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特色公園改造已經是正在進行中的一股台灣城市運動，臺北、新北、基隆、新竹、桃園市府都開始進行公園改造，其中新北市今年更砸下1.28億預算，但目前的規劃也引起家長爭議，認為沒有溝通討論，沿用舊有工程發包方式，無疑是更花錢的罐頭公園2.0版。
台灣政治的陋習，有預算、有工程的地方，往往就容易成為公共災難，蚊子館、馬路挖了又挖就是這種政治公害。
臺北的公園改造運動正在開始，我們需要在工程發包之前的設計階段更花心思，才能真正還給孩子更好的遊戲空間。
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【岡山】汛期前路樹修剪
去年超級強颱接連來襲，導致路樹傾倒斷裂與停電影響民生甚鉅。為此，我在市長施政報告、工務部門質詢（https://goo.gl/yTA6WQ）、審議預算時（https://goo.gl/66DW1u），要求養工處為因應汛期風災豪雨來襲，應提早排程修剪路樹，同時檢討工程發包方式，以迅速應變。
大岡山地區道路路樹修剪工作業，確實開跑了！
行政院去年宣布「班班有冷氣」的政策推廣，各縣市積極配合，然而享受冷氣之於也需關心碳排放成本，市議員蔡旺詮要求市府效法其他縣市，擬定具體減碳政策。同時它也關心未來振興券發放問題，為弱勢族群發聲，呼籲不要再以現金換券的方式，徒增市民負擔。
今(27)日台南市議會總質詢，市議員蔡旺詮對台南市各級學校安裝冷氣的配套措施提出質疑，強調碳排放成本控管的重要性。他表示，行政院在去年7月7日宣布，全國公立高級中等以下學校「班班有冷氣」政策，該計畫的第一步驟:電力工程改善，正在台南如火如荼的推動，更是領先全國完成第1群校園電力改善工程發包，我們非常肯定市府的執行力與用心。然而市府僅著眼在冷氣的安裝進度上，忽略了冷氣的使用成本，令人憂心。他舉例道，前台灣營建研究院所長，現任綠學院綠色帶路人的鄭瑞濱認為，對碳排放的錯誤認知很多，所以用電的維護管理更顯得重要， 吹冷氣一小時製造約0.6公斤的碳排，鋼筋混凝土建築換算成每小時碳排約0.084公斤，吹冷氣比蓋大樓的碳排更多，顛覆一般人的想像，所以對於冷氣使用成本的控管，請市府應拿出具體對策。蔡旺詮也分享了各個縣市的減碳對策，包含基隆、宜蘭、桃園、新竹、南投、嘉義、高雄、台東等八個縣市，都對冷氣安裝提出減碳具體對策，蔡旺詮也將其整理成四大項，其一，裝設冷氣之學校，應提供其校地依比例種植樹木或綠化植被。其二，設置視覺化的「能源牆」，讓學生吹冷氣之餘，了解電力的消耗並融入節能課程。其三、裝設AI或智慧節能系統，達到節流之作用。其四，架設太陽能或其他綠電裝置，達到開源之作用。他希望市府可以採用這些措施，來為減碳救地球盡一份心力。
教育局長鄭新輝回應，雖然冷氣會耗電，但太陽能發電是黃偉哲市長大力推動的政策，目前陸續發包中，預估發電量將成長10倍，可以彌補冷氣耗電。而植樹的部分，從去年到今年，台南已種植2,200棵樹木，是台灣植樹數一數二多的縣市，達到減碳的效果。EMS節能系統與能源牆也已經發包，陸續正在建置中。承諾會照顧學童吹冷氣的需求，同時透過相關措施減少碳排。
除了關心環境議題外，蔡旺詮也對即將解封的後疫情時代提出看法，其中大家殷殷期盼的振興券，他強烈建議，無論未來振興券是採用紙本或是電子券的形式發放，千萬不要再「用錢兌換」了，他提到1,000元對弱勢家庭是相當大的負擔，尤其過去一年疫情期間，他們的處境更是雪上加霜，他們才是社會上最先該被「振興」的。如果被1,000元的兌換門檻擋在門外，豈不是辜負了政府的美意，請市府向中央表達對弱勢的關懷之意，並盡早研擬相關措施，將「加碼」納入考量，回饋市民，千萬不要讓「排貧」的狀況發生。
