〈美股盤後〉兩大烏雲罩頂 美股本週開局失利
全球新冠疫情持續惡化,高盛下調今年中國 GDP 預測,華爾街對全球經濟增長擔憂劇增,此外,7 月非農就業強勁,Fed 可能提前減碼購債計畫,週一 (9 日) 恐慌指數 VIX 小漲逾 3%,油價觸及 11 週低點,金價閃崩,美債殖利率走升,四大指數僅那指收紅,特斯拉領漲那指,道瓊、標普自上週五攀升至創歷史新高後雙雙回落。
上週五公布的非農就業報告優於預期,外界研判 Fed 可能很快開始減碼購債,但本週一的美國 6 月 JOLTS 職位空缺數報 1007.3 萬,創歷史新高,顯示美國企業招工仍面臨困境。
亞太蘭大聯準銀行總裁波斯提克 (Raphael Bostic) 週一表示,他期望在今年第四季開始縮減購債規模,但如果就業市場持續強勁復甦,他也願意更早開始。波斯提克與里奇蒙聯準銀行總裁巴金 (Thomas Barkin) 週一都認為通膨率已達到 Fed 設定的 2% 的門檻。
美國參議院接近通過約 1 兆美元基礎建設法案,美國共和黨參議員 Patrick Toomey 週一表示,已就加密資產稅收修正案達成兩黨協議,將很快提交加密資產稅收修正案,預計參議院將於美東時間週二通過該法案,接著送至眾議院表決。
美國參議院民主黨員週一公布 3.5 兆美元的預算計畫,涵蓋氣候變遷、綠能發展、移民和教育政策變革的預算案,號稱是 1930 年代以來「最重要」的社會支出計畫。
週一 28 名美國眾議院民主黨員組成的小組要求國會在 3.5 兆美元的預算計劃中為電動汽車充電基礎設施提供 850 億美元的資金。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 2.03 億例,死亡數突破 429 萬例。美國累計確診超過 3587 萬例,累計死亡數超過 61.7 萬。印度累計確診超過 3196 萬例,巴西累計確診 2016 萬例。
著名的流行病學家 Larry Brilliant 表示,鑑於世界上只有一小部分人口接種了疫苗,新冠大流行遠未結束。
美國新冠確診病例連續三日平均為 10 萬例,比過去一週增加了 35%,住院人數亦上升 40%,創下 6 個月來的最高水平。美國白宮首席防疫顧問福奇 (Anthony Fauci) 呼籲應盡早替免疫力低的人盡快施打第 3 劑加強劑疫苗,以讓低免疫力民眾獲得充分保護。
週一 (9 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 106.66 點,或 0.3%,收 35,101.85 點。
那斯達克指數上漲 24.42 點,或 0.16%,收 14,860.18 點。
標普 500 指數下跌 4.17 點,或 0.09%,收 4,432.35 點。
費城半導體指數下跌 12.3 點,或 0.36%,收 3,399.8 點。
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收漲,醫療保健、必需消費品和金融板塊領漲,能源、房地產和工業板塊領跌。(圖片:finviz)
標普 11 大板塊僅 4 大板塊收漲,醫療保健、必需消費品和金融板塊領漲,能源、房地產和工業板塊領跌。(圖片:finviz)
焦點個股
科技五大天王僅 Alphabet 獨強。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.034%;臉書 (FB-US) 跌 0.52%;Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.87%;亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.092%;微軟 (MSFT-US) 跌 0.39%。
道瓊以雪佛龍領跌。雪佛龍 (CVX-US) 下跌 1.67%;聯合健康 (UNH-US) 下跌 1.04%;安進 (AMGN-US) 下跌 0.98%;IBM (IBM-US) 下跌 1.96%;沃爾瑪 (WMT-US) 上漲 0.25%。
費半成分股多收低。英特爾 (INTC-US) 漲 0.24%;AMD (AMD-US) 下跌 2.30%;應用材料 (AMAT-US) 下跌 0.46%;美光 (MU-US) 下跌 2.18%;高通 (QCOM-US) 漲 0.44%;NVIDIA (NVDA-US) 跌 0.35%。
台股 ADR 幾乎全部淪陷。台積電 ADR (TSM-US) 漲 0.01%;日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.64%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 1.15%;中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.37%。
企業新聞
莫德納 (MRNA-US) 暴漲 17.10% 至每股 484.47 美元。莫德納疫苗在澳洲獲批,今年供應量將達 1000 萬劑,美國也即將開打第三劑新冠疫苖,對新冠疫苗的需求將繼續強勁,週一該公司市值已超越默克。
特斯拉 (TSLA-US) 上漲 2.10% 至每股 713.76 美元。投行 Jefferies 預測特斯拉仍是電動汽車的領導者和創新者,上調特斯拉目標價至每股 850 美元。
阿里巴巴 (BABA-US) 下跌 0.58% 至每股 195.25 美元。中國加強科技監管之際,阿里巴巴爆出性醜聞,引發中國輿論關注,中國官媒直批阿里巴巴已變成「四十大盜」。
