全球進入電動車時代,化合物半導體成為最具戰略價值的技術之一,副總統賴清德、臺南市長黃偉哲、經濟部次長曾文生、工業技術研究院院長劉文雄及行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹一同受邀出席29日臺南「科技雨林 南方成蔭—南方雨林計畫啟動發布會」,將整合跨單位研發資源,在臺南六甲及沙崙設立化合物半導體的應用研發基地及測試服務,期望與各界攜手合作。除了鎖定車用、綠電相關等化合物半導體的相關應用,工研院院長劉文雄也與臺南市市長黃偉哲簽訂合作備忘錄,將建置全臺首座「化合物半導體與應用產業專區」,期盼吸引國內外業者落地投資,扶植在地廠商鏈結,壯大臺灣現有半導體領先優勢,進軍國際車用化合物半導體的重要供應鏈。
副總統賴清德指出,「南方雨林計畫」成功的兩個要素,第一,除了經濟部及國發會的協助以外,要持續投入工研院、學界及未來中研院南部院區的研發技術。第二,是南臺灣的產業優勢;臺灣汽車零組件每年產值約2,000億元,其中南臺灣就占了三分之一,車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭,且已經熟悉、掌握了整個市場的運作,如果能夠利用化合物半導體來加值,相信會讓南臺灣汽車零組件產業如虎添翼。
在副總統賴清德、經濟部次長曾文生及億載會會長暨宏佳騰董事長鍾杰霖見證下,工研院攜手臺南市政府進行合作簽約儀式,雙方承諾將合作打造全臺第一座以電動車應用與化合物半導體動力電子為核心的應用產業專區,推動化合物半導體的產業生態系發展。
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面對中共威脅 我們該如何不避戰 奉陪到底?
國防部日前公布110年度中共軍力報告書更直指,
中共軍機或山東號、遼寧號航艦等,藉由遠海長航訓練進出宮古海峽及巴士海峽,
已擴展至台灣東部的西太平海進行海空連訓,
企圖對台灣形成戰略包圍態勢及掌握第一島鏈內區域拒止、第二島鏈外戰略威攝之軍事優勢。
在漢光37號演習首日演訓項目-「戰力保存」,
想定中共攻擊西部,空軍戰機與C–130H運輸機搭載後勤維保人力﹑裝備轉場至東部執行戰力保存,
專家學者則不斷提醒,
今日中共武力投射今非昔比,
當中共海軍已能常態性在西太平洋訓練,
對我們的東部海空域的掌握與威脅性遽增,恐威脅我們的東部防禦。
面對中共軍事威脅,
邱國正部長曾說國軍備戰不求戰、應戰不避戰,
敵要來就奉陪,要多久就多久,但不挑釁。
又該如何奉陪到底?
後勤資源(維修中心、彈藥、油料補給)多佈署於西部,
#一旦中共鎖定後勤資源為攻擊目標,
屆時有再多戰機武器等,#沒有後勤整備資源難維持戰力。
現行透過C-130H運輸機搭載後勤物資與維保人力轉場東部,
但欠缺自我防衛能力的運輸機,恐怕也難逃敵方鎖定攻擊,
國防部應思考,是否 #在下一個階段應提升C–130H #運輸機自我防衛能力。
此外,東部作為主要戰力保存區,
#國防部應加速規劃新增花東戰備道,
利用鄰近高山地形優勢可掩護,
規劃最小起降帶與建置部分後勤整量能,
而達到最小機場面積,成為微型基地。
以因應未來萬一西部機場、戰備道與後勤資源被癱瘓時,
尚有其他基地可分攤花蓮佳山與台東志航的負荷。
針對上述意見,部長承諾會納入計畫滾動式檢討,
我也會持續追蹤進度。
面對中共軍事威脅,國軍正堅守崗位守護台灣領海與領空,
我們更應成為國軍堅強後盾,
支持國防預算以持續深化台灣國防能力!