太魯閣事故釀50死、逾200傷悲劇，根據本報掌握，肇事工程車滑落鐵軌疑與協助它脫困卡住的怪手鬆脫有關，且駕駛都是李義祥。運安會主委楊宏智稍早承認「怪手操作不當，整台車掉下去」。另外他也透露，現場第2人除了李義祥，還有助理駕駛。
知情人士昨表示，當時工程車因施工便道轉彎半徑太小，導致轉彎時卡在樹叢中動彈不得，而李義祥下車，試圖用一旁的怪手，想把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎，不料過程中，怪手的吊帶鬆脫，由於工程車內無人控制方向盤，工程車順勢朝著右斜前方前進，最後滑落邊坡。不過楊宏智對外都說，基於和檢調默契，無法透露。
立法院交委會今天邀請行政院工程委員會、交通部、運安會就太魯閣是件工程發包、監造、施工等作業安全管理權責釐清及後續改善處置做專題報告，並備質詢。
立委林俊憲質詢是問楊宏智，是不是怪手操作不當，導致整台車掉下去，楊宏智說，大致如此。
至於解讀後錄音檔是李義祥跟誰對話？楊宏智說，應該是助理駕駛。林俊憲追問是不是外勞？楊宏智說，交給檢調調查。
林俊憲追問，錄音檔的內容是甚麼，楊宏智說主要就是談到車子卡到樹叢，後面處理方式。
楊宏智也說，昨天找到工程車第二個晶片，他說第二個晶片很重要，所以在垃圾堆裡搜尋。
據了解，檢警昨天拘提年約26歲的越南籍非法移工「阿好」，他來台灣已有四至五年。檢警調查，「阿好」在事發當天與李義祥一同到場，移民署花蓮縣專勤隊查出阿好的身分資料，由花蓮縣刑警大隊拘提到案調查。警方在晚間9時30分透過通譯完成詢問，將「阿好」移送地檢署偵訊。
【體育場拆除工程！竹市府規避市議會監督！】
新竹市體育場拆除工程，竹市府於105年就曾依「新竹市市有財產管理自治條例第72條第三項規定」需送交竹市議會審議通過方可動工。當時遭市議會要求應先充分與市民及議員知悉溝通後，並備妥詳盡資料再送議會審議。
但108年在市議會要求市長林智堅，針對體育館拆除工程做專案報告後，得知該工程標竟改以同條例「新竹市市有財產管理自治條例第72條改以第五項規定」可不經市議會通過，且經雅芳質詢更得知，竟已將該工程標發包施工中。此以同樣條例卻改款項的方式強渡關山只為規避市議會監督！除令人擔憂無人監督的工程品質，恐有浪費公帑之虞外，更讓人感覺自詡民主的市長為何變得獨裁！令人無法苟同！
新竹市體育場為新竹地區僅有，且符合國際認證之田徑競賽場地規格，竹市府幾年前才特編預算新台幣五千萬左右整修申請通過認證。平日供於市民及田徑選手使用。相同拆除體育場工程卻選擇同條第五項執意發包施工，儘管面對市議會反對及民眾抗議聲音，卻仍然選擇不顧民意繼續施工中。
近來雅芳據居民不斷投訴舉報，抗議竹市府自行通過進行圍牆及看台拆除工程此等蠻橫之行為，除嚴重藐視議會不顧及民意之反對，更未顧及該體育場為新竹市全市民皆可運用之場所，應對新竹市全市進行公聽會，聽取相關建言，方不至造成規劃施工錯誤發生，進而衍伸不敷使用及浪費公帑等狀況發生。
108年3月27日居民接連抗議，舉報市府違法開工，滿載土方的砂石車輾過跑道，並將未知之土石方堆置於體育場操場中間，因載入之土石方造成體育場附近及現場塵土飛揚，嚴重影響空氣品質，民眾並質疑體育場拆除為何需使用此等大量土方。
雅芳來到現場的確看到有砂石車一車一車開進體育場操場傾倒土石方，且已倒滿操場近一半的範圍。雅芳已發文市府權責單位，即刻安排現場會勘，並提供該工程之得標廠商、發包工程施作細項、標案契約書、土石方出土證明、土石方相關檢測報告等相關資料，以便於釐清舉報居民疑問之相關問題，雅芳除已經要求竹市府停工調查外，也會持續監督該工程施工過程合乎規定。遏止可能浪費公帑之任何程序。
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