『這樣的改善效益有多大?陳勝光解釋,在電動或氫燃料大卡車商業化之前,六期柴油車應該是環保極限了,五期柴油車透過噴尿素方式來降低空污,六期柴油車加裝了廢氣再循環系統與柴油碳微粒濾清器,因此懸浮微粒、氮氧化物都能大幅降低。
如果再跟馬路上仍在跑的二期標準柴油車相比,二期的空污排放量是六期的 20 至 35 倍,若台灣總數約 18.5 萬輛柴油車,全換成六期柴油車,空污減量更驚人。
高效能的六期柴油車實際上也不貴,約兩到三年,就能把購車價差賺回來。
六期柴油車推出以來已經賣了 600 輛,非常受到市場歡迎,但令人錯愕的消息傳來,政策又要急轉彎,陳勝光氣憤地說,「改成明年或是延後兩年實施,這樣子是不對的,把政府的臉都丟光了,我很用心為國家來減碳、減低污染,你卻打我耳光,讓撿好處的人說我像傻子,以後政府頒布的政策都不必當真,時間到了再來吵就好。」』
都已經做出符合六期的車在賣了,現在還讓二期的在路上跑?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●提供短軸、中軸、長軸不同的車身型式。 ●極大化的駕乘空間,內部中控台兼顧外觀與實用需求,配備電動車窗、特大門把設計,均以乘駕者為中心思考。 ●大量儲物空間,包含頭頂置物盒,飲料架,菸灰缸,椅背雜誌袋等等。 ●柴油引擎配置 DPD 柴油微粒過濾器、EGR 廢氣再循環裝置,免添加尿素符合 ...
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尿素柴油 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳貼文
【持續要求政府改善空污 給人民健康安全的環境】
今天瑞隆和永續會跨黨派成員洪申翰、張其祿、陳椒華、吳怡玎等立委,共同召開主持「空污防制成效檢討暨務實改善方案」公聽會。瑞隆邀請環保署副署長沈志修、經濟部、交通部、台電、中油、中鋼、台船等中央機關,地方政府邀請高雄市、台中市、屏東縣、雲林縣、嘉義縣環保局提供具體改善意見,同時邀請成大環工系吳義林教授、中興大學環工系莊秉潔教授出席提供具體建議,民間團體也有台灣環境保護聯盟、台灣綠色公民行動聯盟協會、地球公民基金會等出席提供建言,大家期許一同加速改善我們的空污問題。
每年的空污季時,常常是北部空氣品質優良,南部卻頻頻紅害、橘警。以2020年為例,高屏空品區14個測站,平均橘警以上天數達到66.29天;北北基20個測站,平均橘警以上天數僅有14.20天;全國平均33.02天。政府有責任加速空污改善,給中南部鄉親免受空污之苦。我們經溝通討論後,也擬定十點結論,要求加速落實執行:
1. 環保署應就執行中之〈空氣污染防制方案(109至112年)〉每年度檢討各空品區執行情形,並持續按季與經濟部等相關部會盤點國營事業空污管制措施、設備及製程改善等減污措施執行進度、預算投入與執行情形等項目,並加嚴國營事業降載、減排之機制,確保國營事業落實「最佳可行控制技術(BACT)」改善空污。
2. 環保署應每年度檢討共通性管制之「有害空氣污染物(HAPs)」,並依據最新健康風險評估及流行病學研究,每年定期邀集學者專家及重要關係人、環保團體等,逐年精進有害空氣污染物管制措施,盡快編制公布HAPs年報。
3. 環保署應於今年空污季前內檢討修正「空品嚴重惡化防制辦法」,將空污緊急應變門檻下修,並應於三個月內對外預告新版「空氣污染排放清冊(TEDS 11)」,以利持續改善空污。
4. 請環保署於今年內完成研擬石化業、水泥業、焚化爐、光電、半導體等特定產業之空氣污染物排放標準,並盡速公告之。
5. 請環保署於三個月內就現行「固定污染源空氣污染防制費收費費率」與經濟部工業局、各地方政府環保機關,會商研議適當費率調整方案,並提高空氣污染防制基金運用於協助地方政府改善固定污染源排放管制之經費。
6. 經濟部工業局應於三個月內訂定2022-2023年工業鍋爐空污減排措施(包括持續改善鍋爐、輔導改用潔淨燃料等)新目標,並會商環保署與三個月內研議改善鍋爐安裝氮氧化物之政策。
7. 經濟部工業局應會同環保署三個月內盤點所有工業區,針對空污較嚴重工業區,比照目前由環保署與經濟部逐季檢討國公營事業機制。
8. 請環保署與交通部台灣港務公司推動台中港、高雄港等國際商港列入空氣品質維護區,並請交通部台灣港務公司與經濟部工業局、台灣電力公司就提升國內商港及工業港船舶(特別是空污嚴重地區之台中港、麥寮港、安平港、高雄港)的岸電使用率如何於兩年內提高至五成以上,提出具體措施與規劃。
9. 就改善移動空氣污染源之工作上,環保署應持續推動汰換老舊柴油車,並每年檢討提高目標,於六月底前會商交通部檢討四期以前柴油車現況,研議納入汰舊、濾煙、第六期脫硝、尿素之引擎或電動馬達補助,及相關法規修法工作;此外,並請環保署於今年10月底前,公布111年度補助民眾或換購電動機車政策;以及加強南部地區電動公車補助。
10. 請環保署研議完備下列資料,並於今年研議啟動調查,包括:(一)彰化雲林仍有未知污染源、(二)有機碳佔PM2.5達兩成,污染源不明、(三)油品含重金屬對健康影響及降低油品含重金屬之機制。
空污改善是持續性的工作,我們會繼續努力,給人民更健康安全的家園。
尿素柴油 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 的最佳解答
#每週一文 #柴油系列
柴油機的尾氣有什麼特點?為什麼必須“燒”尿素才能處理乾淨?
https://www.iwantcar.tw/DOC_1839.htm
柴油渦輪引擎最需要的機油 #索爾 https://bit.ly/2SNuA2L
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電電同學 https://youtu.be/axOWptX_2qk
歐巴同學 https://youtu.be/y2cRcHrR6xU
吳理同學 https://youtu.be/PKwaSls9E-c
尿素柴油 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●提供短軸、中軸、長軸不同的車身型式。
●極大化的駕乘空間,內部中控台兼顧外觀與實用需求,配備電動車窗、特大門把設計,均以乘駕者為中心思考。
●大量儲物空間,包含頭頂置物盒,飲料架,菸灰缸,椅背雜誌袋等等。
●柴油引擎配置 DPD 柴油微粒過濾器、EGR 廢氣再循環裝置,免添加尿素符合 EURO 5 環保法規
勘誤 : 影片 6"05 排氣剎車部分敘述錯誤,該按鈕為廢氣再生按鈕,非排氣煞車按鈕,關於排氣煞車操作方式請參閱 12"43 說明。
#ISUZU #NLR #3.49噸 #法規會怎麼改呢
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/67499
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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車友前輩好,近期看百萬級距七人常看到柴油引擎配置,但因應歐盟六期法規柴油車幾
乎都要上尿素系統才能合規範。
但尿素系統常看到各廠出現問題,這玩意一修小朋友就是瘋狂出走,所以又衍生過保後
直接寫掉的做法。
1. 想請問寫掉後對後續車子使用會有什麼實際困擾?(驗車/引擎輸出等)
2.寫掉後要再復原可行嗎?
3.尿素系統沒辦法靠保養避免結晶 觸媒問題嗎?
車子看了一輪,外型不錯也沒柴油的就屬土狼,但那顆變速箱....
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