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《 歐洲經貿網臺灣商務中心 EEN Taiwan 》🇪🇺
歐盟於2008年成立「歐洲經貿網」（Enterprise Europe Network），其擁有超過60個成員國、600個以上的工商協會及技轉單位作為聯絡點，為全球範圍最廣、影響力最大的媒合平台之一。台灣於2015年加入EEN，在貿易局的帶領下，由外貿協會、電電公會及工研院組成「 歐洲經貿網臺灣商務中心 EEN Taiwan」，提供我商專案相關的服務。台灣目前已加入3項EEN產業群組：『#醫療照護產業群組』、『#資通訊產業群組』、『#環境群組』

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〈工業技術與資訊〉分散式能源崛起 -
透過「虛擬電廠」整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源，已成為能源管理新顯學（09/26/2021 鉅亨網新聞）

逐年攀升的尖峰負載，讓臺灣的能源使用規劃，成為各方焦點。跳脫興建更多電廠的思維，透過「虛擬電廠」，整合再生能源、儲能設備、備援電力等分散式能源，已成為能源管理新顯學。隨著再生能源占比逐步升高，為了解決供電間歇性的問題，能長時間儲存電力的「液流電池」也備受關注。

數 10 年來，臺灣傳統電力供應以大型電廠為主，想要解決尖峰用電問題，除了蓋電廠外，是否還有更省成本、更有效率的解方？

攤開臺灣的用電分布，若以 1 年 8,760 小時來看，臺灣每年用電最多的 200 個小時，對於電力系統產生的額外需求大約為 2GW，相當於年度用電尖峰的 5%，且大多集中在夏季。工研院綠能與環境研究所組長梁佩芳認為，若要持續蓋電廠，得先思考 2 個問題：一是電廠投資大、建廠時間久，還會面臨環保抗爭行動；二是只為了每年 200 小時的尖峰需求興建新電廠，似乎也不太符合投資效益。

其實除了大型電廠之外，民間也暗藏不少中小型的電力資源，像是散落在企業、工廠、住家裡的太陽能、風力、儲能設備、備援發電機、UPS 系統和電動車等。隨著供電挑戰愈來愈大，未來必須要更加靈活善用這些電力資源。「虛擬電廠」概念應運而生，「就是將分散式的中小型資源聚合起來，變成可靠的電力供應來源，就像一個可受控制的電廠。」

用戶代理人扮演關鍵角色

當傳統以大型機組為主的集中式電力系統，走向分散式電力系統後，原先單純做為電力的消費者，同時也轉為電力供給的產銷者。正因為聚集了各種不同類型的用戶參與，虛擬電廠有著更大的調度彈性，能在短時間內提供尖峰負載電力，也能為電力公司提供輔助服務。

相比過去台電控制大電廠，只要一個指令；當眾多小資源集結時，該如何有效管理就成了關鍵。這造就一個角色興起，也就是所謂的「聚合者」或「用戶代理人」（Aggregator），「他必須聚合用戶資源，就像一個統一窗口，去台電或電力市場報價，未來代理人會是新的商機。」

「虛擬電廠有很多不同機制，有些可以做出一桌菜，有些就是很專業的一道菜，不同公司的營運策略都不一樣。」梁佩芳表示，目前虛擬電廠在國際已有不少成功案例，以全球知名的德國公司 Next Kraftwerke 來說，旗下聚合超過 1 萬個用戶，裝置容量達 8GW 以上，並依據用戶特性，設計不同方案，有些投入電力交易市場，有些則投入輔助服務市場；特斯拉（Tesla）也在加州聚集旗下家用儲能設備 Powerwall 的用戶，向電力公司提供電網服務，當加州電力不夠時，便控制電池放電。

滿足五大條件 虛擬電廠商機可期

梁佩芳認為，虛擬電廠必須具備 5 項條件才能發揮其優勢。第一是 ICT 的基礎建設，為了讓代理人清楚掌握每個參與者的狀況，需要導入智慧電表等 ICT 應用，才能即時掌握數據。

第二是預測。代理人需了解電力系統狀況，進行負載預測，事先讓參與者知道未來幾天的用電趨勢，讓用戶有心理準備，提高用戶的參與意願，不至於突然收到斷線通知，措手不及。

第三是打造客製化方案。因應不同參與者的特性，客製化電力的供應狀態，而非所有人一體適用的規則，甚至是調整用戶的生產行為。比如台電大多在下午 1 點到 3 點的尖峰時間，要求降低用電，或許就能和工廠討論改變生產排程。

