【分不清是政府,還是詐騙集團?】
看我臉書夠久的朋友都知道,我如果開車超速違規什麼的被罰錢,我都很甘願受罰。做錯事,捐錢給政府做公益,這沒什麼好抱怨的。
但今天這張單,我真的吞不下去。
今天晚上,因為靜心中學下學期導入我們的 #PaGamO素養品學堂 給中學生養成閱讀素養,所以請我晚上跟家長們演講分享。
在去靜心的路上,我在羅斯福路景隆路這個路口,導航要我左轉。就如同影片裡的那個紅車一樣,我到了那個路口,我看到的是直行跟往右的箭頭是亮的。
通常有直行跟右行箭頭的綠燈,要等到直行變紅燈才會有左轉箭頭。
所以,我乖乖地在那個路口待轉,等著直行變紅燈後,我再左轉。就如同影片中的紅車跟計程車一樣。
結果一轉過去,就被兩個警察攔下來,開我罰單,說我違規左轉。我一頭霧水。
警:「你沒有等到左轉箭頭出現就轉。你剛剛紅燈應該要直行才對!」
(我OS:是在講尛,紅燈直行是要我闖紅燈膩?!)
我:「可是紅綠燈通常看到直行箭頭亮,左轉箭頭沒亮,就要等到紅燈後左轉不是嗎?
我開到這個路口,看到直行亮、左轉沒亮,我當然是就在路口待轉到紅燈再左轉,有錯嗎?」(誰會未卜先知,第一次開到那路口的時候,會知道這路口左轉燈是紅燈後才會出現?)
警:「呃,你說的我也知道,這個路口這個燈的設定,確實很容易讓人混淆。但這你去跟台北市交通處說,那是他們設定的。我還是要開單。」
然後話沒講完,又另外一台車被另個警察攔下來開單。
花惹發,警察你明明自己知道這個燈號跟其他路口都不同,常常讓民眾被騙。你們不去跟交通處反應,居然是跟台北市民說:
「單我還是要開,你自己去跟交通處說燈有問題。」
有沒有搞錯?明明知道這燈有問題,還眼睜睜看著它入人於罪,然後你在那邊一直開單賺業績?這是政府,還是在騙民眾錢的詐騙集團?
看影片裡那兩台車(紅車跟計程車),也是被騙而左轉。這根本就是有問題的交通號誌!
我不知道這張罰單多少錢,我也沒有時間去跟你申訴。我就繳錢,但我看不起政府用這種跟詐騙無異的方式,用公權力強搶台北市民的錢!
可惡至極。
#拎北會付錢給你們搶
#但我看不起這種手法
#叫民眾跟交通處抱怨
#自己繼續爽爽開罰單
(歡迎分享,讓大家防止被詐騙)
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【習慣就好的文化現象】(上)
PTT台南版出現了一篇關於台南交通的黑特文,住過台中和台北的作者到台南旅遊,對台南的交通亂象瞠目結舌。該說意外還是不意外,下面的推文出現「習慣就好」,甚至還有人噓「入境隨俗好嗎!」當了幾年的居民,我深深覺得這個號稱台灣最受歡迎的觀光勝地,其實是金玉其外,敗絮其中,然而我並不認為這種思維僅限於古都居民。
每一天,我要出門時第一個要面對的就是巷口的違停,這條馬路只有兩線道,巷口左右兩邊都有店面,其中一家是早餐店,許多汽車駕駛總是大辣辣的違停買早餐,擋住一半車道。其實巷口十米內都是紅線是有原因的,在這裡違停會影響其他用路人的視線,造成危險。我每次出門都得過馬路左轉,因此得看清左右方來車才能轉彎,可是由於違停車輛擋住視線,常常得冒著危險探頭出去才看得到兩邊來車。其實到台南要吃小吃不用事先研究,看到違停多的地方停下來進去就對了。
這還只是第一個巷口而已。幾乎在每個十字路口,只要綠燈一亮,對向的左轉車就會搶先左轉,逼得一堆機車在加油門後又減速。「直行優先」是很清楚的交通規則,目的在於維持車流順暢,要是每輛左轉車都和直行車搶道,那直行的車流永遠無法消化,造成交通堵塞。這些人之所以每每得逞,只因為在台灣的交通罰則裡,就算對方違規你撞上去還是有責任,所以這些人有恃無恐,吃定對向車輛不敢撞上來,因而搶快。
由於台北市車位難求,我從未看過有人有車位不停,但這裡到處可見,不是停在車位與車位之間的黃線,就是卡了一半或三分之一的車位,讓開單員無法開停車單。然而為了省停車費而「只」佔用半個停車位,卻使真正想用停車位的人無法停車,而這種行為屢見不鮮。
違停、搶快、省停車費、逆向、闖紅燈,這些有時只有幾秒鐘的行為看似無害,其實反應的是自私的心態,為了貪圖自己的方便而不顧其他用路人的權益與安全。馬路是公共空間,為了個人的方便而造成其他人的不便,甚至危險。這種心態,我永遠無法習慣,更不用說入境隨俗。
當初台北市推行騎樓淨空時,我深受其害,一時之間所有機車全都進了巷弄搶車位,汽車位頓時縮水。然而經過數年後,我不得不承認這項政策是正確的,後來我得推跌倒的母親坐輪椅出門時,就算下雨天也能在全程走騎樓,無須尷尬的在馬路上與車爭道。
日前行經台南火車站附近馬路,看到一行外國觀光客推著大行李在違停車與車流之間前進,更令我尷尬的是,後方女子推著雙人嬰兒推車。其實這種景象我並不是第一次看見,尤其在火車站周邊道路。如果一個城市連供嬰兒車安全通行的空間都沒有,真的很難稱為文明的都市。至於騎樓淨空為何在此難以實施,用上面的原因聯想就知道了,騎樓屬於公眾通行空間,但沒人願意配合,反正淨空也只是會被機車違停而已。
其實,我覺得最可怕的並不是這些貪圖方便和小便宜的人,而是旁人容忍、甚至縱容的心態,這種包容也許來自於「我自己偶爾也會違規嘛,哪有資格說別人」,或是「哪天我需要違停的時候也不希望被人指責」,最最可怕的,莫過於聳聳肩說:「習慣就好」的那些人。
習慣就好。
假如每個人都習慣、接受交通亂象,這個城市會進步才有鬼。有趣的是,如此交通亂象下市長的施政滿意度卻全國第二,也算解釋了這交通亂象無法改善的原因。
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日前,連續發生幾起老人走在行人穿越道上被車撞的意外,為了加強年長者於天候昏暗時在道路上的辨識度,我們特別印製了反光貼條及手環供民眾索取,數量有限送完為止。接下來我們也會針對年長者團體,發送反光背包、帽子及貼紙。此外,我們會針對行人違規穿越車道、汽機車行經行人穿越線不禮讓行人、闖紅燈、超速、機車未依兩段式左轉等行為加強取締外,並到年長者常出入的場所加強宣導遵守交通規則。
但還是要呼籲家中有長輩的朋友們,提醒長輩晨間出門運動時盡量穿著亮色系衣服,過馬路時要注意燈號及號誌轉換,保護自身的安全。
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以前受到的觀念是
左轉燈沒有亮的時候
即使直行燈是綠燈
你也不能左轉
不然算是違規
自己也因為貪快而收過罰單
但忘記是在車板還是那裏的推文
看到有人舉法條出來
說只要直行燈是綠燈
就算左轉燈沒亮
也是可以左轉的
這樣並不違規
請問這是正確的嗎?
出於那條法規呢?
感謝
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