#中韓口譯 #口譯人生 #同步口譯
#國際譯者節快樂🥳
有一間跨國大企業要找中韓同步口譯,認識的翻譯社PM找上了我,問我那時間有沒有空,還說正式會議之前要跟韓國主管線上面談,並請我找一個我的同步口譯夥伴,這時翻譯社提出了一個神奇的要求,希望我找的夥伴是「年輕」的譯者,還說希望在四十以下😆天哪我自己都快超過了😂而且台灣的經驗豐富中韓同步口譯老師們真的大都是德高望重的老師年紀啊~
約好了3:30線上面談,面談的主管是該企業韓籍北美總監,負責韓國、台灣、香港等地的業務。總監詢問我跟搭檔老師的學經歷,很訝異台灣的中韓譯者都非譯研所出身,因為在韓國要擔任同步口譯工作的譯者99%都是譯研所畢業的。而且總監說他之前來台灣出差或跟台灣團隊開會時的同步口譯譯者多半是華僑而且年紀都蠻大的(我這時才知道翻譯社提出年紀要求的原因應該是在這兒😆),他很好奇為什麼台灣跟韓國的狀況差那麼多。
大家應該都知道,台灣的譯研所或者大學推廣部、口筆譯補習班只有中英跟中日選項,所以我一直很羨慕中英/中日譯者好友們都有機會進修。而我們中韓文的市場實際上歷史也比中英/中日短很多,可以說是2000年韓流開始盛行後,市場對中韓文人才需求增加,也才開始有更多中韓譯者投入這一塊耕耘。
我自己就是在這一個最好的時機點加入的,在我之前,市場上的中韓譯者幾乎都是華僑,很少看得到台灣籍譯者,所以我很湊巧地填補了這一個空缺,一路順利地接很多案子並工作至今,累積了各行各業不同的口譯經驗。而在二十年後的現在,台灣市場的中韓譯者主要由華僑、台籍譯者跟韓籍譯者佔據,雖然同步口譯譯者人數依然不多,但初中階的譯者人數眾多,案子很快被瓜分完畢,新人再也不是那麼容易加入了。
很多人覺得同步口譯比逐步口譯厲害、同步比較難,但其實同步口譯與逐步口譯的技巧不同,不一定哪個比較厲害,只是沒有受過同步口譯訓練的譯者不是那麼容易能做到同步口譯需要的一心多用。因此逐步口譯入門比較容易,但逐步口譯需要的記憶力、表達能力、重組能力、邏輯思維整理跟摘要能力又跟同步口譯不相同,同步口譯做得好的人不一定逐步口譯就做得好,同理,逐步口譯做得好的不一定同步就做得好,但當然很多技巧都能相輔相成,可以同時培養同步跟逐步的口譯能力,能互相幫助並成長進步。
因此台灣目前的同步口譯老師多半是經驗豐富的華僑老師們,他們也大都是在累積了豐富的逐步經驗後踏入同步領域的。
我自己是2015 年時,認識的中英同步口譯譯者找我一起做了一場化妝品國際教育訓練的同步口譯,那是我第一次踏入同步口譯的領域,真的是初生之犢無所畏懼,收到邀約就去了,也沒想過自己做不做得來😆而且這場還是沒有搭檔的單人同步口譯,講者講日文,聽眾有聽日文的、英文的、中文的還有韓文的,所以有日英、英中、英韓(變中韓)同步口譯。一開始客戶希望我做英韓同步口譯喔,但我做了之後放棄英韓改成中韓relay,因為發現英韓我腦袋處理速度跟不上。幸好中韓的同步口譯沒有問題。還記得那時候因為做relay,講者說了一個動作要學員們跟著的話,聽日文的學員第一個動,接著聽英文的動,再來是聽中文的,而韓籍學員每次都是最後一個,讓我覺得有點抱歉~
