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打著「英國通」 旗號的 KOL 好友問我有否興趣在倫敦置業，雖已在 Zone 1 和 Zone 2 各置了一個單位，但見他從小便在英國長大，也想聽聽他有什麼好介紹。

「Clapham Place，真心推介。」Zone 1 定 Zone 2？「Zone 2，不過真係正，我自己都喺 Clapham Place 買咗間 Penthouse。」

上網搜尋樓盤資料，消化了緊緊幾分鐘，真係識就笑死唔識就嚇死。

本來不想就著一個自己也不是專家的 area 說三道四，但見有很多人都說那位朋友其實就是葉某本人，實在有必要澄清一下自己對海外置業的一些看法。

海外和在港置業之間，學問大同小異，對我來說，差別只有一個：香港自己熟，可以的話，一定買二手樓；海外自己唔熟，所以不介意 suffer 一個 premium，老虎都買新樓。

其他城市不好說，倫敦算較熟，但也不敢買舊樓；由發展商到樓宇規格，要一下子摸熟哪裏「穩陣」，絕對要做功課，亦要碰碰運氣。自問既沒時間做功課，也對自己運氣沒信心，買新樓是必然之算。純粹從買新樓這一點上，朋友與我的看法是一致的。唔係話新樓一定好過舊樓，而係唔熟就不如寧願畀貴啲。

但我與他的買樓哲學，共通點僅止於此。

講到口臭，買樓最重要是 location。

朋友推介的 Clapham Place，位置好嗎？

Clapham 是倫敦出名的好區，所以如果 Clapham Place 真是在 Clapham 的話，絕對百分百值得投資。

可惜，Clapham Place 原來不在 Clapham，道理就正如「德國寶」其實不在德國製造一樣。

Clapham Place 的確實所在是 Stockwell 和 Clapham North 之間，如果咁都算係 Clapham 嘅話，咁就真係水鬼升城隍，樂富都變九龍塘了。

除咗 location，發展商來頭也很重要。爛唔爛尾，或者租咗出去之後多唔多嘢整，都好睇發展商係邊個 scale。Clapham Place 的發展商叫 Regal London，坦白說，穩唔穩陣很主觀，但講到大，我諗點排都未到呢間。

我在倫敦買的第一個盤叫做 South Quay Plaza，發展商是 Berkeley Group，好歹也叫上市公司，市值港幣五百幾億。當然，不是說上市公司就一定起靚樓，香港有上市的地產商都可以千瘡百孔，但至少，爛尾的可能性較低。

位置和發展商以外，最重要便是政府政策的配合了。現在這麼多香港人想在英國置業，除了香港的政治因素，便是因為英國的 stamp duty holiday。簡單來說，總之在下年三月前 (唔記得 exactly 幾時) 在英國置業，便可以省掉印花稅。

那個 Clapham Place 可以幫你省掉 stamp duty 嗎？Sorry 呀，又唔得呀，因為 Clapham Place 的落成時間在 stamp duty holiday 的完結之後，所以印花稅照舊。

是的，葉某對英國的認識，可能遠遠不及我那位朋友，但他那時候在英國那邊只是一個學生而已。即係咁，唔通深水埗福榮街賣點心嗰位陳伯，喺香港紮根六十年，又代表佢識投資香港物業？你喺一個地方住得耐，同你識唔識喺嗰個地方投資，完全兩回事。

咁而家喺 London 買樓，邊度最好？哪有什麼最好，但如果我買的地方具有任何參考價值的話，請記住一個叫 Greenwich Peninsula 的地方。

這裏不只是一個住宅項目，而是一個好像香港西九一樣的社區。整個 Greenwich Peninsula 分為七個部份，我買的那部份叫 No. 3 Upper Riverside，距離 Canary Wharf 只是兩分鐘的 commute 時間。

最最最吸引，就是發展商的名字—— Knight Dragon。聽落你完全唔知邊間，但其實 Knight Dragon 的幕後老闆就是香港的新世界發展。那棟 Upper Riverside 由外型到單位的裝修用料，都根本就是近來新世界「柏字頭」項目系列的翻版。

鄭公子起樓為咗個「靚」字如何不惜工本已經不是新聞，每個項目的細節去到管理員的制服都是百般講究。財經新聞說香港大圍那個柏傲莊反應激烈，而最便宜那個六百多呎單位都要萬七蚊一呎。

今天開始在倫敦開賣的 No. 5 Upper Riverside，望落去同香港嘅柏字頭一模一樣，也只是一萬蚊一呎。萬七蚊一呎買沙田車公廟道，定係一萬蚊一呎買泰晤士河隔離，視乎你追求的是什麼了。

從投資角度出發，倫敦的 Greenwich Peninsula 有點像四年前的日出康城一樣，正處於快速發展階段。那時候，整個日出康城分十七個 phases，晉海第四期，Malibu 第五期，Ocean Marini 第九期，而 Ocean Marini 已經係講緊萬五蚊一呎。四年前，一個叫峻瀅嘅盤喺日出康城都只係賣九千幾蚊一呎。