第四是對市場的了解。代理人需對市場敏銳，針對用戶屬性，細分成不同群體，參與市場上的不同計畫。台電現已要求，未來代理人參與電力市場，必須取得「合格排程者」（Qualified Scheduling Entity；QSE）的資格，代表代理人對市場有基本了解。

第五是決策技術。如何安排出最妥適的方法，讓參與者的成本降低，在電力市場獲得比較高的回報；同時也要有預先準備，當執行期間發生意外的話，如何啟動緊急機制，這些都需要依賴精密的排程決策。

雖然目前臺灣的虛擬電廠概念在仍在起步階段，代理人角色也仍舊偏少，但可以預期，台電的電力交易平台正式上線後，「臺灣的市場就會打開，未來參與電力市場服務會比以前更加自由、開放，只要聚合資源就能去交易，許多業者都在準備，商機可期。」

四大優勢 液流電池成儲能新星

在分散式能源系統中，再生能源和儲能設備不僅是其中的重要一環，兩者也有高度相關。隨著再生能源的占比逐漸增加，面對「看天吃飯」的間歇特性，更需要長時間的儲能設備，才能 24 小時供應綠電，而安全性更高、儲能時間又長的「液流電池」開始受到關注。

工研院綠能所組長張文昇指出，液流電池顧名思義「就是電池裡有液體流動」。液流電池包含 2 個大型的電解液桶槽，內含可儲存電力的活性物質，將電解液以管線輸送到中央元件，稱其為「電堆」。當需要充放電時，便透過泵浦將液體輸送至電堆，產生電子轉移，以此進行放電或儲電。根據電池種類不同，液流電池可使用多種不同金屬元素組成，目前最成熟的便是採用釩離子的液流電池系統。

比起傳統鋰電池，液流電池具備更多優勢。第一是安全，挑選電池首重安全考量，用水溶液安全性高，無爆炸跟自燃風險。第二是設計更有彈性，由於能量是儲存在液體裡，桶槽愈大，能提供的能量就愈多，根據不同應用情境，只要增加桶槽與電解液，儲存的能量與時間就能更多、更久。

第三是使用壽命長，深度充放電循環可超過 2 萬次，至少用 20 年沒問題，平均儲能成本攤提下來，在長時間儲存上比鋰電池更划算。第四活性物質在液體裡容易回收，即使電池長期使用後，裡頭的有價金屬也不耗損。

「液流電池屬於長跑型的選手，潛力上就是適合做連續長時間的放電和儲存，」張文昇說。這也是為什麼液流電池特別適合作為長時間儲能用途，面對間歇性的再生能源，可將綠電安全、穩定的儲存起來，扮演重要的調節角色。

由於能量是儲存在液體裡，桶槽愈大，能提供的能量就愈多，根據不同應用情境，只要增加桶槽與電解液，儲存的能量與時間就能更多、更久。

打造電堆 2 倍功率 創國際領先水準

早在 2008 年，工研院便意識到儲能會是未來電力系統的要角，率先進行小型的前瞻計畫，評估各種不同的儲能方法。直到 2017 年正式投入，在沙崙綠能科技示範場域打造液流電池系統。

張文昇指出，液流電池有幾個研發關鍵。第一也是最重要的，便是位於中央位置的電堆，「電池所有的功率跟充放電效率，都在那裡決定。」第二是電解液性質，由於活性物質儲存在液體裡，就像泡咖啡，水加太少，底部就會有很多顆粒沉澱，若能在相同體積中，溶解更多活性物質，就能儲存更多能量。第三是系統整合介面，如何讓液體流動的最好、耗電最低，牽涉到系統設計問題。

工研院在電堆上花最多心思，除了在結構設計面讓能源效率最大化，材料也經過最適化調整，比起市面上相同體積的電堆，工研院可輸出 2 倍以上的功率，居於國際領先水準。

應用範圍廣 積極導入產業

目前工研院已在沙崙打造一套 200 度電的儲能系統，近似於 2 萬顆手機電池的容量。未來沙崙場域希望可以達到電力自給自足達 50% 的程度，儲能系統能調節尖峰負載，也能支援夜間用電，甚至在停電時做為緊急備援電力。

工研院也將此套系統投入產業使用。工研院綠能所總監楊昌中指出，2019 年，工研院和中油攜手打造首座多元電力供應及儲能系統的智慧加油站「臺南前鋒路示範站」。因應未來的電車趨勢，中油率先啟動轉型，著手布建百分百使用再生能源的全綠能站體，提供加油站本身與電動機車充換電需求，其中的儲能系統便是採用安全性更高的釩液流電池。

今年 1 月，政府也通過「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」，俗稱「用電大戶」條款，規範契約容量 5,000kW 以上的用戶，必須在 5 年內設置契約容量 10% 的再生能源，而液流電池也很適合推展至工業區和住商大樓。