👉印象最深刻的是日籍日英同步口譯老師超酷,她會說「現在腦袋負荷量超過了,需要休息」強制中斷會議,幫譯者們爭取到合理的休息時間,這真的要是經驗豐富的老師才做得到的👍
👉那場教育訓練學員是來自亞洲各國該化妝品品牌旗下的教育老師們,每個都皮膚超細膩年輕的,讓我從此很相信該品牌的功效😂
總之我真的運氣很好地在做了多年逐步口譯之後,也有人不嫌棄找我做同步口譯,不知不覺中同步口譯經驗亦累積好幾年,雖然做的場次沒有厲害的華僑老師多,也是每年平穩地成長中。到目前為止都戰戰兢兢且算是順利完成同步口譯工作,還沒有搞砸過自己的口碑😆合作過的同步口譯搭檔老師也蠻多位的,像這樣有前輩可以依靠真的很不錯。現在有很多年輕的譯者去韓國就讀譯研所,他們陸續畢業加入這塊口筆譯市場,相信以後專門從事口譯工作的人數會更加壯大,而品質也會不斷地提升。
跨國企業韓籍總監表示他這次會面試很多組譯者,明天才會給答覆。雖然不知道對方會不會選擇我們,總之已經盡人事就聽天命囉。自由業接案的譯者就得習慣這種案源不穩定的生活,也要習慣不被挑選上的命運😆不豁然一點就也不大適合做自由業啊~🤣
👉好好奇他會面試誰哦🤔應該也會有其他我認識的前輩❤️
但還是祝自己好運good luck🍀
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盛夏的驟雨 ◎宇多田光
方夢途之中睜眼醒來
即便闔眼,也再無法回到方才
歷歷鮮明的世界,已悠然幻去
將汗溼的我輕輕擁入懷抱──
這樣,無數最初的經驗深深鏤刻心中
比如向那搖曳新葉伸手而不意
放馳對你的思念之際
請告訴我要到幾時 悲傷才會消逝
如今的我已不是孤身一人
那麼一來也是幸福了吧。如此便好。
──即便我總這樣對自己說……
在無望的戰鬥中垂死喘息,日子
因慕戀著你而備受煎熬
可一旦遺忘,我就不再是我了
請告訴我 正確的道別方式
又或者當我向誰伸出了手
一瞬思緒猛然飛馳向你
現在想問你的事情有好多好多
滿溢而出、滿溢而出
木葉催芽,日月逡巡
不變的心意想傳達給你
縱然我有自由,選擇變得自由
送行者的身影它孑然佇立
不經意間,一眾回憶
將我亂暴攫獲不放
我愛你、深愛著你
盛夏的驟雨不停落下
方夢途之中睜眼醒來
即便闔眼,也再無法回到方才
方才那個有你的未來
我尋索著,邁向明日
永不止歇永不止歇的雨
永不治癒永不治癒的渴
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◎作者簡介
宇多田光,日裔美籍創作歌手兼音樂製作人,嗓音厚實細膩。作曲、作詞、編曲、製作樣樣能行,有許多作品是他獨自創作兼製作完成的。作為日本人心目中的平成歌姬,知名度自不待言,她的First Love想必不是歌迷也都能哼上幾句。所以其實也沒甚麼好介紹啦!簡單一句:女神!