台積電 ADR (TSM-US) 微漲 0.01% 至每股 118.22 美元。三星電子副董事長李在鎔將於 13 日獲假釋出獄,南韓工業聯合會對南韓最高法院裁決表示歡迎。外界料這將提振三星士氣並努力追趕台積電等晶片製造商。
台積電 ADR 週一微漲。(圖片:AFP)
台積電 ADR 週一微漲。(圖片:AFP)
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.034% 至每股 146.09 美元。業內消息傳出,蘋果為了發展電動車 Apple Car,近期研發團隊正秘密走訪 SK 集團、LG 電子等多家企業。
波克夏上漲 0.40% 至每股 431,881.00 美元。股神巴菲特 (Warren Buffett) 掌管的波克夏海瑟威 (Berkshire Hathaway) 上週末公布第二季財報,營收達 690 億美元,年增 22%,淨利達 281 億美元,優於華爾街預期。值得關注的是,波克夏已連續三季淨賣超股票。
亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 0.092% 至每股 3,341.87 美元。沃爾瑪 (WMT-US) 上漲 0.24% 至每股 145.58 美元。印度最高法院批准一項針對亞馬遜印度的子公司和沃爾瑪旗下印度電商巨擘 Flipkart 的反壟斷調查,這兩家公司被指濫用市場主導地位,向一些供應商提供大幅折扣和優惠待遇。
美國第三大家禽生產商 Sanderson Farms (SAFM-US) 開盤後股價一字漲,收紅 7.41% 至每股 195.88 美元,主因是農產品巨頭 Cargill 和農業投資公司 Continental Grain 週一宣布以 45 億美元現金收購 Sanderson Farms。
泰森食品 (TSN-US) 暴漲 8.66% 至每股 77.30 美元。該公司最新財報亮眼,每股純益達 2.70 美元,遠高於華爾街預期的 1.62 美元。
經濟數據
美國 6 月 JOLTS 職位空缺數報 1007.3 萬,預期 927 萬個,前值 920.9 萬個
華爾街分析
CFRA Research 首席投資策略師 Sam Stovall 表示,Fed 官員波斯提克的鷹派言論是在試水溫,為年底開始縮減量化寬鬆做準備,最大的擔憂是,推遲縮減購債規模可能讓 Fed 落後落後通膨走勢。
CNBC Leuthold Group 首席投資策略師 Jim Paulsen 表示,疫情對金融市場造成了沉重打擊。病例激增繼續對能源和工業等週期股構成最大威脅。
瑞信週一將標普 2022 年底目標價設為 5,000 點,理由是企業盈利增加,並維持 2021 年 4,600 點的目標價。
瑞信分析師 Jonathan Golub 稱,過去五季,華爾街嚴重低估每股純益,預計這一趨勢將持續下去,隨著失業率進一步下降,更高的工資,消費者支出應該會改善。
https://news.cnyes.com/news/id/4698922?exp=a
【全球股市觀察站】2021-08-09(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
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#無線通訊 #WiFi4 #Bluetooth5 #電源管理 #電動車充電 #工業自動化 #人機介面HMI
【Wi-Fi 4+Bluetooth 5 多重無線電模組,好用且可靠!】
隨著越來越多的連網裝置競逐 2.4GHz 頻段的 Wi-Fi 頻譜,能在網路壅塞環境中提供強韌效能已成為重要的差異化因素。具有 Wi-Fi 4 (802.11a/b/g/n) 雙頻1x1 SISO,可從整個 2.4GHz 和 5GHz Wi-Fi 頻譜中選擇Wi-Fi通道;即使在頻寬不足情況下,也能可靠地連接終端裝置和接取點。
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演示影片:
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http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2021/0601/48070.html
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小u車充 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文
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小u車充 在 機車小U - 首頁 - Facebook 的推薦與評價
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小u車充 在 機車小U (機車USB) 電根本充不進去!? - Mobile01 的推薦與評價
小弟的FT給特約店上了機車小U但是發現電根本充不進去...藍色LED燈有亮但是電就是怎麼樣也充不進我的3C裡面行車紀錄器放在裡面充兩小時還是在充一點都沒增加電量手機放 ... ... <看更多>
小u車充 在 [閒聊] 機車小U USB車充保固與使用- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
在自己一個人騎車到處去找景點時,常常靠著導航王找路,但苦於導航時手機耗電過多,也
就帶著行動電源騎著車到處跑,然而每次充個行動電源都好幾個小時起跳,後來想著難道車
子不能充嗎?
