#公聽會最大共識為原案續建
（感謝高雄點 Kaohsiung.圖片與林于凱議員數據整理）
經過近半年空轉與五場公聽會，高雄市府面對輕軌仍然拿不出任何政策方向，市長與局長面對質詢時一問三不知只說還要研議討論。局長不顧局裡所提路線檢討，迎合「議長指教」丟出「大哥小路線」但又不敢承認。
或許這史上最沒有擔當的捷運局，不敢解釋與辯護政策，也不敢提出改線或立體化工程說明的原因只有一個：#局長還在看風向。居民抗議大聲就換路線、議長說話大聲就聽議長的、但市長看起來快要落跑了那就再拖一下⋯⋯
但，實際上市民的心聲是什麼呢？
經過五場公聽會，雖然正反方看法分歧，但「#最大共識」很明顯，就是原案續建。
贊成大順路原路線的民眾占55%（含支持立體），而贊成平面輕軌的民眾占53%（含改線）。而不論哪個替代方案，支持率全部低於原案；在「完全不蓋」到「地下化」兩極之間，最中道、最省錢、最省時、最有效的方案也是原案！
這幾天我們也收到不少市民憂心、或生氣的來信，希望捷運局不要在想著搞爛輕軌，好好把工程優化完成。雖然公聽會已經結束，大家還是可以繼續寫信到高雄市長信箱以及捷運局長信箱，要求他們重視民意、回歸專業，將高雄輕軌工程推動下去！
#繼續製造壓力
高雄市長信箱：
https://soweb.kcg.gov.tw/#/report
高雄捷運局信箱：
ethkmrt@kcg.gov.tw