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◎小編雨倩賞析
真夏の通り雨 (盛夏的驟雨)是宇多田光2011-2015暫離樂壇後的復出作品,與同時發表的花束を君に(多譯「將花束獻給你」)可謂姐妹作。它們首先以單曲形式提供數位下載,作品一出即橫掃海內外各大數位平台排行榜前兩名,並分別成為深夜新聞節目《NEWS ZERO》的片尾曲與晨間劇《大姊當家》(とと姉ちゃん)的主題曲,後收錄於專輯《Fantôme》。兩首歌皆以回應母親的死亡為主題,前者寄情深沉,後者溫暖雋永。
歌曲從一次悵然的夢醒開始,鋼琴乾淨的第一聲音響宛若就是睜眼的隱喻。隨著旋律生長,「我」開始娓娓道來,一半自語,一半傾訴,在回放的記憶與無你的現實之間拉出時光恍惚的距離。告白的聲音好像一把刀,一刀一刀,逐漸鑿出對母親深深的思念。這樣的模式或許是最接近我們「心裡的聲音」實際活動的光景吧!至少我是這麼想的。歌詞嘗試還原了最真實的心理活動,我們得以一窺,無論掙扎或告白都顯得格外真摯。
《盛夏的驟雨》音樂和文字間的配合度相當高。它編曲簡約,以鋼琴為主體,再漸次加入弦樂與節奏帶出情緒──自窗前點滴細雨始,繼而雨勢漸大,以呼應情感的漲潮。另外,如果我們細聽歌詞表現時光流轉的那一段,背景安排了兩部小提琴,其中一部以大二度的音程演奏;由於大二度音程屬於不完全諧和音程,音響上的衝突感強化了內心潛伏的躁動。
初次聽到這首歌曲時,便驚異於它是何其深沉而節制,欲節制而不能;鬱結與奔湧的情感,與驟雨的狂暴形成了對照。聽著聽著,原來窗外一派日光的午後,彷彿忽有雨的氣息。我們可以從她的歌聲中聽出一種向內收斂的力道,壓抑著什麼,終於還是如歌詞所言,溢出來了。與聲音相對,歌詞中用了數種方式反覆陳明著「我」無論如何也放不下「你」的心情;受苦而不願停止、有自由而不願自我釋放,這份愛在看似矛盾的選擇中尤其得到了深刻的體現。
宇多田光曾在一次訪談中分享這張專輯的創作理念:「我想要唱日文的『唄』(うた) 」。「唄」與「歌」在日文中共享了一樣的發音,但相較於「歌」指向和歌、或泛稱有旋律的歌曲,「唄」更常用來指民謠或傳統音樂,演唱者會手持三味線,在盛夏的蔭影、島濱的夕照下輕輕歌詠的那種。
除了作曲風格上的呈現,在作詞上也下了功夫。宇多田光本身擁有雙語背景,過去她以日語中夾雜英語短語的作詞方法聞名,並廣受好評(她的這種作詞風格曾對日本搖滾樂造成衝擊,有人視之為一種新發明的技術,但她本人則自認是一種慣性的逃避),從復出專輯《Fantôme》開始,她刻意放棄舊風格,展現「和風」的魅力。
「我只要用真正必要的詞彙,並且那是以滲透著自然之美的日語寫成的、被認為優美的歌詞」
她在〈真夏の通り雨〉中的實踐相當成功,這也是我在翻譯時力求重現的,留給大家自行體會。
日語有許多特質是和漢語大大不同的。比如容許在定語前安置非常長的狀語,句子與句子間的分界容易混淆,頗易以形害意,我們也許就需要用到迴行的技術使它貼近漢語的閱讀習慣。(想起自己剛開始自學日文的時候常常因此看不太懂歌詞中譯,如今終於恍然大悟)。又比如,日語有五段音(就是大家說的aiueo),押韻相對容易,加上音響效果也往往牽動著一首歌的整體意境,翻譯時只能盡量照顧。又比如,曲折的語氣中言而未盡、搖曳如一縷細煙的,卻往往是最重要的,翻譯時只能在點破與不點破之間爭戰。
「手を伸ばす」,向某個對象伸出手,是個日語中慣用的表述。這樣的身體語言隱隱然已成為日本文化之中的某個符號。我們可以在日本動畫或電影中看見人對著某個背影、天空、樹梢伸出手,彷彿在空氣無聲的流動中,未道出的話語與情感便默默自指尖釋放、溢散。歌詞中文法的使用也暗示著動作的順序與情感的發動。「手を伸ばし(て)、あなたに思おもい馳はせる時」──此句式是表達先有了一個動作(伸手),在保留著的情況下,並立發生了第二個動作(思念你)。我將之視為一種「興」的動態過程:目光的投注,伸出的手掌,本身就還原了即景生情的始末,並且暗示了情感被觸發時的「不經意」與「身不由己」。在歌詞中宇多田光兩次使用這樣的句式,起初是向枝頭新生的嫩葉伸出手,勾起年幼記憶中與「你」肌膚相觸的暖意;第二次是將手伸向某個(可以是任何一個)不是你的人,而這個暗示著需索的動作便再次提醒了最深愛的「你」之缺席。幻影恆常在日常中伺機而動,出其不意地現身,因而「我」總是在道別的練習中失敗,無法好好向前行,只能沮喪地向虛空喊話。
日常各樣的道別本來不簡單,死亡尤然。宇多田光的這首歌也沒有解答,但它詩意的表演令我特別喜歡,也特別享受。驟雨雖則暴烈,也是仲夏時節的透明。
參考資料:連結請見留言處。
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美編:林泱
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慶祝舊火車站回家!高雄車站一搬就是19年
咱高雄火車站要回家啦!!!雖然我真的很少很少搭火車,但高中幾乎每天都從愛河旁坐公車到火車站補習,「有飯有麵有水餃」(這高雄人才知道的哏),然後晚上再坐公車回家。念大學之後,回家坐飛機(真的,又快又便宜的年代),沒有北高線之後坐夜巴,之後再坐高鐵,很少再回到地面上看這個舊火車站。
以前看before after都覺得日本人把整個房子搬起來移到旁邊覺得很厲害,不知不覺中高雄火車站也這樣被抬起來搬走了,好fantastic(根本可以畫繪本寫童話)現在正式隆重回歸!!
