#工程效率便利市民
#提早五小時恢復供水
為改善老舊管線漏水問題，4/14部分地區（仁德、東區、中西區、南區），停水以利自來水管線進行汰換工程。
由於市府工務局、水利局及自來水公司同仁，高效率高品質的施工，提早在今天晚上12:00全部恢復供水，較原定進度提早五個小時。
偉哲感謝工程同仁的努力，也請市民朋友缺水期間務必節約用水。感謝您！
工程效率便利市民 在 黃偉哲 Facebook 的最讚貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，感謝蔡英文總統，到 #桃源區 為「明霸克露橋」第一線搶修工程團隊、與警消們打氣。 並肯定高雄所展現的效率。 搶修團隊一心一意努力，為讓居民盡快方便回家；警消則無論風雨都固守崗位，擔負警戒、救災、撤離與陪伴市民朋友的任務。 每一位辛苦付出的同仁，我們都很感謝。 面對極端氣候挑戰，更需要中央、地方攜...
工程效率便利市民 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
感謝蔡英文總統，到 #桃源區 為「明霸克露橋」第一線搶修工程團隊、與警消們打氣。
並肯定高雄所展現的效率。
搶修團隊一心一意努力，為讓居民盡快方便回家；警消則無論風雨都固守崗位，擔負警戒、救災、撤離與陪伴市民朋友的任務。
每一位辛苦付出的同仁，我們都很感謝。
面對極端氣候挑戰，更需要中央、地方攜手，審慎地評估和規劃，讓面臨災害能韌性更強，以確保在地居民的安全與便利。
謝宜真代表在勘災時不幸落水失蹤，我們也和總統一起至代表家中關心、慰問。
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年中時，透過多元的水資源利用與計畫，高雄是第一個水情燈號從橙燈（減量供水）、黃燈（減壓供水）回到水情正常的城市。
未來高雄四個再生水廠都完工後，將可供應約18.5萬噸再生水。其中兩個廠正在規劃中，也感謝中央表示支持。
配合中央持續維持水電穩定、吸引人才，高雄將會是企業最好的投資所在！
工程效率便利市民 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-新聞處（4/20）】
＃出版品加強水情宣導
近來全台水情告急，面臨百年以來的大旱，今天首先想建議新聞處，在市府官方的出版品中，去加強省水、節水等宣導，除了對市民宣導，也可以對用水大戶等企業來宣導。
新聞處說明，目前已有透過桃園誌製作抗旱專題，經發局、水務局等單位有與企業界溝通製作文宣，至於與市民溝通的管道上，僅有在桃園誌露出。
智翔則繼續建議，由於桃園誌在溝通上相對被動，無論對企業界還是市民的溝通，市府必須更積極，新聞處若統一製作文宣、社群圖卡等資訊，也能增加溝通的效率，再請新聞處多努力。
＃以新聞發布代替活動
智翔作為市議員兩年多來，常覺得市府在工程進度的宣傳上，常舉辦記者會，但一項工程的記者會，包含了開工、動土、上樑、啟用完工等，在樽節支出的原則上，是否可以改以新聞發布方式取代，減少無謂的支出？
雖然新聞處也提到，過去便有減少實體記者會宣傳的討論，但智翔認為在數量上要有明顯的變化，其實有的工程規模也不大，可以將宣傳的過程精簡；有的工程若有里長、市議員等幫忙宣傳，也能達到一樣的效果。
智翔也認為，只要工程建設能滿足市民的需求，那追根究底不用特意宣傳，市民們與使用者們自然會知道建設為生活帶來的便利與好處。
＃公民會館活用
桃園區公民會館的活用，智翔詢問最新的進度，根據新聞處規劃，公民會館採委外經營，一樓做藝文與旅遊資訊充電站；二樓做展覽空間；三樓則是公民租借空間。
那麼在營運的租借上，新聞處是否有詳細的規劃？ 以及審核上是否有明文規定？
新聞處答覆，在委外契約內有規定，一樓的使用上要求設置桃園民產區，另外也提供桃園老城區的導覽服務及觀光資訊，智翔也建議，若是要服務到桃園觀光的遊客，從火車站周遭到公民會館的路標得多加設置，協助將旅客引導至公民會館， 讓公民會館完成觀光任務的活用。
智翔也提醒，經營與租借審核上，雖然規劃上新聞處也要求要能夠與桃園在地做連結，但審核標準的明文化，能讓有意願的業者更加清楚規範，也能保障雙方權益，這點有賴新聞處後續將其補上。
另外，三樓公民租借空間部分，若是開放市民使用，是否也能將其放上桃園的租借系統，方便市民租用？ 這點新聞處則說明，由於涉及非營利、營利的差異，會與資科局、民政局協調，讓公民會館的空間在上架租借系統時，可以分開價位來讓市民選擇。
最後則是策展的審核標準，新聞處如何來處理？ 新聞處也回答，未來委外經營的程序上，會由經營單位自行審查，再報備新聞處，第一年新聞處會從嚴審查，若無問題往後才會改為備查。
智翔也請新聞處會後再提供相關的審核標準，若還有尚未明文化的規範，再麻煩後續新聞處努力將其完備了。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/ukWWD_8FYnA
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
工程效率便利市民 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-公務局（4/1）】