所以話，除了看位置和發展商，買樓更要看未來發展。Greenwich Peninsula 是整個歐洲最大型的活化工程之一，新世界喺未來五年會擺多港幣一百億去發展。比起那個唔喺 Clapham 嘅 Clapham North，新世界這個發展是名乎其實的新世界。

當然了，搵個好嘅代理人都非常重要。幫我買樓那位叫做 Howard，佢係一個事事上心而且極之老實嘅後生仔。從來唔 hard sell，細心幫你分析利弊，有個朋友本來想買一個 Upper Riverside 的大單位，但 Howard 了解過朋友的需要後，竟然叫佢買平一半嘅單位。做每個客都本住維持長線關係嘅原則，這種 mentality 有做 banker 的潛質。

如果純屬講買樓，打去 9192 9434 直接搵 Howard，應該比起搵「英國通 KOL」更有用。

投資物業是一門需要摺起衫袖落手落腳去研究的學問，要親自買過賣過賭過試過才算是自己武功。

純粹喺英國讀過好耐書，同識得喺英國投資係兩回事。

要是在那個地方待過一會兒就代表識揀樓，那麼置業何需看鄭公子眼光，跟著福榮街賣牛雜那位在香港紮根六十年的陳伯買樓便是了。

林鄭月娥推出「港人首置上車盤」協助中產上車，成效有待時間證實，但施永青接受有線樓盤傳真訪問時表示，當林鄭「真正幫市民」時，地產商或會因賺少了而不高興；當林鄭「做樣幫市民」，細價私樓銷情將不受影響，地產商自然不會反對。近日康城站主攻中小型單位的新樓盤銷情理想，靈活的付款辦法居功至偉。

坑口站配套較康城站完善，但區內物業升幅呈個別發展，坑口站唯一港鐵物業蔚藍灣畔由過去一年每呎12,128元升至14,263元，升幅約17.6%，輕微跑贏大市。同樣與坑口站只有一街之隔的南豐廣場與海悅豪園則跑輸大市，升幅分別約10.6%及11.3%。東港城與新寶城則跑贏大市，升幅分別約23.5%及23.6%。

康城站雖然配套暫時不足，但樓價升幅仍全面跑贏大市。最遠離康城站的峻瀅，過去一年亦由每呎9,407元升至11,122元，升幅約18.2%，以升幅來說已是該區最遜色的屋苑。而日出康城各期（即首都、領都、領𥧌、領凱、緻藍天）的升幅均跑贏大市，各期過去一年的升幅分別約20.4%、23.3%、27.9%、22.7%和19.2%。某程度上反映市場憧憬日出康城後續期數陸續興建，社區配套將會更完善。有睇樓客表示康城站一帶空氣最近有所改善，筆者建議大家入市前實地體驗現場環境，作更深入了解。

今日范國威聯同呂文光議員及峻瀅、日出康城居民代表與規劃署高級城市規劃師會面，就石角路住宅項目的規劃直接表達意見︰

1) 反對九龍建業向城規會提出修訂發展大綱圖（申請編號：A/TKO/107），使原連接日出康城花海及峻瀅II期的兩條擬建有蓋行人天橋，不再直接相連，令居民若使用兩條行人天橋往返港鐵康城站及石角路的住宅區時，必須經石角路地面行人路接駁，違反了發展商於2014年7月24日呈交西貢區議會的文件中提出，「有效連接康城地鐵站、擬建室內康樂中心及石角路各個住宅發展項目」的規劃原則。

2) 要求加快興建橫跨環保大道的「北橋」，以連接日出康城首都及石角路GIC用地，為峻瀅居民提供多一條路徑前往康城站，同時減少對日出康城首都居民的影響。

3) 要求規劃署盡快決定石角路GIC用地的土地用途，以提供切合附近居民需要的政府設施，包括停車場、文娛康樂設施等。

今日范國威聯同呂文光議員及峻瀅、日出康城居民代表與規劃署高級城市規劃師會面，就石角路住宅項目的規劃直接表達意見︰

1) 反對九龍建業向城規會提出修訂發展大綱圖（申請編號：A/TKO/107），使原連接日出康城花海及峻瀅II期的兩條擬建有蓋行人天橋，不再直接相連，令居民若使用兩條行人天橋往返港鐵康城站及石角路的住宅區時，必須經石角路地面行人路接駁，違反了發展商於2014年7月24日呈交西貢區議會的文件中提出，「有效連接康城地鐵站、擬建室內康樂中心及石角路各個住宅發展項目」的規劃原則。

2) 要求加快興建橫跨環保大道的「北橋」，以連接日出康城首都及石角路GIC用地，為峻瀅居民提供多一條路徑前往康城站，同時減少對日出康城首都居民的影響。

3) 要求規劃署盡快決定石角路GIC用地的土地用途，以提供切合附近居民需要的政府設施，包括停車場、文娛康樂設施等。