2019年前衛出版社出版了「高雄驛:紙藝立體模型+布旗+專冊」,超人氣畫師氫酸鉀的圖為基底結合立體紙藝,重現1941年高雄港都的榮光與一代風華。豪華特典還有一面高雄車站建築斷面圖經典重繪,將建物青図染印於精緻棉布而成的紀念布旗,上面還有高雄市民歌XD(日文啦)豪華特典2:高雄驛簡史專冊《南進王座的帝冠:一代風華高雄驛》由鐵道專家凌宗魁所著。話說我好幾次上日文課要跟小朋友解釋「駅」都會用我們高雄車站當範例解說,因為我們捷運還有「後驛」站阿!!對了,我們以前都叫「火車頭」,才沒叫什麼「高火」!!
臺中火車站現代化請周見信畫了《月臺》(已絕版),我們高雄這個超豪華套組還有得買喔!!
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以下新聞
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有80年歷史的舊高雄車站,是台鐵西部縱貫線最後完成但也保存最好的車站,19年前地下化面臨要拆還是保留,後來決定暫時往東移動57.86公尺(有的新聞寫82公尺),保留建物,為當時全台最大文物的搬遷工程,隨著鐵路地下化的完成,並配合新火車站的建設,25日重回站區中軸線。
高市府今、明兩晚將舉辦「高雄驛光雕秀」,結合奇幻科技影音在車站牆面,光雕秀將於25日晚上7點54分進行到今晚8點,共計6分鐘,接著由新古典室內樂團與滅火器樂團接力表演到晚間9點鐘。明天早上總統蔡英文則將親自參與高雄車站「校正回歸」座落儀式,陪著高雄人迎回這座有著共同記憶的建築物。
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我已完成旅行回來台灣,趁記憶猶新之時,
分享心得給版友參考。圖有些多,篇幅有點長,還請見諒。
※ 引述《Joachim (忘卻煩惱與憂愁)》之銘言:
: 1. 出遊日期: 8/8~15 八天七夜
: 2. 每日行程:
: 朋友是8/11~15,我提前3天飛,8/11與朋友會合
: 會津若松、四寺迴廊與仙台
: 因不會開車,全程大眾交通工具
: 票券 東北地區pass + 會津2日卡 + suica
票券用 JR東日本東北pass、suica、會津周遊巴士一日券
: 8/8 星宇JX862 台北-仙台 11:40-16:00
: 8/9~8/10 會津若松2天 [景點可選擇]
: 只見線第一鐵橋 (0600-1415) / 市區
: 大內宿
: 鶴城、飯盛山、七日町
: 8/11 平泉1天 高館義經堂、中尊寺、毛越寺
: 或 8/9先去平泉,8/10~11去會津若松 [8/11會津巴士觀光巴士,詳後述]
因為想把握白天時間遊覽,我把移動時間排在晚上。
8/9 平泉 租借電動單車
上午搭新幹線到一關,轉在來線到平泉
逛了伽羅御所跡、柳之御所跡、無量光院跡
中尊寺、高館義經堂、毛越寺、 觀自在王院跡、金雞山義經妻子墓
然後晚上拉車,搭新幹線從一關到郡山,再換車到會津若松。
8/10 只見線 會津宮下、會津柳津、七日町
拍只見線第一鐵橋與會津柳津,火車+公車+步行是可行的,
班次都設計銜接好,但是整天下來會很累。
我不會開車,只能搭大眾運輸工具。
如果會開車的朋友,建議開車會比較方便。
請注意當地用餐,其實不太方便
會津宮下導覽說有3~4家餐廳,但我去的那天只有雙葉食堂有開。
無奈我時間所剩不多要趕搭火車,只能餓肚子。
另外會津柳津的道之驛,供餐只到1500,晚上5~6點會打烊的。
不像台灣的高速公路休息站常時營業。
後來我是在會津柳津的麵包店,買了幾個麵包、炸雞充飢。
