
#完蛋了每個法規都很新
#誰知道違規是罰鍰還是計點?
#真的有人知道小貨車高度從地面算起不得超過2點85公尺嗎
2.
駕訓班耳提面命,考照當天不可遲到。
我起了個大早,六點從桃園前往基隆監理站。
一到監理站,我就打開App玩模擬試題。
玩了八次,通通都是82.5分⋯⋯⋯⋯
#完蛋了
#J個分數
#天要亡我
我絕望地亂翻試題本,前面的男孩看了我一眼。
「這本書我沒看過。可以借我看一下嗎。」
反正我也沒看,索性大方出借。
男孩快速翻閱。「嗯,重點就是這幾個⋯⋯」
#傻眼
#敢情我遇到了學霸
我真的沒看走眼,少年是真學霸,去年從美國念大學回來,他自稱考試機器。
立刻巴著少年上了十幾分鐘的重點補習班,少年還專業的跟我分析他玩的模擬試題,如果問題很長的是非題,倘若內容非常正常不荒謬,答案通通都是圈。
聽了他的建議,我進場考試。
結果他說的通通都考出來了⋯⋯⋯
我考錯的題目也通通考出來了⋯⋯
隨便亂選的題目也都對了⋯⋯
#考了92點5分
#史上最高分
3.
一出考場我就很嗨,立刻把奇遇記跟老公分享。
「是祖先,祖先派來的小精靈⋯⋯」啾啾瞠目結舌。「怎麼會這麼強運⋯⋯」
#連考照都靠守護神的力量
「哪這麼扯,那你現在玩模擬試題看看。」朋友聽了一臉不信。
結果到現在模擬考都還是只有82.5分呢⋯⋯⋯
#果然是靠運氣去考試
#強運不滅
4.
教練道路駕駛做得很精實,還自己錄了鉅細靡遺考照流程影片,所以場內跟道駕反而是最輕鬆的。
很快的我們就通過考試。
#我超激動衝去擁抱教練
馬兒:「不枉費我在心裡不停的模擬開車⋯⋯」
#傳說中的心像練習
#想不到醫龍這招馬兒也會
知道我考到駕照後,兒子只是一臉嚴肅。
「那我需要一隻小手機,我才能幫你看地圖,你不會迷路⋯⋯」
#到底
#到底有多不信賴我
/
📷 附上各種老成,煩惱媽媽開車會迷路的兒子。
奇怪了你到底幾歲。
#四歲幼兒的謎樣坐姿
總之,廢柴媽媽終於可以鬆一口氣。
我考到駕照了!!!
太好了我可以安心的來開紙箱了⋯⋯
#進度一天十箱
#要開五天
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車,提供兩個車型選擇。 ●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構) ●貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤(精采型),而貨台距地高...
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新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車,提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤(精采型),而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色,輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈,晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同,採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動,附有 ECO MODE 節能駕駛模式,平均油耗 10~10.2km/l ,能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場,可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭,與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系,以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀,同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系,推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝,並於去年推出大規模改款車型,除了外觀上又有精進之外,也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際,再度推出自行研發的 Pickup 車型,承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡,或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑,但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型,在台灣市場其實也有相當長的歷史,早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉,只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰,使得現今的選擇相當稀少,逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
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是這樣的
普通汽車駕照的手冊寫
「小型貨車裝載貨物,由地面算起,高度不得超過2.85公尺」
模擬考出題為
「小型貨車裝載貨物,由地面算起,高度不得超過3公尺」
我答:正確
標準答案則是:不正確
我當然知道法規規定的高度沒有到3公尺這麼高
但是如果以「高度不得超過2.85公尺」為前提
那麼「高度不得超過3公尺」這句話又為何有錯?
既然最高只能2.85公尺,那麼2.9公尺都不行了
當然也不能超過3公尺不是嗎?
我不覺得這句話答:正確
為什麼是錯誤的?
除非今天的題目是考:以下哪條法規的敘述錯誤
那麼「高度不得超過3公尺」就是錯誤的
因為法規規定「高度不得超過2.85公尺」
可是題目不是在考法條正確與否,而是用敘述的方式來詢問
難道我的邏輯錯了?
求解QQ
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1483340582.A.FA6.html
「勞基法規定一天不能上班超過8個小時」
老闆說「一天不能上班超過10個小時」
那也沒錯啊,本來就不能超過8小時了,何況是10個小時?
謝謝以上大大賜教
我寧願問笨問題
也不願當個餵屎就吃的人
想必BeWho也是吧?
※ 編輯: liu2007 (106.1.196.145), 01/03/2017 15:19:28
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