除了國內的產業化進度外，目前也有國際電池材料公司，委託工研院進行測試工作，顯示技術已被國際認可。工研院也積極將技術技轉給臺灣電池和儲能業者，「透過扶植臺灣有潛力的廠商，讓此技術做到電堆百分之百 MIT，」楊昌中說。在分散式能源和再生能源的發展下，工研院持續以扎實技術力，協助臺灣迎接能源新時代。

完整內容請見：
https://news.cnyes.com/news/id/4729870

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上週Inside未來日最後的論壇，
談到了AIoT的機會與挑戰，
這篇是相關的節錄，
1.人才的培育再加上跨域合作就能創造機會，
2.要發展 AIoT 需要長期投資的耐心，
能堅持下去，才能看到豐收的果實。
3.要讓台灣的企業增加在人工智慧的投資有三個面向：
信心、團隊、題目。

物聯網將改變未來，
AI 對於軟體思維是個翻轉，
將能發揮以往難以想像的綜效。
＃人工智慧

中華亞太智慧物聯發展協會協助企業數位轉型 https://www.apac-aiot.org/

https://www.inside.com.tw/article/24955-aiot-inside-ai-iot

最近傳出臉書正在考慮，要把計算有多少人按讚的功能取消，我相信在台灣一定有很多人跟我有一樣的想法，這按讚人數怎麼可以沒有了?

你如果認為，知道多少人按讚是小事，那假新聞呢?

你去仔細去看一下，你就會發現，這些科技大公司永遠都在你身邊。

工作要用Gmail，新聞來源是臉書，娛樂用netflix跟愛奇藝，在家吃飯用的是uber eats，跟朋友約吃飯是LINE，這些科技大公司與我們的關係，可能比一個單一國家還要重要。這些科技巨頭在我們生活中這麼無孔不入，尤其在價值觀的塑造上，影響非常深遠。

你想想看，你連續在IG上看到十張范琪斐不同的照片，你會不會以為現在最流行的髮型是娃娃頭?

如果你的臉書一天送你二十張香港群眾圍毆警察的照片，你會不會對抗議群眾很反感？相反的，如果是二十張警察打人的照片，你是不是又會很同情？

像是這類假新聞的問題，光靠政府的力量根本無法控制，政府一定要跟這些科技巨頭交涉，更麻煩的是，這些科技巨頭都是”超級大”，小一點的國家，很難讓這些科技巨頭回應各個國家的特殊需求。

以臉書來講，它有22億的用戶，台灣活躍的用戶則是大概有1900萬，還不到0.8%。所以小國家想要在國際上發聲，就要很有創意。

像馬爾地夫這個人口還不到五十萬的國家，比我們南投縣人口還要少，它的總統納希德就曾經舉行過水中內閣會議，呼籲大家重視地球暖化造成的海平面上升問題；瑞典人口只有一千萬人，瑞典也在像電玩一樣的虛擬世界“第二人生”，開了個網路大使館。

那丹麥的做法呢，就是指派一個科技大使進駐矽谷，但丹麥的科技大使Casper Klynge就說，這個科技大使很不好做，因為這些科技巨頭一個比一個大牌。曾經有一個科技巨頭，他花了九個月聯絡，結果只給他一個company tour，就是去參觀一下辦公室長什麼樣子，員工餐廳上什麼菜之類的。最後還送他件T恤跟帽子。

紐時為了做這個科技大使的報導，去把這些科技巨頭問了一圈，結果臉書還算態度好的，至少還回應了紐時，說他們花了點時間了解丹麥科技大使的任務，現在雙方溝通好多了。至於谷歌及蘋果則是回絕了紐時的訪問，亞馬遜是連回個No都懶得回。

丹麥是歐盟成員，歐盟現在對美國這些科技巨頭，是越來越看不順眼，錢越罰越多，所以丹麥，在這些科技巨頭面前，並不是完全沒有籌碼，但你如果再看看，紐約時報這麼大的美國媒體，這些科技巨頭都愛理不理，你說小國家們是不是很難做?