我回到會津若松,將近1900想吃田季野輪箱飯
但看到各桌杯盤狼藉沒整理,心想不妙。
老闆娘向我道歉,說今天已經結束了。
只好回旅館吃前一天買的鐵路便當。
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這次背了大砲與腳架,就是要去拍只見線第一鐵橋。
早上搭06:08出發的頭班車,07:29到會津宮下。
沒想到頭班車就坐滿人,有些甚至只能站著。
來坐車的大概都是鐵道迷,很多人帶了相機。
坐我對面的還是對情侶,似乎前一天從東京過來,看著他們研究時間表、確認景點。
在日本當鐵道迷,好像也蠻幸福的。
火車要在會津宮下會車,等待期間不少人下車在月台拍照。
但只有我一個人要在這站下車,
其他人不知是要去只見? 還是要直接坐到終點,新潟的小出站?
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[會津宮下]
會津宮下的站長,看我一個人下車又背大砲,
大概知道我要拍照,提醒我0800要在公車站前等車。
因為8/11山之日,是日本國定假日,三島町的巴士假日停駛。
所以我必須安排在8/10看只見線。
三島町的巴士在0808抵達,只有我一個人搭,
上車後約5分鐘抵達 道之驛--尾瀨街道三島宿。
一抵達道之驛,馬上先預約回程1020的巴士,
填好單子店員就拿去傳真。如果沒在9點前預約,就只能走路回去車站了。
回程也是相同的司機與廂型車。
從平地走階梯,很快抵達展望台的B點,樹木會擋到一些鐵橋、河道的景。
所以再走5分鐘上到C點。
從拍照角度來說,C點算很不錯了,我到的時候有對日本夫婦在拍照。
後來我就直上D點,雖然路程只要2分鐘,但階梯很陡,上到D點很喘。
而且沒有遮蔽物,太陽直射非常熱。但幸好今天沒有人。
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D點可分為3個平台,另外上面的高壓電塔旁邊陡坡,也可以拍照。
我是選擇最高的平台,把大砲架上腳架。
此次帶了5D3、ef 24-70mm f/4、ef 70-200mm f/2.8 IS
因為在制高點拍照,用太廣角的焦段會覺得沒有主題。
攝影是減法和取捨,必須預先評估想拍的範圍
若是記錄整個場景,全片幅的35-50mm足夠。
想聚焦到主題,把山峰、樹木、鐵橋、火車、河流與倒影都拍進去
可能70-100mm左右
想特寫鐵橋上的火車,135mm-200mm 勉強夠用,可能還要用更遠的焦段。
至於第二鐵橋的話,200mm只是風景照,火車在畫面裡很小。
我第一次來會津宮下拍照,同時要用相機與手機,
一陣手忙腳亂,顧著拍火車就忘了構圖。
只能先求拍到,希望下次來會拍得更好。
拍完火車後,就回到道之驛逛逛,買點補給和等車。
1020-1025搭預約公車回到會津宮下站
休息到1100走去拍鐵橋三兄弟
可能是觀光客很多,當地政府整理了一塊空地讓大家拍照
但因為出了鎮的範圍,旁邊就是墓地,若有忌諱可能要留意一下。
天氣好熱,希望只是車站的溫度計壞掉了,不然38度應該比台北還熱。
1257-1321 會津宮下--會津柳津
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[會津柳津]
8/10剛好是霊まつり流灯花火大会
https://hanabi.aizu-yanaizu.com/
圓藏寺會舉辦法會,街上有稚児行列(小孩子的遊行),河邊會放水燈與煙火。
今天小鎮上特別熱鬧,沿途有警察、保全維持交管,
河邊則是煙火團隊在測試煙火、攝影師則一早在卡位。
平常無人的會津柳津車站,下午也來了10多名JR員工,