後來找了幾款陸製,也找了機車小U測電板做比較,也因為他主打的全防水
想說台製的又全防水,支持一下台灣也好,雖然貴了點,不過品質應該還不錯
那時候拿了M8試著充一下,以前從中壢騎到板橋,導航時的電量是從100到1X
裝了車充後從中歷騎到板橋,手機電量是1X到100,心裡莫名開心,加上買小U送的USB一分
二的頭,拿來充手機加行動電源剛剛好,電量一直飆升,越騎越開心
但是東西有時候還是會壞對吧,那時候發現明明就插著線,為什麼有時候可以充,有時候不
能充,而且就算一直顯示充電狀況,但是卻越充越慢,還邊充邊掉電,心情好的時候電量才
會往上爬,
心情不好連電都不給你充,該不會是我手機充電模組掛了吧?
馬上回去把手機拿去插5V 1.5A旅充發現就正常,
後來決定跑去光華買了USB電流表,看看是什麼狀況,
一插整個狀況明瞭,插上去這電流表怎麼不會亮,換到旅充一試正常沒問題,再換回小U測
試就是不會亮,測試了20分鐘左右發現,機車小U的USB孔的接頭斷了,導致接觸不良
好吧,撥電話問一下客服,客服表示是保固內可以寄回來換新,但保固外就麻煩您再買一顆
,
摁...花了650買的產品過保不能維修,好吧,壽命到就算了
了不起就自己拆開來換吧
----------------------------------------------------
也在這時候看到極光盾,有QC2.0快充,找了一下發現手機也有支援
想說就再買一顆試試,反正這顆測電板就繼續放在車上測試,
拿到手的時候就無聊開電源供應器測看看,QC2.0的快充能力發現真的很棒
比之前沒快充的還快 (謎:廢話 不然快充做假的
但是當拿到的時候在測試時會發現QC2.0並不是每次開啟都會成功觸發
有試過幾種方式
1.電源供應器開,再插上USB →有時會觸發有時不會觸發,須重開電才會觸發
2.接上USB,再開電源供應器 →同上,也是要重新開電才會觸發
3.當沒觸發時重插USB →一樣沒觸發QC2.0須重上電才會觸發
以上測試的時候發現有個共通點就是,
會觸發QC2.0馬上接USB來去充電燈號就會馬上從藍變成紫色,
不會觸發QC2.0就得重開才會觸發QC2.0
想說是否要放在車上才會正常,但是等到假日測試的時候狀況也是跟用電源供應器供電一樣
,
後來想想反正可以用就好,使用上也還OK就不理會
後來在年初一碼錶線斷了,後來花了一個下午在檢測問題,處理好碼表線接觸不良的問題時
,想說看一下極光盾的狀況,奇怪測電板小U就不會生鏽,這兩孔USB怎麼變會開始生鏽,況
且我又不是住海邊
於是馬上在FB詢問生鏽狀況,客服表是USB是不鏽鋼製做可能是防護層脫落
並表示等待年後會在連繫做後續處理,那時候覺得哇塞,過年也有人值班
這個客服是不是全年無休?
於是在等待時也找了一下關於不鏽鋼生鏽的文章,查了一下不鏽鋼種類跟區別
以下為不鏽鋼材質簡介
-----
不鏽鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性,同時也具有在含酸、鹼、鹽的介質中乃腐
蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使
用條件及環境介質類型而改變的。如304鋼管,在乾燥清潔的大氣中,有絕對優良的抗鏽
蝕能力,但將它移到海濱地區,在含有大量鹽份的海霧中,很快就會生鏽了;而316鋼管
則表現良好。因此,不是任何一種不鏽鋼,在任何環境下都能耐腐蝕, 不生鏽的。
原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/news/gznaam.html
-----
好吧,不鏽鋼還是會生鏽的,就暫且等待初六正是客服回覆再說
-------------------此為分隔線----------------
年後客服致電過來表示出廠時會在USB做防鏽處理,表示廠商防鏽可能有問題,會再詢問廠
商,並表示客服本身也有安裝極光盾,可立刻拍照證明用到現在也尚未生鏽,
但是個人的想法是,今天我的東西事實上生鏽了,但是你卻跟我說你的沒有
那這樣要表示的是你們的產品是沒問題的嗎?
