增設岡山第二交流道 中央原則同意
2019-08-18 ╱自由時報 ╱第A14C版 ╱高雄焦點 ╱黃佳琳
〔記者黃佳琳/高雄報導〕國道中山高岡山交流道是岡山、燕巢及橋頭等地區車輛的國道出入口,加上位處國道一號、台十九甲線、台一線及高一八六線等四條主要幹道,車輛出沒頻繁時常壅塞,地方爭設第二交流道獲中央善意回應,原則上同意,只需細部再加強,地方期加速進程,早日解決塞車問題。
高公局認細部需再加強
立委邱志偉力推「增設岡山第二交流道」,以紓解岡山交流道的車流壅塞情況,並為北高雄持續擴充的產業聚落發展打下良好的交通建設基礎。高市府已於今年六月向交通部提報「可行性研究修正版」,高速公路局也於七月下旬回覆審查意見,原則上同意,只需細部再加強,部分修正計畫還待高市府修訂後,提交中央進行後續審議。
議員高閔琳表示,增設岡山第二交流道後,可有效紓解交通壅塞問題,也能避免大型拖板車、重車進入岡山市區,造成噪音、揚塵、道路鋪面使用年限短及諸多交通安全問題。
邱志偉日前邀集交通部等相關單位考察後,指出「增設岡山第二交流道」的計畫,主要是要解決目前岡山交流道及其聯絡道交通壅塞的問題,同時也為「橋頭高二科學園區」、「嘉華田園生產園區」和「九鬮地區工業用地」做為預先因應。
邱志偉呼籲市府多溝通
邱志偉認為,增設岡山及高科之間的交流道,可以減輕岡山交流道及周遭交通路網的負擔,也兼具因應未來橋頭高二、岡山嘉華及九鬮等產業園區的交通需求。他請高市府務必和高公局多溝通,共同研擬修正計畫,讓此案可以在之後的審議中能順利通過。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅高閔琳,也在其Youtube影片中提到,【高雄・議會】2015.11.20. 市政總質詢 今早閔琳於市政總質詢提出以下重點質詢: 一、高雄人權自治條例進度 二、捷運岡山—路竹延伸線(果菜市場遷建) 三、新建岡山第二交流道 五、高鐵橋下聯絡道路(仁武、大社、岡山、燕巢、阿蓮、台南) 六、建置燕巢大學城交通路網 (一)建構燕巢線輕軌 (二...
岡山交流 道路 況 在 邱志偉 Facebook 的最佳貼文
2017-01-22╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
邱志偉爭取潭底排水箱涵改建完工
【本報記者宋正忠高雄報導】經立委邱志偉積極爭取,「國道1號潭底及竹子門排水箱涵改建工程」已於105年12月29日完工。邱志偉指出,長期以來,岡山區潭底社區常因高速公路跨越潭底排水的涵箱無法有效排洪,而有溢淹情況發生,地區居民不勝其擾。102年4月,邱志偉曾就此邀集高雄市政府水利局、交通部高公局,現場會勘擬依據土庫排水規劃報告將箱涵拓寬。
歷經多次流標,終於由高公局發包排水箱涵改建工程,工程金額新台幣2億6仟160萬元,於104年3月1日開工,提高通水斷面4.5倍,改善地方既有排水斷面不足等問題。
邱志偉指出,國道1號344k+800潭底排水箱涵位於國道1號高科交流道與岡山交流道間,上接土庫大排之潭底排水,上游以潭底橋穿越潭底路。潭底排水箱涵穿越高速公路長度約70公尺,原為一2.5m×2.3m之兩孔排水箱涵;此次改建,將應地方民意要求,加寬至與下游排水相同的13米。
邱志偉表示,潭底排水箱涵改建後,將可有效提升區域整體防洪效益,防止地面水及地下水對道路造成災害及影響行車安全,同時兼顧環境品質,保護國道路堤免受流水沖刷,維持路堤及護坡穩定與改善區域排水問題,讓居民免於淹水之苦。
邱志偉爭取「國道1號潭底及竹子門排水箱涵改建工程」。
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2017-01-03╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
岡山增第二交流道綠委再施力
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉積極推動增設岡山第二交流道,以解決目前國道一號岡山、楠梓路段長期壅塞、堵塞的情形。邱志偉多次邀集有關單位至現地勘查、召開協調會、並且持續在立法院向交通部爭取工程預算。
為確保工程規劃進度,邱志偉於日前在岡山區公所召開「增設岡山第二交流道執行進度說明會」,邀集國道高速公路局南區工程處、高雄市政府工務局、交通局等相關單位與會討論,立法委員劉世芳、市議員翁瑞珠、高閔琳亦到場關心;各單位對初步規劃已有共識,邱志偉督促工務局及高速公路局加快工程核定腳步,盡速發包施工,目標於106年初開始進行用地取得作業。
國道一號岡山交流道以186線作為連絡道,服務對像主要為岡山、燕巢及橋頭地區,各地區可藉由台19甲線、台1線及186線作為與國1間之往返聯繫道路,而上述地區之交通狀況除在地居民通行需求外,工業區密集所造成之通勤車潮以及重車數量,更造成地區交通壅塞、大小車爭道之險象。
邱志偉表示,岡山交流道不只是尖峰時間,離峰也時有壅塞,尤其是南下路段,堵塞嚴重時甚至會從岡山交流道回堵超過高科交流道,交通服務水準在D4級以下,顯示該路段交通負荷過重。為紓解岡山交流道周邊交通壅塞問題,並促進本洲、永安工業區、高雄環保科技園區發展,在邱志偉推動下,105年8月上旬高公局已完成「岡山第二交流道可行性研究報告書審查會」,並於同月接續辦理可行性研究進度說明會與地方說明會,讓民眾瞭解建設的規劃及重要性;而這次所召開的會議即針對目前工程規劃設計進度進行追蹤。
工程設計以高雄市交通局提出的「鑽石型交流道」為共識,該方案之經濟效益為1.85,具經濟可行性,交通服務功能進出日交量42,879PCU(小客車當量),工程佔地面積3.6萬平方公尺,總經費約8.09億元,是目前研擬的最佳方案。岡山第二交流道興建工程目前仍在規劃設計階段,邱志偉表示未來將持續督促工程進度,早日改善大高雄地方的用路品質。
岡山交流 道路 況 在 高閔琳 Youtube 的最佳貼文
【高雄・議會】2015.11.20. 市政總質詢
今早閔琳於市政總質詢提出以下重點質詢:
一、高雄人權自治條例進度
二、捷運岡山—路竹延伸線(果菜市場遷建)
三、新建岡山第二交流道
五、高鐵橋下聯絡道路(仁武、大社、岡山、燕巢、阿蓮、台南)
六、建置燕巢大學城交通路網
(一)建構燕巢線輕軌
(二)電動公車取代輕軌
七、現況問題
(一)紅72D路線試辦期延長
(二)空軍官校(台19甲)介壽西路段照明與拓寬