拆了車站大門,並安排臨時精算所(售票處)。
除了晚上加開JR列車外,會津巴士也安排2班公車來回會津若松。
車站裡有位太太,見我是觀光客,很熱心地問我要搭哪班車離開,
聽到我只待3小時,就建議我去看圓藏寺,吃awa manju(粟饅頭),
並指引我到道之驛的捷徑。
我因為一早5點就醒來,體力不濟沒法待到晚上,也不知道最佳拍攝點,
只能下午回會津若松。那位太太覺得很可惜,希望我下次能再來看煙火。
柳津鎮上有3家點心舖,我挑最有名的一家"小池菓子舖"進去,感覺剛重新裝潢不久。
awa manju 栗饅頭很好吃,外層是像小米粥的小米,
蒸過後包紅豆內餡,不會很甜,有穀物的清香。
若有機會造訪,值得一試。
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圓藏寺大門貼了一堆告示,
不准帶寵物、不可用三腳架拍照、不能對本堂裡面拍照、寫朱印不是紀念章等云云。
第一次見到這麼有個性的寺廟。
從本堂的平台望出去,看著只見川與鐵橋,風景是很不錯。
因為要辦法會的關係,本堂內掛滿布幔,桌上有供品,且立了各種牌位,
獻給各戰爭、天災與地震死難者,或者已過世的祖先等等
很多老人穿全套西裝出席。
寺廟不遠處的休息室,則有小孩子整隊好,已換好和服、帶好冠與化好妝,
不想被誤會為怪叔叔,我就沒拍小孩子的可愛模樣了。
走路到道之驛,停車場已被管制不能停車。
空地有20多攤屋台,而一旁草地也早有人來佔位。
從下午三點多要等到晚上七點放煙火。
因為餐廳已關、實在又餓又累,買了飲料後就走回柳津車站
搭1627-1720的車,從會津柳津回到七日町。
西若松站月台上,站了約上百人等車。
1730到七日町,基本上店家都打烊了。
我到車站對面參訪斎藤一的墓,然後就走路逛逛建築。
8/11 會津若松 鶴城、飯盛山
一早又是5點多醒來,在若松站前的會津巴士站搭公車到飯寺,
附近的本光寺墓地,設有長岡藩士殉節之碑。
幕末時戊辰戰爭,長岡藩反對維新勢力,
家老山本帶刀率兵支援會津,在此地被維新派軍隊俘虜,
因不願投降而被殺,年僅24歲。
後來一位年輕軍官繼承山本家,
他是未來的聯合艦隊司令長官,山本五十六元帥。
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待了半小時趕回搭公車回若松站
在旅館休息一下,再搭巡迴巴士去鶴城和飯盛山。
鶴城真的是會津的驕傲,
裡面展覽介紹城的建築、中世以來的各藩主,幕末會津的戰爭和維新以後的著名人物。
頂樓則可以360度眺望會津市區
因下午要趕車回仙台,在附近餐廳吃完豬排飯,就趕去飯盛山,
必須放棄一旁的縣立博物館、武家屋敷、天寧寺的近藤勇、土方歲三之墓。
飯盛山旁的白虎隊紀念館,展品很多但是設備沒有更新,
似乎沒有專業博物館人士策展,覺得有點陳舊雜亂。
可是看了這些遺品,就會覺得白虎隊不只是故事而已,
而是感受到他們曾經活在這世間,更讓人覺得悲傷。
爬上階梯經過螺旋堂、到達白虎隊墓地,墓前的香火絡繹不絕。
到了白虎隊自刃之地,所有的遊客都在找鶴城,
就在遠方一個長桿旁邊,找了好久才找到。
用200mm長焦拍攝,也只占畫面一小部分。
最後回車站搭車,經郡山返回仙台。
離開會津若松前,再看看白虎隊銅像與可愛的紅牛。
: [8/11晚上] 與朋友在仙台車站會合 住宿仙台
: 8/12 松島
: 8/13 山寺 (山形市區 或 福島醫王寺)
夏天爬山寺真的很累,因為天氣熱汗流浹背。
山上很多小佛堂,寫朱印時每家住持的個性不太一樣,
有些不太說話,默默寫完就好。
有些還會問參拜客問題。像我不會日文,就有點招架不住。