＃大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後，獲得許多好評，也吸引許多民眾前來朝聖，甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小，目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格，在人潮眾多之下，停車前不足的問題日趨嚴重，導致許多汽機車違停在劃設紅線處，造成違停亂象不斷。
對此智翔建議，第一為徵收鄰近的私有地，開闢聯外8米計劃道路，徵收費用經估算約為2000萬，是否請工務局評估此方案的可行性？
其次，目前公園外道路為雙向通車，也可考慮改成單向通行，行進方向可再討論，如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格，應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估，未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
＃現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目，根據現行法規，公園新闢或更新工程案的現地原則，在規劃設計階段寫道：「如」有辦理公開說明會......（中略），應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前，居民的意見表達及參與，或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏，造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉，相信智翔也不用多做舉例，建議工務局應修法，將文字修正為「設計階段前」應做現地公告，提供充足時間蒐集民眾意見，避免資訊混淆不清，也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看，向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好，雖然養工處表示居民意見非常分歧，但智翔認為這才是好的現象，意見多元分歧是正常的，儘早來收攏意見凝聚共識，才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循，施工上省時也更有效率，為現地公告建立完善的法規刻不容緩，希望工務局繼續往好的方向前進。
＃公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式，由工務局與區公所來進行維護管理，時常造成設施壞了卻無人處理，市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所，建立明確的維管分工，更明確的劃分管轄範圍，讓設施維修更即時，市民通報更便利。
工務局則表示，已有研擬處理原則，也請市長拍板定案，區公所也會照此原則處理，那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外，桃園市尚有3萬盞黑牌路燈，納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
＃建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中，將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等，進行詳盡的歸類整理，這是桃園目前可以參考的。
智翔建議，桃園市的公園也可建立資料庫，假如要做，也要把區公所轄下的區館公園也一起納入，如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度，也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園，公園也會隨著社區的興起與發展，有所謂的生命週期，人口的遷入或移出，年齡層與使用族群的變動，都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能，則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況，依各公園現況作為更新整建的評估標準，並以需要更新的急迫性來排列順序，以公園更新的方式，將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
＃忠義公園活化再利用
延續上題，以大有梯田公園旁的忠義公園為例，就是一個適合做公園更新的好地點，忠義公園開闢約22年，樹木生長茂盛，但受到大有梯田公園的興建影響，人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近，親子族群在使用上更偏好大有梯田公園，所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求，將忠義公園活化利用，為「二代公園」與公園更新立下典範，甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案，也可通盤來考量？
工務局也表示可以來評估，公園的整頓工務局正在進行中，待大有梯田公園與其社福設施建設完成後，會回過頭來檢視忠義公園。
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