但很多國家現在都理解，跟科技巨頭們加強關係的重要性，法國的做法是設了一個專管數位化事務的大使，澳洲，英國跟德國政府，也都針對科技界，增設專人專職，協助貿易或投資的相關事宜。


台灣雖然沒有類似的大使，但台灣的工研院已經在矽谷經營很久，工研院北美公司的總經理王韶華，專門跟這類的科技公司打交道，他告訴我們，想要讓那些科技巨頭重視我們，最重要的就是要有實力，而台灣的實力就是在人才和企業的交流，如果有政府的幫助，擬定更多相關的策略，就能讓台灣與這些企業有更多的合作誘因。

所以台灣在面對這些科技巨頭的時候，不是完全沒有牌可以打的，最重要的還是加強自己的實力。如果是你，你最想跟那一個科技巨頭說些什麼？


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工研院在今日 (12/28) 宣布啟動「 自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫 」，目前已吸引亞勳科技、鼎天國際、朋程科技、光寶科技、新鈳電子、英業達、車王電子、華電聯網、明泰科技及遠傳電信等10 家國內企業加入，以感知次系統協助台灣 ICT 產業搶攻車輛自動駕駛、自動安全防護及電動車應用商機。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/54761
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

本集主題： ‪‎世界在山腳下‬

邀請來賓： ‎LULU謝倩瑩‬

　　這集要介紹LU LU 謝倩瑩讓全國童軍夥伴認識，同時也帶來他的新書「世界在腳下: 踩出你的人生, Lulu的16個夢想旅途」的介紹，還有介紹他已經辦了8年的單車返鄉活動。
　
　　
內容簡介：
　　喜瑪拉雅山，世界屋脊，地球上離天空最近的地方，沒有電話、沒有網路、沒有電視，有的是陣陣寒風、漫漫白雪，與登山者堅強意志與滿足。
資源匱乏的時候，一杯熱茶或咖啡、一碗泡麵、一個微笑或擁抱，就足以消除爬山的疲憊困頓，讓心靈富足。原來，我們需要的這麼少。
　　LULU（謝倩瑩），說她是全台灣玩得最瘋的女人，恐怕不為過。做過企劃、美術編輯，最後離開中研院固定又優渥的舒適圈，只為了不違心中「出走」的渴望。「活在當下玩到瘋」，是她的人生教條。
　　從台灣百嶽、日本富士山、喜瑪拉雅基地營，她都完成了十次以上的登頂，把世界踩在腳下，才知道人多麼渺小不足道。這樣獨自望自山嶽，呈現出人的渺小，置身這種環境裡面，親見大山大水，不禁感到謙卑，卸下過眼繁華，還有什麼好爭？
　　她的團員、山友們，有二十幾歲小夥子，也有七八十歲老先生，相隔一甲子，堪稱年齡層遍佈最廣的登山團，只因為她相信：爬山最大的考驗不在高度，而在內心，如果願意跨越那道門牆，人人都有機會站上世界屋脊大聲唱歌。
　　本書，收錄LULU精心規劃的十六條國內外夢想旅途，看她如何過翻過一個又一個險峻的山頭，加上登山旅途小叮嚀，列出所有裝備清單，準備步驟，一本在手，就能攀越頂峰，將夢想推到更高的境界。
　　
　　
本書目錄：
Chapter 1 登山客的終極之夢：喜馬拉雅山的攻頂旅程
Vision 1 EBC聖母峰基地營
Vision 2 ABC安娜普娜基地營
Chapter 2 追尋世界的中繼站
Vision 3 日本富士山
Vision 4 沙巴神山
Chapter 3 台灣島嶼的愛與夢
Vision 5 阿塱壹古道
Vision 6 霞喀羅/鎮西堡
Vision 7 嘉明湖
Vision 8 志嘉陽
Vision 9 大壩
Vision 10 能高安東軍
Vision 11 北大武
Vision 12 合歡山
Vision 13 玉山
Vision 14 屏峰山
Chapter 4 踩出你的人生
Vision 15 單車環島
Vision1 6 單車返鄉
　　
　　
作者簡介：謝倩瑩
曾任美術設計、震旦企業行銷企劃、工研院公關、漢磊科技員工關係副理、竹科園區福委聯合會召集人、竹科單車推廣社社長。
現為帶團導遊、自由登山領隊、自行車旅人，至今已分享近百場關於登山、單車、生活與夢想的講座，前後引領許多上班族，跨出舒適圈。
流浪軌跡
1990起開始國外自助遊（歐洲、法國、美國、泰國、馬來西亞、日本等國）
2000離開工研院園區，背起行囊再度出走（法國、西班牙、英國、越南、吳哥窟）
2004加入工研院材科所自行車社，並開始參加鐵人賽、馬拉松（荖濃溪、太魯閣、墾丁等），為此學會游泳
2005成立「花啦啦三鐵隊」
2006榮獲女子登山車年度冠軍
2007第一次造訪聖母峰基地營，從此和山結下不解之緣
2008推動竹科單車上班快閃活動
2009發起單車環島、除夕日單車返鄉
2009考取中華民國領隊╱導遊人員執業證（華語、英語）


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