但爬上山頂看到五大堂、開山堂的風景,這一切的辛苦值得。
喜歡寄明信片的朋友,
記得要在山頂的郵筒寄出,會蓋上特別的風景印(郵戳)。
另外山寺真的只能走路,車子沒法上去。
我在仁王門看到有人不舒服,一旁民眾叫救護車,
6位消防隊員也只能氣喘吁吁走階梯上來,他們還要抬擔架把人背下去。
下山後吃點蒟蒻丸子,味道很香。
之後去山形車站,本來想吃米澤牛但店家午休,
改吃平田牧場豬排飯
另外山形站內的伴手禮店很厲害
全縣的名產都在同一家店賣,看當地人一直不停在拿,
作為觀光客也就失心瘋買下去,一份約1千到2千日圓也不貴。
: 8/14 仙台水族館、麒麟啤酒廠、三井OUTLET
麒麟啤酒廠週一公休,但附設餐廳正常營業,肉好吃酒也好喝。
三井outlet雖然規模不大,一不小心就手滑買個公事包。
: 8/15 上午 市區逛街 仙台城+...
: 長榮BR117 仙台-台北 16:05-18:55
: 星宇JX863 17:20-20:10
: 3. 特別希望:提供個人旅遊重點或其他任何想徵求意見的部分
: 仙台到會津要3小時,我要評估第一天是否直衝。
: 而直衝與否也會影響到JR東日本PASS種類 (5天東北 vs 6天東北+南北海道)
: 想請板友能提供點意見、經驗談,小弟先在此感謝。
因為版上的建議,我決定第一天待在仙台
晚上去商店街看紙製吊飾
: 1. 第一天星宇1600到仙台,
: 請問從下機到出關,大概要花多久時間?
星宇飛仙台是小飛機,來回機上都坐滿,目測有三四個旅行團。
去程我網路預辦check-in,坐在自選的靠窗位子。
回程在機場辦手續,似乎旅行團已劃好位,
日籍地勤人員把散客安排在機艙前區,可以最後登機,最早下機。
可惜我坐在3人座中間,拍飛機起降不太方便。
表定1140-1600,但因飛機晚到,1226起飛1631落地 1645下機
入境只有我們這一班,1724出關
去回都遇到颱風襲日,航線不太一樣
8/8飛機從台北出發,往北飛到福岡上空,經過山陰、北陸、新潟到仙台
8/15飛機從仙台開始,往西南在名古屋南方出海,飛到那霸上空才轉向台北
: 2. 8/8是仙台七夕祭最後一天,請問商店街的吊飾只掛到當天嗎?
: 七夕祭有其他活動嗎? 值得觀看嗎?
在機場逛了一下拍飛機,進仙台市區到旅館放行李,
2000抵達habina名掛丁商店街靠仙台車站的入口,
花了一小時走clis road水晶之路、Marble Road Omachi大町大理石之路,
最後到終點藤崎百貨。
沿途掛滿了くす玉,也就是和紙做的吊飾,
走近一看非常細緻,甚至上面還黏有紙做的花、星星甚至紙鶴。
都是商店街的店家花錢掛的。
因為七夕祭的關係,有條橫向大路上,設有十來家路邊攤(屋台)
許多路人會穿浴衣與木屐,真的是日本夏日風情。
幸好聽了板友的建議,第一天在仙台停留一天。
因為我20:00到商店街時,已看到工作人員陸續在拆下吊飾,
21:00到藤崎百貨時,還有6~7成,
22:00回到habina名掛丁入口時,只剩下1~2成。
隔天早上要搭車時,已經拆得乾乾淨淨。
有些店家會把吊飾收在塑膠袋裡,放到店裡收好。
有些則像垃圾般,被丟在店家的門口。
七夕祭好像還有夜間點燈、放煙火的活動。
若大家下次想在夏天去仙台,可以挑七夕祭去看看。
: 3. 8/11山之日 日本放假 剛好看到會津巴士的觀光巴士,
: 參觀鶴城與大內宿,中餐田季野輪箱飯、搭會津鐵道火車
: https://www.aizubus.com/sightseeing/bus/oouchijuku-line
: 因為在大內宿只停留60分鐘,應該是吃不到大蔥蕎麥麵。
: 請問到見晴台拍定番照、高倉神社、本陣內部參觀時間夠嗎?