這我也倒是不太了解,
------
後來乾脆上網查了一下,發現其實很多人都表是極光盾有生鏽的問題,在反應的文章後也看
到客服的回覆是要使用者在買一顆。
看到這些文章也覺得有點心寒,
等到我過保得到的回覆也是抱歉,再買一顆吧!
那我真的覺得花這個錢得到這個回覆真的很幹,
不是內部IC壞掉而是USB生鏽導致充電阻抗過高,就要我換一顆,
每次都不能修到底買產品是買開心的嗎?
------
於是在與客服表示網路上有許多極光盾生鏽的反應,之後接到客服電話表示,那應該不是生
鏽是水銹,水鏽是可以擦掉的哦。
聽完覺得乾,知識淺薄什麼是水銹都不知道
於是立馬上網查
水垢,又稱水鹼、水銹,是一種在水壺和鍋爐以及保養不善的中央暖氣系統熱水管線內壁
中堅硬的,灰白色或黃白色的白堊沉積物。在老的水管的內表面和其他硬水蒸發的表面也
可以發現類似的沉積物。
來源網址:https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B0%B4%E5%9E%A2
哦,是水垢阿,反正我還是不知道為什麼長的像鏽的水垢長在USB上,
我還是去擦看看好了,以免誤會
但是擦了兩個USB的那一槓還是有被咬掉的痕跡阿,我是不是誤會什麼?
於是客服要我把東西寄回等待廠商檢測,並寄回新的給我
在今天我接到客服電話表示,目前有處碰開關跟沒觸碰開關兩種,目前換給你的是第一代產
品,材質為銅可以保證不會生鏽,但是因為第一代有觸碰開關所以會因為雨水或者觸摸的時
候關閉電源,
摁...聽到這邊整個無言,一開始想買有觸碰的你說沒有,現在都是沒觸碰的,因為有反應
下雨的時候會造成誤動作,所以一律都是沒有觸碰,
然後現在更換產品說,目前只有觸碰的產品USB才保證不生鏽,
後來與客服反應,那沒觸碰的都是會生鏽嗎?
客服表示:目前貨都在工廠那邊還沒回來,等了1、2個禮拜到一個月都有可能,
還是你要我幫妳送工廠把觸碰功能拿掉,但是也是要等這麼久。
心想等也是可以,但保固總不能照算吧,
於是詢問說,是否可以依等待的時間將產品的保固做延長,
客服表示:沒辦法,保固還是照算!
我:WTF?
繼續詢問說,那我之後是不是可以換回沒觸控板本呢?
客服表示:沒辦法哦,今天是因為USB生鏽所以換這款給你,之後沒辦法換回沒觸控的版本
給你哦
我:WTF?
最後與客服再次描述QC2.0觸發的問題,客服也表示目前正常
結論:
與客服周旋到現在,讓我有一種這產品是跟個人工作室購買的感覺,好像產品目前不普及而
研發成本有限,加上是新產品且量不多,所以產品單價高
也因為工作室人手不足,所以寄回運費需要自付,若遇上不會拆的須到車行付拆裝費,裝回
去還可能需再付一筆費用,有問題就是這樣來來回回寄送,
運費→拆裝費→運費→拆裝費,一個USB車充我看就花了不少錢去了,
但已上如果這是工作室我也就算了。
在對於問題的回覆總是讓我覺得在撞牆,沒有得到一個明確的答案,讓我最莫名其妙的就是
目前沒有一個最後版本的產品可更換,要讓使用者拿有設計瑕疵的產品做更換,然後補一句
說只有下雨天才會有可能有問題,不然你就要看工廠什麼時後回來才能換。
其實真的不懂為什麼是用工程師的角度來說服客戶,不覺得這很莫名其妙嗎?
既然你們覺得這個問題不大,那你們又為什麼要拿掉這個功能呢?
最後如果有想買他們家的產品,看到這篇可以思考一下售後的問題
如果自己會拆裝那就可以省工錢,但是沒有網頁上的1000萬產品責任險,
因為你得花拆裝費去他們指定的店去換這個險,
如果會自己拆裝的話,那就多放寬心,因為你會遇到很多你認為不合理的答案。
最後我看買個有QC 3.0 然後價格才299的車充說不定會很開心,但是我最後應該會直接改成
點菸器再另外買有QC3.0的點菸器車充,就算點菸器壞了換一個其實也沒多少錢,快充有新
一代的也直接拔出來換上就好,省的跟自己過不去。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.1.168
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1519364480.A.B92.html
※ 編輯: news9801 (61.216.1.168), 02/23/2018 14:15:29
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