【市議員林瑩蓉關切新台17線規劃進度】
林瑩蓉議員於工務部門質詢關切新台17線進度，該計畫北起橋頭，南至左營南門圓環，總長約7公里，分為南北兩段規劃，北段(德民路以北)目前第一期已發包，南段則因路線涉及社區，居民認為廍後北極殿恐有部分拆除疑慮，另外，新台17南段路線亦經過海軍軍方用地，工務局與軍方協商之進度如何？何時能達成共識？
工務局趙建喬局長答詢表示，新台17線北段工程分為一二期，目前第一期已經發包，下個月動工，預計在108年底以前能完工，至於第二期部分，則已經會同水利局對黑橋排水的部分進行會勘，整個二期的規劃設計接近完成，會盡快發包，一二期預計在108年底前完工。
而針對林瑩蓉議員提出有關廍後北極殿是否因南段路線經過而面臨部分拆除問題，以及市政府與軍方協商進度等，趙局長也澄清，南段路線「確定不會經過北極殿」，因此不需拆除，至於軍方部份，趙局長則表示目前仍未有共識，有關軍方建物、故事紀念館部分則強調不會拆除。對此，林瑩蓉議員進一步詢問年底前是否能與軍方達成共識? 局長表示：「今年底不可能。」
另外林瑩蓉議員針對目前市府提出的立體綠化方案指出，建物立體綠化是目前世界潮流，除了美化都市景觀之外，亦能達到降低溫室氣體效應與環保效果，對於市府所制定的綠能相關自治法令表示肯定，將違章轉化為綠光屋頂，打造屋頂花園，提供生態棲地多元化與都市生態跳島願景，然而在推廣成效上，林瑩蓉議員認為公有建築物應做綠化示範亮點，私有建築物綠化則需強制與獎勵，在與工務局考察後發現公有建築較易推廣，而私有建築則成效有限，例如市府推廣的魚菜共生系統方案，上傳網路動態後，幾位里長都來探詢，很有意願在社區推廣，但無相關資訊，代表市府在社區宣傳不足，在獎勵補助上也常因補助款結束而停止繼續維護綠化，對此，市府是否有其他對策能鼓勵民眾繼續綠化方案？
趙局長答詢表示，公有建物的綠化推廣成效較好，而私有建築屋頂魚菜共生方案僅補助第一、二年，確實面臨難以維持綠化狀況，大樓屋頂面積大，比較容易持續綠化，透天建築屋頂面積小，較鼓勵屋頂架設太陽光電，高雄市目前違章建築年增率0.6％，是全國最低，希望能將違建鐵皮屋頂改為太陽光電，而且必須符合四面鏤空、不能住人的要件，會再與營建署來做協商，看是不是能夠前後鏤空即可。
林瑩蓉議員最後強調，希望綠化獎勵方案不要因為補助停止而結束綠化，市政府能想出持續綠化的好辦法。