我很喜歡拍照,覺得觀光巴士停留的時間太短,
所以就沒搭巴士去大內宿
只搭市區的巡迴巴士,參觀鶴城與飯盛山就花了一天。
另外自8/11開始,巡迴巴士回復疫情前的正常班表,
Haikara-san、akabe 半小時各一班車。搭公車參觀會津方便許多。
: 4. 會津如來堂值得去一趟嗎?
: 我看介紹坐公車後還要走15分,或者要騎單車過去,覺得很遠。
後來時間不夠,沒去。
: 5. 8月上旬會津若松一帶天氣會很熱嗎? 午後是否容易下雨? 服裝穿著建議?
仙台、平泉、松島、山寺,我去的時期受到颱風外圍環流影響,
白天時雨時晴,太陽出來時曬得很熱。約30-34度
有時會下一陣雨,沒下雨時多雲很潮濕悶熱。
會津則天氣非常好,偶爾多雲。
太陽曬得非常熱,但躲在樹蔭下、多雲時,風吹來頗涼快。
晚上則不會熱,風吹至少是涼的,
不像台北的盛夏,日夜吹來都是熱風。
意料外的支出是,每天都投錢買3~4瓶600cc 麥茶或運動飲料。
天氣熱又悶,流汗多就想多喝水。
衣服建議寬鬆透氣,最好是排汗衣。
我每天揹背包出門,棉T衣服會濕透,不是被汗濡濕就是被雨淋濕。
另外一定要做防曬措施,
我第一天在平泉,騎單車忘記塗防曬油,一天下手背和鼻子都曬紅了。
後來幾天都擦防曬油,並準備長袖襯衫,才避免曬傷。
: 6. 平泉 高館義經堂、中尊寺、毛越寺 寫朱印、拍照會花一整天的時間嗎?
我喜歡歷史典故,後來花了一整天逛平泉,猊鼻溪只能割愛。
我當天10點半到平泉,在車站旁租電動單車。
老闆很有意思,聽到我是台灣人,說台灣人觀光客來租車的不多,
還跟我講了幾句中文。租單車可免費寄放行李。
建議大家直接租一整天1300日圓。
因為我只租4小時900日圓,後來逛到17:20才回到車站,還多付了600日圓延遲費。
路程緣故,我先逛了伽羅御所跡、柳之御所跡、無量光院跡,
除非你對重建的遺跡很有興趣,看著草地裡的石頭和水池,遙想千年前建築風華,
不然我覺得在馬路旁邊,看一下無量光院跡的水池就好,一旁偶爾有火車經過。
來到平泉,建議要讀一下源義經與奧州藤原氏的歷史,
參觀中尊寺、高館義經堂會特別感慨。
除了仙台機場外,中尊寺是我這趟旅程中,遇到最多台灣人的地方。
旅行團似乎都會安排這裡。
我在中尊寺待了3小時,金色堂、讚衡藏非常值得一看。
因為我要寫御朱印,一間間佛堂參拜、拍照,我覺得時間很趕。
除了本堂、金色堂、讚衡藏可以現場寫朱印,
其他都是另外寫在小紙片上。(書き置き)
喜歡御朱印的朋友,可以選在金色堂買朱印帳,
此時寫的御朱印是限定版,篇幅佔了2頁。
若同時會逛平泉、山寺與松島,可寫四寺迴廊朱印。
: 7. 達谷窟毘沙門堂 我看岩手巴士的路線運休,
: 所以除了計程車,或自己騎腳踏車過去,沒有其他方法?
沒有巴士。租單車的老闆說,騎電動腳踏車約25分鐘
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