圖片來源:108年度國防報告書
圖一:中共軍機艦跨區訓練航行示意圖
圖二:中共飛彈射程涵蓋示意對
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話說Subway出咗個食字廣告串尻之前個法國潛艇超支計劃要900億澳元,但佢自己隻潛艇三文治就肯定平好多。響度順便講下而AUAKAS嘅核潛最新發展:
首先而家英美澳三國係要先開18個月會去決定究竟澳洲未來究竟會選用咩潛艇建造計劃。燒山話法國由一開始一定出局嘅原因係法國一定唔會分享核潛艇技術科技,結果轉過頭法國已拎住呢樣技術同韓國同印度傾,真係比呢條軍盲燈撚中哂。
第二係核潛艇建造技術比起傳統動力要求更高:當日短鰭梭魚級拖咗咁撚耐都開唔倒工,其中一個原因係澳洲工程師同船塢設施一直符合唔倒法國船舶製造商要求;如果未來澳洲政府仍然堅持「國艦國造」,先唔好講成本一定會比之前更貴(而家估計最少1000億),交貨時間仲肯定比之前法國佬講嘅2032年更遲:保守估計係2040年先交第一艘。
但如果又係交番比美國或者英國造,咁當初你澳洲佬咪臭係玩尻你自己囉。
第三係美國本身之前都爭論緊究竟維珍利亞級應該一年造一艘定兩艘,因為零件供應關係年造兩艘必然急升,但由於汰換洛杉磯級要求下結果都係焗住揀後者;當美國佬個產量都Full load緊,澳洲基本上係一定無可能分倒黎用,更唔駛講美國肯撚定唔會願意分享最先進技術比澳洲用。
結果澳洲佬最可能造出黎嘅,係英美容許之下嘅閹割版核潛,當日澳洲政府要求法國一定要做到「當潛艇出廠時必須領先當前最先進技術水平」呢個講法又流產埋,然後仲有班傻尻走去怪法國佬做嘢又貴無無效率?
目前對澳洲黎講最可行嘅方向,應該係對柯林頓級延壽,再租一兩艘退役嘅洛杉磯級作為象徵;不過又升級又租(租應該唔駛錢,但維修保養人事費用一定係澳洲自己揹返)又買新嘅代價就係澳洲有關潛艇開支一闊三大,會唔會影響倒澳洲國防預算甚至整體預算,就真係要到時至知。
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前言: 文章代碼 #1Q9sfLh3
先感謝各位版友的回覆,最後還是打了電話去展碁,工程師聽完我敘述的狀況以後
認為我還是把機器帶來維修站比較好,於是就預約了時間 (我是去台北車站的展碁)
到了以後就填寫一下維修單,工程師就開始處理,我大概等了半小時
櫃台跟工程師非常客氣也很有耐心 (大好評)
當然外箱(保固卡在上面)跟發票是不可少的,我是盡量恢復原狀送去
裡面裝各部件的袋子我都有留,所以維修過程也沒碰到什麼困難
工程師研究一下以後,說他會換一台主機給我,我詢問是什麼原因會導致這樣
他說他也不是很清楚,但那個錯誤代碼老任有說必須回報原廠調查處理
換了一台主機後,也慢慢的協助我把存檔資料移轉到新主機
關於保固問題,工程師說,其實也沒什麼七天換貨,
就是哪個部件經檢測確定有問題就換全新品的那個部件,不是整盒都換新
以後也都是這樣,所以倒也不用趕著七天內去修
基本上因為這波公司貨賣得蠻好的,有問題要換貨的也不少,所以建議先打電話去,
看能不能約個時間比較不會等太久,不然就是要留機,因為待處理的好像很多
整體而言非常滿意展碁的服務品質,也希望新換回來的主機不要再當機王了 QQ
謝謝大家。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.138.160
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/NSwitch/M.1512630389.A.538.html
然後強力建議當你主機出問題的時候,切記盡量要錄影/拍照
我是有拍出現錯誤代碼的畫面,然後提供給工程師
這樣他檢測或判斷也有個依據,畢竟有時候是偶發狀況,你拿去現場的時候他又正常了
就比較難判斷是什麼問題
您可以打電話去問看看,他們服務人員都超客氣的,是我去過各家維修站感覺最好的
以前去神腦、新宇維修都沒這種感覺
是joy con不一樣 XD
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