#疫情新聞背後【「敦睦艦隊」是什麼樣的艦隊？疫調困難在哪裡？】
爆出台灣首例軍艦COVID-19（又稱武漢肺炎、新冠肺炎）群聚感染事件的敦睦艦隊，讓台灣一度已連續出現零病例的疫情又開始吃緊。目前全艦744人中、24人確診，其中有多位軍艦實習生遭感染。
為何軍艦上那麼多實習生？為何停靠帛琉時還有表演儀式？這是因為這支鑑隊任務特殊，經歷半世紀的演變，如今外交目的早已大於國防目的。
■從宣慰僑胞，到協助邦交國
軍情與航空網站主編施孝瑋指出，敦睦艦隊全名是「中華民國海軍敦睦遠航訓練支隊」，目前由3艘軍艦編成、過去也曾2艘軍艦編成，1960年代期間台海穩定後，海軍開始透過敦睦艦隊，每年執行遠洋航行訓練熟悉海上戰技，並讓海軍官校應屆畢業生針對各種航海、術科項目實習，確保海軍未來的幹部在畢業以前就能熟悉工作環境。
遠航演訓任務持續到1990至2000年，陸續停靠新加坡，以及韓國、南非等邦交國，逐漸在訓練之外，增加宣慰僑胞的任務，早年曾傳出有海軍軍官因為敦睦艦隊停靠僑居地、追到終身伴侶的佳話。
但隨著台灣的邦交國逐漸減少，加上台灣經濟起飛後，我們與邦交國的生活水準出現落差，因此近20年來敦睦艦隊的外交意義從宣慰僑胞，逐漸改為協助邦交國民眾，如運送物資與義診的敦睦邦誼。施孝瑋表示：「因此每年敦睦艦隊航程與停靠國家不只是國防部與海軍說了算，還要與外交部共同討論，外交意義更甚於軍事訓練。」
■2001「泡麵事件」惹議、2005年完成環球航訓
敦睦艦隊多年來曾有亮麗的外交成績，也曾出包。2001年航抵馬紹爾訪問時，違反當地法令，將艦上的泡麵補給品出售給當地僑胞，我大使館立即遭到當地政府關切、抗議，隨後艦長被送軍法偵辦。
隨著汰換老「陽」字號驅逐艦，改為成功級組成艦隊，之後加入康定級巡防艦（法國拉法葉級），續航距離拉長，敦睦艦隊開始通過巴拿馬運河，2005年更首度通過地中海與蘇伊士運河，完成敦睦艦隊首次環球航訓。
2016年開始，由磐石艦擔任敦睦艦隊的旗艦，磐石艦是油彈補給艦，在海軍的定位除了補給之外，肩負災難救助與人道救援任務，上頭有野戰醫院、診療室、手術室、牙科室及負壓隔離病房等，幾乎等於是海軍的醫療船。
敦睦艦隊除了遠洋航行之外，三艘軍艦的編成也都會停靠台灣各大港口並開放民眾參觀，一方面是親民，另一方面也是要招募青年加入海軍，任務繁重又多元。
■不能說的「聯合操演」祕密，增加疫調困難
施孝瑋指出，由於敦睦艦隊一直都是海軍每年最重要的演訓任務，由少將擔任支隊長，國防部前部長李傑、高廣圻都曾擔任支隊長，海軍未來將才幾乎都會有敦睦艦隊經歷，近日出席指揮中心的海軍副司令中將梅家樹就在2010年擔任當年的敦睦艦隊支隊長。
至於外界好奇，從左營軍港出發至帛琉才7天，回程足足花了26天，是不是有跟其他國家的海軍聯合操演，不能說完全不可能，畢竟很久以前就謠傳，敦睦艦隊橫越太平洋時，行經夏威夷附近會與美軍進行海上機遇操演，但海軍從未證實過。
正因為敦睦艦隊仍有國防外交意義，除了停靠邦交國的行程可以公開之外，其餘都是機密，過去在新加坡與中國建交後，後曾有計畫停靠補給，就因消息提早曝光而作罷，因此發生艦上官兵染疫後，航程不公開，就難掌握接觸者，「難言之隱」大大提升疫調的難度。 (文／嚴文廷；照片來源／中華民國海軍臉書）
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